cli3 1.5 dci probleme de jauge

[Invité §Dam310Sb]

Bonjours, en decembre dernier la pompe injection de ma clio a rendu l’âme, devis Renault 3700€. donc on passe par un particulier qui nous baisse la facture a 1700€, il change la pompe(neuve) les injecteur(occasion) le kit courroie de distri est il nettoye toute les tubulure ainsi que le réservoir.

ok tout marche parfaitement, sauf que la conso moyen est passer de 5.5l a 4l et que l'aiguille descend bien mais arriver au niveau de la reserve panne sèche avec message panne injecteur.

on refait le plein 55l ok elles nous indique qu'on peut faire 1300 km avec le plein.

donc la voiture fonctionne bien mais l'aiguille n'indique plus la reserve quelqu'un serai d'ou sa peut venir .

merci

[Invité §gui517yj]

Bonjour

 

Je ne me fie jamais à ma jauge mais toujours au nb de kms parcourus depuis mon plein (compteur journalier remis à zéro) donc, le temps de trouver une solution à ton pb, connaissant la consommation moyenne de ton véhicule tu te fie au compteur journalier

[_acid-burn_]

Possible que ce soit la tige de flotteur du reservoir qui soit grippé en fin de course à cause de la limaille.

 

Ou encore que le gars qui a nettoyé ton reservoir ai tordu par inadvertance la tige du flotteur lors du demontage,ce qui donnerais une mauvaise valeur de niveau de gazoil lu par le tableau de bord

[Djoh88]

Est ce que c'est vraiment un flotteur ?

J'en doute parce que chez moi la réserve s'allume jamais avec une valeur ODB "volume consommé" identique à chaque fois (bon ça reste proche).

[_acid-burn_]

Bien sur qu'il y a un floteur de jauge.

 

Comment veux tu que le calculateur puisse determiner ton niveau de gazoil?

 

Mise a par la pompe electrique au centre qu'il n'y a pas sur ton mazout (photo d'un model essence),ca ressemble à ça:

 

 

http://img77.xooimage.com/files/a/2/5/img_2162-3327d0c.jpg

 

 

Il suffit que la tige en acier n'ai plus ça forme d'origine pour que le niveau vu par le calculateur soit faussé.

 

 

Tu peux aussi avoir un autre probleme,comme par exemple une prise d'air sur le tube plongant.

Prise d'air qui ce manifesterait qu'a partir d'un niveau bien precis du gazoil.

[Djoh88]

A partir du volume de ton réservoir, avec l'ODB qui donne une valeur pour les litres consommés, tu peux connaître le volume restant et donc piloter la jauge (ce qui est moins précis mais sans flotteur).

[_acid-burn_]

Sauf que le calculateur sans l'info du floteur ne peut pas determiné a partir de quel moment ton reservoir est plein ou pas.

 

Debranche ta jauge de reservoir et tu t'appercevra que tu n'auras pas d'info de niveau de gazoil.

[Djoh88]

Ok bien vu. Parce que si le conducteur ne remet pas à zéro les litres consommés à l'ODB lors du plein, en fait le conducteur il ne remonterait pas la jauge...

[Invité §Dam310Sb]

bonsoir, merci de vos réponse, on viens de me dire que la pompa a lâcher a cause de la jauge qui se détériore, est-ce possible?

peut on démonter la jauge sans démonter le réservoir ?