rupteur & compteur clio II 1.9lD

[Invité §akt035Kv]

Bonjour. J'ai actuellement un gros soucis avec ma clio II 1.9l D alizé, 1999..

L'aiguille du compte tour monte très vite, mettant mon moteur en rupture lorsque j’accélère ( le bruit du moteur reste normal)

lorsque je suis en 5eme, je ne peux pas dépasser le 120km/h sinon l'aiguille dépasse les 6500 tour/m et rupture ...

C'est très embêtant lorsque je prend l'autoroute.

J'ai changer filtre a aire, a huile et a gasoil.

Auriez-vous une idées d'ou ce problème peut-il venir ?

Merci

[Invité §gui517yj]

Bonjour

 

J'ai du mal à comprendre ton pb.

Tu dis que ton moteur a un bruit normal tout en étant en rupture quand tu accélère, ça ne va pas ensemble!

Si ton moteur passe en rupture, il doit hurler et le bruit n'a rien de normal.

 

Peux-tu être plus précis

[Invité §akt035Kv]

je ne sais pas trop comment expliquer car moi meme j'ai du mal a comprendre ..

 

J'ai un problème sur l'information que m'envoi je ne sais quel sonde au calculateur ou bien au BSI sur ma Clio 1.9d

a propos de PMH!!!! au ralenti la voiture indique 2000 tr/mn il y a une très légère avance réel moteur quand j'accélère j'arrive au point de rupteur

c'est a dire 6000 tr/mn alors que le moteur et loin des 6000 tr/mn mécaniquement c'est arrivé d'un coup un matin elle est passé de 950 tr/mn a 2000 tr/mn

intervention:

changement de la sonde PMH

changement de la pompe a injection Lucas pas une épic la mécanique

remplacement de la courroie de distribution

changement du calculateur moteur

déconnection du compteur tableau de bord toujours rien

la je suis perdu je ne sais pas ou chercher merci de votre aide !!!!!!

[Invité §gui517yj]

OK, donc il n'y a aucun soucis du point de vue mécanique, tu ne dépasse pas le 120 km/h par peur de tordre l'aiguille du compte tour qui se trouve presqu'en butée

Je ne connais pas ce moteur mais je ne pense pas (à confirmer par un pro) que ce soit le PMH qui donne l'info régime moteur au compte tour: il doit y avoir un autre capteur

[Invité §Yal185pT]

Bonjour, avez vous trouver une solution à votre problème car je me retrouve avec le même problème sur ma clio. Arrivée à 130 km/h en 5 même le moteur se met à faire des coups de rupteur sans être à son régime maximum. Autrement dit au lieu d être environ à 2000 tour en 3 eme vitesse à 50kmh, l aiguille est à 5000tr

Merci

[Invité §gil402zg]

Salut

 

Il y a des petites erreur sur un diesel ont ne parle pas de rupture mais régulation.

 

et pour le régime moteur ton compte tour doit avoir un sérieux problème vue que le régime maxi à vide est de 5175 ± 50 (tr/min.) et 4600 ± 100 (tr/min.) en charge.

[Invité §Yal185pT]

Bonjour, merci pour ces précisions. Malgré tout arivé a 130 km/h, l'aiguille des compte tours arive à plus de 7000 tours/min et la voiture ne vas pas plus vite. Le moteur cale/ rupte/ broute (un phénomene de se genre là) et je peut pas aller plus vite. Une éventuelle solution? cordialement

[pierregdlj]

Bonjour,

 

Il faudrait vraiment préciser si le moteur tourne plus vite ou pas, et si c'est juste le compte-tour qui déconne.

Si le moteur s'emballe, ça peut être l'embrayage qui patine.

[Invité §Ano666Xg]

A L'aide!

désolé dedétérer ce post mais j'ai exactement le meme probleme !

une ame charitable pour m'aider ?