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[Présentation] Renault Megane 3 phase 1 Bose édition 1.9 dci 130


chaced
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La nouvelle Astra est magnifique .. Bien que je préfère tout de même la RM3.3 ou même la RM4 niveau extérieur, mais certainement pas niveau intérieur ! Quel travail ! Elle change, et c'est que du bon. Bon après Opel, personnellement, je trouve ça mauvais .. Ma femme en possède une, et ben .. Bof ! Tu sens que la mécanique ce n'est pas de la merde, mais les finitions, je trouve ça très moyen. Avis personnel, je le souligne !

 

http://static.anygator.com.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/static-anygator2/thumbs/fr/f8/f80b711f2f725cb7d78b0c4eb750577a6e526d64/big.jpg

 

Opel à enfin laissé tomber son éclairage orange digne d'une vieille clio, ou même 207 .. Il était bien temps !

 

http://www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu/uploaded/astra-k-interieur-1.jpg

 

Quand à la Golf .. Pas mal aussi faut le dire, mais bien trop basique je trouve niveau design, et elle va vite passer.

J'aime beaucoup son intérieur en revanche. Digne d'une VW.

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j ai lu c l'auto journal qui a testé les compactes face à la mégane dci 130 notamment la 308 B HDI 120 et Golf TDI 150 les reprises du dci sont nullement meilleures sur le TDI, à peine 0.5 de plus en 4Ième sur reprises 80/120 pareil en 5ième et le dci fait mieux que le Tdi en 6ième.

 

ils disent que le dci est linéaire mais nerveux

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ça fait beaucoup de chiffres tout ça .. Mais restons lucide ! Qui va acheter une voiture en comparant des 80/120 en X secondes, meilleure reprise en 6ième que l'autre .. :mouais:

 

Cela fait beaucoup de bla-bla pour pas grand chose .. C'est limite guère intéressant.

 

Les gens qui achètent des voitures, comparent surtout la motorisation, consommation, finitions, gammes, design .. Les chiffres, on sait tous que ça change selon la conduite de X personnes.

 

Tu achètes une vraie sportive, tu regardes effectivement. Enfin pourquoi pas .. Mais sur un TDI, DCI, ça ne vaut pas le coup de comparer le 0 à 100, le 80 à 120 et j'en passe. Tu regardes bien autre chose ..

 

La Golf fait 150cv, c'est super ..

La Mégane fait 130cv, c'est super ..

La Astra fait 136cv, c'est super ..

 

Tu vas pas l'acheter la Mégane ou la Astra car la VW fait 150cv et accélère mieux? Forcément ^^ Pour moi, aucune est comparable. Pas la même technologie, pas le même poids, pas la même boite .. :bien: Tout le monde est comme tout le monde. Tu compares, et tu achètes ce qui te plait.

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Sur un des derniers mags auto, y'a une grande comparaison entre la Golf TDi 150, la 308 1.6 HDi 120, la Focus 1.5 TDCi 120, l'Astra 1.6 CDTi 136 et la mégane 1.6 dCi 130

 

Ben franchement l'Astra supplante toutes ses concurrentes en reprises (couple maxi de 320 Nm). C'est la surprise du lot

Seule la Golf accélère mieux, mais avec 14 cv de plus. On notera le couple en hausse, de 320 Nm à 340 Nm. Et des reprises, en dehors de la 6, dans le haut du panier, meilleures que le dCi

Je le télécharge du coup sur T411, cet AUto Journal! :p

L'Astra a bien maigri aussi, 150kg de moins il me semble.

Oui mais avec 150 kg en moins, elle est au même poids que la Golf, 308, Megane, Leon...

ça fait beaucoup de chiffres tout ça .. Mais restons lucide ! Qui va acheter une voiture en comparant des 80/120 en X secondes, meilleure reprise en 6ième que l'autre .. :mouais:

 

Cela fait beaucoup de bla-bla pour pas grand chose .. C'est limite guère intéressant.

 

Les gens qui achètent des voitures, comparent surtout la motorisation, consommation, finitions, gammes, design .. Les chiffres, on sait tous que ça change selon la conduite de X personnes.

 

Tu achètes une vraie sportive, tu regardes effectivement. Enfin pourquoi pas .. Mais sur un TDI, DCI, ça ne vaut pas le coup de comparer le 0 à 100, le 80 à 120 et j'en passe. Tu regardes bien autre chose ..

 

La Golf fait 150cv, c'est super ..

La Mégane fait 130cv, c'est super ..

La Astra fait 136cv, c'est super ..

 

Tu vas pas l'acheter la Mégane ou la Astra car la VW fait 150cv et accélère mieux? Forcément ^^ Pour moi, aucune est comparable. Pas la même technologie, pas le même poids, pas la même boite .. :bien: Tout le monde est comme tout le monde. Tu compares, et tu achètes ce qui te plait.

 

 

Bah moi pour choisir mes caisses, je regarde les reprises, accélération, poids et conso!

J'avais pris la C4 II en 110 ch car elle foutait une branlée à la M3 en reprise et parce qu'elle était plus légère que la 308 I avec le même moteur!

 

ET là pareil pour la Leon!

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Bah moi pour choisir mes caisses, je regarde les reprises, accélération, poids et conso!

J'avais pris la C4 II en 110 ch car elle foutait une branlée à la M3 en reprise et parce qu'elle était plus légère que la 308 I avec le même moteur!

 

ET là pareil pour la Leon!

 

 

Tu vas me dire que tu as acheté la C4 et la Léon, sans quelles te plaisent? Tu as dû certainement comparer ce que tu dis, mais tu compares avec des voitures que tu aimes, des voitures que tu aimerais posséder ..

Qui achèterai une voiture qui est un poil mieux que les autres, mais plus moche? :D ..

 

Personnellement, exemple typique en Décembre 201 (changement de voiture).

 

J'ai hésité entre :

 

- Golf 7 - 150 Carat

- RM3.3 - 130 GTline

- Volvo V40 R-Design - 115 ou 150

- Série 1 - 116d/118d

- Toyota auris II PH II

 

-> La Golf 7 j'ai laisé tomber, car ça va vite vieillir, et assez basique niveau design ..

-> La RM3.3 130 je l'ai achetée ..

-> Volvo V40, coût total avec les options voulues en D3 (150) plus de 25000€ avec moins de 20 000km .. Cela fait un poil cher, même si c'est une excellente voiture ! La seule qui aurait pu me faire changer de la Mégane !

-> Série 1, trop basique à l'intérieur

-> Toyota Auris, vraiment moche à l'intérieur, et moteur un peu trop petit

 

Voila comment j'ai choisi ma voiture .. Bon bien sûr j'ai regardé les chiffres pour le fun, mais ce n'est pas ça qui m'a fait choisir ma voiture. C'est un tout, une globalité !

 

Après il y a forcément des exceptions :heink: Mais au delà d'acheter une voiture qui ne nous plait pas, il faut vraiment être c** :hebe:

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Ce que je peux dire en ce qui me concerne et que je n'ai pas choisi ma voiture pour son esthétique mais pour son côté pratique, son confort, mais surtout son prix !!!

 

 

Salut.

 

Je comprends nombreux sont les gens qui ont besoin d'une voiture qui amène à bon port. Au final c'est toi qui a le plus raison :).

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Le 1.6 CDTI, on en a finalement peut parlé, mais il semble réussi.

 

 

 

 

Oui et aussi en version 110 ch, il marche pas mal!!!

 

Dommage que l'Astra ne fasse que 315 l de capacité du coffre! Pour moi, c'est rédhibitoire!

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Le 1.6 CDTI, on en a finalement peut parlé, mais il semble réussi.

 

Yes... après, je sais pas si c'est le même topo que le 1.6 dCi: creuxman sous 1500 tr/min, et qui a du mal dans les tours.

Du test, hors Golf, c'est celle qui a les meilleurs reprises, et la meilleure accélération.

 

La Golf s'est clairement bien améliorée et supplante la Renault. Ne parlons même pas du 0-100 ou elle tenait déjà la dragée haute mais là.. le couple semble avoir progressé et monte à 340 Nm. Si la 6 est toujours molle, les reprises en 4,5 sont meilleures, et largement contrairement à la version 320 Nm. Je porte pas de lunettes, je me suis pas trompé.

 

Après, franchement que la "6" soit une vitesse longue de cruise, c'est pas bien grave.

 

Reste le style, le confort les équipements... c'est un peu tout ca qui me fait choisir...

 

Par contre Opel, il me reste un fort à priori négatif

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Quand on voit la longueur de la 6 sur la Golf, on peut quand même dire qu'elle a de bonnes reprises.

Sinon concernant le 1.6 dci, en version utilitaire 115ch il supplante mon bon vieux K9K dans tous les domaines !!!

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nouvelle version donc, car quand j'avais regardé, il y avait le 1.6 115 et le 2.2L en 136ch.

 

En tout cas c'est rigolo qu'ils lui aient mis de l'adblue alors que théoriquement, il passe la norme sans (bon en pratique c'est 10 fois la norme :D )

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http://www.lacentrale.fr/fiche [...] -2015.html

Le R9M va être le moteur le plus produit si ça continue quand on voit le nombre de modèles qu'il equipe.

 

 

C clair entre Renault Mercedes et Nissan.

Rien que chez Renault en quelques mois cela a explosé l'année dernière encore confidentiel en 130 chevaux sur Mégane et scenic mai tenant sur espace kadjar talisman et aussi en version 160.

Et une belle carte de visite en étant sous les capots de mercedes

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ça fait beaucoup de chiffres tout ça .. Mais restons lucide ! Qui va acheter une voiture en comparant des 80/120 en X secondes, meilleure reprise en 6ième que l'autre .. :mouais:

 

Cela fait beaucoup de bla-bla pour pas grand chose .. C'est limite guère intéressant.

 

Les gens qui achètent des voitures, comparent surtout la motorisation, consommation, finitions, gammes, design .. Les chiffres, on sait tous que ça change selon la conduite de X personnes.

 

Tu achètes une vraie sportive, tu regardes effectivement. Enfin pourquoi pas .. Mais sur un TDI, DCI, ça ne vaut pas le coup de comparer le 0 à 100, le 80 à 120 et j'en passe. Tu regardes bien autre chose ..

 

La Golf fait 150cv, c'est super ..

La Mégane fait 130cv, c'est super ..

La Astra fait 136cv, c'est super ..

 

Tu vas pas l'acheter la Mégane ou la Astra car la VW fait 150cv et accélère mieux? Forcément ^^ Pour moi, aucune est comparable. Pas la même technologie, pas le même poids, pas la même boite .. :bien: Tout le monde est comme tout le monde. Tu compares, et tu achètes ce qui te plait.

 

 

C histoire de comparer les chiffres.

Après je suis bien d'accord pour moi à l'achat c pas déterminant je regarde surtout la voiture il faut qu'elle me plaise que je sois bien dedans et agréable à conduire.Je choisis au coup de coeur en fait d'ailleurs après essai de plusieurs mazout j'ai vraiment un gros coup de coeur pour le 1.6 qui ma plu tout de suite.

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nouvelle version donc, car quand j'avais regardé, il y avait le 1.6 115 et le 2.2L en 136ch.

 

En tout cas c'est rigolo qu'ils lui aient mis de l'adblue alors que théoriquement, il passe la norme sans (bon en pratique c'est 10 fois la norme :D )

 

 

Sur la nouvelle c le 1 6 dCi est sorti en même temps en 116 et 136 chevaux par contre pas tout de suite pendant quelques mois il y avait seulement le 2.2 CDI 170 chevaux.

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J'ai essayé tout à l'heure une Fluence 1.5 dci 105 d'un ami Belge de passage.

Sympa comme bagnole et quelle habitabilité.

Esthétique discutable mais pas repoussante pour moi, très bon confort, très bon équipement pour un prix dérisoire, sans oublier le K9K et son mega lag deux-sans-six.gif.3304d6d4949d2e089ba8df56d5874098.gif .

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