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Megane

Megane 3 Estate GT-Line TCe 130 Ph.3 (fin mars)


RS3878

Messages recommandés

Invité §ren532lg

Merci elle est très belle en bleu malte

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  • Réponses 75
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sam787b.gif.0894fea7ae12675fc045d86730d5dd7a.gif

 

Je ne regrette pas cette couleur. J'avais un peu hésité avec le blanc nacré, mais le bleu malte est plus rare et se démarque davantage à mon goût. :sol:

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c'est pas vrais !!!! il y a même eu des liens distribués ici sur FA dans les topics de cette auto qui font foi !!!

Aramis, les moins bon 29 %

http://www.aramisauto.com/offr [...] e-edc-neuf

mais après.... enfin !!! faut voir ....??? et discuter ........................ benjidu35.gif.f6c9ebbad156de78c44f8cd2f81ea330.gif

 

http://www.auto-cea.com/vehicu [...] ,5987.html

 

http://www.logic-autoimport.co [...] ,1081.html

 

http://www.auto-ici.fr/mandata [...] tAodlm8AJw

Tes liens, mise à part le dernier, dirige tous vers une version Bose Edition, or on parle d'une GT-Line :jap:

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Essai complet du Visio-System ce soir, par conduite de nuit :

 

Système très réactif et appréciable ! L'éclairage est de bonne facture et les phares repassent en feu de croisement dès qu'une voiture est détectée sur la route. Sur 20 minutes d'essai, le système s'est très bien comporté en toutes circonstances. A basse vitesse, le système repasse en feux de croisement (pratique aux intersections).

La partie détection de franchissement de lignes est elle aussi très efficace (sensibilité réglable). Par défaut, c'est en réglage moyen et c'est bien réactif. Dès que les roues effleurent la ligne, ça bippe :) A conseiller sur les routes droites (départementales, nationales et autoroutes). Il vaut mieux le désactiver sur route sinueuse car ça biperait un peu trop souvent en cas de conduite "rallye".

 

Bref, le Visio-System reste un gadget, mais que je trouve bien utile et appréciable lorsqu'on l'a ! A 540€ le pack avec la caméra de recul et le radar AV, ça serait dommage de se priver.

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Sinon, j'ai bientôt atteint les 700km à ce jour. Je fais quelques petites balades après le boulot pour faire plus ample connaissance avec.

 

Le moteur commence à se libérer, ça monte dans les tours sans forcer et il est possible de rouler sur un filet de gaz sans problème à 1000 tours/min (éviter quand même une grosse accélération à ce régime moteur...). A 110 sur l'autoroute, on parvient à accélérer sans problème en 6ème, en côte.

 

Niveau consommation, je suis à 6.7L/100 d'après l'ODB avec 50% d'autoroute (120 en moyenne, et passages à 110 et 130), et le reste de route (assez vallonée et sinueuse) + ville. Je la trouve vraiment satisfaisante, surtout que le moteur n'est pas encore à son meilleur rendement. Je conduis normalement, et j'essaie de passer les rapports tôt sur du plat et dans les descentes lorsque la puissance n'est pas requise.

 

Voilà... Prochain objectif : les tapis et les ampoules de phares

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Sinon, j'ai bientôt atteint les 700km à ce jour. Je fais quelques petites balades après le boulot pour faire plus ample connaissance avec.

 

Le moteur commence à se libérer, ça monte dans les tours sans forcer et il est possible de rouler sur un filet de gaz sans problème à 1000 tours/min (éviter quand même une grosse accélération à ce régime moteur...). A 110 sur l'autoroute, on parvient à accélérer sans problème en 6ème, en côte.

 

Niveau consommation, je suis à 6.7L/100 d'après l'ODB avec 50% d'autoroute (120 en moyenne, et passages à 110 et 130), et le reste de route (assez vallonée et sinueuse) + ville. Je la trouve vraiment satisfaisante, surtout que le moteur n'est pas encore à son meilleur rendement. Je conduis normalement, et j'essaie de passer les rapports tôt sur du plat et dans les descentes lorsque la puissance n'est pas requise.

 

Voilà... Prochain objectif : les tapis et les ampoules de phares

 

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Sinon, j'ai bientôt atteint les 700km à ce jour. Je fais quelques petites balades après le boulot pour faire plus ample connaissance avec.

 

Le moteur commence à se libérer, ça monte dans les tours sans forcer et il est possible de rouler sur un filet de gaz sans problème à 1000 tours/min (éviter quand même une grosse accélération à ce régime moteur...). A 110 sur l'autoroute, on parvient à accélérer sans problème en 6ème, en côte.

 

Niveau consommation, je suis à 6.7L/100 d'après l'ODB avec 50% d'autoroute (120 en moyenne, et passages à 110 et 130), et le reste de route (assez vallonée et sinueuse) + ville. Je la trouve vraiment satisfaisante, surtout que le moteur n'est pas encore à son meilleur rendement. Je conduis normalement, et j'essaie de passer les rapports tôt sur du plat et dans les descentes lorsque la puissance n'est pas requise.

 

Voilà... Prochain objectif : les tapis et les ampoules de phares

 

 

Sympa d'aller rouler juste pour le plaisir d'être au volant de sa voiture.

Cela permet de bien en profiter de façon plus zen et plus attentive que lorsqu'on va au boulot.

 

Niveau conso cela me parait bien, il n'est pas si glouton qu'on a pu le dire au final ce moteur.

 

Pour les reprises sur autoroute, cela semble correct d'après ce que tu dis, à voir en pleine charge après une fois le rodage finis, si la boite est pas trop longue.

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Invité §yan337CR

j'ai fais une demande de devis chez amazonauto et ici-auto pour une mégane estate tce 130 et aprés un mail envoyer à renault demandant pourquoi elle n'était plus sur le configurateur , ils m'ont répondus qu'elle n'était plus au catalogue mais qu'elle y serait à nouveau en septembre et petite question ,sur la gt-line il y a bien le gps et l'accoudoir arriére ??

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Invité §yan337CR

bonjour sur ici-auto , ils ne mettent pas la liste d'équipements et sur amazonauto , il ne figure pas dans les équipements et sur le site renault elle n'est plus disponible et devrait revenir en septembre d'aprés ce qu'ils m'ont dit .

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j'ai fais une demande de devis chez amazonauto et ici-auto pour une mégane estate tce 130 et aprés un mail envoyer à renault demandant pourquoi elle n'était plus sur le configurateur , ils m'ont répondus qu'elle n'était plus au catalogue mais qu'elle y serait à nouveau en septembre et petite question ,sur la gt-line il y a bien le gps et l'accoudoir arriére ??

 

 

Oui, sur la GT-Line, il y a bien le GPS par défaut (non R-Link) et l'accoudoir arrière. ;)

Enfin, demande quand même au mandataire car il suffit qu'elle vienne d'un autre pays pour que tu es pas l'équipement... ;)

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Invité §yan337CR

l'intérieur de la gt-line est vraiment magnifique :love:

j'attends un essai chez renault et discuter affaire ensuite pour une limited tce 115 voir une gt-line selon ce qu'il me propose , bien que selon renault elle n'est plus au catalogue mais va revenir en septembre :??:

sinonje vais également voir directement en belgique ou il y a encore la gt-line et concession à 15 kms .et j'ai également envoyer un mail à amazone en leur demandant si ils pouvaient me donner le pays de provenance pour ce modéle afin que je puisse vérifier les équipements

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Invité §yan337CR

encore moi :ange:

sur ton gps tu as la cartographie europe ? car quand je fais une configuration sur renault france il me met carto france mais sur ma configuration sur renault belgique il met carto bénélux :??:

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Oui oui, j'ai bien la cartographie Europe sur la carte SD (ça doit être une option) ;)

 

En ce qui concerne le prix, je pense que tu n'auras pas mieux ailleurs que chez un mandataire.

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Invité §oli341Vz

Bonjour,

 

Suite à une commande passée la semaine dernière pour une voiture quasi identique (gris eclipse ), je suis impatient de la découvrir...

 

J'espere que tu es toujours aussi satisfait de ton acquisition..

 

Je vais passer moi aussi d'une clio dci 80 de 2003 à cette megane... ca va me changer je crois

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Invité §yan337CR

bonsoir , petite question idiote , il n'y a pas d'antibrouillard ou ils sont dans l'optique ( ce que je pense )

j'hésite entre la limited ou la zen avec le pack gt-line en tce 115

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Invité §Phi108tg

bonsoir , petite question idiote , il n'y a pas d'antibrouillard ou ils sont dans l'optique ( ce que je pense )

j'hésite entre la limited ou la zen avec le pack gt-line en tce 115

 

Il me semble que sur la Gt-line pas d'anti brouillard :( sur les 1ers modèles facelift car sur mon parking boulot il y a une gtline toute neuve avec les antibrouillards. La 1ere fois que je l'ai vu j'ai pas compris car pour moi c'était pas possible

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Bonjour,

 

Suite à une commande passée la semaine dernière pour une voiture quasi identique (gris eclipse ), je suis impatient de la découvrir...

 

J'espere que tu es toujours aussi satisfait de ton acquisition..

 

Je vais passer moi aussi d'une clio dci 80 de 2003 à cette megane... ca va me changer je crois

 

 

Je suis toujours aussi satisfait de mon achat. J'ai parcouru environ 1600km à ce jour et c'est toujours un bonheur de rouler avec. :)

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Je suis à 7.1L sur mon premier plein, avec de l'autoroute, ville et un peu de route. Sur mon deuxième plein (400km d'autoroute à 120/130 assez chargée, + vent de face :non: , pas mal de ville et une dizaine d'allers/retours de 10km (route du boulot)), je suis à 7.58L/100.

 

Je trouve ça satisfaisant, vu les conditions, et je n'ai pas roulé à l'économie.

 

Le moteur est assez sensible à l'effort, comme cela a été signalé. Mais c'est le cas de la plupart des moteurs essence. Le covoiturage et le remboursement des frais kilométriques me permet de rouler gratos. :ange:

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Je confirme, la GT-Line ne dispose pas des antibrouillards mais uniquement des feux de jours à LED. ;)

C'est une généralisation sur la gamme Renault ....

Pareil pour la Laguna 3 depuis mi 2013.

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Invité §oli341Vz

J'avais une petite question RS 3878.. J ai vu que tu n'avais pas pris l'option carte main libre.. Qu en est il du coup de l' ouverture des portes ? Faut il appuyer sur le petit bouton des portières ?

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Je n'ai en effet pas pris le pack Easy (incluant la carte main-libre). Actuellement, je déverrouille avec la carte et ouvre les portières... Il y a une autre méthode ? :??:

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Invité §oli341Vz

Ok.. C'est moi qui bugg alors.. ;-) non mais je crois que le système d'ouverture a changé pour les véhicules équipés de l'option main-libre..

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Je suis à 7.1L sur mon premier plein, avec de l'autoroute, ville et un peu de route. Sur mon deuxième plein (400km d'autoroute à 120/130 assez chargée, + vent de face :non: , pas mal de ville et une dizaine d'allers/retours de 10km (route du boulot)), je suis à 7.58L/100.

 

Je trouve ça satisfaisant, vu les conditions, et je n'ai pas roulé à l'économie.

 

Le moteur est assez sensible à l'effort, comme cela a été signalé. Mais c'est le cas de la plupart des moteurs essence. Le covoiturage et le remboursement des frais kilométriques me permet de rouler gratos. :ange:

 

Cela fait quand même une sacré différence avec la version mazout, sur mon premier plein avec de l'autoroute aussi, j'étais à 4,4 L au 100 de moyenne.

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