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[Présentation] Renault Megane 3 phase 1 Bose édition 1.9 dci 130


chaced
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Invité §car448kt

 

surtout par le choix de la remplaçante non ? rocket91.gif.ca4fe6ef9233be039eb5e190c55972b7.gif

 

 

plutôt par le moteur oui

 

une mégane 3 en 1.6 dci ça ne m'aurait pas trop perturbé :D

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C'est dingue en tout cas, le manque de place dans les compartiments moteur

 

A terme, y'aura plus que des 1.6 sur des compactes

 

Ils arrivent bien à caser un 2.0 TSI sur une bête polo alors que la place moteur est inférieur à ce qu'il y a à l'avant d'une fiesta. :D

Et sur une fiesta on arrive bien à caser un 1.6 SCTI. :lol: Donc dans une compact y a de la place. :o

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La c'est le seul moteur qui est plus petit que son turbo :D

 

Sur le 1.6 impossible de trouver le trubo, a croire qu'il n'y en a pas :D

 

Enlève turbo et boite de vitesse, tu peux mettre le moteur dans ton sac a dos badhead.gif.fe827423c50989e27364d754ccde7dd0.gif

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Mes parents ont eu une GTX phase 1 comme sur la photo (mais intérieur velour), c'était top a l'arrière, un confort de malade...

 

Après ils sont passé a la r21, ça n'avait rien a voir... la banquette bien moins confortable, moins d'espace aux jambe, plus rien a voir.

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Mes parents ont eu une GTX phase 1 comme sur la photo (mais intérieur velour), c'était top a l'arrière, un confort de malade...

 

Après ils sont passé a la r21, ça n'avait rien a voir... la banquette bien moins confortable, moins d'espace aux jambe, plus rien a voir.

 

 

C'était une comme sur la photo mais en Bleu de Prusse avec un moteur de 120 ch ;)

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IMG_20140511_121900.jpg

 

Donc tu as du virer le cache moteur , sinon comme je disais le gps j'aime bien et bien foutu avec la commande .

 

 

IMG_20140511_121753.jpg

 

 

IMG_20140511_121807.jpg

 

Photo flou tant pi

 

 

Au moins il y a un cache :) .

 

Sur mon dci 110 et 1.6 dci, plus de cache :pfff: .

Résultat au ralenti cela claque.

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Seule la boite est nissan, une ND0 sur les 1.9 dci des megane 2, mais je me rappelais pas que le guidage était si alléatoire, c'est pour ça que je pense que ce n'est pas une nd0 sur la megane3.

 

en tout cas la finition mécanique a fait un sacré bon en avant sur la megane 3 :jap:

 

J'ai quelle boite sur le 1.6 dci. Car par rapport à la TL4, le guidage est correct, et c'est à peine plus long, sur le coup quand je suis passé de l'une à l'autre cela m'a changé, mais je m'y suis vite fait, elle est proche de la TL4 en maniement, sauf que parfois elle accroche à froid.

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Invité §cyr348mm

C'est un diesel, tu veux qu'il fasse quoi ? 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

surtout une économie de bout de chandelle :o

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Invité §cyr348mm

Il a un cache sur son 1.6dci, bon ok, c'est un timbre poste, mais il a bien un cache :D

:lol:

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Je copie colle du topic a coté, donc rapport de boite:

 

 

Megane 3, 2570tpm à 130 (en 6eme).

Megane 2, 2400tpm à 130 (en 6eme).

Fabia, 2350tpm à 130... en 5eme :D

 

 

Je complète.

 

Pour le 1.6 dci 2500 trs à 130 en 6°.

Et 2250 trs pour mon ex dci 110.

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C'est un diesel, tu veux qu'il fasse quoi ? 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

 

Qu'il le fasse en sourdine, de la classe quoi :ange: .

 

Sans blaguer cela y fait au ralenti, quand je remonte dans la mégane 2 dci 106 de mon pote c'est flagrant.

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Il a un cache sur son 1.6dci, bon ok, c'est un timbre poste, mais il a bien un cache :D

 

En plus sur ma dci 110, il y avait au moins marqué dci 110 sur le mini cache, là il n'y a plus rien écrit!!

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