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Auteur
 Sujet :

Consommation REELLE: Clio III, 1.2 TCE (100 chevaux)

Bas de page 
n°273035
Invitéludo   profil
Invité
Posté le 18-12-2007 à 13:57:23  answer
 

Reprise du message précédent :
Alors, voici quelques compléments par rapport à mon message d'octobre:
Ma Clio Dynamique 1.2 TCE a maintenant presque 3'000 km. En remettant l'ODB à zéro après chaque plein (c'est-à-dire environ tous les 700-750 km), j'ai les consommations mixtes suivantes:
- d'abord 7.5 l/100 km pour un parcours 2/5 urbain, 1/5 extraurbain et 2/5 autoroute
- ensuite 7.2 l/100 km pour un parcours 1/3 urbain, 1/3 extraurbain et 1/3 autoroute,
- ensuite 6.7 l/100 km pour un parcours 1/5 urbain, 3/5 extraurbain et 1/5 autoroute, et
- enfin 7 l / 100 km pour un parcours 2/5 urbain, 1/5 extraurbain et 2/5 autoroute.
 
Au plein précédent, j'avais cru avoir enfin pigé le truc (du moteur turbo) et que ma consommation n'allait plus augmenter... erreur... :-( En fait, ce que j'ai remarqué, c'est que c'est surtout sur autoroute qu'elle consomme un max (dans les 7.5-8 l/100 km en roulant à 120-130 km/h), pourquoi? parce qu'étant donné que c'est une petite cylindrée, même si elle a  bcp de chevaux, il faut quand même appuyer pas mal sur l'accélérateur pour maintenir une vitesse autoroute... alors que son mon ancienne Clio II Extrême 1.6 16V, j'avais quasiment pas besoin d'appuyer du tout sur autoroute : résultat, la conso moyenne baissait vraiment sur autoroute.
 
Bref, je suis très content de ma nouvelle tuture, elle est confortable, a des reprises incroyables pour une 1.2, mais je trouve quand même qu'il faudrait que Renault arrête de prétendre qu'on peut consommer 5.9l/100 km sur parcours mixte. Il suffit de devoir prendre un tout petit peu l'autoroute pour que la consommation monte en flèche. En plus, sur mon 3ème plein, j'avais d'abord fait quasi exclusivement de l'extraurbain sur les 450 premiers km, et j'étais à 6.1 de consommation moyenne, pas 5 comme annoncé par Renault.
Finalement, j'ai changé parce que je pensais que j'allais consommer moins d'essence, mais c'est vraiment pas le cas (ou seulement dans une mesure bien bien moindre que celle annoncée). Il reste les assurances et l'impôt sur lesquels j'économise un peu, mais sinon c'est pareil qu'avec mon ancienne. Donc très honnêtement, si j'avais su, j'aurais sûrement quand même changé, mais en reprenant une 1.6 16V.

mood
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Posté le 18-12-2007 à 13:57:23  profilanswer
 

n°273072
bugsss   profil
dCi à rames
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 18-12-2007 à 14:43:05  answer
 

Et sur route et ville, tu consommes autant qu'avec le 1.6 16v?


---------------
"je gare mon étron au losange à côté d'autres étrons au losange, pressé, tout d'abord, de revoir Sofia et d'appuyer sur la pédale de droite de la Twingo"
n°273433
Invitéludo   profil
Invité
Posté le 19-12-2007 à 08:51:30  answer
 

Ben sur route, je pense que le TCE 100 consomme moins que le 1.6 16V.
Quant à la ville, je sais pas trop... mais je dirais kif-kif.
 
Donc l'un dans l'autre, il me semble que le TCE 100 est quand même légèrement plus économique au niveau consommation, mais ça dépend le type de trajets.
En tout cas, sur autoroute, c'est impressionnant ce que le TCE 100 consomme plus que le 1.6 16V, et cela alors que le régime est plus bas (environ 3'500 tours à 130 km/h, contre presque 4'000 tours pour le 1.6 16V).
C'est pas dramatique pour le porte-monnaie non plus, vu que c'est plus ou moins compensé par les trajets sur route, mais je trouve que c'est tellement éloigné de  la super pub de Renault qui te promet des consommations de 1.2...

n°273442
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 19-12-2007 à 09:27:31  answer
 

Je pense exactement comme toi et je me demande si je ne vais pas prendre le 1.6 si j'arrive à la vendre au bout de 4 mois car j'ai 30kms d'autoroute sur les 60km de trajet quotidien !
J'aimerais bien qu'ils sortent un 1.4 TCE, qui serait plus à l'aise sur autoroute.
Sinon le 1.6 m'a l'air de tourner haut à 130km/H : 4000trs c'est beaucoup, j'aurais pensé le contraire, alors déja que je trouve que le TCE gueule à 130, qu'est ce que ca doit etre avec le 1.6 !
Sinon le 2.0l peut aussi etre une alternative, je ne sais pas comment il se comporte en conduite cool !


---------------
Clio 3 TCE Exception
n°273483
Invitéludo   profil
Invité
Posté le 19-12-2007 à 11:02:17  answer
 

Ouais, bon le 2.0 l doit quand même être un peu glouton, et je suis pas sûr que pour une petite tuture comme la Clio ce soit vraiment nécessaire. Mais bon, d'un autre côté, le 2.0 a une boîte 6 vitesses... ;-)
Sinon, niveau bruit de la 1.6 sur autoroute, je trouvais que ça allait, mais il y avait effectivement un peu plus de bruit que sur la Clio III (c'est peut-être dû à l'insonorisation de la Clio III, qui est meilleure que la Clio II). Je sais pas, il faudrait tester une Clio III 1.6.
Je vais prochainement faire un long trajet (450 bornes aller-retour) que sur autoroute. Comme je ferai le plein avant de partir, je remettrai l'ODB à zéro et je pourrai enfin voir si même sur des longs trajets elle consomme un max. Jusqu'ici, j'ai fait au maximum 200 bornes aller-retour sur autoroute et chaque fois, ça me fait monter la consommation moyenne de 0.2 à 0.3 l / 100 km. Pourtant, je roule assez pépère, en faisant tout le temps attention à ne pas mettre trop la gomme. Pour finir, comme tu disais dans un précédent message, c'est frustrant : tu as l'impression de ne jamais te lâcher et de consommer quand même un max.

n°273502
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 19-12-2007 à 11:25:07  answer
 

C'est tout à fait ca !
Malgré tout j'en suis content, je trouve cette voiture assez véloce en ville et voie rapide, (meme si dès que tu accélère un peu fort, la conso s'envole), elle est très bien finie (en exception c'est vraiment classe l'interieur) et je ne veux pas repasser sur un diesel, je fais trop d'arret/redemarrage et ca les diesel n'aiment pas.  
Beaucoup trouvent que le 1.6l n'est pas a la hauteur et n'offre vraiment pas d'agrément et quand tu me dis qu'a 130 on est à 4000trs ca ne fait que confirmer ce que je pense, le 2.0l parait un bon choix (comme tu disais avec la boite 6) et comme je le disais avant depuis l'ecopastille ca fait un surcout non-négligeable et l'assurance ca doit pas etre terrible non plus, d'ailleurs je vais me renseigner pour voir !
Autre solution : je prend plus l'autoroute !

Message cité 1 fois
Message édité par arkard76 le 19-12-2007 à 11:27:49

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Clio 3 TCE Exception
n°273511
Invitéludo   profil
Invité
Posté le 19-12-2007 à 11:35:12  answer
 

Oui, l'idéal est de ne pas faire trop d'autoroute, mais bon c'est pas toujours possible d'éviter complètement...
 
Moi aussi je suis super content de ma Clio III, comme tu dis les finitions, même sur la dynamique, sont vraiment nickel, elle a du répondant sous le capot, est confortable, bien insonorisée, et tout. C'est juste que je m'attendais à consommer nettement moins, vu ce que le vendeur Renault m'avait dit et leur pub, qui promet une conso de moteur 1.2. Mais disons que comme je fais pas des milliers de km par année, c'est pas trop grave. En tout cas, elle me coûte heureusement pas plus cher en essence que l'ancienne (ce serait le comble!), juste moins bon marché que ce que j'avais imaginé.
 
Allez, bonne journée et bonnes Fêtes si jamais, prends pas trop l'autostrade ;-)

n°273526
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 19-12-2007 à 11:47:20  answer
 

Ca fait quand meme chier de plus prendre l'autoroute, ca pénalise vachement quand meme (surtout que j'ai le télépéage payé par ma boite) !
Mais bon je verrais dans 4 mois ce que je déciderais, et je vais consulter un peu les forums des possesseurs de 2.0l pour voir leur conso !
Bonnes fetes à toi aussi !


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Clio 3 TCE Exception
n°273618
BHOWIE   profil
SAGE
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-12-2007 à 14:06:59  answer
 

Salut à tous.Je suis l'heureux possesseurd'une clio 3 1,6 exception.Super voiture mais la conso est importante et l'insonorisation sur autoroute est médiocre.J'attendais beaucoup mieux! Tant qu'à faire, j'aurais dû prendre la RS.Ce sera sûrement ma prochaine!


---------------
TROLL KILLER
n°273714
bugsss   profil
dCi à rames
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 19-12-2007 à 16:36:23  answer
 

Sur la 2.0 16v 140 cv, y'a la boite 6: ca aide pour la conso et le bruit


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"je gare mon étron au losange à côté d'autres étrons au losange, pressé, tout d'abord, de revoir Sofia et d'appuyer sur la pédale de droite de la Twingo"
n°273729
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 19-12-2007 à 16:54:17  answer
 

C'est pour ca que je me pose la question pour la prochaine aussi !
Mais je pense qu'ils vont resortir un 1.4 TCE bientot (il est apparemment d'abord prévu pour la mégane), donc ca vaut surement le coup d'attendre.


Message édité par arkard76 le 19-12-2007 à 16:55:16

---------------
Clio 3 TCE Exception
n°273745
bugsss   profil
dCi à rames
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 19-12-2007 à 17:30:57  answer
 

Sur la twingo, ca sera le 1.6 atmo... pas de 1.4 TCE monté dessus


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"je gare mon étron au losange à côté d'autres étrons au losange, pressé, tout d'abord, de revoir Sofia et d'appuyer sur la pédale de droite de la Twingo"
n°273758
klemgo   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 19-12-2007 à 17:49:20  answer
 

oui, mais le 1.4 TCE de 130CV est actuellemnt en fin de test, c'est sur, normalement il sera monter d'abord sur megane III

n°273861
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 19-12-2007 à 20:10:56  answer
 

Ah c'est bon ca !
En fait j'ai dépassé les 1100kms (rodage oblige) et je me suis octroyé quelques petites accélérations départ arreté jusqu'a 4000trs et il dépote pas mal ce 1.2, j'ai été surpris, ca règle pas cette histoire de conso meme si je pense que ca devrait s'améliorer avec le temps, mais ca console.
Alors s'ils mettent le 1.4 TCE a mon avis ca derait marcher pas mal ! (et s'ils pouvaient le sortir dans 3 mois quand je changerais de titine ca serait royal)


Message édité par arkard76 le 19-12-2007 à 20:24:42

---------------
Clio 3 TCE Exception
n°274176
bugsss   profil
dCi à rames
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 20-12-2007 à 09:58:22  answer
 

Le 19-12-2007 à 17:49:20, klemgo a écrit :

oui, mais le 1.4 TCE de 130CV est actuellemnt en fin de test, c'est sur, normalement il sera monter d'abord sur megane III


Mais pas sur Twingo II :nanana:


---------------
"je gare mon étron au losange à côté d'autres étrons au losange, pressé, tout d'abord, de revoir Sofia et d'appuyer sur la pédale de droite de la Twingo"
n°274221
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 20-12-2007 à 10:51:57  answer
 

Quelqu'un sait quelle boite il pourrait y avoir sur le 1.4 TCE ?

Message cité 1 fois
Message édité par arkard76 le 20-12-2007 à 11:11:35

---------------
Clio 3 TCE Exception
n°274253
bugsss   profil
dCi à rames
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 20-12-2007 à 11:18:29  answer
 

Le 20-12-2007 à 10:51:57, arkard76 a écrit :

Quelqu'un sait quelle boite il pourrait y avoir sur le 1.4 TCE ?


Je dirai meme plus
Quelqu'un pourrait il fournir des infos sur le 1.4 TCE tout simplement
Cylindrée précise, couple, courbe, techno...


---------------
"je gare mon étron au losange à côté d'autres étrons au losange, pressé, tout d'abord, de revoir Sofia et d'appuyer sur la pédale de droite de la Twingo"
n°274261
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 20-12-2007 à 11:28:35  answer
 

J'étais à la bourre ce matin pour aller au boulot, donc j'ai allumé (moteur chaud bien sur), jusqu'a l'autoroute tout allait bien, meme très bien (j'y prend gout à ces accélérations et à cet overboost après 4000trs, c'est pas bien ca) mais alors à 150km/h sur autoroute c'est vraiment trop bruyant !
Malgré tout je préfère 100 fois conduire une essence !
 
Alors oui quelqu'un a t-il plus d'infos sur ce futur 1.4 TCE ???


Message édité par arkard76 le 20-12-2007 à 19:00:47

---------------
Clio 3 TCE Exception
n°274764
hervi78   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-12-2007 à 00:23:54  answer
 

Bonjour,
 
J'ai une petite question concernant l'overboost.
 
Faut-il etre pied au plancher pour le déclancher (petit clic en fin de course de la pédale) ?

n°274815
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 21-12-2007 à 08:40:44  answer
 

Oui oui il faut etre bien pied au plancher !!! Et ca part tout seul ! Les départs arretés sont sympas je trouve !
En fait c'est une bonne accélération progressive jusqu'a 4500trs.


Message édité par arkard76 le 21-12-2007 à 10:06:53

---------------
Clio 3 TCE Exception
n°275342
DOBERMAN 1   profil
D’honneur de baffes officiel
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 22-12-2007 à 13:56:42  answer
 

Quelqu'un à essayé l'éco-conduite sur le TCE? :voyons:
 


---------------
La critique est facile mais l'art est difficile.
Unbreakable.
 
n°275345
n-bx   profil
Profil : Vétéran
Posté le 22-12-2007 à 14:00:19  answer
 

Le 22-12-2007 à 13:56:42, DOBERMAN 1 a écrit :

Quelqu'un à essayé l'éco-conduite sur le TCE? :voyons:
 


 
Oui, moi mais je n'ai pas tenu plus de 150 km, conso environ 5,3 l/100 selon ODB.


---------------
Le spécialiste des véhicules utilitaires sur FA, c'est moi !!
n°275366
DOBERMAN 1   profil
D’honneur de baffes officiel
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 22-12-2007 à 15:05:02  answer
 

Le 22-12-2007 à 14:00:19, n-bx a écrit :


 
Oui, moi mais je n'ai pas tenu plus de 150 km, conso environ 5,3 l/100 selon ODB.


 
Je comprend donc ta conso de 5,9l ;)  
 
5,3l c'est pas mal :)  
 
Perso l'eco-conduite me convient pour mes trajets maison, boulot, maison.
 


---------------
La critique est facile mais l'art est difficile.
Unbreakable.
 
n°275810
nikola91   profil
Profil : Apprenti
Avatar
Posté le 23-12-2007 à 12:21:20  answer
 

moi pour le moment (moteur neuf de 560km) je suis a 7.9l/100km avec une conduite que je pense asser souple, c'est peut etre du au fait que le moteur soit neuf ?


---------------
*** Clio III dynamique TCE 100ch bleu extreme ***
n°275813
cliomax   profil
Forza Fernando Alonso !
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 23-12-2007 à 12:27:02  answer
 

Une boite 6 serait peut-être pas mal pour abaisser la consommation sur autoroute.  :??:


---------------
... Ma voiture ? Elle a tout d'une grande ... [:cliomax:4]
n°275911
DOBERMAN 1   profil
D’honneur de baffes officiel
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 23-12-2007 à 16:51:52  answer
 

Le 23-12-2007 à 12:27:02, cliomax a écrit :

Une boite 6 serait peut-être pas mal pour abaisser la consommation sur autoroute.  :??:


 
Il faudrait aussi que les constructeurs arrête de négliger l'aérodynamisme des voitures essences :bah:
 
De plus la vitesse de normalisation de la conso sur autoroute, c’est 120Km/h.


---------------
La critique est facile mais l'art est difficile.
Unbreakable.
 
n°282876
sacquet   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-01-2008 à 15:42:27  answer
 

Le 19-12-2007 à 11:25:07, arkard76 a écrit :


 
Autre solution : je prend plus l'autoroute !


 
Salut !  
J'ai aussi une clio TCE et c'est vrai qu'elle consomme peu lorsqu'on conduit cool (moins de 6,5 L/100) mais lorsqu'on appuie, ou à 130 km/h sur autoroute, impossible de passer sous les 7 L/100. A mon avis si tu veux consommer moins le mieux est de rouler à 110 km/h sur autoroute au lieu de ne plus les prendre (parce qu'une autoroute est plus directe qu'une nationale : moins de virages et de patelins à traverser).
 
@+

n°282914
nikola91   profil
Profil : Apprenti
Avatar
Posté le 05-01-2008 à 16:33:36  answer
 

pareil moi je suis a 7.5l/100 en mixte cool, sinon en full autoroute a 110km/h je suis a 6.8l/100
 
je trouve qu'il consomme un pitit peu ce petit moteur, mais d'un autre coté je ne me plaint pas de l'autonomie qui reste correct!
 
comme sur ma golf, (1.4 16s) sa peut varier de 500km a presque 800km, tout depend de la conduite


---------------
*** Clio III dynamique TCE 100ch bleu extreme ***
n°283382
Mathias PC   profil
Profil : Routard
Posté le 06-01-2008 à 03:19:27  answer
 

tu compares le 1,6 monté sur une clio2 qui pèse 200 à 300 kg de moins que la clio3.
J'ai eu en mazout une deux et trois, et je consomme à moteur équivalent 1,5 L de plus... tout en roulant plus cool avec la nouvelle...
Il faudrait donc comparer avec la conso du 1,6 16V sur la trois et tu seras peut moins decu de ton achat...
 
pour info sur autoroute avec mon dci 85cv à 130 km/h, c'est 3000 tr/min et 6,5L/100 environ.
 

Le 18-12-2007 à 13:57:23, Invitéludo a écrit :

Alors, voici quelques compléments par rapport à mon message d'octobre:
Ma Clio Dynamique 1.2 TCE a maintenant presque 3'000 km. En remettant l'ODB à zéro après chaque plein (c'est-à-dire environ tous les 700-750 km), j'ai les consommations mixtes suivantes:
- d'abord 7.5 l/100 km pour un parcours 2/5 urbain, 1/5 extraurbain et 2/5 autoroute
- ensuite 7.2 l/100 km pour un parcours 1/3 urbain, 1/3 extraurbain et 1/3 autoroute,
- ensuite 6.7 l/100 km pour un parcours 1/5 urbain, 3/5 extraurbain et 1/5 autoroute, et
- enfin 7 l / 100 km pour un parcours 2/5 urbain, 1/5 extraurbain et 2/5 autoroute.
 
Au plein précédent, j'avais cru avoir enfin pigé le truc (du moteur turbo) et que ma consommation n'allait plus augmenter... erreur... :-( En fait, ce que j'ai remarqué, c'est que c'est surtout sur autoroute qu'elle consomme un max (dans les 7.5-8 l/100 km en roulant à 120-130 km/h), pourquoi? parce qu'étant donné que c'est une petite cylindrée, même si elle a  bcp de chevaux, il faut quand même appuyer pas mal sur l'accélérateur pour maintenir une vitesse autoroute... alors que son mon ancienne Clio II Extrême 1.6 16V, j'avais quasiment pas besoin d'appuyer du tout sur autoroute : résultat, la conso moyenne baissait vraiment sur autoroute.
 
Bref, je suis très content de ma nouvelle tuture, elle est confortable, a des reprises incroyables pour une 1.2, mais je trouve quand même qu'il faudrait que Renault arrête de prétendre qu'on peut consommer 5.9l/100 km sur parcours mixte. Il suffit de devoir prendre un tout petit peu l'autoroute pour que la consommation monte en flèche. En plus, sur mon 3ème plein, j'avais d'abord fait quasi exclusivement de l'extraurbain sur les 450 premiers km, et j'étais à 6.1 de consommation moyenne, pas 5 comme annoncé par Renault.
Finalement, j'ai changé parce que je pensais que j'allais consommer moins d'essence, mais c'est vraiment pas le cas (ou seulement dans une mesure bien bien moindre que celle annoncée). Il reste les assurances et l'impôt sur lesquels j'économise un peu, mais sinon c'est pareil qu'avec mon ancienne. Donc très honnêtement, si j'avais su, j'aurais sûrement quand même changé, mais en reprenant une 1.6 16V.


n°284834
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 08-01-2008 à 11:44:25  answer
 

Après plus de 2000 kms je suis à 7.1, 7.2 (en trajet mi autoroute-mi ville) donc je me plains pas, et j'aime bien les petites accélérations départ arreté, j'avais perdu l'habitude de pousser à 6000trs/min. S'ils sortent rapidement le 1.4TCE je pense que je l'essaierais.


---------------
Clio 3 TCE Exception
n°293506
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 22-01-2008 à 16:26:27  answer
 

Toujours pas d'info sur le 1.4 TCE ?


---------------
Clio 3 TCE Exception
n°294253
Noiche   profil
Profil : Routard
Posté le 23-01-2008 à 16:58:57  answer
 

APrès 4000km, je suis à 6.8l sur les longs trajets.


---------------
Observé depuis la Terre, le phénomène ne dure pas des éternités...
n°294278
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 23-01-2008 à 17:23:47  answer
 

Ca doit etre mon trajet maison-boulot qui doit pas etre économe et aussi le rodage de la voiture, (qui se termine), ca devrait diminuer, mais en ce moment j'allume pour voir un peu ce qu'elle a dans le ventre donc je regarde moins la conso !
Mais en faisant vraiment attention, je suis pas descendu en dessous de 7.1l (sur un plein j'ai fait 700km ce qui est pas mal mais je me suis clairement beaucoup retenu).


---------------
Clio 3 TCE Exception
n°294292
anthony921   profil
Clio 3 TCE, What else ?
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 23-01-2008 à 17:56:43  answer
 

Le 23-01-2008 à 16:58:57, Noiche a écrit :

APrès 4000km, je suis à 6.8l sur les longs trajets.


6.8l c'est sur autoroute a 130km/h  ?


---------------
[:anthony921:10]  Ma titine [:anthony921:10]  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope
n°294636
arkard76   profil
Profil : Membre
Posté le 24-01-2008 à 08:42:13  answer
 

Moi aussi ca m'étonne, ce serait plutot 7.8l pour moi !!!


---------------
Clio 3 TCE Exception
n°294789
anthony921   profil
Clio 3 TCE, What else ?
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 24-01-2008 à 14:35:55  answer
 

Peut-être que c'est possible. Si il a le regulateur/limiteur de vitesse ca peut peut-être jouer sur la consommation quand tu le met en route :bah:


Message édité par anthony921 le 24-01-2008 à 14:43:19

---------------
[:anthony921:10]  Ma titine [:anthony921:10]  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope
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