voyant huile s'allume et moteur cale au feu rouge

[Invité §mv6782Uj]

Bonjour à tous,

 

Ma fille une Clio 1 1.2 essence (1991), qui est très régulièrement entretenue (vidanges, contrôle etc...) Il y a 15 jours, j'ai réglé un problème de roulements. Cette fois ci, ma fille me signale que depuis 2 semaines, le moteur semble "au ralenti" aux feux rouges, que la voiture semble ramer. Depuis une semaine par contre, quand elle s'arrête au feu rouge, le moteur ralentit, le voyant d'huile s'allume, et le moteur se coupe. Ce problème n'apparaît pas si elle met le starter pendant la durée du feu, ni pendant qu'elle roule normalement.

 

Le niveau d'huile a été vérifié il y a moins d'un mois. Elle a voulu vérifier le niveau en ouvrant le capot, mais c'était tellement chaud qu'elle n'a préféré rien toucher. Elle s'est fait ramener, et j'irai voir la voiture mardi. Si jamais le niveau d'huile est bon, auriez-vous une idée de ce que ça pourrait être?

 

Merci d'avance pour votre aide.

[Invité §gil402zg]

Salut à ta place je lui conseillerais de ne plus rouler avec et j'irais vite tirer la jauge à huile car sur ce moteur si le voyant de pression d'huile s'allume et que la voiture à une baisse de rendement c'est qu'il y a réellement un problème de pression d'huile et si elle continue à rouler comme ça elle finira par flinguer la segmentation, les coussinets de bielle voir même l'arbre à cames.

[Invité §mv6782Uj]

Merci pour ta réponse Gilles. Effectivement, elle l'a garée immédiatement chez elle et est venue à la maison avec quelqu'un d'autre. Je passerai voir la voiture mardi. Elle m'a dit qu'il n'y avait pas de fumée quand elle conduisait, ni de tâche par terre.

 

Je te tiendrai au courant, merci beaucoup!

[jeanlou43]

Bonsoir, le voyant d'huile s'éclaire parce que le ralenti est trop bas, un nettoyage du gicleur ou un réglage de ralenti devrait suffir pour remettre de l'ordre.

[Invité §mv6782Uj]

Bonjour,

 

Hier, j'ai vérifié le niveau d'huile, les bougies, le ralenti...

Le moteur tourne rond en accélération, mais au ralenti, il y a un cylindre qui ne donne pas. Il y a de l'allumage sur les 4 cylindres. Je suppose qu'une soupape se bloque au ralenti. Y a-il un moyen de dégripper la soupape sans déculasser? Existe-il un produit efficace?

 

Merci beaucoup!