laguna 2 ph2 2.0T(170cv) reprogrammation

[miraak923]

bonjours,

j'aimerais reprogrammer ma laguna 2.0 T de 170cv mais avant j'aimerais quelque conseille positif ou negatif, le tarif et combiens de chevaux je peut gagner maximum?

merci.

[Invité §dav512aL]

Bonjour, pour ce qui est de la reprogrammation je pense qu'on peut atteindre les 200ch mais bien sûr comme toute reprogrammation on est dans l’illégalité .

[miraak923]

oui oui bien sur ces illégal,mais je voulais avoir des renseignement,ce n'est pas pour faire la course j'ai depasser ce stade la.

[Invité §dav512aL]

Pas sûr que tu trouve beaucoup d'information ici. (même sans faire la course cela reste illégal)

 

Sinon pourquoi vouloir reprogrammer ce 2.0 turbo ? Les 170 chevaux ne suffisent pas ?

[miraak923]

oui sa reste illégale.j'aurais voulut faire une reprogrammation pour pouvoir gagner quelque chevaux lorsque je vais sur circuit.

[ric vw]

Tu ne vas pas gagner grand chose, si tu veux que ta voiture reste fiable.

Par exemple, la Laguna GT 205, a énormément de pièces renforcés, en plus d'une boite renforcée également.

Si c'est pour gagner 10ch et 10Nm, ca ne sert à rien.

Recherche plutôt une GT 205.

[miraak923]

j'ai eu une GT 205 et mon choix a eter fait,aurevoir la GT 205 bonjours la 2.0T 170 cv,apres chacun ces gout.

[ric vw]

T'as eu une Laguna GT 205, et tu préfère une 2.0T 170ch pour la reprog?

J'ai raté un épisode.

[miraak923]

largement,après comme je le disait ces une question de gout.

[ric vw]

Ok. Je trouve ca bizarre de préférer un moteur moins puissant, pour le reprogrammer avec un risque qui casse moteur assez grande, quand un moteur spécialement etudié a était concu, pour que lui ne casse pas.

[miraak923]

le 2.0 T ou GT ou MRS dispose du meme moteur.

[ric vw]

Non, pas tout à fait. La base est la même, le F4R, mais le 205 et celui de la MRS ont pas mal de pièces renforcées.

[Invité §ras525MN]

largement,après comme je le disait ces une question de gout.

 

Hello,

 

interessant, tu peux détailler ce que tu reprochais à ta GT 205 ? (j'ai comme ric une lag 2.0t 170)

[miraak923]

c'est mon avis personnelle mais je trouve quel manquait beaucoup plus de souplesse que la 2.0t la sonorité du moteur et petit detail pas bien méchant la couleur (rouge) après il y'a les point fort "la gamme qui est particulièrement joli les jantes drénalic tout simplement superbe"

[Invité §ras525MN]

c'est mon avis personnelle mais je trouve quel manquait beaucoup plus de souplesse que la 2.0t la sonorité du moteur et petit detail pas bien méchant la couleur (rouge) après il y'a les point fort "la gamme qui est particulièrement joli les jantes drénalic tout simplement superbe"

ok, merci

pour la couleur, ne pas dire ça devant ric

[miraak923]

désoler ric pour la couleur j'ai une préférence pour le bleu onado

[ric vw]

Pour la couleur, c'est une question de goût.

[Invité §ras525MN]

Pour la couleur, c'est une question de goût.

 

Et d'ailleurs je trouve que le rouge va très bien sur ta lag'

[ric vw]

c'est mon avis personnelle mais je trouve quel manquait beaucoup plus de souplesse que la 2.0t la sonorité du moteur et petit detail pas bien méchant la couleur (rouge) après il y'a les point fort "la gamme qui est particulièrement joli les jantes drénalic tout simplement superbe"

 

Ouais, je ne pense pas que la différence de souplesse, au même de bruit moteur soit flagrante...

[thematrix18]

Bonjour,

 

C'est vrai que les performances du 170 doivent déjà être sympa. Plus souple peut être. Mais quand même le chassis de la GT 4C, ce n'est pas un détail.

 

De plus il aurait mieux fallu garder la 205 et faire une reprog sur celle ci quitte à gagner quelque chose (235ch et 375 NM ) et pouvoir l'exploiter sans problème.

 

Sur le 170 on peut atteindre 200 et 320 NM, pas la même histoire au final.

[ric vw]

On parle de la Laguna 2, et non de la 3.

[thematrix18]

Oups.

 

Hormis le chassis 4c qui n'est plus d'actualité, le delta de puissance reste vrai en reprog, c'est à dire 230 cv et 360 NM contre 200 et 320 NM

[Invité §pap267EB]

Une bonne reprogrammation chez digi ou algorithmeracing ça passera sans soucis

(si tu négocies bien, de preference un jour calme , hors WE, tu t'en tirera pour 200/250€ au max)

 

il faut éviter les Samedi, il y a beaucoup de monde et tu pourras pas avoir un bon tarif.

[Invité §cyr500OA]

Ok. Je trouve ca bizarre de préférer un moteur moins puissant, pour le reprogrammer avec un risque qui casse moteur assez grande, quand un moteur spécialement etudié a était concu, pour que lui ne casse pas.

 

 

Bonjour... vu les questions réponses j'ai une 2.0T auto acheté neuve en 2007. je l'ai reprog à 211 cv actuellement elle a 175000km je roule surtout en Italie je fais Milan Cannes à de grandes vitesse sans aucun problème... seulement fais changer les freins et amortisseurs.

Bonne route