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Twingo

Combien de kilomètres pour votre moteur ?


Invité §Max380Gn

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Invité §rol412jw

bonjour j'ai trouvé uen annonce portant sur une twingo de 1994 avec 169 000km é dan un bon état ! le prix est de 600e qu'en pensez vous ?

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Invité §rol412jw

bonjour j'ai trouvé une annonce portant sur une twingo de 1994 avec 169 000km en bon état a un prix de 600e qu'en pensez vous ?

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Invité §rit078wA

La Twingo est très fiable , encore plus avec le d7f et surtout moins gourmande , la mienne de 97 et 235000

 

1 jeu de disque

2 cylindre de roues ( garniture d'origine , je freine pas )

1 silencieux

1 pompe a eau avec la distri ( une fois seulement la distri )

1 capteur PMH

1 Pompe à essence

1 Roulement avant

1 rotule de direction

et c'est tout , pas mal non ?

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Invité §Dod201dF

Bonjour Ma twingo et 98 je les acheter y a 2 ans elle avais 155 000 km au compteur je les payé 300€ la bonne affaire aujours hui elle a 200 000 km. jai pas eux de souci particulier a part les rotule de direction qui mon coûter 44€ les deux mise à part sa l'usure a force de roulez avec ce qui et normal pour une voiture de cette age si non tres fiable il sufi juste de l'entretenir et c'est niquel.

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Invité §Ano420uO

La mienne en a plus de 300 000, et date de 2001.

 

J'ai lu l'un des commentaires mentionnant que le compteur se remettait à zéro à 300 000, mais cela est faux , ou peut être pas sur tout les modèles .

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Invité §Ano567Uw

perso feue ma mere avait acheté neuve la 1ere twino bien electronique, moteur D7f donc distri à 120 000 km, anti demarrage TIR et non pas à clé,

vitres electriques et centralisée à telecommande ( normal pour un anti demarrage TIR ) ..

.

Elle as fait ma mere, ma soeur, mon frere et moi meme....plus de 200 000 km et plus de 20 ans ET une seule fois la distribution,

jamais aucun capteur ou piece electronique n'a laché....( ni PMH, ni thermistance ni injecteur etc etc )

 

une seule fois j'ai changé les amortisseurs, plusieurs fois les plaquettes , le filtre à essence d'injection 2 fois ( sous la caisse sur le coté )

et bien sur l'entretien logique...

 

Lorsque j'ai changé le silencieux elle avait 18 ans, il etait d'origine donc sans aucun collier, directement relié au catalytique,

il as fallu que j'achete manchon et brides comme il existait en kit reparation à l'epoque....

 

sans un stupide accident il y a 2 ans et plus, je l'aurais encore....

 

Oui une sacrée bonne bagnole, meme mon ex patron, j'etais mecanicien à l'epoque , ne revenais pas qu'elle ai duré si longtemps.

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