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Megane

[Présentation] Renault Megane 3 phase 1 Bose édition 1.9 dci 130


chaced
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Sympathique en fiabilité peut être .. Mais pas en design ni finition lol. C'est vraiment "moche". Moche est un peu grossier mais je n'achèterai jamais ça. Même si c'est du très bon matériel. Peut être en utilitaire qui sait ^^.

 

C'est surtout très bien pour quelqu'un dont une simple voiture suffit pour l'amener d'un point A à un point B.

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Elle n'est pas dégueu dans cette configuration, mais je trouve ça trop "carré". Un peu comme LADA .. Costaud, mais pas beau :D .. Les feux et calandre me gêne énormément. Les feux arrière aussi.

Bon après, je n'aime vraiment pas les voiture étroite comme le captur, polo, et autre du même type. Je préfère que ce soit un peu large type Mégane (forcément), new 308, Clio à la très grande limite ..

 

Mais effectivement, chacun ses goûts .. Surtout qu'elle n'est pas donné quand tu y rajoute des options !

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La Sandero mieux que la rm3 en habitacle? J'aurai tout lu ici :D

 

 

Sandero dernière génération :

http://www.larevueautomobile.com/images/Dacia/Sandero-Stepway-2013/Interieur/Dacia_Sandero_Stepway_2013_503.jpg

 

Mégane 3 dernière génération :

http://www.larevueautomobile.com/images/Renault/Megane-GT-Line/Interieur/Renault_Megane_GT_Line_501.jpg

 

Excuse moi, il y a pas photo lol .. Même si la rm3 reste "basique", c'est toujours mieux que la Sandero !

 

Ce n'est même pas mieux qu'une Clio ! :

http://www.largus.fr/images/images/renault-clio-rs-trophy-220edc-2015-13.jpg

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C'est la même chose .. C'est une petite auto, et sans doute aussi étroit que la clio .. Je ne suis pas très fan de la Clio, mais pour le coup, je la préfère amplement à la Sandero.

 

Niveau espace, il faut acheter un espace dans ce cas lol ..

 

Ou une autre logan de type :

http://www.dacia.fr/media/vehicules/k52/phase1/accueil/hub-presentation/images-650x360/att9d8e8360d40e4cae813fcbecf14001e6/nouvelle-logan-MCV-K52-650x360-presentation-hub.jpg

 

Bien quelle reste tout aussi étroite, mais plus de place à l'arrière.

 

Après il est évident que ma coupé n'a rien à envier niveau espace arrière .. Faut pas être claustrophobe ! Mais à l'avant, je la trouve spacieuse pour une voiture de son segment.

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C'est le principe de la voiture pas cher .. (Façon de parler).

 

Un peu du même genre que la Renault Kwid (en Inde uniquement) à 3500€ hors tout (je présume) :

 

Extérieur :

http://www.largus.fr/images/images/renault-kwid-2015-3500-euros-av-inde.jpg

 

Intérieur :

KWID_FRONT_DASHBOARD_SHOT_V-4.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg

 

Je dois avouer cependant que je la préfère à la Sandero, ou Logan ..

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Je pense qu'il parlait de l'espace à bord pour les passagers. :ange:

 

 

Oui voila, quand je règle mon siège pour ma taille, j'ai 1cm pour les genoux a l'arrière... sur ma fabia j'en avait une 15aines, sans compter que le seuil de toit était bien plus haut.

 

Non, franchement la megane et l'habitabilité, ce n'est vraiment pas son truc.

 

Bon elle a d'autre avantage, comme son fabuleux 1.9dci :love:

 

 

1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

En tout cas, une fabia avec le 1.9dci et la boite 6 courte nd4 j'aurais signé de suite.

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Chaced, pour le remplacement du filtre à gazole, j'avais suivi ce tuto : www.auto-technique.fr/fiache-t [...] 1-337.html (pour Scenic, mais ça revient quasiment au même sur Megane).

En décrochant les canalisations (étape 7 du tuto), ça laissait un peu de mou et le remplacement du filtre n'avait pas posé de problème particulier.

 

En tout cas, c'était beaucoup moins chiant que le filtre à huile (et c'est clair que ça en fout partout, tu essaies de le passer en bas, en haut, et pendant ce temps ça pisse partout).

 

Et sinon vu que ça parle Dacia, je reviens d'Afrique du Sud. Là bas, elles sont vendues sous la marque Renault, ça surprend un peu au début :D

Mais Renault est plutôt positionné entrée de gamme là bas : on voit surtout des Dacia avec le badge Renault donc, du Scenic (1, 2 et 3), des Clio (surtout des 4), quelques Megane 3 (j'ai vu une GT 220 Berline devant une concession) mais pas de Laguna (enfin si, une 2), d'Espace, ni de Vel Satis/Latitude/Safrane.

Pas de Kadjar ni de Koleos non plus, mais sur ce segment, Nissan est beaucoup plus implanté, les 4x4 et pickup étant très répandus là-bas.

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ça va en déclipant, la marge est suffisante pour le filtre a gasoil, et perso je n'aime pas laisser un truc de la pompe injection a l'air libre dont la poussière peut tomber dedans. (ce qui ne peut pas etre le cas des durites gasoil qui sont dirigées vers le bas)

 

donc a part que c'est long car il faut enlever la roue et décliper le garde boue ça se fait bien.

 

Mais le filtre à huile c'est clair que ce n'est pas pratique, surtout qu'il faut presser la durite d'eau pour sortir le filtre par le haut du moteur...

 

Bon sinon aujourd'hui, toute petite pluie couleur boue, ma voiture est dans un état :(

 

Bon ils ont annoncé de la pluie samedi :ange:

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502000km le taxi, pas mal en tout cas.

 

De toute façon cette marque a quand meme énormément progressé en qualité perçu, il suffit de voir un stepway aujourd'hui, il est quand meme très sympatique :)

 

 

Il en est ou au fait le mec a la fabia?

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Ça donne un petit effet pailleté djoow29.gif.02fc1a82f7bdc62f688782f0531d1d1d.gif

ça donne surtout un effet farineux :lol: purée demain j'ai de la route pour le boulot j’hésite a passer a une station de lavage suivant la météo prochaine...

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Bizarrement sur le gris, ça ne se voit presque pas :ange:

 

60000sale.jpg

 

Effectivement.

 

Ben en fait c'est le gris le moins salissant, avec le gris boréal que j'avais sur la clio 2 c'était pareil, et avec le rouge de feu cela a été mes deux couleurs les moins salissantes.

 

J'ai récupéré la mienne, pas de problèmes de boue car elle était à l'abri au garage :love:

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