Scenic Xmod

[Invité §cha645iz]

Bonjour à tous,

 

Je suis intéressé par le Scenic Xmod en finition Bose . Je voudrais avoir des avis ou retours sur l'extended grip et sur les pneus M+S fournis avec? En fait, je voudrais l'extended grip ce serait plus pour avoir les jantes 16 pouces car les jantes 17 pouces sont moins confortable. J'ai entendu dire qu'avec les pneus M+S, le freinage est moins efficace et les pneus s'usent plus vite, est ce vrai ?

 

Merci

[Invité §Pro208cM]

Pour les pneus, oui, il y a de grandes chances ...

en plus ils doivent etre plus bruyant !!!

Pourquoi un X-mod ? pour le look ? OK

ce n'est pas un grand TT car il n'existe pas en 4x4 !!

Ou veux tu aller avec ??

[Invité §cha645iz]

Pour les pneus, oui, il y a de grandes chances ...

en plus ils doivent etre plus bruyant !!!

Pourquoi un X-mod ? pour le look ? OK

ce n'est pas un grand TT car il n'existe pas en 4x4 !!

Ou veux tu aller avec ??

 

 

Salut,

 

J'aime le xmod pour le style, pour le bruit des pneus, je n'y avait pas pensé.

 

J'utiliserai trés peu l'extended grip : sur les routes non déneigés de ma cambrousse et sur les chemins qu’amènent à ma location de vacances, c'est donc ma grande interrogation extended ou pas ?

 

Pour : jantes 16 pouces plus confortable, aptitude tout terrain

 

Contre : pneus M+S

 

Que me conseillez vous?

[Invité §Pro208cM]

2 paires de 4 jantes !!

je suis d'accord avec toi pour le 16 pouces

[Invité §cha645iz]

2 paires de 4 jantes !!

je suis d'accord avec toi pour le 16 pouces

 

 

 

[Invité §cha645iz]

Certains sur le forum ont l'extended grip ?

[Invité §bri176de]

Bonjour,

J'ai exactement le modèle qui t' intéresse et l'extended grip avec les pneus M+S m'ont été utiles cet hiver sur neige fraîche (bonne adhérence, meilleur contrôle du véhicule).

Les pneus ne sont pas plus bruyants que des non M+S et je n'ai pas l'impression pour le moment qu'ils s'usent plus vite...

Le gros avantage est de les garder à l'année!

Soit une belle économie en évitant d'acheter un jeu complet de jantes + pneus neige, et un gain dectemps 2 fois par an car plus de changement de pneus

Si besoin d'autres infos, n'hésites pas.

[Invité §cha645iz]

Bonjour,

J'ai exactement le modèle qui t' intéresse et l'extended grip avec les pneus M+S m'ont été utiles cet hiver sur neige fraîche (bonne adhérence, meilleur contrôle du véhicule).

Les pneus ne sont pas plus bruyants que des non M+S et je n'ai pas l'impression pour le moment qu'ils s'usent plus vite...

Le gros avantage est de les garder à l'année!

Soit une belle économie en évitant d'acheter un jeu complet de jantes + pneus neige, et un gain dectemps 2 fois par an car plus de changement de pneus

Si besoin d'autres infos, n'hésites pas.

 

 

Salut, merci pour les infos, tu as quel moteur ?

[Invité §bri176de]

le 110 dCi energy (start and stop)

 

bonne soirée!

[Invité §cha645iz]

le 110 dCi energy (start and stop)

 

bonne soirée!

 

 

 

Et alors tes impressions avec ce moteur (relances, conso...). Merci

[Invité §bri176de]

Et bien, ce moteur est plutôt économique, silencieux, souple, et le "start and stop" très pratique.

La puissance suffit largement pour toutes les conditions de circulation. Le seul petit point faible serait le manque de puissance en dessous de 1500 tours/mn (lancement du turbo) donc cela oblige de temps en temps à rétrograder... (notamment en ville et en 3ème ou sur autoroute en 6ème).

Mais on s'y fait vite et on adapte naturellement la conduite!

 

Bonne soirée

[Invité §cha645iz]

Et bien, ce moteur est plutôt économique, silencieux, souple, et le "start and stop" très pratique.

La puissance suffit largement pour toutes les conditions de circulation. Le seul petit point faible serait le manque de puissance en dessous de 1500 tours/mn (lancement du turbo) donc cela oblige de temps en temps à rétrograder... (notamment en ville et en 3ème ou sur autoroute en 6ème).

Mais on s'y fait vite et on adapte naturellement la conduite!

 

Bonne soirée

 

 

merci et ta conso??

[Invité §bri176de]

6,53 l/100km pour 5250 km en 6 mois (80% de ville)

 

a+

[Invité §cha645iz]

6,53 l/100km pour 5250 km en 6 mois (80% de ville)

 

a+

 

 

ok parfait, je te remercie

[Invité §cha645iz]

 

ok parfait, je te remercie

 

 

D'autres avis ?

[Invité §cha645iz]

 

D'autres avis ?

 

[Jisse33]

Aussi peu d'avis que de Xmod croisés sur la route.

Ce véhicule ne semble pas avoir réussi à trouver son public, à là différence du 3008 qu'on croise partout où le nouveau Nissan QQ...

[Invité §nig424MF]

Bonsoir,

 

Pour reprendre le post ci-dessus, il est vrai qu'on n'en voit que très peu.

Depuis avril 2014 (peu avant mon achat et suite à l'intérêt envers ce véhicule), on a en vus que 2 !!

Clair que ce ne sont pas les volumes du 3008 ou du Qashqai (la nouvelle mouture commence à se pointer un peu plus fréquemment sur les routes et parkings).

Après, Renault est resté assez confidentiel sur le modèle : promo French Touch, le modèle était juste illustré sans aucun détail, pas vraiment de pub...

 

Sinon, achat d'un Scenic Xmod TCe 130 finition Bose auprès d'Aramis Auto, je l'ai récupéré fin mai.

J'en suis à 4.200 km (1.200 bornes faites en urbain sur Lyon/Villeurbanne), pour les 3.000 suivantes, ce sont les gros kilométrages de vacances d'été.

 

Globalement, j'en suis satisfait. J'avais estimé mon kilométrage annuel à moins de 10.000 km, donc mon choix s'était porté sur le modèle essence, en dépit des consommations assez élevées du bloc TCe 1.2. On sort de 12 ans de diesel (1.9 DCi d'une Megane) donc ça change.

En pratique, le moteur a des consommations correctes (pour de l'essence), pour le peu que l'on respecte un peu l'éco conduite avec le pied très léger.

 

Je ne suis pas du tout expert en voiture, donc mon avis restera très superficiel, mais voici toutefois quelques remarques.

 

Au niveau confort général, c'est appréciable, les longues routes sont presque un régal.

L'insonorisation est vraiment bonne (l'autoroute en Megane rendait franchement sourd) et le moteur est vraiment discret.

Je ne parle pas de l'espace intérieur, je peux conduire sans avoir les genoux de l'aîné dans les lombaires. Le volume du coffre est plutôt pas mal et avec les sièges rabattus, le volume de chargement permet rapidement de transporter de gros objets (récupéré un gros frigo de 350l à un dépôt sans souci).

Des reflets de la planche de bord dans le part brise sont parfois gênants (plein soleil de face et très haut), mais seront largement atténués avec des lunettes de soleil avec verres polarisants.

A 2.000 km, une réglette plastique de la porte conducteur a commencé à vibrer par intermittence, plutôt désagréable de constater ce genre de défaut de finition aussi prématurément.

Le son Bose est plutôt bon, rien à avoir avec l'équipement audio très pauvre de la Megane (le bruit du moteur + le son ignoble, on ne mettait même plus de musique passé les 110 km/h). J'ai diminué les basses à -5 et ça donne encore bien. Le caisson vibre un peu au niveau des pieds du passager avant, mais rien de désagréable.

 

Je reviens un peu sur la conso et plus particulièrement sur la jauge de carburant et l’autonomie qui ne me semblent pas très fiables.

Pour le retour de vacances, après 671 km, une conso moyenne annoncée de 7.0l/100, j'ai eu l'alerte de réserve, alors qu'il restait (soit disant) 90 km d'autonomie.

Ma conso moyenne n'a cessé de diminuer tout au long du trajet, et pourtant, l'écart entre mon kilométrage de trajet (680 km) et l'autonomie de départ annoncée s'est également réduit. J'ai eu jusqu'à 130 km de marge (soit 810 km) donc j'aurais dû arriver chez moi sans avoir à faire le plein et pourtant... on a dû s'arrêter à la pompe de peur de se faire une panne sèche.

En dessous de 70 km d'autonomie, l'afficheur ne mentionne plus rien. J'ai n'ai pu remettre "que" 50 litres tout rond, il me restait donc 10 litres de carburant, soit de quoi faire (théoriquement) plus de 100 km, alors que la jauge était au plus bas et que le voyant de réserve était au rouge. C'est assez déconcertant.

 

A suivre pour d'autres retours d'expérience (et accessoirement quelques photos).

[Phil 28]

Bonsoir,

 

Pour reprendre le post ci-dessus, il est vrai qu'on n'en voit que très peu.

Depuis avril 2014 (peu avant mon achat et suite à l'intérêt envers ce véhicule), on a en vus que 2 !!

Clair que ce ne sont pas les volumes du 3008 ou du Qashqai (la nouvelle mouture commence à se pointer un peu plus fréquemment sur les routes et parkings).

Après, Renault est resté assez confidentiel sur le modèle : promo French Touch, le modèle était juste illustré sans aucun détail, pas vraiment de pub...

 

Sinon, achat d'un Scenic Xmod TCe 130 finition Bose auprès d'Aramis Auto, je l'ai récupéré fin mai.

J'en suis à 4.200 km (1.200 bornes faites en urbain sur Lyon/Villeurbanne), pour les 3.000 suivantes, ce sont les gros kilométrages de vacances d'été.

 

Globalement, j'en suis satisfait. J'avais estimé mon kilométrage annuel à moins de 10.000 km, donc mon choix s'était porté sur le modèle essence, en dépit des consommations assez élevées du bloc TCe 1.2. On sort de 12 ans de diesel (1.9 DCi d'une Megane) donc ça change.

En pratique, le moteur a des consommations correctes (pour de l'essence), pour le peu que l'on respecte un peu l'éco conduite avec le pied très léger.

 

Je ne suis pas du tout expert en voiture, donc mon avis restera très superficiel, mais voici toutefois quelques remarques.

 

Au niveau confort général, c'est appréciable, les longues routes sont presque un régal.

L'insonorisation est vraiment bonne (l'autoroute en Megane rendait franchement sourd) et le moteur est vraiment discret.

Je ne parle pas de l'espace intérieur, je peux conduire sans avoir les genoux de l'aîné dans les lombaires. Le volume du coffre est plutôt pas mal et avec les sièges rabattus, le volume de chargement permet rapidement de transporter de gros objets (récupéré un gros frigo de 350l à un dépôt sans souci).

Des reflets de la planche de bord dans le part brise sont parfois gênants (plein soleil de face et très haut), mais seront largement atténués avec des lunettes de soleil avec verres polarisants.

A 2.000 km, une réglette plastique de la porte conducteur a commencé à vibrer par intermittence, plutôt désagréable de constater ce genre de défaut de finition aussi prématurément.

Le son Bose est plutôt bon, rien à avoir avec l'équipement audio très pauvre de la Megane (le bruit du moteur + le son ignoble, on ne mettait même plus de musique passé les 110 km/h). J'ai diminué les basses à -5 et ça donne encore bien. Le caisson vibre un peu au niveau des pieds du passager avant, mais rien de désagréable.

 

Je reviens un peu sur la conso et plus particulièrement sur la jauge de carburant et l’autonomie qui ne me semblent pas très fiables.

Pour le retour de vacances, après 671 km, une conso moyenne annoncée de 7.0l/100, j'ai eu l'alerte de réserve, alors qu'il restait (soit disant) 90 km d'autonomie.

Ma conso moyenne n'a cessé de diminuer tout au long du trajet, et pourtant, l'écart entre mon kilométrage de trajet (680 km) et l'autonomie de départ annoncée s'est également réduit. J'ai eu jusqu'à 130 km de marge (soit 810 km) donc j'aurais dû arriver chez moi sans avoir à faire le plein et pourtant... on a dû s'arrêter à la pompe de peur de se faire une panne sèche.

En dessous de 70 km d'autonomie, l'afficheur ne mentionne plus rien. J'ai n'ai pu remettre "que" 50 litres tout rond, il me restait donc 10 litres de carburant, soit de quoi faire (théoriquement) plus de 100 km, alors que la jauge était au plus bas et que le voyant de réserve était au rouge. C'est assez déconcertant.

 

A suivre pour d'autres retours d'expérience (et accessoirement quelques photos).

 

 

 

N'hésite pas à mettre des , car c'est vrai que l'on en voit très peu sur nos routes.

 

Je me suis toujours demandé pourquoi Renault n'avait pas installé le frein à main électrique sur cette version, c'est un peu ce qui m'avait freiné dans mon choix, entre autre.

[Invité §nig424MF]

Voilà quelques photos retrouvées dans le portable.

 

 

 

Coloris gris platine + jantes 16" ("à cause" de l'option Extended Grip) mais je ne regrette pas de ne pas être en 17".

 

 

 

 

 

c'est surexposé, mais ça a été fait rapidos au portable...

 

 

 

les enfants ont de la place à l'arrière, c'est appréciable.

 

 

 

le (petit) bloc 1.2 essence 130 ch

 

 

 

 

[Invité §cha645iz]

Merci beaucoup pour tes impressions nightswan. As tu essayé l'extended grip ? C'est quelle marque tes pneus ? Merci

[Invité §cha645iz]

J'adore le volant à méplat et le levier de vitesse

[Invité §cha645iz]

up

[furygan57]

il en on un chez Renault en ce moment en voiture de démo avec la boite edc , j'ai voulu l'essayé car il nous plait beaucoup mais les commreciaux on quelques peux abusé de notre crédulité , alors du coup on a décidé de refaire la salle de bain et la cuisine l'année prochaine et garder notre scénic 2

[Invité §cha645iz]

Ils t'ont fait croire quoi ?

[furygan57]

J'avais fait avec ma femme 40km avec une rendez vous en poche pour essayer le xmod edc et arrivé sur les lieux un autre vendeur était parti avec . Quand mon vendeur l à appelé pour ramener la voiture au garage afin qu'on puisse l essayer l'autre vendeur nous a demander de le rejoindre dans un autre garage ou monsieur avait rendez vous , avec ma femme on a eu l impression qu'ils en avaient rien à foudre et franchement sans gêne alors voilà , nous sommes rentrés chez nous sans l avoir essayé avec 80km dans le vent,

[Invité §cha645iz]

C'est vrai que certains commerciaux sont de ce style la, on a l'impression qu'ils ne veulent pas vendre...

[furygan57]

je dirai prétencieux plutot

[Invité §dan153ah]

Bonjour,

Après 7 ans et demi passé avec ma Mégane II je suis sur le point de basculer vers ce Scenic Xmod.

Pour l'instant je penche plus pour le système Extended grip plutôt que la boîte EDC sur le dCi 110 (les deux ne sont pas possibles).

Je fais pour l'instant environ 20000 kms par an, pour le même budget et vu le kilomètrage annuel, ça sera plus le dCi 110 plutôt que le Tce 130.

Je vous tiens au jus avec des photos si l'affaire se fait

[furygan57]

on t'attend

[Invité §cha645iz]

Bonjour,

Après 7 ans et demi passé avec ma Mégane II je suis sur le point de basculer vers ce Scenic Xmod.

Pour l'instant je penche plus pour le système Extended grip plutôt que la boîte EDC sur le dCi 110 (les deux ne sont pas possibles).

Je fais pour l'instant environ 20000 kms par an, pour le même budget et vu le kilomètrage annuel, ça sera plus le dCi 110 plutôt que le Tce 130.

Je vous tiens au jus avec des photos si l'affaire se fait

 

 

Ca marche, a bientôt

[Invité §dan153ah]

Suite de l'histoire :

Je voulais vendre ma mégane II, 4000€. Depuis quelques jours j'ai des problèmes avec mon frein à main. Il ne tient pas toujours quand je le sers. Apparemment ça arrive sur ce modèle. Prix du frein à main : 385 Euros. J'ai fait essayé la voiture a un acheteur potentiel ce midi. Il était intéressé mais si je dois attendre 3 mois pour avoir mon Scenic, je me vois mal rester sans voiture pendant tout ce temps.

 

J'ai trouvé un Scenic 1.6 dCi 130 Bose avec TOEP chez e-motors et en plus il est à mi-chemin entre chez moi et mon boulot. Je suis allé le voir cet après-midi. Très bien reçu au garage. Véhicule nickel, blanc nacré ... ça j'aime moins, 7 kms au compteur, manque juste la caméra de recul et autre point négatif, 1ère mise ne circulation en mars 2014.

 

J'ai déjà eu un retour positif sur e-motors et je pense que je vais passé commande quitte à attendre 3 mois. Je vais encore réfléchir un peu mais je pense m'arrêter sur le 1.6 dCi 130 Bose en beige dune avec TOEP, roue de secours et Extended grip.

 

JE continue ma réflexion ce week-end

[furygan57]

Quel tarif ?

[Invité §dan153ah]

19600€ si je le prends en dCi130 et 18800€ en dCi110

[Invité §ser212ai]

Pas loin du prix du neuf mandataire non ?