GS3 (2013) Message aléatoire "AIrbag à controler"

[Invité §lau812fI]

Bonjour,

 

Sur mon GS3 de 2013 (1.6 dci 130 cv), j'ai le message "airbag à controler" qui apparait de manière aléatoire et intermittante au tableau de bord, accompagné du voyant de service qui s'allume (voyant orange avec une clé à molette).

Ca dure quelques secondes puis ca s'éteint....puis ca revient. Ca arrive :

- toujours en roulant

- à chaud comme à froid

- de manière aléatoire (aucune corrélation avec la vitesse, la conduite, la météo,...)

- de manière intermittante (apparait puis disparait,...)

- toujours quand je suis en famille, jamais quand je suis tout seul dans la voiture.

 

Une idée sur le problème ?

 

Sachant que ma fin de garantie arrive au mois de juin 2015, j'ai l'intention de signaler ce problème au cours de la prochaine révision que je vais habilement programmer juste avant l'échéance des deux ans.

 

Si le problème revient après la fin de la période de garantie, est-ce que le fait d'avoir signaler le problème avant me permettra d'avoir une prise en charge ?

 

merci par avance

 

bonne journée

[Gouna_man]

Bonjour,

 

Sur mon GS3 de 2013 (1.6 dci 130 cv), j'ai le message "airbag à controler" qui apparait de manière aléatoire et intermittante au tableau de bord, accompagné du voyant de service qui s'allume (voyant orange avec une clé à molette).

Ca dure quelques secondes puis ca s'éteint....puis ca revient. Ca arrive :

- toujours en roulant

- à chaud comme à froid

- de manière aléatoire (aucune corrélation avec la vitesse, la conduite, la météo,...)

- de manière intermittante (apparait puis disparait,...)

- toujours quand je suis en famille, jamais quand je suis tout seul dans la voiture.

 

Une idée sur le problème ?

 

Sachant que ma fin de garantie arrive au mois de juin 2015, j'ai l'intention de signaler ce problème au cours de la prochaine révision que je vais habilement programmer juste avant l'échéance des deux ans.

 

Si le problème revient après la fin de la période de garantie, est-ce que le fait d'avoir signaler le problème avant me permettra d'avoir une prise en charge ?

 

merci par avance

 

bonne journée

 

 

Salut,

 

Je n'ai pas d'idée à ton problème (peut-être juste un problème de connecteur sous le siège), mais fais bien attention

 

Il y a quelques années, j'avais acheté une Clio neuve (série limitée LUDO, avec toit ouvrant). Deux mois avant la fin de la garantie, le toit ouvrant faisait un raffût pas possible. Je prends RV chez Renault pour la prise en charge des réparations. On me rend la voiture avec le bruit toujours présent. Je prends un 2ème rendez-vous (toujours sous garantie), on me rend le véhicule, toujours le bruit

 

Au 3ème rendez-vous, j'ai commencé à monter d'un ton, sauf que la garantie était dépassée. Je récupère ma voiture (avec le bruit toujours présent) et on me présente une facture. Il a fallu que je fasse un pataquès au niveau du service commercial pour ne pas avoir à la payer. Voilà, en espérant que mon expérience puisse te servir

 

(à noter que le concessionnaire Renault où j'avais laissé ma Clio ne jouissait pas d'une réputation à toute épreuve )

[Invité §lau812fI]

Ok, merci, je note le point de vigilence. Peut être faut-il garder une trace papier du signalement du problème (ordre de service au moment où je dépose la voiture pour révision) permettant de justifier du problème.

J'imagine qu'en premier lieu, Renault va faire une mise à jour par la valise en disant "voila c'est réglé" et le problème ne sera pas réglé.

 

En faisant des recherche, j'ai effectivement entendu parlé d'histoire de cable sous le siège conducteur. Mais le problème arrive que lorsque j'ai un passager (donc je vois pas le rapport avec le cable sous le siège conducteur)...

 

A +

[Invité §fra707cA]

Ok, merci, je note le point de vigilence. Peut être faut-il garder une trace papier du signalement du problème (ordre de service au moment où je dépose la voiture pour révision) permettant de justifier du problème.

J'imagine qu'en premier lieu, Renault va faire une mise à jour par la valise en disant "voila c'est réglé" et le problème ne sera pas réglé.

 

En faisant des recherche, j'ai effectivement entendu parlé d'histoire de cable sous le siège conducteur. Mais le problème arrive que lorsque j'ai un passager (donc je vois pas le rapport avec le cable sous le siège conducteur)...

 

A +

 

 

 

Renault pourra effacer le défaut avec la valise, mais si il ne règle pas la source du problème le défaut réapparaitra au prochain démarrage du véhicule. Donc il ne peuvent pas te couillonner

[mtgxv]

Salut,

 

j'ai exactement le même problème avec une Megane III neuve avec les mêmes symptômes sauf que le voyant s'allume et s'éteint que l'on soit 2 ou que je sois seul.

 

Il arrive même que je fasse des trajets (110 km) sans qu'il s'allume.

 

Je suis passé 2 fois chez mon agent qui a tripoté, déconnecté/reconnecté les câbles sous les sièges sous surveillance de la valise et … rien car évidemment le voyant est toujours éteint quand j'emmène le voiture … et aucun message, défaut, ne s'enregistre … se serait trop facile

 

Aucune mise à jour non plus … tout ce qui est calculateurs liés à la sécurité ne peuvent être modifiés ou resetés d'un point de vue logiciel … seulement changés.

 

Je dois la ramener la semaine prochaine pour changement du faisceau sous le siège conducteur …

 

 

Je vous tiendrai au jus ainsi que sur le forum Megane bien entendu ...

[Invité §lau812fI]

L'issue approche concernant la résolution du problème :

 

- passage à la valise, message "circuit capteur position siege avant conducteur : résistance circuit hors limite"

- diagnostique du garage : c'est une connexion qui est fouareuse : il faut la couper et resouder les fils. Le garage n'a pas voulu faire la réparation, me demandant de faire un dossier de prise en charge auprès du SAV

- mardi 27/05 : ouverture d'un dossier au SAV Renault

- mercredi 28/05 : réponse postive du SAV renault, prise en charge à 100 % de la réparation dans le cadre de la garantie.

Rendez vous est pris semaine prochaine...

[Invité §Zeb546yi]

L'issue approche concernant la résolution du problème :

 

- passage à la valise, message "circuit capteur position siege avant conducteur : résistance circuit hors limite"

- diagnostique du garage : c'est une connexion qui est fouareuse : il faut la couper et resouder les fils. Le garage n'a pas voulu faire la réparation, me demandant de faire un dossier de prise en charge auprès du SAV

- mardi 27/05 : ouverture d'un dossier au SAV Renault

- mercredi 28/05 : réponse postive du SAV renault, prise en charge à 100 % de la réparation dans le cadre de la garantie.

Rendez vous est pris semaine prochaine...

 

 

Il y a quelques années j'avais eu le même message d'erreur aléatoire sur mon Scenic.

Il s'agissait d'un problème dans le pretensionneur de ceinture avant gauche.

Ayant lu ta description je pencherai pour ce même souci côté avant droit.

[Invité §lau812fI]

Bon, problème toujours pas résolu.

Déjà, il a fallu 1 journée pour identifier le défaut (obliger d'attendre que le voyant s'allume pour pouvoir voir avec la valise le circuit défaillant, mais comme le problème est intermittant et plus ou moins aléatoire....).

Maintenant que c'est fait, il semble que la pièce en question ne soit pas référencée dans le "magasin" : sur les schémas en "éclaté", la pièce n'est pas référencée.

Ca fait maintenant 1 semaine que la recherche de pièce est en cours aux près des services techniques....

[williams77176]

j'ai eu le même pb sur gs 2012 ils m'ont changer le faisceau sans probleme ... tes tomber sur des chèvres

[Invité §lau812fI]

3ème passage au garage aujourd'hui.

Renault veut me changer tout le faisceaux !!!!

Bon j'ai rien à payer, c'est pris en charge par la garantie, mais ca me fait un peu peu car il doivent déposer les siège AV et ARR, la moquette etc....

Bref, beaucoup de boulot pour un connecteur avec le risque de repartir avec plus de problèmes qu'au départ.

 

En fait, il serait possible de changer juste le bout de cable concerné, mais il n'existe pas au détail et donc obligé de changer tout le faisceau (je trouve ca très bizarre).

800 €/HT la pièce et 1 semaine d'immobilisation de la voiture !!!

 

Quelqu'un sait si les morceaux de faisceau peuvent se changer au détail (entre deux connecteurs j'entends), car visiblement non ???

[Invité §lau812fI]

j'ai eu le même pb sur gs 2012 ils m'ont changer le faisceau sans probleme ... tes tomber sur des chèvres

Tout le faisceau ? ou juste le morceau de cable concerné ?

[Invité §fra707cA]

3ème passage au garage aujourd'hui.

Renault veut me changer tout le faisceaux !!!!

Bon j'ai rien à payer, c'est pris en charge par la garantie, mais ca me fait un peu peu car il doivent déposer les siège AV et ARR, la moquette etc....

Bref, beaucoup de boulot pour un connecteur avec le risque de repartir avec plus de problèmes qu'au départ.

 

En fait, il serait possible de changer juste le bout de cable concerné, mais il n'existe pas au détail et donc obligé de changer tout le faisceau (je trouve ca très bizarre).

800 €/HT la pièce et 1 semaine d'immobilisation de la voiture !!!

 

Quelqu'un sait si les morceaux de faisceau peuvent se changer au détail (entre deux connecteurs j'entends), car visiblement non ???

 

 

Non c'est un faisceau complet.

[Invité §Ped505wV]

Pour toutes les propriétaires de scenic 3, avec le message aléatoire airbag a contrôler et direction non verrouillé, je peut aider.

 

2 jours de dedication et volonté, j'ai enfin trouvé la " panne"

 

Ça vient des cosses du faisceaux..

 

Si le sujet est toujours de actualité bien sure.

[Invité §Cem265VO]

Pour toutes les propriétaires de scenic 3, avec le message aléatoire airbag a contrôler et direction non verrouillé, je peut aider.

 

2 jours de dedication et volonté, j'ai enfin trouvé la " panne"

 

Ça vient des cosses du faisceaux..

 

Si le sujet est toujours de actualité bien sure.

Bonjour Pedro,

Je veux bien de ton aide pour résoudre ce problème de défaut d'airbag. Peux-tu m'en dire un peu plus sur le sujet ?

Merci !