Claquement décéleration

[markand]

Bonjour,

 

J'aimerais avoir votre avis sur un problème que j'ai sur ma clio 2 phase 1 (309000 km) diesel. Je la dépose chez Renault samedi mais

comme je suis inquiet j'aimerais avoir des idées du problème et surtout ne pas me faire avoir du genre "faut changer la boîte de vitesse".

 

Le problème: quand je lâche brutalement l'accélerateur, on entend un claque métallique assez conséquent, je dirais entre le moteur et la boîte de vitesse.

 

Donc, si je démarre tranquillement en 1ère et que lâche d'un coup le clac s'entend, il se produit aussi quand je commence une marche arrière et que je repasse en avant. Le bruit

survient aussi parfois quand je coupe le moteur.

 

Personnellement, je suspecte plutôt des supports / silentbloc car il y a beaucoup de jeu, quand j'accélère, le moteur bouge beaucoup et le levier de vitesse à tendance

à "venir" vers les sièges. Quand je lache l'accélerateur, il bouge pas mal aussi. Cependant les vitesses tiennent bien et sont toujours facile à passer.

 

Qu'en pensez vous ? Je viens de faire changer l'embrayage et un soufflet de cardan.

[thematrix18]

Bonjour,

 

Plutôt d'accord pour les Silentbloc.

 

A+

[nooctua]

Salut,

A mon avis, c'est la bielette de reprise de couple et surement les supports moteur..

Si c'est vraiment la boite, je pense qu'une boite trouvée en casse sera probablement plus économique

[Gouna_man]

Salut,

 

Je pense aussi à la biellette de reprise de couple

[markand]

Merci pour vos réponses, j'espère que c'est bien la biellette alors car ça a pas l'air trop cher (80€ visiblement). On verra lundi prochain pour plus de détails :-).

 

@nooctua, pour ce qui est des support moteurs, les silentbloc sont particulièrement usés oui

[Gouna_man]

Tiens-nous au courant, ça pourra sans doute servir à d'autres

[markand]

Bonjour,

 

Vous aviez tous raison, il s'agissait bien de la biellette de reprise. Il a dit qu'elle était complètement desserrée. Du coup j'ai juste 59€ pour le diagnostic.

 

En revanche, j'avais aussi demandé pour le voyant moteur qui s'allume de temps à autre (et augmente le ralenti, disparaît en appuyant sur la pédale) et là ça rigole moins, il dit que c'est la pompe à injection du coup je laisse tomber pour ça.