reglage xenon espace 4 1.9dci

[Invité §kek503YV]

salut j'ecris car j'ai mis des xenon sur un espace qui avait des halogenes mais le phare gauche eclaire plus bas avec xenon est ce normal faut il regler les phare

[ric vw]

Il me semble qu'il est interdit de monter des Xénon, sans lave phare et correcteur d'assiette automatique.

Sinon, pour te répondre, non je ne pense pas que c'est normal, et oui il faut faire un réglage.

Pourquoi tu n'as pas acheté un Espace IV avec Xénon, ce n'est pas ce qui manque.

[Invité §kek503YV]

car en 1.9 pas chere est pas beaucoup de kilometre yavait pas

car celui ci a etait acheter avec 119000km en 1.9 dci est finition expression année 2005 a 5000€

car ceux ci sont des ampoules appeler xenon mais pas aussi puissant

y m'ont couter 9€ les deux pour les feux de croisement

[Invité §gil402zg]

Salut petite correction seul le lave phare est obligatoire pour le correcteur d’assiette à partir du moment ou tu peux corriger la hauteur à partir de l'habitacle c'est bon.

[ric vw]

Pour les Xénon, il faut que ca soit automatique, il me semble.

Après je ne connais pas exactement la loi.

Et puis le problème est réglé, puisque c'est une ampoule à effet xénon.

[Invité §gil402zg]

Je bosse dans l'automobile depuis 17 ans (je suis mécano et je cotois pas mal de contrôleur technique) donc je sait de quoi je parles quand je dit que le correcteur automatique n'est pas obligatoire.

 

Perso je possède une safrane de 96 qui étais équipé d'origine de phare halogène avec réglage au tableau de bord + lave phare je les ai remplacer pare des phare de modèle xénon de 98 en conservant le réglage en hauteur au tableau de bord et j'ai passé mon CT sans aucun problème

[ric vw]

J'ai trouvé ca.

Citation :

En Europe, seuls les systèmes complets de projecteurs au xénon peuvent être installés en deuxième monte. Ces systèmes comprennent un jeu de projecteurs homologués (portant le sigle E1 sur la glace), un dispositif de correction automatique de la portée lumineuse et un dispositif de lave-projecteurs (Règlement CEE R48 et Article 50, paragraphe 10 du Code de la Route).

Donc il faut bien un correcteur d'assiette automatique.

Après les contrôleur de CT sont peut être plus tolérant.

[evilo30]

Bonjour,

 

Comme quoi dans les CT y'a du bon et du moins bon c'est comme partout pareil.

 

La seule véritée est dans les textes de loi et pas dans sa propre expérience (si longue soit ellle hein gilles02310) ni dans les CT plus ou moins respectueux des règlements.

 

Maintenant gilles02310 tu sais que si tu as affaire à un homme en bleue respectueux de l'application des textes de loi tu sera redevable de quelques € envers le trésor public.

[Invité §gil402zg]

ça fais 4 ans que je roule comme jamais eu de problème lors de contrôle des forces de l'ordre mes phares sont très bien réglé je n'éblouie personne et franchement mise à part une personne du métier et sans regarder dans le véhicule tu ne peux pas savoir si une voiture est équipé du correcteur automatique ou pas.

[ric vw]

Après les FDO ne vont pas faire le tour détaillé de la voiture, c'est certain. Je pense que le problème peut venir en cas de carton, encore que.

[Invité §chu734Qc]

Bonjour gilles02310 et ric vw je viens vers vous car j'ai un espace 4 de 2005 avec optique halogène.

J'ai acheter des bloc optique au xénon avec ballast moteur électrique de correction de la hauteur des phares et le système de lave phare.

je suis dans la mécanique mais pas dans le juridique avec les anciens optique halogène que javais je possédais le réglage de la hauteur des phares dans l'habitacle ma question est la suivante dois je aussi acheter et faire installer un correcteur d'assiette automatique a la place du réglage manuel que je possède déjà pour être en conformité vis-a-vis de la loi si oui pourriez vous me dire ou je peux m'en procurer un messieurs et MERCI d'avance pour vos réponse!!!!