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consommation de liquide de refroidissement

 

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 Sujet :

consommation de liquide de refroidissement

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Profil : Apprenti
nbjmc
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  1. Posté le 25/01/2015 à 12:19:03  
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bonjour, je possède un captur dci 90cv que j'ai acheté neuf en mai 2014 qui a 8000 km et je viens de m'apercevoir que le niveau de liquide de refroidissement est en dessous du mini d'environ 1 cm. Je vais aller demain lundi chez renault mais j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait déjà eu ce pb et ce que cela pouvait signifier. Personnellement sur mes différentes (nombreuses) voitures passées je n'ai jamais eu ce phénomène. cordialement
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Sujets relatif
Profil : Apprenti
nbjmc
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  1. Posté le 26/01/2015 à 11:54:51  
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je suis passé chez Renault, ils m'ont fait le niveau et m'ont dit que c'était normal en période de rodage qu'il ne fallait pas s'inquiéter ......
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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
rx38
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  1. Posté le 26/01/2015 à 13:34:50  
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nbjmc a écrit :

je suis passé chez Renault, ils m'ont fait le niveau et m'ont dit que c'était normal en période de rodage qu'il ne fallait pas s'inquiéter ......
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Bonjour,

Il faut juste vérifier régulièrement pour voir s'il n'y a pas de problèmes.


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Laguna 3 Privilège 2008 gris eclipse 2,0 DCI 130 sans fap carminat cd bt cuir intégral sièges électriques et chauffant. Vendue en 2015
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Profil : Membre confirmé
claude10
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  1. Posté le 27/01/2015 à 08:11:53  
  2. answer
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[:abygail:12] [:1 mec a roulettes:3]

salut mbjmc

je comprend pas normalement du a du faire la première révision ,il manqué déjà du liquide ??? a cette révision


[:enzo33-2007:5]

Profil : Membre confirmé
claude10
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  1. Posté le 27/01/2015 à 08:18:27  
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[:1 mec a roulettes:3]
mbjmc

excuse, je me suis trompé sur l'année donc pas encore de révision mais pas de problème 1 cm en moins j'avais ce niveau a ma première révision et pas de soucis a ce faire juste vérifier de temps en temps



[:a3quattros-line:8]

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
dansch67
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  1. Posté le 27/01/2015 à 08:33:38  
  2. answer
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nbjmc a écrit :

bonjour, je possède un captur dci 90cv que j'ai acheté neuf en mai 2014 qui a 8000 km et je viens de m'apercevoir que le niveau de liquide de refroidissement est en dessous du mini d'environ 1 cm. Je vais aller demain lundi chez renault mais j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait déjà eu ce pb et ce que cela pouvait signifier. Personnellement sur mes différentes (nombreuses) voitures passées je n'ai jamais eu ce phénomène. cordialement
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Bonjour,

La voiture est de mai 2014 ou tu l'as commandée en mai 2014 et tu l'as eue quelques temps après ?
Parce que DEJA 8.000km, c'est exagéré pour un diesel :D

Message édité par dansch67 le 27/01/2015 à 08:33:59

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 49.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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nbjmc
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  1. Posté le 27/01/2015 à 09:31:23  
  2. answer
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bonjour, oui elle est de mai 2014. Je sais ça fait pas beaucoup (je suis retraité) mais je devais changer rapidement avant de partir en vacances et c'était le seul disponible avec aussi un 0.9 essence 90cv. j'ai eu peur du 3 cylindres pour faire des longues routes, chargés, en montagne... et puis du recul sur ce nouveau moteur en terme de fiabilité. Je ne regrette pas mon choix quant à l'agrément de conduite, même chargé, et de la sobriété (4.8 l). cdlt

Profil : Vétéran confirmé
jeanlou43
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  1. Posté le 27/01/2015 à 10:38:41  
  2. answer
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Bonjour, franchement le choix du diesel est un peu critique dans ton cas, il faudra pas venir pleurer dans quelque temps des soucis............... le TCE 0.9 est très bien avec une consommation identique au DCI90cv.

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
tonton261
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  1. Posté le 27/01/2015 à 14:12:48  
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Identique , identique je suis pas à 4.8 l avec le miens .Je suis pas encore arrivé à descendre en dessou de 6.2 l


---------------
@+
 [:autofrancaise1l43:1]  [:advantage20:1]  [:autofrancaise1l43:1]

Si tu n'as pas la nouvelle clio roule à vélo !!! Mais surtout pas en Ford
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nbjmc
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  1. Posté le 27/01/2015 à 14:25:22  
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Personne ne détient la vérité absolue. Pour éviter les pb de FAP, de vanne EGR.., comme je ne roule pas beaucoup, mon précédent véhicule était un yéti 1.2 tsi 105cv essence au moteur VW bien plus agréable que le 0.9 renault. Finalement j'ai du m'en séparer pour d'autres problèmes. mes véhicules antérieurs étaient tous des diesels et je n'ai connu aucun soucis. Alors l'avenir nous dira qui pleurera le premier ....
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Profil : Pilote confirmé
  1. config
thematrix18
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  1. Posté le 27/01/2015 à 15:36:03  
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Si vous faites régulièrement des trajets long sur ces 10 000 kms par an, il n'y aura aucun problème.

Par contre un 120 TCE aurait régler ce problème de puissance.
Message édité par thematrix18 le 27/01/2015 à 15:39:11

---------------
Smart Forfour Electric Drive passion blanche tridon noir 2017 1700kms
Laguna 2.0 DCI 130 Black Edition grise platine 2011 85300 kms
Profil : Apprenti
nbjmc
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  1. Posté le 27/01/2015 à 18:17:52  
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thematrix18 oui mais pas de dispo et puis j'ai jamais eu de boite auto. Mais j'y viendrai peut être un jour si je vis assez vieux...

Profil : Pilote confirmé
  1. config
thematrix18
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  1. Posté le 27/01/2015 à 19:26:18  
  2. answer
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Je me doutais de la non dispo.

Une essence en stock [:86maniac:7]

Ps : Pas besoin d'être vieux pour apprécier une boite auto. ;)
Message édité par thematrix18 le 27/01/2015 à 19:30:53

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Profil : Membre confirmé
claude10
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  1. Posté le 29/01/2015 à 08:29:39  
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[:1 mec a roulettes:3]

tonton a écrit

Identique , identique je suis pas à 4.8 l avec le miens .Je suis pas encore arrivé à descendre en dessou de 6.2 l


tout dépend tu temps je viens de faire 1000kms aller a 6,2 l de moyenne avec du vent de travers pour aller dans le midi a 130 kms h et pareil pour revenir seulement 4,8 l mais pas de vent ce jour la

sans régulateur


[:anthony921:6]
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Profil : Pilote chevronné
citroen-eole
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  1. Posté le 29/01/2015 à 08:53:40  
  2. answer
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nbjmc a écrit :

mon précédent véhicule était un yéti 1.2 tsi 105cv essence au moteur VW bien plus agréable que le 0.9 renault. . mes véhicules antérieurs étaient tous des diesels et je n'ai connu aucun soucis. Alors l'avenir nous dira qui pleurera le premier ....
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faut comparer ce qui est comparable: quand j'appuyais sur la pédale de droite, ma Xsara VTS 2L 167cv était également plus agréable que ma LNA 652cc de 34cv... :ange:
Et l'on ne peut également pas comparer les anciens diesel qui étaient des machines rustiques développant 40cv au litre en fumant abondamment, avec un diesel moderne dépollué et ultra sophistiqué qui développe jusqu'à 90cv au litre...

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
tonton261
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/01/2015 à 09:31:50  
  2. answer
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Claude10 a écrit :

[:1 mec a roulettes:3]

tout dépend tu temps je viens de faire 1000kms aller a 6,2 l de moyenne avec du vent de travers pour aller dans le midi a 130 kms h et pareil pour revenir seulement 4,8 l mais pas de vent ce jour la

sans régulateur


[:anthony921:6]
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Je pense que tu n'as pas tout lu je reposte les 2 conversations:

nbjmc à écrit:
bonjour, oui elle est de mai 2014. Je sais ça fait pas beaucoup (je suis retraité) mais je devais changer rapidement avant de partir en vacances et c'était le seul disponible avec aussi un 0.9 essence 90cv. j'ai eu peur du 3 cylindres pour faire des longues routes, chargés, en montagne... et puis du recul sur ce nouveau moteur en terme de fiabilité. Je ne regrette pas mon choix quant à l'agrément de conduite, même chargé, et de la sobriété (4.8 l). cdlt

jeanlou43 à écrit:
Bonjour, franchement le choix du diesel est un peu critique dans ton cas, il faudra pas venir pleurer dans quelque temps des soucis............... le TCE 0.9 est très bien avec une consommation identique au DCI90cv.


Donc nbjmc roule chargé et en montagne + longues routes donc consommation identique entre le tce 90 et le dci je ne le crois pas une seconde.
Une consommation ne ce calcule pas sur une ligne droite vent dans le dos derrière un camion.
[:aimkdu13:1]

Message cité 1 fois

---------------
@+
 [:autofrancaise1l43:1]  [:advantage20:1]  [:autofrancaise1l43:1]

Si tu n'as pas la nouvelle clio roule à vélo !!! Mais surtout pas en Ford
TCe 120 EDC
Profil : Pilote
  1. config
vieuxtoutgris
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 29/01/2015 à 11:38:13  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tonton261 a écrit :

Je pense que tu n'as pas tout lu je reposte les 2 conversations:

nbjmc à écrit:
bonjour, oui elle est de mai 2014. Je sais ça fait pas beaucoup (je suis retraité) mais je devais changer rapidement avant de partir en vacances et c'était le seul disponible avec aussi un 0.9 essence 90cv. j'ai eu peur du 3 cylindres pour faire des longues routes, chargés, en montagne... et puis du recul sur ce nouveau moteur en terme de fiabilité. Je ne regrette pas mon choix quant à l'agrément de conduite, même chargé, et de la sobriété (4.8 l). cdlt

jeanlou43 à écrit:
Bonjour, franchement le choix du diesel est un peu critique dans ton cas, il faudra pas venir pleurer dans quelque temps des soucis............... le TCE 0.9 est très bien avec une consommation identique au DCI90cv.


Donc nbjmc roule chargé et en montagne + longues routes donc consommation identique entre le tce 90 et le dci je ne le crois pas une seconde.
Une consommation ne ce calcule pas sur une ligne droite vent dans le dos derrière un camion.
[:aimkdu13:1]
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[:alex380:13]

Si et dans une trèèèèèèèèèèèèèèèèèès longue descente :lol:


---------------
Si ceux qui disent du mal de moi savaient exactement ce que je pense d'eux, ils en diraient bien davantage!


r4 tl- r9 louisiane- r19 rl- clio 3- 70 CH  -Captur TCe 120 EDC
Profil : Membre confirmé
claude10
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/01/2015 à 18:36:31  
  2. answer
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[:1 mec a roulettes:3]

vieuxtoutgris a ecrit

Si et dans une trèèèèèèèèèèèèèèèèèès longue descente :lol:


[:autofrancaise1l43:10]​

Invité
  1. Posté le 04/10/2017 à 16:14:05  
  2. answer
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nbjmc a écrit :

bonjour, je possède un captur dci 90cv que j'ai acheté neuf en mai 2014 qui a 8000 km et je viens de m'apercevoir que le niveau de liquide de refroidissement est en dessous du mini d'environ 1 cm. Je vais aller demain lundi chez renault mais j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait déjà eu ce pb et ce que cela pouvait signifier. Personnellement sur mes différentes (nombreuses) voitures passées je n'ai jamais eu ce phénomène. cordialement
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Bonjour, Je possède une renault captur TCe 90 2015 donc essence et j'ai le même problème. Premier entretient 18716 km ajout d'1/2 litre de liquide de refroidissement. deuxième entretient 1 an 1/2 d'age 33000 km de nouveau en dessous du minimum.
J'ai eu pas mal de nouvelle voiture précédemment et je n'ai jamais eu ce problème.
Au garage ils me disent que c'est normale. D'accord pour le premier entretient bulle d'air etc mais alors le deuxième c'est quoi?
Me disent également pas de mayonnaise dans l'huile moteur et pas de fuite sur les durites. Alors où cela part-il?
J'approche de la fin de la garantie et après ça devient "mon problème" surtout si ça s'aggrave!
Que faire?

Cordialement

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Profil : Membre confirmé
jlunas
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  1. Posté le 10/02/2018 à 16:30:47  
  2. answer
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Anonyme-lluco a écrit :

Bonjour, Je possède une renault captur TCe 90 2015 donc essence et j'ai le même problème. Premier entretient 18716 km ajout d'1/2 litre de liquide de refroidissement. deuxième entretient 1 an 1/2 d'age 33000 km de nouveau en dessous du minimum.
J'ai eu pas mal de nouvelle voiture précédemment et je n'ai jamais eu ce problème.
Au garage ils me disent que c'est normale. D'accord pour le premier entretient bulle d'air etc mais alors le deuxième c'est quoi?
Me disent également pas de mayonnaise dans l'huile moteur et pas de fuite sur les durites. Alors où cela part-il?
J'approche de la fin de la garantie et après ça devient "mon problème" surtout si ça s'aggrave!
Que faire?

Cordialement
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Bonjour

Aujourd'hui j'ouvre le capot de notre Captur 120 ch essence d'avril 2017 12000 km pour mettre du lave glace et je découvre avec stupéfaction que le vase de LDR est quasiment vide...
J'attends Lundi pour acheter du LDR Renault....Pour info,ma 205 GR de 83 ne consomme pas de LDR

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