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[topic Officiel] Renault TWINGO III

 

Renault : Alexander7 Ford : alex5150 Volkswagen : ouinouin93290 Fiat : trevo01 Dacia : Tonton Seboun et 68 utilisateurs inconnus
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Sujet officiel

[topic Officiel] Renault TWINGO III

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°1798800
b0njour
Profil : Pilote
b0njour
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/11/2013 à 04:12:35  
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Renault_Tw​ingo_001_K​opie

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Renault_Tw​ingo_003_K​opie

Renault_Tw​ingo_004_K​opie

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spyshots_n​ew_renault​_twingo_sh​ows_detail​s_1080p

spyshots_n​ew_renault​_twingo_sh​ows_detail​s_1080p

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spyshots_n​ew_renault​_twingo_sh​ows_detail​s_6
Message édité par WildOne le 17/11/2015 à 15:02:17

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
 

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davdu71 a écrit le 19/09/2017 à 21:56:24

Enfin en même temps vu que le Jimny est aussi équipé qu'une grotte ils peuvent bien se permettre de le garantir 5 ans :D
Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
n°1798924
sephiroth8​8
Deal with it
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sephiroth88
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  1. Posté le 25/11/2013 à 14:30:15  
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C'est une Fiat 500 en fait aha?
J'espère qu'une version 3 portes est prévue, parce que si elle n'existe qu'en 5 portes, plus le moteur à l'arrière, ça fait deux choix discutables.
Message cité 1 fois
n°1799004
b0njour
Profil : Pilote
b0njour
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  1. Posté le 25/11/2013 à 18:07:35  
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sephiroth88 a écrit :

C'est une Fiat 500 en fait aha?
J'espère qu'une version 3 portes est prévue, parce que si elle n'existe qu'en 5 portes, plus le moteur à l'arrière, ça fait deux choix discutables.
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Porquoi?


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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
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n°1799011
b0njour
Profil : Pilote
b0njour
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  1. Posté le 25/11/2013 à 18:19:01  
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Je ne comprends pas la discussion qui est en place sur le moteur à l'arrière.

Les Japonais utilisent le moteur à l'arrière dans ses kei cars.

odd9
Message édité par b0njour le 25/11/2013 à 18:20:29

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
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n°1799022
doubleti
Profil : Pilote
doubleti
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  1. Posté le 25/11/2013 à 18:34:58  
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Elle a l'air sage, très sage !!
C'est sur que là au travers de ces photos, on découvre carrément l'intégralité des formes du véhicule.
Recette 500 appliquée avec la différence et les avantages d'une 5 portes !
Moi personnellement elle me fait plus penser à une Picanto, une Chevrolet, une Hyundai, qu'à une 500.
Il y a des gènes coréens là dedans ... et pourtant.

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n°1799032
mtgxv
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mtgxv
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  1. Posté le 25/11/2013 à 19:12:06  
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.... en tous cas, ça à l'air plus harmonieux et style que la Twingo II actuelle avec son arrière taillé à la serpe ;) ...

A++ :jap:


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n°1799050
cliomax
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  1. Posté le 25/11/2013 à 19:46:34  
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Une nouvelle version du moteur 0.9 TCE 90, retravaillée pour le rendre plus compact (angle de 49°) et ouvrir "la voie à de nouveaux types d'architectures de véhicules"

TCE_Twingo​_3


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[:cliomax:7] Renault Clio III : La meilleure pour la vraie vie, tout ce qu'on attend d'une voiture... [:cliomax:3]
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n°1799052
renaultboy
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renaultboy
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  1. Posté le 25/11/2013 à 19:53:30  
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Je lisais sur un article internet que la lunette arrière était une vitre collée sur une structure métallique pour un gain de poids de quelques kg.

J'ai hâte de voir en vraie cette nouvelle voiture.
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n°1799055
b0njour
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b0njour
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  1. Posté le 25/11/2013 à 20:04:07  
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Je n'aime pas l'arrière. Il est trop étroit et disproportionné.

Je préfère las formes de l'arrière de la nouvelle Peugeot 108.

2015_Peuge​ot_108_rea​r
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Message édité par b0njour le 25/11/2013 à 20:06:47

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Alain6044
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  1. Posté le 25/11/2013 à 20:08:11  
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[:alfa131:10] Parait même qu'il y aurait une version Hybride, faut bien sur attendre de voir la version définitive pour se faire une idée du look de série, dommage qu'il n'y ai pas une 3 portes...perso j'aime mieux la T2 que ce soit en phase 1 ou 2....quoi qu'il en soit, ma prochaine sera de toute façon une Renault :p mais sans doute une catégorie supérieure.... ;)
Bref, ce topic me parait tres intéressant pour toutes les infos à venir.... :)
A++... ;)
ALAIN


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Rouler en RENAULT depuis 1976... quand la raison devient passion, ce n'est pas un hasard..!
Twingo2 1.2 16V Dynamique (2008) reprog' pour le plaisir...!
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n°1799059
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  1. Posté le 25/11/2013 à 20:11:36  
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La ligne est beaucoup moins belle je trouve :cry: . L'avant est pas mal mais l'arrière à pas l'air super... Ça ne seras pas ma prochaine voiture du coup :non: .
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n°1799062
mtgxv
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  1. Posté le 25/11/2013 à 20:18:02  
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5 portes, des vitres arrières ouvrables ou entrouvables (d'après les photos)... que des progrès par rapport à l'actuelle :)
Niveau ligne, ça ne peut être que plus dynamique et racé tant la Twingo II est fade.

A++ :jap:


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n°1799069
cliomax
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  1. Posté le 25/11/2013 à 20:24:19  
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renaultboy a écrit :

Je lisais sur un article internet que la lunette arrière était une vitre collée sur une structure métallique pour un gain de poids de quelques kg.

J'ai hâte de voir en vraie cette nouvelle voiture.
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Dans les grandes lignes, elle me fait penser à la R5... :) Que le designer VDA ne se cache pas l'inspiration.
Une voiture simple et fun avec une planche de bord aérée... Je serais curieux de voir le coffre qui risque de perdre un peu en volume par contre.


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n°1799071
renaultboy
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  1. Posté le 25/11/2013 à 20:32:56  
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b0njour a écrit :

Je n'aime pas l'arrière. Il est trop étroit et disproportionné.

Je préfère las formes de l'arrière de la nouvelle Peugeot 108.

http://s23.postimg.org/9nobsae [...] 8_rear.jpg
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Attention aux téléobjectifs qui déforment l'image ...


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n°1799073
renaultboy
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  1. Posté le 25/11/2013 à 20:34:59  
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M4x77 a écrit :

La ligne est beaucoup moins belle je trouve :cry: . L'avant est pas mal mais l'arrière à pas l'air super... Ça ne seras pas ma prochaine voiture du coup :non: .
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Tu arrives a te faire une opinion sur des photos volées prises aux téléobjectifs d'une voiture camouflée .........balaise .....

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n°1799076
cliomax
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  1. Posté le 25/11/2013 à 20:41:54  
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Les grandes lignes, on les a à travers le concept car TwinZ :

Twinz
8630755031​_b3a91b7cf​9_c
m1nycqxbrj​ek
voir TwinRun :
Renault-Tw​inRun-rear​-2013-Good​wood-Festi​val-of-Spe​ed
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n°1799087
Alain6044
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  1. Posté le 25/11/2013 à 20:51:06  
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:o En tout cas moi je suis le 9e sur 2000 privilégiés :p à posséder le proto de chez "Renault boutique" ... [:a3quattros-line:1]

799248IMG3​437

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n°1799092
b0njour
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b0njour
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  1. Posté le 25/11/2013 à 20:55:01  
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Alain6044 a écrit :

 :o En tout cas moi je suis le 9e sur 2000 privilégiés :p à posséder le proto de chez "Renault boutique" ... [:a3quattros-line:1]

http://img11.hostingpics.net/p [...] MG3437.jpg

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Félicitations. C'est un grand honneur ;)

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
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M4x77
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m4x77
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  1. Posté le 25/11/2013 à 20:56:44  
  2. answer
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renaultboy a écrit :

Tu arrives a te faire une opinion sur des photos volées prises aux téléobjectifs d'une voiture camouflée .........balaise .....
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Ce qui me dérange c'est surtout la ligne de profile, j'ai une préférence pour les voitures anguleuses et à 3 portes :ange: .
Je ne l'à voyais pas aussi arrondie au niveau du coffre sur les concepts... La ligne me fais beaucoup penser à l'Adam et ce n'est vraiment pas un design qui me plait, peut être que ça iras mieux avec le temps...
Enfin bref il en faut pour tous les gouts, elle est beaucoup plus dans l'air du temps en tous cas et je suis sur quelle plaira beaucoup.

n°1799098
Alain6044
Profil : Vétéran
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alain6044
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  1. Posté le 25/11/2013 à 21:02:57  
  2. answer
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b0njour a écrit :


Félicitations. C'est un grand honneur ;)
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 :p Avec cette twin run 1/43e (en même temps que quelques autres nouveautés), j'approche les 480 pièces de ma collection perso Renault, passion 1/1 et ici 1/43e... [:adrihoff:6]
A++... ;)
ALAIN


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eodias
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  1. Posté le 25/11/2013 à 21:14:09  
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Alors là je drapal le topic, car il promet dans l'avenir.

En revanche, certains détails ne me plaisent pas en tant que possesseur de twingo 2 Phase 1 (voir mon topic). Déjà le choix du 5 portes est je trouve contestable. Les portes rajoutent du poids, et donc la future RS aura des kilos superflus.

Sinon visiblement, le compteur va de nouveau adopter une position rationnelle... du coup le style de l'habitacle va en prendre un certains coup. J'ai peur que cette twingo 3 en faite ne reprenne absolument rien de ses ainées... Et là j'ai de plus en plus peur vis à vis des spy shoot.

Elle rentrera directement en concurrence avec les triplettes, qui m'avaient déjà largement fait de l'oeil au moment de l'achat de mon véhicule.

Pour ce qui est du moteur, j'ai hâte de voir comment il sera intégrer à l'arrière du véhicule, ce qui sera encore dispo en place, quelles nouveautés technologiques vont être instaurées et surtout la qualité de finition.
Même si c'est du plastique dur, la twingo 2 présente je trouve une finition plus que respectable, c'est solide et plutôt bien assemblé dans l'ensemble, on sent que ça peut durer dans le temps et les kilomètres. J'espère de tout mon coeur qu'ils vont largement faire un effort qualité vis à vis de la clio 4...


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Ma twingo 2 Night & Day 1.5 dCi 75 http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
n°1799113
b0njour
Profil : Pilote
b0njour
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  1. Posté le 25/11/2013 à 21:20:50  
  2. answer
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n°1810286
stephantel​l
avec deuzelle ...
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stephantell
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  1. Posté le 19/12/2013 à 23:59:37  
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b0njour a écrit :


 :love:
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L e partenariat entre Renault et Mercedes pourrait donner naissance à la future Twingo 3 . Prévue pour une commercialisation en 2013 ou 2014, la petite Renault devrait grandement évoluer en reprenant la plateforme de la prochaine génération de la Smart Fortwo.

twingo-3-5​76x349

Ce tournant radical implique une nouvelle physionomie pour cette petite citadine . Ainsi, elle perdrait 15 cm en longueur (3,54 m), 2 cm en largeur (1,64 m) et elle gagnerait 8 cm en hauteur (1,55 m) ! Et malgré tout, la Twingo III serait disponible en cinq portes pour quatre places assises. Une révolution !
renault-tw​ingo-iii-5​76x446


Sans compter qu’au niveau mécanique c’est un retour en 1947 avec la mythique 4CV. Oui, la prochaine génération accueillerait un moteur logé à l’arrière sous le coffre. Un essence de 900 cm3 90 ch ainsi que le 1,2 TCe 100 ch seraient proposés et du côté diesel on verrait apparaître un nouveau trois-cylindre conçu par le losange… Une version électrique basée sur le bloc de la Zoé serait aussi de la partie !




http://abcmoteur.fr/futurs-mod​eles/twingo-3-2014-bouleversem​ent-en-vue-petite-renault/





Rupture radicale pour la troisième génération de Twingo : moteur positionné à l'arrière, carrosserie à cinq portes (enfin !) et disparition du diesel au profit de l'électrique. Tout le contraire de sa devancière ! Alors est-ce pour rassurer la clientèle qu'elle ressemble à la R5 ?



Mise à jour : découvrez les premières photos de la nouvelle Renault Twingo III 2014, ainsi qu'une vidéo de la future Twingo III 2014

Renault-Tw​ingo-III-2​014-01
Commercialisation printemps 2014
Moteur essence de 70 à 100 ch
Pas de diesel
Version électrique
A partir de 8 000 € (estimation)


Révolution chez Renault ! La troisième génération de Twingo prend le contrepied des deux moutures qui l’ont précédé. Moteur placé à l’arrière, architecture propulsion et carrosserie à cinq portes caractérisent la nouvelle citadine de la marque.

En résumé, un cahier des charges à l’opposé de celui du modèle actuel. C’est comme si Renault tirait un trait sur sa citadine fétiche née il y a vingt ans. Une stratégie surprenante voire risquée, car même en fin de vie, la Twingo demeure une valeur sure.

Toujours numéro un des ventes de son segment avec plus de 39 000 immatriculations l’an dernier sur le marché français, elle est loin devant la Fiat 500, seconde avec 16 000 unités.


L’allié Smart


Rassurez-vous, les ingénieurs de la firme tricolore n’ont pas perdu la raison, ils se sont rapprochés de leur homologues œuvrant chez Smart afin de développer conjointement une plateforme technique que partageront la Twingo et la future Smart à quatre places.

Cela fait suite aux accords signés entre Renault et Daimler (Mercedes et Smart) en avril 2010. Les deux modèles seront industrialisés à Novo Mesto (Slovénie), site qui produit depuis 2007 l’actuelle Twingo .


En arrière toute


Evident sur une Smart, le moteur à l’arrière et la propulsion qui en découle le sont beaucoup moins sur une Renault. Il faut même remonter jusqu’aux années 1970 pour retrouver une telle architecture dans la gamme. C’était sur la R10 !

La tenue de route délicate sur sol mouillé n’est bien sur plus d’actualité, les progrès en matière de pneumatiques de suspensions, de châssis et, évidemment, d’ électronique, offrent un comportement neutre et en toutes circonstances.

Cette implantation mécanique apporte aussi un bon niveau de sécurité passive : l’épreuve des crash-test est facilitée car le moteur ne risque plus de pénétrer plus dans l’habitacle au moment de l’impact.

Autre avantage, les designers ont plus de latitude pour concevoir un bloc avant moins agressif en cas de choc avec un piéton.

Empruntée au passé, cette architecture est une solution d’avenir chez les citadines. La Twingo aura donc un coup d’avance sur la concurrence.
Renault-Tw​ingo-2014-​02

Plus accessible


Plus courte de 6 cm (3,63 m), plus haute de 3 cm (1,50 m) et reposant sur un empattement majoré de 13 cm (2,50 m), la nouvelle Twingo optimise son rapport encombrement habitabilité.

Mais aussi l’accessibilité à ses deux places arrière, à l’aide d’une carrosserie à cinq portes : une première pour le modèle lancé en 1993 qui à ce jour n’a connu qu’une silhouette à trois portes.

Pour garder sa silhouette, elle dissimule ses poignées arrière, comme le fait déjàla Clio IV. Un gimmick qui concilie un profil de coupé plus dynamique et une polyvalence d’usage, tout en limitant les coûts de production.
Renault-Tw​ingo-2014-​04

Trois cylindres


A l’image du châssis, la palette moteur est aussi revue et repose sur un bloc essence à trois cylindres de 900 cm3 décliné en versions de 70 à 100 ch. Le diesel passe à la trappe, trop couteux à dépolluer sur une citadine d’autant que la différence de consommation est aujourd’hui minime.

En revanche, une version électrique, parfaitement légitime sur un modèle à vocation urbaine, sera au programme. Annoncée par le concept car Twin’z qui revendique une autonomie de 160 km pour une puissance de 68 ch, la Twingo Z.E. ne devrait guère s’éloigner de ces valeurs et profiter de l’expérience Zoé en la matière.
Renault-Tw​ingo-2014-​03

Un peu rétro


A l’exception du concept car Fiftie qui célébrait en 1996 les cinquante ans de la 4CV, Renault n’a jamais versé dans le rétro-design. La future Twingo y vient mais de manière subtile.

Capot, phares carrés, toit légèrement bombé et feux encadrant le hayon lui donnent de faux airs de Renault 5. La démarche n’est pas aussi appuyée que sur la Fiat 500 contemporaine.

Pourtant l’objectif de Renault est le même : monter en gamme et générer de plus fortes marges sur un segment jusqu’alors focalisé sur le prix d’appel.

| 44 commentaires |

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http://www.largus.fr/actualite​-automobile/twingo-2014-moteur​-arriere-et-cinq-portes-283737​0.html


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drosophile
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  1. Posté le 20/12/2013 à 00:21:58  
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super article et hâte de la voir en vrai


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Grand Modus 1.5 dCi 70ch : une auto méconnue mais pétrie de qualités
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  1. Posté le 20/12/2013 à 08:27:47  
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Ce hayon vitré en noir fait penser à l'arrière de la VW UP ...


v0xu


mfxh

... à voir en vrai effectivement si le modèle définitif est conforme à cette illustration.

A++ :jap:
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stephantel​l
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  1. Posté le 20/12/2013 à 10:15:16  
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mtgxv a écrit :

Ce hayon vitré en noir fait penser à l'arrière de la VW UP ...


http://img42.imageshack.us/img​42/2188/v0xu.jpg


http://img36.imageshack.us/img​36/9713/mfxh.jpg

... à voir en vrai effectivement si le modèle définitif est conforme à cette illustration.

A++ :jap:
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sauf qu'il est bien oblique sur la Twingo qui ne dégage pas du tout le même état d'esprit que la petite UP

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mtgxv
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  1. Posté le 20/12/2013 à 11:12:28  
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stephantell a écrit :



sauf qu'il est bien oblique sur la Twingo qui ne dégage pas du tout le même état d'esprit que la petite UP
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Tu as raison ...
Sur la UP ça fait façade de four micro-onde années 80 et sur la T3 des années 2000 ... ;)
[:ambu:1]


A++ :jap:

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  1. Posté le 20/12/2013 à 13:06:58  
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mtgxv a écrit :


Tu as raison ...
Sur la UP ça fait façade de four micro-onde années 80 et sur la T3 des années 2000 ... ;)
[:ambu:1]


A++ :jap:
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et en par soleil ..... tu mets un poulet avec quatre ventouses :crazy: :calimero: :ptdr: :siffle: :rs:

four-maiso​n_170175

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  1. Posté le 20/12/2013 à 13:24:40  
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stephantell a écrit :



et en par soleil ..... tu mets un poulet avec quatre ventouses :crazy: :calimero: :ptdr: :siffle: :rs:

http://static.cotemaison.fr/me [...] 170175.jpg
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En cette saison, plutôt une dinde [:a3quattros-line:12]
Désolé ... fin du HS ;)

A++ :jap:


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  1. Posté le 20/12/2013 à 14:28:10  
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La vitre arrière noir a tout de même été sur la petite peugeot 107 avant d'être sur la UP. D'ailleurs je trouve que c'est un bel effet.


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  1. Posté le 20/12/2013 à 19:13:19  
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:) Un look assez sympa à première vue :love: (bien plus beau qu'une UP) ...restera à voir la version définitive qui devrait s'en rapprocher, dont j'ai hâte de voir... ;)
A++... ;)
ALAIN
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Rouler en RENAULT depuis 1976... quand la raison devient passion, ce n'est pas un hasard..!
Twingo2 1.2 16V Dynamique (2008) reprog' pour le plaisir...!
Honda CBF 1000 ABS...pour les sensations, et CB 500F pour les balades cool...!
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mtgxv
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  1. Posté le 20/12/2013 à 19:54:05  
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Alain6044 a écrit :

 :) Un look assez sympa à première vue :love: (bien plus beau qu'une UP) ...restera à voir la version définitive qui devrait s'en rapprocher, dont j'ai hâte de voir... ;)
A++... ;)
ALAIN
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Assez proche quand même sur l'utilisation d'un hayon vitré noir :)
Après, tu as raison, un micro onde d'aujourd'hui est plus design qu'un micro onde de 1985 [:benjidu35]
Juste pour rire bien sur ;) .... nous attendons tous le modèle définitif en effet.

A++ :jap:


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Le hayon est une vitre collée sur une structure métallique.
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Message édité par renaultboy le 24/12/2013 à 11:00:39

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Et j'ai hate de savoir comment va être aménagée le compartiment avant.
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  1. Posté le 23/12/2013 à 21:12:26  
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renaultboy a écrit :

Et j'ai hate de savoir comment va être aménagée le compartiment avant.
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Il y aurait un coffre à l'avant, mais tout petit... :p Je me demande comment sera l'habitabilité. L'empattement, très grand pour la catégorie, devrait promettre un bel espace aux jambes, malheureusement avec un moteur arrière, peu de chance de revoir les sièges coulissants. :(

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