Reprise du message précédent :
oui

je m'en doutais et le prix des revisions pas trop onereux

Au niveau des revisions, je te dirais ça lorsque que j'irais la chercher à la concession la semaine prochaine.    je n'ai pas le prix en tête.  
 
Au niveau de la consommation il est possible de se faire plaisir sans dépasser les 12l.

Très belle auto. Un excellent choix si on roule peu et qu'on achète d'occaz' sans l'intention de revendre...  
J'aimerai me le permettre !

Je pense aussi

Avant je n'aurai pas pu me le permettre car j'allais tous les jours au boulot avec ma voiture mais je vais avoir une voiture de service donc je ne vais plus avoir besoins de roulé au diesel car je m'en servirai juste le week end et les vacances c'est pour cela que je me penche pour l'achat d'un v6

 
On a eu le probleme... Changement des lampes (200€ la pièce) et des ballast (au moins autant). Le tout sous gharantie !

heureusement sous garantie j'ai regarde a la sovea il en on une d'occasion mais avec presque 80 000km je ne suis pas pressé j'attendrai la bonne affaire

J'ai rencontré ce problème de xenon au mois de juin, renault en a conclut qu'il fallait changer le balaste.  
Donc j'ai changé le balaste et depuis 3-4 semaines je rencontre exactement le même problème.  
 
Comme mentionné plus haut, j'ai laissé la voiture à la concession pour qu'ils fassent plusieurs opérations dont la révision et le xénon.  
 
Renault vient de me faire un devis de 682,55 euros (devis sous les yeux) pour le problème de xénon, il s'agirait d'une connexion qui aurait grillé   et il faut changer le bloc optique juste pour une connexion car ils ne vendent pas les éléments séparement.    
 
Contrairement à toi elle n'est plus sous garantie    
 
A tu rencontrés d'autres problèmes sur ta Vel Satis, car moi je n'arrête pas.

C'est la 3.5 que tu as je crois et tu a rencontré quoi comme autre problème car je me laisserai bien tenté dans acheté une en debut d'année

 
Tu peux y aller pour faire baisser le prix sur celle là !
Elle y était deja en avril je crois quand on a pris la notre ! Donc je pense que si tu tire le prix, ils baisseront !
 

 
 
Perso, je n'ai eu aucun autre probleme sur cette voiture, à part le tapis de sol qui a coincé l'accélérateur, obligeant mon père a faire un freinage 230 -> 0 (ce qui a du lui couter la moitié des plaquettes de frein !!!!) en catastrophe...
 
Sinon, rien de spécial ; ah, si, une connection d'airbag sous le siège qu'il a fallu changer (enfin, couper la cosse et souder).  
 
J'ai fait 3 vidéos avec mon portable, faut juste que je trouve le cable pour les mettre en ligne !

 
Oui, c'est une 3,5 V6 que j'ai.  
 
En fait il s'agit de problèmes plus chiants qu'autre chose, voici une petite liste:
- triangle avant
- barre de torsion arriere
- compresseur de climatisation
- un balaste (xenon)
- une piece en caoutchouc qui retient le moteur lors de forte acceleration, je ne me rappel plus du nom de cette pièce mais ça fait la deuxième fois que je l'a change car elle se casse en deux à chaque fois.    
- tirant de porte
- bras longitudinal à l'arriere
- etc ...
 
et maintenant un bloc optique.    
 
 
 

 
 
J'attends tes vidéos avec impatience.    Elles montrent quoi, pour avoir un avant gout ?
 
 
 

C'est une voiture qui as eu un gros choc c'est pas possible

C'est celle de la sovea  que je parlais elle est cheres pas interessantes
 
Marque RENAULT  
Modèle VEL SATIS  
Version Vel Satis 3.5 V6 Initiale Proactive A  
Prix de vente TTC 16 500,00 EUR  
Energie Essence sans plomb  
Nombre de places 5  
Lieu d'exposition SOVEA  
Nombre de portes 5  
   
Date 1ère mise en circulation 27/02/2002  
Plaque d'immatriculation 450VM94  
Kilométrage 86991 km  
Type de véhicule  
Carrosserie Berline  
Couleur BEIGE  
Motorisation  
Transmission Automatique  
Chevaux fiscaux 17  
Puissance moteur (DIN) 245    

Excusez moi pour le message precedent, j'ai cliqué trop vite    
 

 
C'est une voiture qui vient de la regie renault, c'était un véhicule de fonction.  
A ma connaissance elle n'a pas eut de gros choc avant l'achat.  
 
C'est un véhicule de présérie car il a été immatriculé 3 mois avant la sortie officielle  
 
 
 

 
 
Avec le nombre de km qu'elle a, le prix est beaucoup trop elevé.
 
J'ai payé la mienne 17500 euros avec 36000 km. Regarde sur le site de la centrale, tu devrais trouver ton bonheur.
 

Oui pour l'instant pas trop de bonne affaire je trouve de toute façon je ne suis pas pressé pour la tienne une pre serie je comprend mieux tes ennuis

 
Reprise en 3 et 4 jusque 160 environ.
J'attend de la conduire seul (sans la famille derrière) pour vous faire une vraie vidéo O-100
 

 
C'est celle la qui y était en mars...
Je pense que si tu y vas, que tu dis que tu la prends pour 11.000€ ils te la lachent !  
Ca fait 1 an qu'elle doit plomber leur résultat !

 
Je suis allé la chercher ce matin à la concession et la revision m'a couter un peu plus de 500 euros.
 

 
Et bien je pensais que justement, puisqu'elle sortait directement de chez renault je n'aurais pas eut de problèmes, mais finalement...  
 

Oui mais j'aime pas la couleur beige je trouve que sa ne sors pas et elle a des bornes je peux trouvé mieux, une choses je comprend pas toi sur ta vs du as du bois au dessus sur le volant et je vois d'autre annonce elle en on pas?

Ils ont fait quoi pour plus de 500 euros moi avant j'avais un santa fe revisions des 30 000 km 580 euros sa peux te donné une idée

 
Le volant bois et une option (source : catalogue velsatis)
 

 
La facture fait 2 pages, ça va du joint de carter au filtre d'habitable anti odeur ...
 

donc correct pour toute les interventions tu trouves

 
Volant bois en option, effectivement.
 
Pour les révisions, le tarif est "relativement" correct pour les interventions courantes.
Faut que je regarde les manuels de réparation, mais ca va niveau prix.
 
Ce qui est cher, ce sont les pieces...  
Les plaquettes, notamment, sur les versions automatiques, sont a changer tous les 40.000 maxi, et là, je pense qu'il y en a bien pour 200€.

sa me parrait un peux beaucoup pour le changement des plaquettes

         Bonjour , je suis propriétaire d'une Velsatis 6 Cylindres diésel . Je n'arrive pas à trouver d'autre véhicule qui rassemble autant de qualités . Haute sans être un 4x4 , puissante et diesel (dès qu'on décide de doubler : c'est fait !) spacieuse sans avoir l'air d'un utilitaire comme un monospace (je ne suis pas fluet et j'aime l'espace) et je retrouve la musique agréable d'un moteur alors que la plupart des diesels font un bruit de camion . Le moteur est le 6 cyl du Nissan Terrano avec chaine de distribution donc : super fiabilité . Ma consommation tourne autour de 7.8l/100km ( le mini sur autoroute(7.5l ? le maxi en ville), ça me va très bien et je conduis cool (rapide sans à coup): regul à 106 maxi sur routes et 150 sur autoroutes . J'aurai du mal à changer de véhicule car je ne trouve rien d'équivalent . Ma femme qui n'aime que les petites voitures et a une Clio utilise la mienne avec trop de facilité , il m'arrive souvent de rouler en yahourtière car la Velsatis est partie . Plaisir , confort , puissance tout y est , le seul défaut c'est le réseau Renault . ce véhicule a dépassé le seuil de compétence de bon nombre de mécanos et l'ordinateur qui sait tout ne comprend pas l'évolution , l'usure ou le décalage de certains éléments mécaniques (un réglage peut être bon mais la pièce usée et donc les réactions bizarres) . C'est uniquement pour cette raison que je changerai de véhicule si j'arrive à trouver un équivalent : ce qui n'est pas le cas pour le moment . Amitiés à tous .

Je ne pense pas qure ta vs 6 cylindres diesel est le moteur du nissan terrano mais se moteur est un isuzu

Exact, il est d'origine Isuzu. Mais peut être est il aussi monté sur le Terrano...

Peux etre aussi je sais qu'il y avait deux motorisations sur le terrano en diesel

 
Je regarderai ce soir le prix des plaquettes, mais c'est assez cher !

tu nous tiendras au courant

plaquetttes  avant : 55€ HT le jeu
plaquettes arrière : idem.

reste tres raisonnable

j'ai eu la chance de trouver il y a un an, une vel satis 3,5 pour un prix … interessant : 15 mois, 33000km  et 60% sous le prix du neuf.  
Depuis: RAS et une conso d'environ 11 litres sans aller en ville. Un vrai salon sur roues.  
Je remercie les journalistes qui ont tant décrié ce modèle et qui m'ont permis de l'avoir pour pas cher !!!

Salut a tous, dit donc  jeanclaudeconvenant  tu a eu une 3.0dci tu en a penser quoi et pourquoi tu la vendu? les conso que tu donne me semble pas élevé pour un v6 même diesel!!!  
Pour promax81 tes conso me paraissent bien faible!!! et pour la distribution tu te trompe c'est une cacade de pignons puis pour les arbres a cames deux petites courroies qu'il faut changer tous les 200000km ou 150000 lors de parcours sévéres (ville ou tractage) et pour finir il est d'origine ISUZU monté aussi sur les saab.

 
Où est-ce que tu as vu ça ?
 
La 3.5l V6 de ce topic est à ses parents et c'est leur première Vel Satis

tu l'as achete dans un garage