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Clio

[Présentation] Renault clio 4 90 Tce


Invité §Dav023We

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Invité §Dav023We

Ce moteur m'aurait intéressé, s'il était associé à l'EDC, en seconde voiture. Dommage qu'ils ne le proposent pas

faut lancer l'idée a Renault ;) .

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Bah, sincèrement je pense pas. La Clio TCe 90, c'est une entrée de gamme destiné à des petits budgets. Je pense pas qu'ils soient dans l'idée de la suréquiper avec une boite style EDC.

 

Et puis, ca exclipserait la clio TCe 120

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Invité §Dav023We

Bah, sincèrement je pense pas. La Clio TCe 90, c'est une entrée de gamme destiné à des petits budgets. Je pense pas qu'ils soient dans l'idée de la suréquiper avec une boite style EDC.

 

Et puis, ca exclipserait la clio TCe 120

oui c'est vrai

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Invité §Dav023We

le retour des jantes d'origines

 

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et petite photo avec un pote qui as une 208

 

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Bah, sincèrement je pense pas. La Clio TCe 90, c'est une entrée de gamme destiné à des petits budgets. Je pense pas qu'ils soient dans l'idée de la suréquiper avec une boite style EDC.

 

Et puis, ca exclipserait la clio TCe 120

 

 

La Clio 4 entrée de gamme c'est plutôt la Life 1.2L 16v 75 cv. :ange:

 

Je pense que le TCe 90 BVM fait déjà pas mal d'ombre au TCe 120 EDC car certains sont réticents concernant les boites robotisées.

 

Chez le concessionnaire Renault là où je fais entretenir ma Clio 3 TCe 100 j'ai vu :love: une Clio 4 TCe 120 EDC Intens noire :love: d'occaz début décembre et elle y est encore.

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La Clio 4 entrée de gamme c'est plutôt la Life 1.2L 16v 75 cv. :ange:

 

Je pense que le TCe 90 BVM fait déjà pas mal d'ombre au TCe 120 EDC car certains sont réticents concernant les boites robotisées.

 

Chez le concessionnaire Renault là où je fais entretenir ma Clio 3 TCe 100 j'ai vu :love: une Clio 4 TCe 120 EDC Intens noire :love: d'occaz début décembre et elle y est encore.

 

Bonjour,

 

La boite EDC c'est bien tant que ça tombe pas en panne, quand c'est sous garantie pas de problèmes, mais quand celle ci sera finie qui va payer la facture ?

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Invité §dav512aL

Bonjour,

 

La boite EDC c'est bien tant que ça tombe pas en panne, quand c'est sous garantie pas de problèmes, mais quand celle ci sera finie qui va payer la facture ?

 

 

 

 

Comme pour une panne mécanique "classique" le constructeur et éventuellement le client en fonction de l'âge et du kilométrage.

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Bonjour,

 

La boite EDC c'est bien tant que ça tombe pas en panne, quand c'est sous garantie pas de problèmes, mais quand celle ci sera finie qui va payer la facture ?

 

 

 

Bonsoir, :)

 

C'est ça qui fait peur à certaines personnes et qui se rabattent sur le moteur TCe 90 cv BVM.

 

J'espère que non mais si ça fait comme la boite Esy des Twingo 1 qui pour la plupart ont lâché à 60.000 km...

 

Une panne sous garantie pris en charge à 100 % avec le taxi etc. c'est bien mais si on peut s'en passer c'est que mieux. :ange:

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Invité §dee352RT

nouvelle modif sur la voiture

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l'insigne avant seras demonter aujourd'hui et seras fait dans la semaine =)

 

 

Il faut aimer le motif écossais , mais le résultat reste sobre et semble de bonne facture , je dis OUI :jap:

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Invité §Dav023We

 

Il faut aimer le motif écossais , mais le résultat reste sobre et semble de bonne facture , je dis OUI :jap:

on pourrais presque croire que c'est d'origine :p mais j'ai beaucoup de personne qui me disent que le résultat est sympa =)

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Invité §Dav023We

Sympa ces dernières photos :love:

d'autre vont arrivées celle de cette après midi

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Invité §Dav023We

Donc voici mes photo de ma ballade dans la chartreuse

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Invité §Dav023We

hier petite balade ou plutôt petit rassemblement en visiteurs dans le sud conso au régulateur tranqu'ilou 5.9L

 

 

voici quelque photo de la Megane a l'un de mes potes présent sur le rassemblement

 

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Invité §cit386Gi

 

 

Bonsoir, :)

 

C'est ça qui fait peur à certaines personnes et qui se rabattent sur le moteur TCe 90 cv BVM.

 

J'espère que non mais si ça fait comme la boite Esy des Twingo 1 qui pour la plupart ont lâché à 60.000 km...

 

Une panne sous garantie pris en charge à 100 % avec le taxi etc. c'est bien mais si on peut s'en passer c'est que mieux. :ange:

 

Clio TCe 90 et GT n'ont vraiment rien à voir l'un avec l'autre du point de vue conduite et prix d'achat (5000€ de différence!): c'est quasiment comme comparer une voiture courante avec une GTi...

Aucune comparaison possible non plus avec une easy: faut vraiment absolument pas connaitre la boîte EDC pour écrire ça...

Boîte EDC qui est fabriquée par Getrag, qui fournit aussi BMW et Mercedes Benz...sa fiabilité est jusqu'ici comparable avec celle des boîtes mécaniques simples...ce qui n'est pas la cas des DSG de chez VW Audi et pourtant ils en vendent comme des petits pains malgré le prix "joufflu"...

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Ok,

 

Depuis l'écriture de mon message précédent j'ai lu plusieurs articles sur la boite EDC qui va dans le même sens que ton message et je me suis rendu compte que ce n'est pas si nouveau que ça. :ange:

 

Il n'y a pas que la version GT en essence qui a la boite EDC, c'est toutes les finitions équipées du moteur TCe 120 cv.

(Je parle uniquement des motorisations essence.)

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Invité §Dav023We

toujours aussi belle cette clio ;) La 208 est pas mal non plus

Merci :D

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Invité §Dav023We

toujours aussi propre ;) et sympa ton stickers :D

Merci bientôt du changement pour la petite clio mais je n'en dit pas plus

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Invité §Dav023We

indice :ange:

ça va rester dans la sobriété et clean mais je n'en dit pas plus

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