megane 2 injection a controler , code default P0651

[Invité §ant383zO]

Bonsoir ,

 

nouveau sur ce forum que je consulte trés regulierement car j'ai toujours les mains dans un moteur , j'adore ca

j'ai 32 ans , marié et 1 enfant , je suis fraiseur sur commande numerique

D'habitude je consulte ce forum pour obtenir toute info technique dont j'ai besoin et ca se pass bien , mais la je seche sur un sujet qui me depasse totalement

je vous explique :

 

J'ai acheté a bas prix une megane 2 1.9 dci totalisant 397000 km et oui c 'est enorme !!! moteur F9A

la caisse et l'interieur sont dans un etat irreprochable

J'ai acheté a un ami casseur un moteur certifié et garanti , ( moteur que j'ai entendu tourner avant demontage , il etait sur un scenic et tournait a merveille 107 000 km )

aucune difference entre le moteur acheté et le mien , meme injection etc...

le week dernier , c'est parti , je desacouple la boite , je controle l'embrayage , je fait la distrib complete du moteur d'occaz, galet tendeur , pompe a eau , courroie d'access et galet enrouleur , aucun souci , je change le filtre a huile , le filtre a gazoil , le filtre a air et le filtre d'habitacle ,ensuite je tombe mon moteur , a noter que je garde le faisceau présent sur la voiture , il est sur puisque mon vieux moteur tournait parfaitement , je replace le moteur d'occaz dans la caisse , branchement , huile de boite , huile moteur , mise en eau avec montée en temperature , tout se passe a merveille jusqu'au moment ou j'appui sur start ...

le moteur tremble et toute la voiture aussi , je me dit que c'est pas grave car j'ai un support moteur arriere qui est fatigué , je prend la route , vehicule bridé a 3000 trs , voyant service et injection a contrôler et pas de fumée ni de bruit suspect.

je rentre , je branche mon maxiscan , je lance le diag et il me sort un code default , P0651 sensor reference voltage B circuit / open. j'ai fait 10 heurs de recherche sur la voiture et sur le web et je ne trouve pas ....

Si qqun a deja rencontré ce default , je vous ferais grace de bien vouloir me sauver

 

Dans l'attente , merci

[Invité §kit170EA]

jamais entendu parler de ce défaut ! désolé

[Invité §ant383zO]

Ce n'est pas grave kitmax2rallye , c'est deja bien sympa de m'avoir repondu

au plaisir

[Invité §ant383zO]

arf pas grand monde pour m'aider sur ce coup la ...

[syntaxerrorbadsector]

EOBD II Error Code: P0651

 

 

Fault Location:

Sensor reference voltage B - open circuit

 

 

Possible Cause:

Wiring.

 

 

- au hasard : tension batterie ? mauvaise connexion, pas grand chose sur le net en français

[Invité §ant383zO]

j'ai trouvé , c'etait ma sonde de clim qui ne fonctionnait plus , j'ai fait le test de la debrancher et de demarrer et la magique , mon auto tourne comme une horloge , et avec des accelerations franches a plus de 5000 tours , je suis donc allé en casse pour en acheter une autre , que j'ai pris sur une clio 1500 dci , c'est la même . resultat ce soir tout est redevenu normal

 

va savoir pourquoi une sonde de clim fait tourner un moteur en degradé alors que ces 2 derniers n'ont aucun point communs ^^

[Invité §Ano218Vn]

Bonjour...

P'tit soucis avec ma Megane ! affichage défaut : "Injection à contrôler" + "Service" suivi d'un blocage du régime moteur à 3000T

je rencontre ce code défaut P0651 sur ma Megane ! j'ai déconnecté la sonde clim et comme par miracle la voiture à repris un régime de fonctionnement normal !

Fausse joies, au bout d'une dizaine de kms avec la sonde débranchée reblocage du régime moteur ! Est-ce normal ? Est-ce un concours de circonstances et ma panne serait-elle plus sérieuse ? qu'en pensez-vous?

merci par avance de vos lumières.