[Sujet Officiel] Renault Megane II GT (2006-2009)

[Invité §cel634Ng]

Merci du renseignement j'ai un pote qui a une RS et ça devrait lui plaire

 

Au passage je recherche le logo GT de la mégane au format jpeg ou bitmap pour mettre en fond d'écran de mon kit parot ls 3200 embarqué dans ma GT, j'ai rien trouvé sur le net ou les sites Renault. Quelqu'un aurait ça?

[Invité §cel634Ng]

Trouvé sur une baniere gif du site italien de renault

[Invité §oli108PT]

Salut, a tous...

j'suis nouveau sur le forum! Et je suis content de trouver un post dédié à cette magnifique auto !

 

Moi, je l'ai découverte par hasard, en me baladant chez Renault, pour acheter une occasion... Une connaissance, patron de concession, m'en a proposé une (gt 2.0T) avec 2500km.. Apparemment un coup de fusil... mmmh a voir?

 

C'était au alentours de la fin du mois de janvier...

Il me la fait voir, et me l'annonce a 16000euros... ok, j'lui dis que j'vais reflechir ( j'connaissais pas son prix neuve dans les 27000! je crois)

Depuis (le lendemain en fait) je lui ai dit OK! Le problème c qu'il me dit ne pas pouvoir me la vendre avant le mois de mars. et depuis j'attend.. bizarre non? C koi l'entourlouppe!

Je suis pas sur de toutes les options qu'il y a, mais déja de sur de mes yeux vu!! :

Toit ouvrant electrique

carminat2, capteur de pression pneux, retro elec, carte main libre,climatisation multi-zone electronique.. pour le reste je ne sais pas trop...

 

A quoi dois je m'en tenir? merci

au fait?

Une astuce?, comment je fait pour voir si les phare sont au xenon? et pour savoir si elle a les capteur de recul?

 

[twingp_man]

Je pense pas a une entourlouppe, c est juste le fait que c'est un collaborateur renault et il doit le garder un minimum avant de la vendre

Pour les xenon tu dois avoir un gicleur devant chaque phare et il ne doit pas y avoir de reglage en hauteur des phare car le systeme est automatique sur les xenon

++

[Invité §oli108PT]

tu penses que j'peux foncer alors? normalemant je devrais l'avoir dans la semaine... parce qu'a ce prix la j'ai l'impression , qu'a la fin il va me manquer des pieces.. non? c quand meme bizarre une tel difference de prix...

 

Si je comprend bien, il la vend en tant que particulier alors... et pas sous la concession.. pourtant, si je me souvient bien (tu me mets le doute), il me la présentée comme voiture de direction (et elle est immatriculé 92)et m'a dit qu'elle etait en revision pour les controles de routine de vente... y'aura pas de garanti alors.. et a ce moment la, 16000 c peut etre trop finalement... j'avoue que c la premiere belle voiture que j'achete hors des resaux d'occasion particulier a particulier, et j'suis pas trop en confiance... surtout an regard de la reputation d'escros et d'arnaqueur, des vendeurs de voitures...

 

Et puis , je m'inquete aussi au sujet du rodage, qui est apparement important sur la GT, et sur le fait qu'il ne faut pas tirer dessus avant 3000 km.. a mon avis il a du tirer dessus, non?

pour les phares au xenon, le gicleurs dont tu parle ce sont les ptits trucs noir qui sotrent devant les phares?

 

et pour les recul alors? parce que G remarqué, 4 "pastilles" sur le parechoc arriere, mais elles ont l'air d'etre en plastique, et je me demande bien ce que c?? désolé, si mes question semble un peu bete,mais je ne comprends pas grand chose a tout ca...

merci

[Invité §sha520in]

c quand meme bizarre une tel difference de prix...

 

 

C'est vrai que le prix est treeees bas. Meme un collaborateur ne le propose pas a un tel tarif

J'ai achete une 2.0 Dci Luxe privilege coupe le mois dernier. Elle avait 360km

Et le prix etait quand meme quelques milliers d'euros superieur.

 

il me la présentée comme voiture de direction (et elle est immatriculé 92)et m'a dit qu'elle etait en revision pour les controles de routine de vente...

 

Demande a voir la carte grise, elle doit avoir un format different d'une CG de vehicule de particulier.

 

y'aura pas de garanti alors..

 

Si, meme avec un ex-vehicule de direction, tu beneficies de la garantie renault de 2 ans.

 

Et puis , je m'inquete aussi au sujet du rodage, qui est apparement important sur la GT, et sur le fait qu'il ne faut pas tirer dessus avant 3000 km.. a mon avis il a du tirer dessus, non?

 

Ca, c'est une bonne question... Verifie qu'elle ne vienne pas du service de location de Renault hors europe (plaque rouge ?). Je suis tombe sur un garage qui avait 2 dci 130 et il se gardait bien de me dire qu'elle venait de la :q

Au pire, vu le tarif tres avantageux, tu prends une extension de garantie a 5 ans et 100000km (960€)

C'est ce que je compte faire vu que je pense garder la mienne pas mal de temps.

 

A+

[Invité §oli108PT]

non, la plaque n'etait pas rouge...

Si, meme avec un ex-vehicule de direction, tu beneficies de la garantie renault de 2 ans.

Comment je peux savoir, si j'en beneficirai... Et c une bonne idée, vu l'prix la garantie ca ptetre le coup

 

Et peux tu me dire ce a quoi, je dois faire gaffe avant de l'acheter... (Je lui ai dit que je l'essayerai avant une derniere fois..)les check a faire pour ne pas avoir de mauvaises surprises...

comment se passe la vente dans une concession, les papiers et tout et tout, ..

 

franchement merci!

[Invité §oli108PT]

.... Il n'y a plus personne sur ce sujet?

[Invité §fan327qK]

.... Il n'y a plus personne sur ce sujet?

 

 

 

mon pere est garagiste renault en belgique et ce que tu racconte c'est une voiture de direction, il roule avec pendant 3mois plus ou moin et voila. maintenant il faut voir si la voiture que l'on te propose est bien une voiture de dirction, dans se cas la je crois que tu n'as pas trop de souci a te faire.

[Invité §jjj432Bj]

le tarif collaborateur est à qq milliers d'euros de + ...

Sila voiture est vendue comme voiture de direction, elle devrait être vendue par le garage (qui possède la voiture et la met à disposition de sa direction), et si c'est une voiture de collaborateur c'est une vente entre particulier ...

16.000€ ça fait très bas quand même

Prends une extension de garantie 5 ans ...

[Invité §oli108PT]

oulala.. ca y est vous m'faite peur.. j'commence vraiment a hesiter.. 16000 c un lourd investissement pour moi!... J'ai pas envie de me retrouver avec la caisse sur les bras...

[Invité §oli108PT]

Et peux tu me dire ce a quoi, je dois faire gaffe avant de l'acheter... (Je lui ai dit que je l'essayerai avant une derniere fois..)les check a faire pour ne pas avoir de mauvaises surprises...

comment se passe la vente dans une concession, les papiers et tout et tout, ..

 

Y a pers, pour m'aider please...

 

[Invité §lit882NH]

je susi collaborateur renault, et c'est vraiment tres bizarre ce prix la, car meme moi avec ma reduc je l'ai a 21000€, il doit y avoir quelques chose la dessous, demande pourquoi il la fait aussi bas?

[Invité §oli108PT]

attention comme je l'ai dit elle n'est pas neuve...

[Invité §nar337wp]

donne moi le numero de chassis je vais verifié si c'est bien une gt car c'est tres bizarre quand meme a 16000€

[bugsss]

donne moi le numero de chassis je vais verifié si c'est bien une gt car c'est tres bizarre quand meme a 16000€

 

C'est une voiture de direction, avec essais particuliers en guise de rodage

[Invité §42t285GL]

Celui qui te la vend risque d'avoir de gros problèmes si il te la vend à ce prix... Mais si il te la propose je serais toi je la prendrais

[Invité §jla422jf]

Et puis , je m'inquete aussi au sujet du rodage, qui est apparement important sur la GT, et sur le fait qu'il ne faut pas tirer dessus avant 3000 km.. a mon avis il a du tirer dessus, non?

merci

 

 

 

Qui t'as dit que l'on ne pouvait pas tirer dessus avant 3000 km !!!!! Le rodage préconisé par rEnault pour une 2.0 L T ( comme la miemme ) c'est 1000 km sans dépasser les 3000 tours , après pas de contrainte. Par contre elle ne donnera toutes ces tripes qu'à partir de 3000 km ( dixit livret vehicule fourni)

[Invité §jla422jf]

Il me la fait voir, et me l'annonce a 16000euros... ok, j'lui dis que j'vais reflechir ( j'connaissais pas son prix neuve dans les 27000! je crois)

 

 

ça me parait en effet un gros ecart, je suis également collaborateur Renault , et j'ai acheté la miemme env 19500 avec xenon et radar de recul en essence. Alors je suis septique sur le prix....

[Invité §42t285GL]

Ce n'est pas un véhicule de collaborateur

[Invité §oli108PT]

comment tu le saii 42tyk69?

 

[Invité §jul015lB]

vous avez pas une photo de l'interieur, sinon elle est nikel !

[Invité §luk300Ib]

Le symptome, c'est qu'on ressent aussi une petite vibration légère dans la pédale d'accélérateur...

 

 

Pourtant possesseur de ma GT depuis fin décembre, je viens de m'apercevoir que l'accélérateur semble avoir une "butée" qu'il est possible de passer en appuyant fortement. Ce passage permet entre autre de désactiver le limiteur lorsque celui ci est activé ....

 

Je sais, depuis tout ce temps, j'aurai déjà dû la pousser à fond ..... mais je pensais l'avoir fait !!!

 

D'autres possesseur de GT ont ils remarqué cela ?

[Invité §stu054ut]

C'est idem sur les autres méganes avec le Regul.

 

mais franchir la butée ne fais pas aller plus vite, on est déja au taquet a "fond de butée".

[Invité §olc242VI]

exact

[Invité §cel634Ng]

Petite question sur les phares halogenes standart de la GT qu'est ce qui provoque ces reflets bleu et rouge ? Les ampoules ont quelque chose de spécial?

[Invité §sky536Fn]

Tu dois avoir le meme style de phare sur toutes les phase 2.

 

Les reflets sont dus aux lentilles qui équipent les phares des phases 2, un peu style xenons.

[Invité §cel634Ng]

Tu dois avoir le meme style de phare sur toutes les phase 2.

 

Les reflets sont dus aux lentilles qui équipent les phares des phases 2, un peu style xenons.

 

 

 

Ah oui je n'avais pas pensé à l'incidence des lentilles

[Invité §sky536Fn]

C'est la raison pour laquelle il est difficile de distinguer extérieurement les Megane phase 2 équipées de xenon de celles qui n'en n'ont pas, vu qu'elles ont toutes les deux ce système de lentilles.

 

On peut toujours ce fier au dispositif de lave-phares, qui reste lui l'exclusivité des xenons !

[Invité §cel634Ng]

Petite question aux collaboratuers renault présent sur ce sujet :

- est il possible de faire rajouter un porte lunette côté conducteur?

- idem pour un retro electrochrome.

Merci à ceux qui pourront répondre

[Invité §bic314sz]

salut a tous, possesseur d'une gt dci qui a 800km,je trouve qu'apres 4200 tr/mn elle s'effondre assez nettement alors que dans les essais presse'il vante ce moteur jusqu'a 4500 voir 5000tr/mn.

je pense peut etre aussi qui lui faut plus de km'sachant qu'un diesel moderne se libere apres 10000 km .

si quelq'un a constater ce phenomene faites le moi savoir

[Invité §olc242VI]

arrête de lire auto plus

 

 

je m'étais étonné de la même chose en l'essayant ils ont exagéré avec les 5000 trs...

[Invité §sky536Fn]

Il est clair qu'à 800 km, tu ne peux absolument pas te rendre compte des performances définitives de ton bolide !

 

Pour ma Megane 2.0 16V, les perfs qu'elle montre aujourd'hui à 3000 km n'ont rien à voir avec celles du jour de la livraison, quand elle n'en avait que 300 au compteur !

 

"The best is yet to come"

Alors patience !

[Invité §oli108PT]

Est ce que quelqu'un peut me confirmer que le radar de recul sont bien les pastilles que l'on voit sur le parchoc arriere?

[Invité §cel634Ng]

Normalement c'est bien ça il doit en avoir 4