Laguna 2 ph.2 2.0T 170ch Luxe Privilège Estate (Photos ext. et int.)

[dansch67]

Il y a au minimum 5 formes de sièges ( je ne parle pas de dessin du siège ):

Expression - Dynamique - Privilège - Initiale - GT

 

A voir si l'Authentique a les mêmes sièges que l'Expression ....

[ric vw]

Ca va chez Renault, ils ne lésinent pas sur les moyens.

[dansch67]

Ils se sont calmés : Sur la phase 2, je crois qu'il n'y a plus que 3 formes de sièges sur la Lag3 : Initiale - GT alcantara - et "autres"

[Invité §Vr0183WD]

Les plastiques qui pèlent, c'est quand même vraiment moche et pas du tout agréable au toucher.

 

Je me demande comment les ingé arrivent à faire valider la lunette ouvrante à l'arrière : ça doit couter une blinde en dév et ça sert à rien

 

Sinon, elle est top cette Lag pour 5000 boules, tu imagines que pour le même prix tu avais une Clio dci authentique de 100 000 km qui t'aurait permis de gagner 1,50 euros sur un plein

 

 

 

Je suis entierement d'accord. L'interieur de la Laguna 2 est une cata en finition disons dans le temps. Neuve elle devait etre tres bien placée mais avec le temps c'est une cata.

 

J'ai moi meme le soft touch qui se barre et lui meme est super desagreable a toucher lorsque la voiture est humide c'est super desagreable.

 

J'ai également la planche de bord qui se décolle au dessus du volant mais la j'ai reussi a la recoller avec de la super glue facom. C'est pas encore nickel mais c'est mieux.

 

Sinon c'est une bonne caisse mais franchement la finition n'est vraiment pas son fort. La 3 corrige fort heuresement le tir.

[ric vw]

Mon cousin dit que sa planche de bord craque énormément sur sa Laguna III dCi 150 Initiale.

Franchement il ne voit pas de grosse différence avec son ex Lag II.2 dCi 120 Initiale.

Bon sinon le soft touch est aussi merdique chez VAG.

[Invité §Vr0183WD]

Perso les craquage ca me derange pas trop. Mais par contre le pelage beaucoup plus

[dansch67]

Mon cousin dit que sa planche de bord craque énormément sur sa Laguna III dCi 150 Initiale.

Franchement il ne voit pas de grosse différence avec son ex Lag II.2 dCi 120 Initiale.

Bon sinon le soft touch est aussi merdique chez VAG.

 

craque ? jamais lu ça en 6 ans de forum Laguna 3 ....

 

par contre, des gri-gris sur les dCi, ça oui

[ric vw]

Je ne sais pas. C'est lui qui m'a dit ca. Faut voir se qu'il appelle "craquer".

[blek le roc]

Petite correction : l'emplacement vide au dessus de l'autoradio n'est pas pour le chargeur CD mais pour le GPS Carminat (lecteur DVD)

Le chargeur Cd prend la place de l'autoradio et sert de pupitre de commande, la partie ampli/tuner se retrouve dans la boite à gants, ce qui amoindrit encore son volume

 

 

Heu, non non, le vide qu'il a photographié correspond bien au chargeur (si tu veux vérifier, clique sur ma signature). Du moins pour les versions sans GPS mais avec chargeur. Après quand t'as le GPS le TdB est foutu différemment, avec l'écran au dessus, et effectivement l'espace dont on parle doit inclure le lecteur DVD du GPS, mais ça c'est uniquement pour les versions avec GPS. Il me semblait utile de le préciser!

Les meilleurs sièges sont dans les séries "Dynamique" et dans les GT.

 

 

Franchement, pour en avoir une, les sièges de GT ne maintiennent pas énorme. Rien à voir avec mon ex 406 2.2 pack sport.

Ils se sont calmés : Sur la phase 2, je crois qu'il n'y a plus que 3 formes de sièges sur la Lag3 : Initiale - GT alcantara - et "autres"

 

 

GT alcantara???? quoi être?? Sur la GT c'est du full cuir, et uniquement du full cuir....

 

 

Je suis entierement d'accord. L'interieur de la Laguna 2 est une cata en finition disons dans le temps. Neuve elle devait etre tres bien placée mais avec le temps c'est une cata.

 

J'ai moi meme le soft touch qui se barre et lui meme est super desagreable a toucher lorsque la voiture est humide c'est super desagreable.

 

J'ai également la planche de bord qui se décolle au dessus du volant mais la j'ai reussi a la recoller avec de la super glue facom. C'est pas encore nickel mais c'est mieux.

 

Sinon c'est une bonne caisse mais franchement la finition n'est vraiment pas son fort. La 3 corrige fort heuresement le tir.

 

 

J'ai pas de souci de TdB, moi, et là où ça pèle ça reste discret.... Par contre comme c'est gris très foncé je pense que je pourrais éventuellement tout gratter et ça ferait comme neuf.

[ric vw]

Alors que moi.... je ne crois pas.

[Invité §car448kt]

 

 

Je suis entierement d'accord. L'interieur de la Laguna 2 est une cata en finition disons dans le temps. Neuve elle devait etre tres bien placée mais avec le temps c'est une cata.

 

J'ai moi meme le soft touch qui se barre et lui meme est super desagreable a toucher lorsque la voiture est humide c'est super desagreable.

 

J'ai également la planche de bord qui se décolle au dessus du volant mais la j'ai reussi a la recoller avec de la super glue facom. C'est pas encore nickel mais c'est mieux.

 

Sinon c'est une bonne caisse mais franchement la finition n'est vraiment pas son fort. La 3 corrige fort heuresement le tir.

 

 

elle ne vieillisse pas toutes mal

Mon cousin dit que sa planche de bord craque énormément sur sa Laguna III dCi 150 Initiale.

Franchement il ne voit pas de grosse différence avec son ex Lag II.2 dCi 120 Initiale.

Bon sinon le soft touch est aussi merdique chez VAG.

 

 

c'est un équipement de série sur laguna 3 dci

[ric vw]

La mienne a 9 ans, ca craque, mais ca ne me dérange pas. Ma GIV aussi craqué.

Et la planche de bord ne se décolle pas encore.

[Invité §car448kt]

La mienne a 9 ans, ca craque, mais ca ne me dérange pas. Ma GIV aussi craqué.

Et la planche de bord ne se décolle pas encore.

 

 

 

moi c'est surtout à froid qu'elle craque, chaude c'est plus rare

 

la planche de bord c'est pas systématique, un pote a failli en acheter une, le vendeur voulait nous la vendre comme ça

[ric vw]

 

 

moi c'est surtout à froid qu'elle craque, chaude c'est plus rare

 

la planche de bord c'est pas systématique, un pote a failli en acheter une, le vendeur voulait nous la vendre comme ça

Oui c'est vrai, quand l'habitacle est chaud, les craquements se font que sur dos d'ane, ou gros trou.

[Invité §Djo732BE]

Il y a au minimum 5 formes de sièges ( je ne parle pas de dessin du siège ):

Expression - Dynamique - Privilège - Initiale - GT

 

A voir si l'Authentique a les mêmes sièges que l'Expression ....

Moi la forme des sièges je ne sais pas. Je pense que ça doit être les même Expression/Authentique pour avoir essayer les deux.

Sinon avis perso suis pas fan de mes sièges plus que ça

 

 

Je suis entierement d'accord. L'interieur de la Laguna 2 est une cata en finition disons dans le temps. Neuve elle devait etre tres bien placée mais avec le temps c'est une cata.

 

J'ai moi meme le soft touch qui se barre et lui meme est super desagreable a toucher lorsque la voiture est humide c'est super desagreable.

 

J'ai également la planche de bord qui se décolle au dessus du volant mais la j'ai reussi a la recoller avec de la super glue facom . C'est pas encore nickel mais c'est mieux.

 

Sinon c'est une bonne caisse mais franchement la finition n'est vraiment pas son fort. La 3 corrige fort heuresement le tir.

Oh toi aussi !!!! Ah tu une photo de la colle que tu as utilisé ? Comment l'as tu appliquée ?

Suis preneur de conseil il faut que je recolle la mienne.

 

Pour la finition je confirme, d'aspect général ça va, mais l'intérieur est quand même bien usé de la mienne

 

Sinon belles photos Ric !!

Finalement, tu as beaucoup plus de design que moi avec le cuir tout ça, mais en équipement je vois que ma Expression n'est pas du tout à la ramasse

[ric vw]

Globalement les Laguna II même de base, était bien équipée.

Après ce sont surtout de petites différences. La carte main libre, les xénon, les sièges mi cuir....

Les dynamique était axée "sport", les privilèges beaucoup plus confort.

[Invité §Djo732BE]

Et moi ni l'un ni l'autre

[ric vw]

C'est quoi ta finition?

Sinon j'ai entendu dire qu'il y avait 2 type de clim auto?

[Invité §Djo732BE]

Expression, par contre j'ai la même clim que toi, il y en a que une en auto je crois

[ric vw]

Après je ne suis pas expert Renault. Je peux me tromper.

[Invité §Vr0183WD]

 

Oh toi aussi !!!! Ah tu une photo de la colle que tu as utilisé ? Comment l'as tu appliquée ?

Suis preneur de conseil il faut que je recolle la mienne.

 

 

 

 

 

J'ai utilisé cette ci

 

 

 

Comme il etait relativement bien décollé, j'ai pu entre le bare brise et sous le plastique moussé glisser le tube et en mettre 3 tonnes puis j'ai bien appuyé ca a collé quasi direct. Ca m'a pris 15 min.

[Invité §car448kt]

C'est quoi ta finition?

Sinon j'ai entendu dire qu'il y avait 2 type de clim auto?

 

 

clim auto à commande manuelle et clim auto à commande automatique

[ric vw]

Donc une manuelle et une automatique.

Je pensais qu'il y en avait une automatique avec recyclage auto et l'autre non. Il me semblait l'avoir lu quelques part.

[Invité §Djo732BE]

 

 

J'ai utilisé cette ci

 

https://encrypted-tbn0.gstatic [...] p;usqp=CAY

 

 

Comme il etait relativement bien décollé, j'ai pu entre le bare brise et sous le plastique moussé glisser le tube et en mettre 3 tonnes puis j'ai bien appuyé ca a collé quasi direct. Ca m'a pris 15 min.

Merci Vroom

J'essayerais !!

[dansch67]

C'est quoi ta finition?

Sinon j'ai entendu dire qu'il y avait 2 type de clim auto?

 

Expression, par contre j'ai la même clim que toi, il y en a que une en auto je crois

 

 

clim auto à commande manuelle et clim auto à commande automatique

Carl: 2 types de clim auto sur une Lag2 ???? ça ne me dit rien du tout, je pensais qu'il y a avait la clim manuelle sur l'Authentique et la clim auto sur les autres finitions ?

[Invité §seb140EQ]

Et bé, je ne savais pas que la Lag II avait ces soucis de finition...ça ne fait pas rêver.......

[ric vw]

Ce n'est pas catastrophique non plus.

Enfin pas pire qu'une Golf IV pourtant encensé au niveau de la finition.

Sinon, est ce qu'il y a un un témoin d'essence sur les Laguna.

[Invité §dav512aL]

Oui il y a un voyant de réserve sur la Laguna et je pense pas que tu puisse le loupé puisqu'il est là:

 

 

 

C'est l'affichage multi-couleur (orange, blanc et rouge)

[ric vw]

Ah ok, etil se déclanche à combien de kilomètre à peu près?

Parce que je suis sous les 100kms d'autonomie, et il ne s'est toujours pas allumé.

[Invité §dav512aL]

Il ne va pas tarder, personnellement j'ai constaté que quand je suis à moins de 100km d'autonomie le voyant ne tarde pas à s'allumer et l'autonomie n'affiche plus rien mis à part des tirets -----

[williams77176]

60 bornes

[ric vw]

Ah ok. merci.

[Invité §car448kt]

 

Carl: 2 types de clim auto sur une Lag2 ???? ça ne me dit rien du tout, je pensais qu'il y a avait la clim manuelle sur l'Authentique et la clim auto sur les autres finitions ?

 

 

je pense à celle que tu dois appuyer pour mettre la clim et la régler manuellement et celle tout auto en bi zone

[blek le roc]

Et bé, je ne savais pas que la Lag II avait ces soucis de finition...ça ne fait pas rêver.......

 

 

Si ça peut te rassurer, j'ai pas de souci de TdB sur la mienne! Après ça peut craquer de temps en temps sur un mouvement de caisse, mais c'est rare! Par contre ça pèle un petit peu, mais pareil, pas non plus énormément pour le moment.

Ah ok, etil se déclanche à combien de kilomètre à peu près?

Parce que je suis sous les 100kms d'autonomie, et il ne s'est toujours pas allumé.

 

 

T'inquiète, tu le sauras vite, ça va biper et t'auras plus du tout d'autonomie affichée!

[Invité §Djo732BE]

La voiture te marquera "Niveau carburant faible"