Avis Clio 3 1.6 16v 110ch Dynamique d'occasion ?

[Invité §Gra027Fg]

Bonjour à tous !

 

Je me permet d'écrire ici car j'aurai besoin d'avis concernant l'acaht d'une Clio 3 1.6 16v 110ch (pack clim, dynamique).

 

Mes connaissances automobiles étants assez limité j'ai besoin d'avis de personnes plus au courant que moi !

 

Alors voilà, je vous explique, je dois acheter une voiture d'occasion car la mienne m'a lachée il y à deux semaines.

 

Mon budget est de 5000€ grand maximum. Je fais à peu près 40 km par jour pour le travail, les week end entre 50 et 200.

 

J'ai trouvé cette voiture qui me paraˆit interressante :

 

Clio 3 1.6 16v 110ch essence de 2006, 80900km, vendue 4500€.

 

Dans la description, le vendeur (un pro) dit que la courroie de distrib à été faite.

 

Est ce que c'est une voiture fiable ? est ce que ça vaut le coup ? Est ce que vous avez des choses à me dire à ce sujet ?

 

D'avance je remercie ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre si vous avez des infos !

 

Alex

[Invité §dav512aL]

Alex

 

 

Cette finition est bien équipé. Concernant la moteur aucune crainte à avoir il est très costaud, il est commercialisé depuis 1998 par Renault et équipe pas mal de voiture (Mégane 1/2/3, Kangoo 1/2, Clio 2/3, Secma F16, Scénic 1/2/3, Laguna 2/3, Twingo RS...)

 

Si tu pouvait poster l'annonce ici on pourrait sûrement t'en dire plus

 

 

 

[Invité §Gra027Fg]

Hello Dav !

 

Merci de ta réponse !

 

Voici l'annonce : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

C'est cool ce que tu me dis là, j'ai envoyé un message en retour aujourd'hui mais le garage est fermé aujourd'hui, je vais aller la voir lundi.

 

Si tu en as plus à me dire n'hésite pas !

 

Alex

[Invité §dav512aL]

Elle a l'air bien cette Clio.

 

Pour l'entretien c'est tous les 30 0000km, donc le prochain à 90 000 avec vidange, filtre à huile, filtre habitacle, filtre à air. A vérifier, les disques et plaquettes de freins ainsi que les tambour de frein arrière, le liquide de frein.

[Invité §Gra027Fg]

Top ! Donc si jamais je valide, je ne fais une erreur ?

 

Merci de ta réponse et de tes conseils !

 

Ca m'aide beaucoup (à voir si elle est toujours dispo...) !

[Invité §dav512aL]

D'après ce que je vois non. Les Clio 3 sont fiables surtout en essence.

 

 

Si ce n'est pas indiscret quel est ton ancienne voiture ?

[Invité §Gra027Fg]

Haha ! Je me suis bien fait avoir avec l'ancienne, acheté en urgence après séparation, très très petit budget et au dernier contrˆole, des trous de 10 cm aux points d'ancrages des amortisseurs... plus des pannes moteur à répétitions.

Une Nissan Primera Break de 2001 ayant vécu plus de 10 ans en montagne (à Chamonix, corrosion, sel, frois, etc...).

[Invité §dav512aL]

2001 cela devait être les dernière P11, vu que la P12 est sortie en 2002 mais plus fiable d'après ce que j'ai lu. Dommage

[Invité §Gra027Fg]

Oui dans l'ensemble très bien, mais ces problèmes de corrosions (déjà avancé quand je l'ai acheté) ne lui permettent pas de passer la contre visite. Et ces problèmes moteur c'est assez étrange, elle s'arrˆete comme ça, ne prend plus les tours d'un coup, et la dernière fois ça m'est arrivé 4 fois sur un trajet dont la dernière sur un endroit très dangereux donc terminé, à la casse (ou peut ˆetre que je la venderai pour pièces mais je m'y connais tellement peu que je ne sais pas quoi faire).

En tout cas si cette Clio est toujours dispo lundic'est cool !

[Invité §dav512aL]

Oui, tiens nous au courant si tu l'achète

[Invité §Gra027Fg]

Yes je ferais un ptit topo avec plaisir !

 

Merci de tes réponses j'apprécie !

 

Bonne soirée

[Invité §dav512aL]

Tant mieux

 

 

Je t'en prie

 

 

 

Merci à toi aussi

[KingCarl1983]

Alex

 

 

Cette finition est bien équipé. Concernant la moteur aucune crainte à avoir il est très costaud, il est commercialisé depuis 1998 par Renault et équipe pas mal de voiture (Mégane 1/2/3, Kangoo 1/2, Clio 2/3, Secma F16, Scénic 1/2/3, Laguna 2/3, Twingo RS...)

 

Si tu pouvait poster l'annonce ici on pourrait sûrement t'en dire plus

 

 

 

 

 

 

Bonjour,

 

Est ce que les problèmes de fiabilité de poulie de déphasage on été réglé sur ce moteur ?

[Invité §dav512aL]

Aux dernières nouvelles oui

[KingCarl1983]

Aux dernières nouvelles oui

 

 

Quelle est la date charnière entre K4M+ à problèmes et le même moteur fiabilisé ?

[Djoh88]

Sur la Clio 3 je crois pas qu'il y est le décalage d'arbre à cames donc pas de poulie déphaseur.

[Invité §sho255IP]

Salut à tous,

je déterre quelque peu ce topic parce que ce je suis en plein choix avec un modèle 1,6 16v, combien consommez vous avec ce moteur ?

La distribution est à faire tous les combien ?

 

Merci de vos réponses.

[Invité §Zek186AE]

Salut à tous,

je déterre quelque peu ce topic parce que ce je suis en plein choix avec un modèle 1,6 16v, combien consommez vous avec ce moteur ?

La distribution est à faire tous les combien ?

 

Merci de vos réponses.

 

 

Salut,

 

Je consommais environ 7,5l/100 sans hésiter à monter 2 fois par jour à 5000 tours lors des voies d'insertion.

[Invité §sho255IP]

Ok merci ZekYsTT, je vais y réfléchir, mais je pense opter pour ce moteur par rapport au dci 105, avec une finition initiale.

[Invité §Zek186AE]

Je le trouvais très agréable en effet et largement suffisant sur la Clio 3. Puis c'est vrai qu'il est très robuste et si tu souhaites jouer un peu avec, en restant dans les tours ça repart plutôt bien

[Invité §sho255IP]

nickel, par contre quelqu'un sait à quel moment effectuer la distribution, j'en ai vu une qui a 32000km, j'ai bien peur qu'a 40K km il faille faire la distrib :/

[Invité §dav512aL]

Je n'ai plus le kilométrage en tête mais c'est tout les 6ans OU XXXX kilomètres. Je ne sais pas de quelle année elle est mais à mon avis elle aurait dû déjà être faite au moins une fois.

[drosophile]

Je n'ai plus le kilométrage en tête mais c'est tout les 6ans OU XXXX kilomètres. Je ne sais pas de quelle année elle est mais à mon avis elle aurait dû déjà être faite au moins une fois.

 

120000 ou 160000

[Invité §sho255IP]

Je n'ai plus le kilométrage en tête mais c'est tout les 6ans OU XXXX kilomètres. Je ne sais pas de quelle année elle est mais à mon avis elle aurait dû déjà être faite au moins une fois.

 

Merci à tous les deux, effectivement de 2006, ça a du êtrefait je vérifierai le carnet d'entretien.

[Invité §dav512aL]

Donc dans ce cas elle aurait du être fait en 2012.

[drosophile]

oui désolé mais selon les années renault change son programme

 

mais en gros la courroie c'est 5ans/120000 ou 6ans/120000 (ou encore 6ans/160000 mais pas pour ta motorisation je crois)