[Présentation] Renault Megane 3 phase 1 Bose édition 1.9 dci 130

[Djoh88]

Vu la pointe a 380nm je pense, la ND4 est limitée a 320nm (sauf si ils l'ont amélioré)

 

C'est avec l'EDC fort couple (Getrag 6DCT450/1)

[Burn2]

30000

 

http://chaced.free.fr/photo/megane3/30000.jpg

 

Dans un an ou deux tu me doubles.

[bugsss]

C'est avec l'EDC fort couple (Getrag 6DCT450/1)

 

 

 

Y'a des chances,

[Jisse33]

T'as jamais conduit de 306 1.9d twa ???

 

 

 

...sacré caisse, 70ch, un avion

J'en ai eu au boulot en break, à conduire c'était comme ma Super 5 TIGA 1.6 D, un monstre de puissance, les accélérations et les reprises!!

[chaced]

Dans un an ou deux tu me doubles.

 

 

Si je l'ai encore

 

Non je rigole, je l'aime bien je vais la garder un petit moment je pense

[Invité §tho531FO]

Moins un turbo est gros, moins il a de la latence et plus il remplie vite a bas régime.

 

Donc il faut mieux 2 petits qu'un gros

Pour avoir du Koople à bas régime, prendre un V6

[chaced]

Et lui ajouter 2 turbos ?

[bugsss]

pas besoin... un V6 essence de 3.0, ca en a à gogo...

[chaced]

Un bon vieux V6 PRV de 170ch, rien de tel pour avoir du couple

[bugsss]

Un bon 3.2 FSI, rien de tel pour bien marcher, dans un bruit sympathique

[bugsss]

Sinon en matière de couple

Ca commence bien

 

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 34380.html

[bugsss]

Et aussi

 

http://www.autonews.fr/dossier [...] 0-tdi-240/

[Invité §tho531FO]

Et lui ajouter 2 turbos ?

Bonne idée, ça devrait permettre de sortir un paquet de chevaux du 2.7TDi

[chaced]

550ch sur le 3.8L nissan

[bugsss]

Et c'est pas fini

[Invité §tra552xb]

J'adore le bruit du M3 E36.

Mais finalement mon diesoule avec son couple de camion fait de meilleurs coup de pied au cul mais beaucoup plus bref

[ttchoc]

j'espère que tout va bien pour toi chaced , vu le temps encore pourri dans ta région

[bugsss]

Ah, c'est clair qu'il pleut ce qu'il faut en ce moment

[ttchoc]

et un vent de ouf aussi non

[bugsss]

Oui, là, le ciel est dégagé... mais le vent souffle un peu. J'espere qu'on aura du beau temps, histoire de sortir la mégane... sans trop la pourrir.. elle est toute propre, je l'avais lavé y'a 2 mois...

[jeanrob]

Oui, là, le ciel est dégagé... mais le vent souffle un peu. J'espere qu'on aura du beau temps, histoire de sortir la mégane... sans trop la pourrir.. elle est toute propre, je l'avais lavé y'a 2 mois...

 

Pareil pour mon Scenic, dernier lavage mi-octobre, en plus il est noir (était noir).

Pas de pluie dans le 84 aujourd'hui, juste 20ºC cet aprem.

[Djoh88]

Ça me fait penser à un collègue au boulot, il a une voiture pour les jours de mauvais temps et une voiture pour les jours où il fait beau

[chaced]

Le vidourle est haut, mais rien de particulier.

 

Ha si, les Conti sport sont vraiment excellent sous la pluie et les essuie glaces neuf fonctionnent

[jeanrob]

Les Conti SC3 et SC5 sont vraiment très bons sous la pluie.

Les PC5 aussi, ça ne bouge pas, sauf en le faisant vraiment exprès.

[atrin]

 

...sacré caisse, 70ch, un avion

J'en ai eu au boulot en break, à conduire c'était comme ma Super 5 TIGA 1.6 D, un monstre de puissance, les accélérations et les reprises!!

 

Et ce bruit agricole au démarrage l'hiver

[atrin]

Les Conti SC3 et SC5 sont vraiment très bons sous la pluie.

Les PC5 aussi, ça ne bouge pas, sauf en le faisânt vraiment exprès.

 

Jusqu'a mi usure après ça a tendance a vite patiner contrairement au PS3

[Invité §tra552xb]

Ça me fait penser à un collègue au boulot, il a une voiture pour les jours de mauvais temps et une voiture pour les jours où il fait beau

Alors ça c'est pas mal, remarque j'ai tendance à faire un peu pareil avec les deux roues

[cougar95]

Tiens aujourd'hui je me suis fait tenir par une Clio II dci 65 ch en sortie de rond point : il accelerait aussi fort que moi en 2, 3 et en 4 je commencais enfin un peu à le distancer vers les 90 km/h !!! C'était en légère cote.

: VDM :

[Invité §tra552xb]

Ah c'est parce que tu ne pousses pas les rapports du coup tu ne vas pas à la puissance maxi. Quand j'avais mon Clio 2 dCi 65 j'en surprenait plus d'un en sortie de rond point car je le prenait en mode à la corde rallye et direct pied au fond en 2 après le poids de corde. Celui qui sortait du rond point "proprement" même avec des ch en plus le temps de se lancer je le doublait.

En gros c'était 2 jusqu'à 80, 3 jusqu'à 110 et ensuite 4, 5. Ca marchait bien cette petite auto et je lui ai mis pratiquement 200000km en mode goret, la boîte a tenue.

[bugsss]

Ça me fait penser à un collègue au boulot, il a une voiture pour les jours de mauvais temps et une voiture pour les jours où il fait beau

 

 

Trop bon ca. Un peu comme les mecs qui sortent leur Aston ou leur Maserrati que le week-end, s'il fait beau.

Il faudrait que je la sorte quand même, car sans tourner, c'est bof bof. Elle a tourné vraiment que le 19 octobre

 

Le vidourle est haut, mais rien de particulier.

 

Ha si, les Conti sport sont vraiment excellent sous la pluie et les essuie glaces neuf fonctionnent

Heureusement qu'ils fonctionnent, s'il sont neuf, non?

[chaced]

J'ai déja eu des essuie glace neuf donc l'essuyage était plus que douteux.

[bugsss]

Ah c'est parce que tu ne pousses pas les rapports du coup tu ne vas pas à la puissance maxi. Quand j'avais mon Clio 2 dCi 65 j'en surprenait plus d'un en sortie de rond point car je le prenait en mode à la corde rallye et direct pied au fond en 2 après le poids de corde. Celui qui sortait du rond point "proprement" même avec des ch en plus le temps de se lancer je le doublait.

En gros c'était 2 jusqu'à 80, 3 jusqu'à 110 et ensuite 4, 5. Ca marchait bien cette petite auto et je lui ai mis pratiquement 200000km en mode goret, la boîte a tenue.

 

Mouais.

Ca m'arrivait aussi avec la clio dCi 100 de me faire surprendre, et même avec la mégane face à des 207 HDI. Forcément petit turbo ultra réactif, face à des gros turbos, ca part mieux.

Je le vois bien avec la C3 ou la clio. Souvent dans les tours, à pousser, forcément, en sortie de rond point, ca peut surprendre plus gros, qui pousse pas forcément

Par contre, si avec du gros, tu es en mode bourrin.. .genre 2 en sortie de rond point ... à 3000 tr/min, la clio dCi se fait rétamer...

[chaced]

La clio 2 dci 100 ce n'est pas la voiture que j'ai le plus apprécié, avec son putain de creux

Je pense qu'a conduire la dci 82 était plus agréable.

[bugsss]

C'était pour l'exemple gros turbo vs petit

 

Un truc qui est gavant en ce moment.... les mecs qui se trainent dès que ca tourne un peu... ou roulent à 70/80 sur de belles lignes droites...

 

Et quand ils sentent que tu leur colles gentillement la pression, car t'as pas que ca à foutre et t'es pas en mode promenade, ils accélérent passés la zone de virage, là ou tu peux doubler

[chaced]

ça, c'est toujours le problème sur nationale ou il est difficile de doubler, style hier un gars roule a 65 car il pleuvait, voila le bouchon qu'il a généré