Reprise du message précédent :
tu m'étonnes, toi aussi tu t'as fait boulé en concession. A c'es des drôles en concession. Il envoie ballader des clients qui pourraient acheter la laguna coupé 3 à 50000 euros. Chercher l'erreur...

et apres on arrete pas de nous parlé a la télé le marché de l'automobile va mal vu l'acceuil des conscessionnaire français les trois marques que je mets dans le meme panier pas une sort du lot c'est pour cela que je n'achète plus français et je ne pense pas que j'entrerais dans une conscession française de si tot, il prenne les gens pour des cons pas d'autre mots a dire je ne suis pas surpris une anecdote la semaine dernière ma mere voulait changé sa clio de 2 ans pour une twingo gt la voiture nickel et en dessous du kilometrage reprise proposé argus - 20% et 5 de remise pour la twingo elle fait  metre rentre chez fiat pour la 500 et la plus le mem acceuil reprise au dessus de l'argus et remise de 8 sur l'autre et oui vive les constructeurs français

Apres une looooongue absence sur ce forum, me revla.
Je vois que ce topic a un peu vécu quand meme !
 
Pour la petite histoire, mon père l'a revendue en décembre 2007, quand le SP95 a commencé a se sentir pousser des ailes. Renault lui a repris une vraie misere pour l'achat d'une Clio dci Initiale neuve.
Qu'il est en train de revendre, d'ailleurs, pour acheter un Scenic Jade en dci 150.
 
JE suis de nouveau "aux affaires", donc si besoin de renseignements sur la VS, n'hésitez pas !

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Tien JCC, ça faisait un bail. Content de te revoir.
Ton père a bien fait de la revendre. Autant il l'avait achetée un bon prix, autant c'était à prévoir que la revente serait pas facile ou a un prix misérable.
 
Clio DCI Initiale...très bon choix. Ainsi que le Scénic Jade.

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Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

revendre une velsatis pour acheter une clio??

 
Ben oui, pourquoi ? Mon père s'était bien fait plaisir en achetant sa VS d'occasion (17.000€), mais bon, mes parents ne sont plus que tous les 2, et quand le SP95 a commencé à s'enflammer, et vu qu'il roulait finalement pas mal, il a décidé de revenir au diesel.
 
Ils s'étaient dit qu'une petite voiture leur suffirait. D'ou la clio.
finalement, non, d'ou le Scénic.
 
En tout cas, j'ai un de mes potes qui rachète la Clio a mon père ; lui, il est content ! Super entretenue, en TBE, et pas cher !
 
Titom60. En effet, ca fasait un bail !!! Quoi de neuf ?

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ah ok dans ce cas, mais le confort de la vs doit quand meme manquer a ton pere non?

Ah ben ca c'est sur.  
Ce qui lui manquait surtout c'était le moteur, la BVA et les fauteuils à l'avant.
 
La clio était bien finie (initiale) mais ca reste une clio . D'un autre côté, la clio consomme (moyenne sur 28.000km) 5.3l/100 et la VS faisait (moyenne sur 35.000km) 10.7 l/100.
Il ne regrette pas d'avoir eu cet episode Vel Satis (faut reconnaitre, sortie de péage, vroum ! ; sortie de bled, vroum ! ; camion a doubler vraoum !) avec laquelle il s'est bien amusé.
Il regrette juste d'avoir acheté une clio en se disant "ca suffira" et pas d'avoir pris un Scenic direct. Mais bon, il aime bien sa clio (ma mère surtout l'aime bien).
 
Je dois reconnaitre que la Vel Satis, je me suis fait des vacances avec (C3 en panne, C4 avec le coffre défoncé) et a part la conso (quand tu vas à la pompe pour prendre 77l de SP98, à 1.30€ / L, crois-moi, tu pleure) c'etait super agréable. Le nombre de petits #"é### qui m'ont cherché, juste parce que je suis jeune, et que je conduisais une grosse caisse, c'était incroyable.  
Je me suis fait un retour sur autoroute de nuit héhéhé ou là, j'ai pas consommé 10l, plutôt 14/15, mais en roulant tout le temps entre 170 et 200, quel bonheur, et tu sentais que la bagnole était faite pour ca...

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Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Le raisonnement se tient!
 
Beaucoup de chose de neuf. L'essentiel est dans mon topic de présentation (cf signature). Et dernière nouvelle, on part avec Chaster en Australie pour une période indéterminée.

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Bonjour .
Vous qui avez une VelSatis qui roule........(moi non),je vous propose mes pneus neige,245/45/R18/96H. (roulé 900 Km).Faire offre raisonable,merci.
01.48.81.88.15.     J.J.Boivin.

 
ta voiture est sublime jean

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et je voulais tout simplement vous demandez un petit conseil! Voila je recherche une VS mais je sais pas du tout si je dois la prendre en diesel ou en essence? Je vous avoue que je suis bien tenté par la 3.5 V6 INITIAL mais je voulais savoir si elle était fiable? D'autre part est ce une chaine ou une courroie sur ce type de moteur? Que vos le moteur Nissan? Quelles sont les motorisations qui ont le plus souffert au niveau de la fiabilité! Merci d'avance, j'attends vos conseils!

Bonjour,

le choix de la motorisation sur la Vel SAtis... Vaste débat.

D'abord, faut bien faire le calcul de combien on roule par an et SURTOUT de quel type de parcours on fait.
Le 3.5v6 est un GOUFFRE en ville, n'ayons pas peur des mots (paris : 15l/100 minimum)

20.000/an est une bonne limite, les VS diesel étant largement surcotée je trouve par rapport aux essences

Au niveau moteurs :

coté essence
2.0t : bon moteur, perfs correctes, conso raisonnable, fiabilité je sais pas, apparemment sur les autres renault (laguna espace IV et scénic) il pose pas probleme. Distrib par courroie (585€ pour le remplacement).
3.5v6 : les meilleures perfs, c'est sur. Un super agrément, je peux en témoigner. Conso affolante en ville, normal. Distrib par chaine. Bougies a changer à 80.000 (préco 120.000 mais on avait remarqué une nette hausse de la conso a 80.000 explicable par les bougies apparemment, prévoir 270€ chez renault pour les changer...). Conso raisonnable si on roule calmement, lire le topic j'en parle.

coté diesel
2.2dci : 115ch "a mon sens" oublie, essayé une fois, moteur trop trop juste. 150ch : performances correctes, conso raisonnables, beaucoup de problemes sur ce moteur (lis le forum et tu verras...)
3.0dci (anciennement appelé 3.0dv6) : le v6 dci 180ch de Isuzu. Je le trouve agréable a conduire, souple, avec un bruit sympa, la BVA est super bien étagée. Souffre de gros soucis de fiabilité (et des pépins grave, casse moteur, touSSa) y compris au quotidien (EGR...). Pas cher du tout, mais conso pas négligeable finalement (10l en ville, 9l sur route...)
2.0dci, 150 et 175ch : les meilleurs. Dernieres evolutions de la VS, agréable (tres agréable pour le 175ch, conduite aussi une fois sur 400km avec ce moteur). Faible conso (moins que le 3.0). Chere...

Le 3.5 se marchande facilement (qui aujourd'hui veut acheter une caisse de 3.5l de cylindrée avec le lobby du diesel ?, qui fait 17CV fiscaux de mémoire, qui consomme un bras en ville ).
Attention au budget pneus (sur les initiale, 245/45/18 en 104 (je crois)W. Chez michelin c'est 200€ piece. Et vu le poids de la bete, si tu prends des gommes sport, tu va les ruiner en 20.000km.
Niveau entretien, c'est pas si cher que ca (enfin pas bon marché, mais l'entretien courant est raisonnable). Au moindre truc electronique qui deconne, tu pleure (genre tableau de bord, sieges electriques...) mais c'est quand meme assez fiable (plus que sur les Scenic II par exemple)
Eviter quand meme les tout premiers modeles (celle de mon pere, une 2002, était super saine, mais apparemment, mieux vaut taper dans les millésimes 2004 et apres).

Voila.

Edit : j'insiste, mais fais bien le calcul car l'écart de consommation peut etre négligeable :
Si tu ne fais que de la route/autoroute, tu vas consommer 10l en moyenne, donc 2l d'écart avec une dci de puissance équivalent a peu pres.
La dci te reviendra a 8l/100, 8l de GO à environ 1€/L, 8€/100, 1600€/20.000km
La 3.5v6 te reviendra à 10l/100, 10lde SP98 à environ 1.25€/L, 12.5€/100km, 2500€/20.000km.
Pour 20.000km/an, l'écart est de 900€.
Ca veut dire que si tu paye ta v6 essence 4500€ de moins qu'une dci (je pense que c'est faisable), tu aura comblé l'écart au bout de 5ans (je pars du principe que l'entretien est le meme)

En revanche si tu fais pas mal de ville, ta conso moyenne va grimper à environ 13l (ce que mon pere faisait quand il faisait 35% ville - 65% route/autoroute), alors que la diesel restera autour de 9l... Là, avec 4l/100 d'écart, au bout de 3 ans a peine tu as comblé l'écart... Et si tu ne fais que de la ville (ou beaucoup), tu vas vraiment avoir mal.
calcul à faire pour de vrai.
Pour info, le réservoir fait 80l, donc quand tu fais le plein, c'est 100€ ...

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No tie, no lie !
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Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Je te remercie beaucoup pour cette analyse complète sur le sujet, mais il est vrai que je recherche une essence très confortable et pas chère au niveau de l'achat! Il est vrai que cela va plutot etre une voiture de week end donc je pense pas que je ferais plus 20000 km par an, avec! Je recherche avant tout une voiture très confortable et avec un moteur fiable! Alors je vais faire mes petits calcules et puis me creuser un peu les méninges! Merci et à bientot

Au fait, je voulais savoir si les velsatis avec la double sortie d'echapement étaient une série spécial ou pas? Merci

Non ce n'est pas une série spéciale ces juste les Phase II qui on fait leur apparition au printemps 2005.
 
Pour plus d'info: http://forumvelsatis.fr

Bonsoir.
 
 
Je partage complètement tous ces compliments sur le fonctionement et l'agrément de conduite  
du 3L DCI Initiale.Ce fut un vrai bonheur......
Seulement,il a duré 6 mois et un jour,moteur cassé.
 
Si cela peut interèssé quelqu'un,il me reste  
 
4 pneus neige 245/45/R18 96 H DUNLOP SPORT MP3 comme neuf, ( roulé  900 km ) 480 Euros.  
jj.boivin@wanadoo.fr  
 

 
Ils sont sur jantes ou pas les pneus?

Bonsoir nono1230.
je t'envoie un mail,directement à ton adresse.

boileau94 tu as tout résumé, super moteur à conduire mais...