Bon voilà Ma Megane II phase 1, à un problème de monter en régime je vous explique un peu.  
 
Passer les 4000tr/min elle est super lent, et pousse plus comme avant.  
 
J'ai vérifié le filtre à air= encore bonne état
Les bougies= aussi  
Les bobines crayons= je viens les changer.  
 
Merci pour les réponces à venir.

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c'est aussi une 2.0l?

C'est peut être le débimètre qui pose problème    
 
As tu des trous à l'accéleration même avant 4000 tours  

Y a un débimètre sur les essences lol?
 
sinon t'es sur que le filtre à air n'est pas sale
peut être l'essence n'est pas terrible

Pour info, un collégue de travaille avait un souci similaire sur sa 406 2.2 16s.
Passé 4500tr/min, plus rien dans le sa, tout a été vérifié etc...
 
Au final c'était le silencieux qui était bouché

 
Bien evidement  

Oui une énorme !
 

Oui il y a un débitmètre !
 

Alors là ça va poser un problème au niveau de ça parceque l'échappement de la megane est une ligne complet c'est à dire qu'il n'a pas de boulon pour le silencieux etc...  
 

 
Oui !

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Bon j'suis allé chez un poto voilà ce qu'il a trouvé.
 Il a détécté des bobines crayon décteuse, le débimètre HS, les bougies HS aussi et la cerise sur le gâteaux ma sonde lambda est mort !  
 
Un jour ma voiture va me ruiner.

Il y a une chose que je comprends pas, je viens de changer les bobines crayons il y a même pas 4 jours de ça.

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Voilà un lien pour le prix d'un bobine crayon.
http://www.oscaro.com/s446730-Bobi [...] 8-689-.htm
Pour la sonde lambda.
http://www.oscaro.com/r485-Sonde+l [...] 4-4940.htm
Pour les bougies.
http://www.oscaro.com/r686-Bougie+ [...] 4-4940.htm
Pour le débimètre, j'ai pas trouvé.

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les bobines ne sont plus en garantie?

 
Non !  
 
Il va me faire un trou dans mon porte-monnaie.

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