taille jantes

[Invité §Ght488xk]

Bonjour,

 

Voilà je possède une r21 gtd de 94 donc moteur atmo 74 cv. Je suis en 13 pouces d'origine tole et je trouve que ca fait un peu petit, donc je me demandais quelle taille pourrais aller en 14" et 15".

 

Le fait que je passe de 13" à 14"-15", va augmenter ma conso ? et est-ce que la voiture va ramer un peu ?

 

merci à ceux qui répondront à mes questions.

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,on ne met pas n importe quelle taille de jante,rend toi dans un centre de controle technique et demande au controleur ce que tu peux mettre comme taille de jante.

[Invité §boj128zd]

salut il a pas beaucoup de diferance ses rien du tout, bojador

[dansch67]

salut il a pas beaucoup de diferance ses rien du tout, bojador

 

ça ne donne quand même pas le droit de faire n'importe quoi

 

D'origine, Une R21 TurboD a du 14", et une Turbo essence du 15".

[Invité §Ght488xk]

J'ai pas l'intention de faire n'importe quoi je voulais juste savoir si en passant de 13" à 14" mon atmo va ramer et consommer plus ?

[dansch67]

J'ai pas l'intention de faire n'importe quoi je voulais juste savoir si en passant de 13" à 14" mon atmo va ramer et consommer plus ?

Ca n'est pas toi que je visais

 

Normalement tu ne sentiras rien en passant en 14". Par contre, perso, en 15", j'éviterais.

[Invité §Ght488xk]

dansch67 ah ok, sinon merci pour ta réponse rapide.

[Invité §dav267kB]

La taille d origine de ta voiture,c est ca:175/70 HR14

Donc en 13 pouces,tu es peut-etre pas dans les normes.

[dansch67]

Il a la version atmo, pas la turbo diesel.

Pour l'atmo c'est 175/70 R13 82 T ou 175/70 R14.

[Invité §fre248bO]

s

salut, moi j'ai une turbo d montée en 17'', tu peux mettre ce que tu veux, il faut voir avec ton contrôleur technique le tableau de concordance, et au cas où garde tes roues d'origine

[Invité §Ght488xk]

fredo 53 -> en même temps ta un turbo donc ca aide un peu pour faire tourner du 17". Mon problème c'est un atmo donc j'ai peur que ca consomme plus et que ca perd de la puissance

[Invité §fre248bO]

c'est juste question largeur 205 pour les 17''/185 pour les 14'', car quand je mets mes 14'' à côté des 17'' j'ai la même hauteur

[Invité §boj128zd]

salut, il a 2 cm de plus sur la largueur,il ne faut pas dépassé le gabarie de la voiture, pour la conso, il a que le poid du pneu qui difaire,comme dit fredo la hauteur est la meme, la r21 tien bien la route avec ses tailles d'origine pouquoi changer. bojador.

[Invité §Ght488xk]

merci fredo, sinon bojador j'aime pas la taille d'origine qui est 13" je trouve que ca fait trop petit sur une r21.

 

Je pense passer en 175/65 R14 82T

[dansch67]

C'est le 175/70 qui est homologué en 14", pas le 175/65.

[Invité §boj128zd]

bonjour ses du radial selon model 175/70r 13, 175/65r 14, 185/65r14 ou 185/70r13. ton auto est une berline sans direction assisté, met plus d'aire dans les pneu avant, moi aussi je suis pareil en nevada je suis monté en 175/65 r 14, je met 2,8 a l'avant et la direction est plus souple a l'huile de coude et je ne use pas plus de pneu pour ca tout est dans la conduite du conducteur, pour info les avant son toujour usé sur l'exterieur se qui est normale sur la force centrifuge de l'auto la 21 tien la route sur ses roues elle a une bonne tenue de route berline ou la nevada. cordialement bojador.

[Invité §Ght488xk]

Faux bojador ma berline à la direction assisté et mes pneu avant sont déja à 2,8 . et 2,5 derriere. Ta raison comparé a mon ancienne auto, la r21 à une très bonne tenue de route.

 

elle ressemble à ça :

 

[Invité §boj128zd]

ses une belle 21 couleur qui pett, dans mon coing on vois pas de belle 21 ca fait plaisire, a par ma nevada de 93 que je bichone, vu que ton auto est bleu vive les bleu. cordialement bojador.

[Invité §Ght488xk]

re, non non ^^ j'aurais aimé avoir une 2l turbo mais c'est une photo du net que j'ai prise qui ressemble fortement à la mienne

[Invité §Ght488xk]

Bonjour,

 

J'ai constaté une fuite sur ma 21 qui venait pas du radiateur mais d'une poulie. J'ai touché le liquide et apparemment on dirai de l'eau ou du LDR enfin je sais pas trop

 

Si quelqu'un pourrait me dire la cause de cette fuite ça serait sympas

 

Voilà la l'endroit de la fuite :

 

 

[Invité §mar417br]

Salut, simplement pour te dire que j ai le moteur diesel comme toi, je suis monté en 15 pouces et je fait 1000 km avec un plein en roulant tranquile

[Invité §Ght488xk]

Salut marcchino, merci pour ton commentaire comme quoi même ce moteur atmo peu faire tourner du 15" sans consommer.

Et sinon c'est quoi ta taille de pneu ?

 

Une photo de ta voiture serait la bienvenue

[Invité §fre248bO]

Bonjour,

 

J'ai constaté une fuite sur ma 21 qui venait pas du radiateur mais d'une poulie. J'ai touché le liquide et apparemment on dirai de l'eau ou du LDR enfin je sais pas trop

 

Si quelqu'un pourrait me dire la cause de cette fuite ça serait sympas

 

Voilà la l'endroit de la fuite :

 

 

 

bonsoir, il y a un petit trou d'usinage sous la pompe à eau, au niveau du roulement, je pense que ça fuit de là et que ça tombe sur ta poulie damper

[Invité §Ght488xk]

Merci fredo 53, je suis allé re vérifié et effectivement c'est bien du ldr qui coule de la pompe à eau sur la poulie et y'en a beaucoup

 

Du coups je dois changer ma pompe à eau ou y a un moyen pour empêcher cette fuite ?

[Invité §fre248bO]

malheureusement, il faut la changer, boucher le trou n'est qu'un simple dépannage, mais le prix de ces pompes n'est pas éxcéssif dans les 30e sur oscaro, et tu n'a pas besoin de toucher à la distri

[Invité §Ght488xk]

Merci bcp pour ta réponse fredo, c'est cool quelle soit pas avec la distri ca enlève déja une difficulté, sinon j'hésite entre deux modèle laquelle faudrait prendre ?

 

http://www.oscaro.com/pompe-a- [...] 562-1260-p

 

http://www.yakarouler.com/refe [...] F5118,467,

 

Si je pourrais avoir un tuto ca serait gentil merci !

[Invité §Ght488xk]

PS : Ma voiture c'est une R21 2.1D atmo année 94 phase 2 par contre pour les cv je sais pas

[Invité §fre248bO]

peu importe les chevaux, c'est pour toutes les diesels la même pompe, sur oscaro c'est la bonne qu'il te faut, sur yakarouler c'est une pompe entraînée par la distri !!!! à moins que la photo ne corresponde pas

[Invité §boj128zd]

changer le corp de pompe complet avec pate bleu sa bouge pas, vu que la pompe est sur la hauteur le liquide tombe sur la poulis, fredo a raison pour 40 euros avec la pate bleu, pompe neuve et ses repartie il a que le cataire distribution a retiré pas besoint de touché a la courroie de distribution sauf le piston qui est pris dessu sinon sa va bien a changer, je l'est fait tout seul sur mon auto est sa a jamai bougé. bien sérré les 5 boulons pour equilibré le serrage, bojador.

[Invité §Ght488xk]

ok fredo, sinon bojador j'ai pas compris quand tu parles de pate bleu c'est quoi ?

 

La pour l'instant le carter de distribution est demonté, il faut que je demonte quoi d'autre le masque de phare ? le radiateur ?

 

Ght41

[Invité §boj128zd]

Bonjour, tu peut démonté le masque de phare, ou tu souleve le radiateur et tu le pose sur le moteur sur un carton pour ne pas le percé.

apres tu a vu sur le cartaire, pour la pate bleu ses pour étancher au montage un filé sur chaque piece et ses tres bien sa resiste a la chaleur, sa coute 10/a12 euro le tube au rayon bricolage tu va trouvé ca.je l'est fait avec pate bleu et sa bouge pas ni fuite et montage propre. bon courage, fredo te dira pas le contraire. bojador.

[Invité §fre248bO]

pour économiser la pâte à joint bleu, je découpe mes joints dans des brick de lait où de jus de fruit !!!! c'est super résistant, on peut même faire des joints de culasse pour les mobylettes avec

[Invité §boj128zd]

salut fredo, tres astucieux, il a du film gras sur un coté du carton sa cose pas de probleme pour la chaleur. si oui bun bravo fredo il falais y pansé amicale bojador.

[Invité §fre248bO]

salut fredo, tres astucieux, il a du film gras sur un coté du carton sa cose pas de probleme pour la chaleur. si oui bun bravo fredo il falais y pansé amicale bojador.

 

non aucun problème, c'est conçu pour, et pour + de résistance à la chaleur, tu fabrique 2 joints, tu mets carton contre carton, et les faces alu à l'extérieur, ça fait 100 000km que ma pompe à eau est comme ça, je fais ça depuis + de 20 ans sur toutes mes voitures