Au secours, ma super5 GTL n'a le moteur fixé à la corosserie que sur deux points. 1 avant droit et 1 Arrière. Lorsque je roule en 1ère ou 2de le levier de vitesse tire sur la droite, et un bruit de frottement sous le capot à droite (peut être l'alternateur) se fait entendre, de même lorsque je tourne vers la gauche. Sinon en vitesse normale à partir de la 3ème plus de bruit et le levier de vitesse conserve sa position. Je pense que cela vient du problème cité plus haut. Comment y remédier? Quelle genre de vis faut il remettre pour fixer le silent bloc dévissé? Merci de m'aider?