Fonctionnement Starter Renault Express???

[Invité §Eti310Fn]

Bonjour à tous, je viens d'acheter un Express de 1987, vieux pour un gamin de 20ans n'est-ce pas?! Mais très utile et sympa pour bosser de temps en temps! (Difficile de trimbaler du matos dans le coffre de la Punto..)

D'ailleurs, je suis agréablement surpris par ce véhicule!!!

 

 

 

Bon, j'suis jeune, et j'ai pas connu les voitures à starter.. Déjà sur les tondeuses, tronçonneuses etc.. J'ai du mal à savoir quand il est activé ou non, et quand l'enlever..

 

Je voudrai un coup de main de votre part, comment m'en servir?

J'ai toujours démarré au quart de tour, il doit donc être enclenché, ou alors le moteur tourne bien!

Que se passe-t-il si on roule avec le starter "actif"?

 

Merci de vos réponses, Etienne

[NyvetDuPiC]

 

J'ai moi-même un Renault Express, de 1988.

 

 

(Son topic est accessible depuis ma signature)

 

A propos de ton starter, logiquement, il faut remonter la manette jusqu'en haut pour le mettre en fonctionnement, et tu l'abaisses au fil des minutes. Tu as d'ailleurs un voyant au tableau de bord, pour indiquer son fonctionnement.

 

L'été, tu n'en auras pas trop besoin, juste une grosse minute après le démarrage on va dire; par contre, l'hiver, il faudra le laisser plus longtemps, le temps que la mécanique se réchauffe.

[Invité §Eti310Fn]

Super! Je te remercie pour cette réponse rapide!

J'ai donc roulé plus d'une heure avec le starter en marche, ça peut être un problème?

 

As-tu rencontré des problèmes avec ton Express, que penses-tu de ce véhicule? (Je vais lire ton topic )

[NyvetDuPiC]

Super! Je te remercie pour cette réponse rapide!

J'ai donc roulé plus d'une heure avec le starter en marche, ça peut être un problème?

 

As-tu rencontré des problèmes avec ton Express, que penses-tu de ce véhicule? (Je vais lire ton topic )

 

C'est surtout que tu surconsommes, le starter enclenché.

 

Pour ma part, j'ai fait dans les 2000 kilomètres avec mon Express, et il n'a pas encore atteint les 23.000 kilomètres, donc non, pas de problème.

[Invité §Eti310Fn]

J'ai commencé à lire ton topic, et en effet ton Express n'est pas beaucoup borné!

Le mien a 181 000, mais l'arrière était aménagé donc le coffre d'origine quasi-neuf, j'ai tout retiré et à part quelques points de rouille, rien à signaler.. J'ai poncé et mis de l'anti rouille ce soir.

Je mettrai des photos demain, après le contrôle technique