[Présentation] Laguna III.1 Estate Initiale 2.0 dCi 150

[Ptimecano]

 

Me revoilà dans la section Divers avec mon nouveau carrosse , une Laguna sac à dos

Et comme à mon habitude chez Renault , j'ai privilégié la finition Initiale , tellement classe et bien équipée

 

Présentation de la belle , c'est donc une Laguna III Estate phase 1 en finition Initiale noire nacrée et animée par le 2.0 dCi 150 sans FAP

Elle est de 2008 et totalise 131000km , globalement en bon état , j'aurais quelques bricoles à régler quand même , le pare choc arrière à repeindre car il est un peu abîmé , 2 coups à débosseler et j'ai les baguettes en bois des portes avants un peu abîmées mais ça se fera en dernier car je crois que ça ne se détaille pas

 

Au niveau de l'équipement , c'est très très complet , voici en gros les principaux équipements intéressants :

 

- Sièges full cuir électriques à mémoire et chauffants à l'avant

- GPS Carminat Navigation et Communication

- Système audio Cabasse Tronic

- Carte mains libres

- Phares bi-xénons directionnels

- Radars de stationnement AV et AR

- Frein à main électrique

- Regulateur/Limiteur de vitesse

- ESP

- Surveillance de pression des pneus

- Commande Vocale

- Eclairages cave à pieds AV et AR

- 4 prises 12V

- Clim Auto bizone

- Rétro rabattables électriquement

- Rétro intérieur électrochrome

- Jantes 17"

 

Voilà , après c'est du classique

En tout cas quel plaisir de retrouver la carte mains libres

Quelle belle invention !

 

Pour l'instant très content mais j'ai pas eu encore l'occasion de beaucoup rouler ni essayer tous les équiepements , le dCi 150 permet de déplacer aisément la bête , mais n'est pas très à l'aise en ville , à bas régime il met du temps à partir .

Après ça va il pousse jusqu'à la zone rouge

 

Petit bémol il est assez vibrant au ralenti , j'avais lu que c'était normal , seul le 180 ne vibrait quasiment pas .

Pas fan du pommeau de levier de vitesses , trop gros , d'une forme assez bizarre en main

 

La finition intérieure est pas mal , mais j'ai cru entendre quelques rossignols par ci par là , c'est Renault quoi

 

Niveau confort , c'est pas mal , mais je m'attendais à mieux dans un véhicule de ce gabarit .

C'est assez ferme quand même

 

Je reviendrais poster au fur et à mesure mes impressions , pour l'instant j'ai trop peu de recul pour en dire plus .

 

Voici quelques photos

 

 

 

 

 

 

 

Bon elle aura besoin d'une bonne rénove extérieure et intérieure , je ferais ça au mois d'Août ^^

 

 

 

 

 

 

[Invité §mer500bB]

bienvenue !!! elle est belle :love:

[damiien]

Belle auto et surtout bien équipée

 

Une petite remarque, je trouve les jantes un peu petites.

[Ptimecano]

Merci

Maintenant je conduis un bus

[Ptimecano]

Belle auto et surtout bien équipée

 

Une petite remarque, je trouve les jantes un peu petites.

 

Perso ça va je les trouves de taille raisonnable .

Je ne mettrais pas les 18" pour pas dénaturer le look sobre de l'Initiale .

[Invité §mer500bB]

Merci

Maintenant je conduis un bus

sa va elle est pas si longue que sa :D

[Ptimecano]

Non au final elle est pas beaucoup plus longue que mon véhicule de livraison , puis ça braque bien , le capot est visible .

 

Dans mon parking je pensais devoir manœuvrer plusieurs fois mais non ça passe .

Je mets juste un peu de temps pour la mettre dans le box car là c'est pile poil , il faut que je me fasse un repère pour perdre moins de temps .

[Invité §mer500bB]

a l’arrêt elle est légère la direction ???? car une fois j'ai conduit un qashqai j'etait impressionner comme elle était super molle !

[dansch67]

Belle auto et surtout bien équipée

 

Une petite remarque, je trouve les jantes un peu petites.

Tu t'y connais en Laguna maintenant ? ce sont les 17" d'origine

[damiien]

Tu t'y connais en Laguna maintenant ? ce sont les 17" d'origine

 

 

Faut connaitre un modèle pour le trouver beau et bien équipé ? Je travail dans le milieu auto, donc je côtoie toutes les marques.

[dansch67]

 

Faut connaitre un modèle pour le trouver beau et bien équipé ? Je travail dans le milieu auto, donc je côtoie toutes les marques.

t'as perdu ton humour depuis que tu es passé de la Corsa à la 208 ?

[Ptimecano]

Non la direction de la Laguna est même plutôt ferme .

Enfin après ça dépends des motorisations , il y a des motorisations avec direction électrique et d'autres hydraulique , sur la mienne c'est hydraulique

[mycaressence]

j'avais pas vu que le moteur était éteint !!

 

j'ai vu que le voyant

 

 

 

ouf !!!

[damiien]

t'as perdu ton humour depuis que tu es passé de la Corsa à la 208 ?

 

 

Heureusement que non mon pote

[dansch67]

ptimecano: je suppose que tu as vérifié que la courroie d'accessoires a bien été changée récemment ?

[Ptimecano]

Elle n'a pas été changée , j'en ai profité pour baisser le prix de la voiture comme j'ai de très bons prix sur les pièces détachées , je le ferais moi-même

[dansch67]

oki doki

[Invité §nic518Ta]

Très belle finition l'Initial !!

Bonne route a son bord.

[Invité §den723xd]

Félicitation, tu as de la place maintenant

 

Bien équipé

[dansch67]

L'Initiale est très bien équipée de série ..... avec l'option TOE c'est le summum

[Ptimecano]

Nettoyage du cuir , il en avait bien besoin

 

AVANT/APRÈS

[Invité §mer500bB]

Nettoyage du cuir , il en avait bien besoin

 

AVANT/APRÈS

https://farm4.staticflickr.com [...] a2bd_c.jpg

[laurnet78]

Nettoyage du cuir , il en avait bien besoin

 

AVANT/APRÈS

https://farm4.staticflickr.com [...] a2bd_c.jpg

 

 

Enfin quelqu'un qui nettoie son cuir autrement qu'avec de la graisse de chépakoi!

 

superbe!

[Ptimecano]

L'Initiale est très bien équipée de série ..... avec l'option TOE c'est le summum

J'aurais bien aimé l'avoir le TOE , j'ai toujours eu des voitures avec toit ouvrant ou panoramique , ça va me manquer

 

 

Enfin quelqu'un qui nettoie son cuir autrement qu'avec de la graisse de chépakoi!

 

superbe!

Merci , je l'ai nettoyé avec le Colourlock Nettoyant Puissant , ça marche du tonnerre

[Invité §den723xd]

Tu as des conseils pour entretenir mon cuir sur ma 308?

[Ptimecano]

Belgom cire pour cuir est très bien , laisse une bonne odeur , pas de traces en séchant et ne fait pas briller le cuir .

 

Sinon la lotion protectrice de Colourlock , mais je ne l'ai pas encore essayé .

[Invité §nic518Ta]

Si j'ai bien suivi, le "APRES" c'est le coté mat

Si c'est le cas, c'est fantastique, on dirait même que ça a retendu légèrement aussi le cuir.

[Ptimecano]

Oui le côté mat c'est le APRÈS

 

Je ne pense pas que ça ait retendu le cuir , mais en tout cas ça lui donne un sacré coup de jeune .

 

Demain j'attaque le reste car pour le moment j'ai fait que la moitié de mon assise et l'assise de la banquette arrière .

 

Puis après je ferais tout l'intérieur à l'Autoglym nettoyant intérieur pour tout décrasser .

 

Enfin pour les finitions la cire pour cuir Belgom et du Poorboys Natural Look pour les plastiques .

 

C'est du boulot !

 

Plus qu'à m'occuper de l'extérieur après , mais je pense décontaminer la carrosserie la semaine prochaine et lui poser une petite protection Autoglym Polish Super Résine en attendant la vraie rénovation extérieure

[Ptimecano]

 

Petit bilan après une semaine d'utilisation

 

Au niveau de la conduite , la direction est un peu ferme mais précise .

Je crois que sur mon modèle elle est hydraulique mais j'ai pas vu de réservoir de liquide de DA

 

Le 2.0 dCi est agréable , un peu vibrant au ralenti , vibrant et résonant entre 1500 et 2000trs (problème de manchon d'air qui entre en résonance) , après nickel .

Un peu mou à bas régimes après ça pousse bien jusqu'au bout

Il a la pêche !

 

Côté conso j'étais à 6,6l au milieu de la semaine et hier soir 7,7l après avoir fait un peu le foufou

Globalement je pense tourner dans les 6,9l en roulant normalement .

 

La boîte de vitesses fait partie des regrets , je dirais comme sur toutes les Renault que j'ai eu

Elle est bien étagée et le levier est bien guidée mais je trouve le débattement trop long et ça accroche de temps en temps .

Sans parler de l'embrayage qui "tape" dans la pédale si on relâche trop vite , ma Twingo et ma Clio faisaient pareil .

 

C'est quand même un bonheur d'avoir enfin une boîte 6 , et même en 6 elle reprend pas trop mal

 

L'insonorisation est , je trouve , plutôt moyenne .

Bon c'est vrai que j'ai le problème de résonance à bas régime et qu'une fois sur autoroute c'est nickel

 

La tenue de route à l'air sympa mais j'ai pas vraiment poussé la bête .

Je sais pas si c'est propre à la Laguna 3 ou à la mienne , je la trouve vachement raide pour une familiale

Et pourtant je suis en 17" .

Hier j'ai refait la pression car j'étais à 3.0 bars partout , donc j'ai remis les pressions classiques à savoir 2.6 à l'avant et 2.2 à l'arrière .

C'est à peine mieux , peut-être les amortisseurs avants qui sont rincés , quand j'appui dessus c'est dur !

 

À l'intérieur , on est bien installé et on se sent en sécurité .

La position de conduite idéale se trouve rapidement surtout qu'avec les sièges électriques on peut régler indépendamment la hauteur de l'avant et l'arrière de l'assise .

Une fois trouvé sa position du siège et des rétros on mémorise avec le bouton adéquate

 

Les éclairages intérieurs sont nombreux et bien placés , petit regret concernant l'éclairage d'accompagnement des portes arrières qui est inexistant

C'est juste un catadioptre alors que sur Laguna II cet éclairage est présent .

Ça sera peut-être une future modif ^^

 

On passera outre les nombreux rossignols habituels chez Renault , et parlons maintenant des espaces de rangement .

 

Les bacs de portes sont petits et mal pensés , peu de chance que je m'en serve .

Ce qu'il manque c'est un vide poche ouvert au niveau de la console centrale , on est obligé soit d'ouvrir le cendrier soit l'accoudoir central .

La boîte à gant est tronquée par le lecteur DVD .

 

Les petits équipements sympas

Le frein à main électrique , pas facile au début , on cherche le levier

Maintenant j'y suis trop habitué donc j'oublie de serrer celui de la voiture du boulot

 

Les radars avant et arrière m'aident bien avec ce gabarit , petit bémol , non couplés à l'autoradio , si la musique est un peu forte on a du mal à bien entendre les bips malgré qu'ils soient au volume max .

 

Les bi-xénon directionnels

Il faut savoir que c'est mon premier véhicule équipé de xénons de série .

Et on voit la différence avec des kits , je trouve que ça éclaire de façon plus homogène et moins agressive .

Plus besoin de penser à régler la hauteur du faisceau quand on charge le coffre ou des passagers

La fonction directionnelle est top , c'est réactif , à tester sur les petites routes

 

La carte mains libres , clairement l'équipement qui m'a le plus manqué quand je suis passé de ma Clio à ma 207 .

Là c'est que du bonheur , en plus sur la Laguna ça verrouille les portes juste en s'éloignant ^^

Par contre j'ai toujours pas compris le système de mettre le contact .

Genre j'arrive chez moi , je coupe le moteur mais j'ai pas remonté mes vitres .

Obligé de redémarrer le moteur pour les remonter , c'est pas possible doit y avoir un truc

 

La reconnaissance vocale est top , elle comprends bien , sans avoir besoin de décomposer mot par mot .

C'est bien pratique pour la navigation , surtout pour rentrer une adresse en roulant

 

Voilà pour le moment , c'est déjà pas mal

Globalement satisfait , je m'attendais peut-être à plus au vu de certains points qui m'ont déçu .

 

Je n'ai fait que 200km depuis l'achat donc il me reste pas mal de choses à découvrir , j'y reviendrais bien évidemment

 

Pour le moment je continue lentement mais sûrement ma "rénovation" , j'ai déjà fait tout le cuir , la semaine prochaine je m'attaque aux vitres et à tout l'intérieur , plastiques , garnitures , etc .

 

Viendra au mois d'Août la rénovation extérieur à la polisseuse !

[mycaressence]

superbe présentation

 

j'ai aussi été surpris de la fermeté de la voiture , je sortait de 3 lag2 très douces !!

 

je me suis vite habitué ,et avec la vitesse la voiture est mieux tenue !

 

pour la remontée des vitres après arrêt , 2 appuis rapide sur le bouton de la poignée et par miracle tout ce ferme , même le toit , dans mon cas

 

top ta réno des cuirs , le point faible de la mienne ! j'ai récupérer des sièges tissu !!

[dansch67]

"Obligé de redémarrer le moteur pour les remonter "

 

- non, l'insertion de la carte dans le lecteur sans démarrer suffit ..... solution extrême

 

- 2 appuis sur le bouton de la poignée de la portière conducteur ( dixit myrcaressence ) .... solution qui conserve la main libre

 

- 2 appuis sur le bouton de la carte ... solution qui oblige la prochaine fois à ouvrir la voiture avec le bouton de la carte

[Ptimecano]

Ah super merci pour l'astuce du bouton de la poignée , j'y avais pensé mais je restais appuyé sur le bouton moi

[Invité §ema413sf]

La suspension parait ferme au début, mais à l'usage on s'y habitue.

[dansch67]

Ah super merci pour l'astuce du bouton de la poignée , j'y avais pensé mais je restais appuyé sur le bouton moi

Je n'utilise que le bouton de la portières d'une manière générale ..... ça m'évite le coup de klaxon où tout le monde se retourne ... ou quand tu rentres la nuit à des heures inavouables pour éviter de réveiller tout le quartier

[mycaressence]

je vois !! une vie de bâtons de chaise !!

 

en concession tu peux modifier le bruit du signal !

 

par un PIN-PON qui lui passera inaperçu !!

 

 

 

je sais !!