[2.X] Clim auto, comment ça marche au niveau technique ?

[petitnicolas]

Bonjour,

Je vais essayer d'être simple :

Avec la clim manuelle, c'est l'utilisateur qui fait bouger des câbles pour choisir la température et la direction de la diffusion d'air(haut, milieu, pieds...)

Avec la clim automatique, est-ce que c'est le boitier du tableau de bord qui fait bouger les cables électriquement ou est-ce que c'est au niveau du bloc chauffage qu'il y a des volets électriques pour la diffusion de l'air(donc pas de câbles) ?

Je pose cette question parce que je me demande si quand la clim auto tombe en panne, ça doit pas être facile de réparer soit-même si tout est électrique.

 

Merci :-)

[Invité §gui517yj]

Bonjour

 

Si tu commence par te poser ce genre de question, n'achète pas de voiture et prends les transports en commun ou un vélo

Tout nouveau véhicule possède une technologie assez avancée et il faut faire confiance en cette technologie, de toute façon, on a pas le choix. Pour le dépannage, si on est novice, alors c'est case garage

[petitnicolas]

Je ne suis pas novice mon cher, je me fait tout ce qu'il est possible de faire sur mon actuelle.

[Invité §gui153aV]

Une clim auto comme son nom l'indique est automatique.

Il n'y a aucun cable, mais tout est relié par faisceau électrique au calculateur de clim.

guiguif1

[Invité §Bea624Bn]

Je ne me serais jamais posé la question perso j'appuie sur le bouton auto et je laisse le reste se débrouiller pour que j'ai pas froid en hiver et pas chaud en été

[petitnicolas]

Je vais aller loin avec des réponses pareilles...

La clim manuelle aussi est connectée à un calculateur.

[Djoh88]

Comme l'a dit Guiguif1 il y a juste une connexion par faisceau entre l'interface de commande et le calculateur de clim dans le cas d'une clim auto. C'est à dire que même clim arrêtée, pour activer la ventilation et choisir où va sortir le flux, tu passes par le calculateur de clim.

Sur la clim manuelle/ ventilation (Clio 3) en revanche tu bouges les volets par des câbles reliés directement au commande de l'habitacle..

[Invité §gui153aV]

Sur une clim manuelle , il n'y a pas de calculateur de clim.

C'est le calculo d'injection qui commande ou pas le compresseur suivant demande du conducteur.

[Invité §ous278HP]

Différence clim manuelle et auto , sur la clim manuelle c'est toi qui gère la température, le débit (ventilation) et la répartition de l'air dans l'habitacle (haut, bas, pare brise etc..) sur la clim régulée (auto) c'est l’électronique (calculateur de clim) qui gère tout à part le recyclage de l'air.

[petitnicolas]

Sur une clim manuelle , il n'y a pas de calculateur de clim.

C'est le calculo d'injection qui commande ou pas le compresseur suivant demande du conducteur.

 

Je peux te le montrer si tu veux, il est au pied de la boite à gants coté passager...

 

Quant à vos réponses, elles ne répondent pas à ma question...

[Djoh88]

clim auto: pas de câble entre les commandes tableau de bord et le calculateur de clim, juste des faisceaux électrique.

[pierregdlj]

Le monsieur ne parle pas de la commande, mais des actionneurs.

 

Sur la clim manuelle, il y'a des volets manuels (même sans clim d'ailleurs).

Sur la clim auto, y'a-t-il des volets commandés électriquement, ou autre chose ?

 

Perso je pencherais pour des volets électriques, mais j'en sais trop rien en fait.

[petitnicolas]

Merci pierregdlj :-)

C'était bien ça ma question initiale.

[Djoh88]

Je crois que c'est des volets électriques, justement il peut arriver que le moteur qui les fassent manœuvrer tombe en panne d'où un flux d'air parasite.

Tu peux vérifier ça dans une RTA de Clio 2.1 /2.2 (une autre RTA de Clio 2.2 moins organisée).

[petitnicolas]

Merci pour ces téléchargements :-)

Mais je n'ai pas trouvé cette info...