[Clio III - 1.5 dci] Problème de ralenti au démarrage

[Invité §mnf231vr]

Bonjour à tous,

 

Je poste ce message en espérant trouver une solution à mon problème et mieux encore, pouvoir la partager avec d'autres

 

Au premier démarrage, ma Clio a du mal à établir son régime moteur et cale parfois (rarement mais ça arrive).

 

Véhicule :

Clio III - 1,5dci 85ch Dynamique de 2007

160000km

Description du problème :

Le compte tours monte à 800 tours/min puis redescend tout de suite à 500 tours/min pendant quelques secondes (en moyenne 15 à 20s). Soit elle cale, soit le moteur remonte progressivement (en moins de 2s) à 900 / 1000 tours/min, au dessus du régime moteur habituel qui est de 800 tours/min environ.

Tant que le régime moteur n'a pas passé la barre des 800 tours/min, l'appui sur l'accélérateur n'a aucun effet.

 

A noter que :

* Mon garagiste l'a passé à la valise et elle n'affiche rien de particulier.

2 bougies étaient mortes => les 4 ont été remplacées mais ça ne change rien

* Elle ne fume pas au démarrage : aucune fumée noire, blanche ou bleue ...

* Après un parcours, si le moteur reste éteint moins de 2h, le problème n'apparaît pas. Si le moteur reste éteint plus de 4h, le problème apparaît systématiquement.

* La température ne semble pas jouer. Elle a presque bien démarré à -5°C alors qu'elle peut présenter le problème au dessus de 5°C.

 

Merci par avance pour votre aide et à bientôt sur le forum

[Invité §Fre386St]

Salut

Peut-être est-ce l'IMV sur la pompe haute pression ? (Électrovanne de régulation du ralenti, broche marron)

[lamine2400]

peut etre capteur de ralenti

[Invité §Bri263uo]

Bonjour ,

 

J'ai exactement le même problème sur une clio 2.2 dci 80 ch (172 000km)

 

A froid généralement demarrage du matin pour aller au boulot et le soir demarrage pour retour vers la maison.

 

Contact ,préchauffage,

 

Et je démarre sa monte a 900tr/min et sa rechute aux alentours des 400-500tr/min

L'accélérateur ne répond pas quand j'appuie impossible de forcer l'accélération.

Au bout de 8-10s la voiture trouve son ralentit et je peu enfin accélérer .

J'ai vu qu'un de mes injecteurs est un peu gras ( fuite de gazoil) j'ai prévu de changer le joint d'injecteur

Mais bon je ne pense pas que ce soit cela...

 

Par contre quand sa gadouille , si je calle. La voiture en débrayant , derrière je redémarre normalement .

Mon filtre a gazoil a 3000km le problème était la avant .

 

On dirait que le circuit haute pression s'est désamorcé et qu'il n'y a pas le gazoil nécessaire pour faire tourner le moteur au ralentit et qu'ensuite sa se réamorce et du coup sa prend le ralentit correct

 

Quelqu'un a trouver quelque chose ?

 

Merci d'avance

[Invité §mnf231vr]

Bonjour à tous,

 

Pour info, j'ai nettoyée la vanne EGR mais cela n'a rien changé au problème. De plus elle est passée au contrôle technique avec succès.

 

Si vous avez des idées, je reste preneur.

[Invité §mnf231vr]

@FredoClio2​.5,

Comment tester l'électrovanne de régulation du ralenti ?

Merci par avance.

[Invité §Fre386St]

@FredoClio2​.5,

Comment tester l'électrovanne de régulation du ralenti ?

Merci par avance.

 

Difficile à dire... Le passage à la valise Renault semble ne rien donner

[Invité §Fre386St]

A lire : Clio 3 Dci 85 : DIAG CLIP - Injection DF053