[Sujet Officiel] Renault Twingo III (2014)

[thefreds21]

Tout dépend du véhicule, son utilisation, ....mais surtout ce que préconise le constructeur. comme rien d indiqué dans le mode d emploi , je me demandais si il y avait un deuxieme livre avec l entretien préconisé, type d huile à utiliser....etc..

[Suiseiseki]

 

Vu le prix du filtre ce n'est de toute façon pas ce qui alourdira drastiquement la facture en réalisant soi même l'entretien.

 

L'environnement de conduite et la pollution particulaire déterminant aussi pas mal l'état du filtre à l'issue des 20000.

[ratapopoulos]

Depuis quelques jours nous rencontrons des difficultés à manoeuvrer la ceinture de sécurité conducteur : elle se bloque systématiquement et on a du mal à la tirer. Est-ce un problème connu ?

[Twin1]

Celles de la voiture de madame ont tendance aussi à se bloquer ou à mal remonter. Parfois la ceinture passager tape dans le montant en conduisant et c'est très désagréable. Ma fille me fait le coup de mal accompagner la ceinture quand je la dépose à l'école. T'es obligé d'aider la ceinture à bien se mettre. C'est franchement nul et ça rappel les vieilles bagnoles.

[RV69100]

Vous critiqué quasiment tous la T3, c'est à se demander pourquoi vous l'avez acheté. Vous ne vous êtes pas renseignés avant ni essayé ?

Pour ma part j'ai eu une T3 90 Intens et depuis un an une T3 GT et j'en suis enchanté et si elle se fait toujours en fin d'année je la renouvelle.

[Twin1]

Celles de la voiture de madame ont tendance aussi à se bloquer ou à mal remonter. Parfois la ceinture passager tape dans le montant en conduisant et c'est très désagréable. Ma fille me fait le coup de mal accompagner la ceinture quand je la dépose à l'école. T'es obligé d'aider la ceinture à bien se mettre. C'est franchement nul et ça rappel les vieilles bagnoles.

 

 

Pour ma part j'aime bien la prendre car elle est pratique, nerveuse et rigolote à conduire. Ça n'empêche pas qu'on peut critiquer où remonter des problèmes quand y en a. Tu peux être marié toute une vie à la même personne et pourtant lui trouver des défauts voir même parfois en avoir ras le bol d'elle.

 

Si il faut feuilleter tous les problèmes des voitures en long et en large, bah t'en achète aucune au final vu qu'elles ont toutes des défauts et des qualités. Même les plus onéreuses.

[Invité §apo882VO]

 

 

Mon mécano m'a expliqué qu'à cause de la position du filtre, il était beaucoup plus sollicité que dans les autres voitures.

[thefreds21]

autre question: capteur tpms dans les roues ou pas pour le kit hiver?

[thematrix18]

autre question: capteur tpms dans les roues ou pas pour le kit hiver?

 

Oui c'est obligatoire.

[Invité §apo882VO]

autre question: capteur tpms dans les roues ou pas pour le kit hiver?

 

 

Sinon t'as un voyant allumé tout l'hiver, c'est un peu chiant.

[thefreds21]

ok merci a vous

[Suiseiseki]

Vous critiqué quasiment tous la T3, c'est à se demander pourquoi vous l'avez acheté. Vous ne vous êtes pas renseignés avant ni essayé ?

Pour ma part j'ai eu une T3 90 Intens et depuis un an une T3 GT et j'en suis enchanté et si elle se fait toujours en fin d'année je la renouvelle.

 

Énormément de bashing gratuit ou de comparaisons pas très loin du hors sujet dans les pages du sujet. C'est un peu ce qui m'a fait passer l'envie de discuter. La T3 est une auto sympathique et plutôt pratique en ville. Dans ma région, elle est aussi très présente et je croise énormément de versions différentes sur la route. Des brouettes de versions d'entrée de gamme en-veux-tu-en-voila, quelques One, deux GT et même une flotte de véhicule d'entreprise.

 

Si elle est effectivement marrante à conduire, ça n'empêche pas de lui trouver objectivement des défauts à l'utilisation : la fameuse prise au vent par exemple. Mais aussi la qualité des plastiques (et tous les bruits parasites qui vont avec) qui pour un véhicule à ce prix m'a quand même déçu. Les lampes en H4 sans lenticulaires qui pour moi n'éclairent vraiment pas suffisamment.

 

La mienne s'obstine à baisser le son d'un cran aléatoirement une fois par trajet, et le volet de recirculation de l'air du module de clim souffre toujours du même bug (bloqué dans une position, impossible à repasser dans l'autre sans remettre la clim en automatique...)

 

Récemment, j'ai eu droit au coup des phares bloqués en croisement : mode auto ou pas, rien à faire, les feux de croisement ne voulaient pas s'éteindre

 

Ce sont des petits détails qui finissent par forger un avis complet, des trucs qu'un essai en concession ne permet pas de dépister.

 

Si je n'ai par exemple rien à critiquer au niveau conduite et motorisation : les bugs de multiplexage, les plastiques qui couinent selon la saison, les bruits parasites impossibles à identifier et le SAV pas terrible sont autant d'éléments qui ne me referont peut être pas reprendre une Renault.

 

 

Mon mécano m'a expliqué qu'à cause de la position du filtre, il était beaucoup plus sollicité que dans les autres voitures.

 

Pour avoir réalisé le troisième entretien, je confirme que pour le faible kilométrage que j'ai effectué en un an le filtre n'était pas si propre (la prise d'air près du passage de roue arrière n'aidant probablement pas). J'ai aussi remarqué qu'il n'y a pas vraiment un bon management du flux d'air au niveau du moteur comme de la baie avant. Résultat : elle ramasse bien la poussière, surtout sous le coffre.

[Invité §dav512aL]

Illustration de la Twingo restylé

 

 

http://www.largus.fr/images/images/renault-twingo-restylee-2019-av.jpg

[Invité §kev185Ca]

Ça passe mais elle fait toujours aussi haute.

 

Par contre les prise d'air ne seront que pour la gt a mon avis

[thefreds21]

bof, pas de signature visuelle ? probablement comme la smart?

Mais ca fait tres R5

[Invité §apo882VO]

J'ai l'impression que c’est juste une extrapolation par rapport au mulet camouflé dont on a pu voire certaines photos

[thefreds21]

J'ai l'impression que c’est juste une extrapolation par rapport au mulet camouflé dont on a pu voire certaines photos

 

tout a fait

[Suiseiseki]

Ou alors les feux diurnes délocalisent directement dans les optiques.

 

Ha et... Des vraies charnières pour le capot svp, le truc coulissant c'est rigolo 2 minutes, mais ça la fout mal en concession quand l’hôtesse n'arrive pas à ouvrir la baie avant pour la démo

[ratapopoulos]

 

 

Il semblerait qu'ils migrent vers les optiques comme ce qui se fait sur le reste de la gamme.

[thefreds21]

Ou alors les feux diurnes délocalisent directement dans les optiques.

 

Ha et... Des vraies charnières pour le capot svp, le truc coulissant c'est rigolo 2 minutes, mais ça la fout mal en concession quand l’hôtesse n'arrive pas à ouvrir la baie avant pour la démo

 

 

A l époque , c était la fixation du cache qui avait fait défaut quand j en avait fait l essai en 70cv. C est vrai que ce système est quand même pas ce qu il y a de plus pratique.

 

Mais je la trouve attachante cette twingo.

[Invité §apo882VO]

 

A l époque , c était la fixation du cache qui avait fait défaut quand j en avait fait l essai en 70cv. C est vrai que ce système est quand même pas ce qu il y a de plus pratique.

 

 

 

 

Un héritage de la Smart...

[trifon]

Hello,

 

En véhicule de courtoisie, j'ai une fois de plus opté pour l'excellente Twingo TCE 90 EDC...

Sorti du Kadjar TCE EDC7, boite auto double embrayage très sympa à utiliser; on est pas dépaysé...

D'une façon générale, lorsque l'on a expérimenté ce type de boite, on revient jamais plus aux manuelles tellement c'est bien...

Arès, c'est une question de gros sous; ce qui est envisageable dans le budget d'un Kadjar peut l'être nettement moins sur une Twingo.

Bien sur, l'environnement habitacle est rustique, mais c'est compensé par une habitabilité AV très sympa pour mon 1,85m passablement enveloppé.

Pas comme dans une Megane où je suis resté coincé suite à passage derrière un petit gabarit.

Seule remarque, le TCE90 semble un peu trop 'gronder sourdement" en reprise..

Mais bon, c'est connu que les 3 cylindres sont en peu antimécaniques....

[Invité §yoy667ut]

Quelqu'un a t-il réussi à rentrer un VTT dans la Twingo 3 banquette baissée ?

 

Je me demande si ça peut passer en démontant la roue avant, en desserrant le guidon et enlevant les pédales.

 

Merci d'avance s'il y a un retour.

[Tron60]

Perso, je baisse juste la banquette et j'enlève les deux roues pour mon VTT.

Je me tâte à acheter des barres de toit pour justement éviter de foutre mes vélos à l’intérieur lorsqu'ils sont crados.

Bien que visuellement ça doit faire bizarre une ptite twing avec un vélo dessus

[Invité §yoy667ut]

Tu sais que la Twingo fait ~1m55 de haut ?

 

1- je ne sais pas comment arriver à monter le vélo aussi haut

2- vu le gabarit d’armoire normande c'est un coup à finir retourner avec du vent.

3- mais ça reste une idée fort intéressante le coup du vélo sur le toit néanmoins

[Invité §apo882VO]

Si t'as l'option siège avant rabattable, tu n'a peut être même pas besoin d'enlever les 2 roues.

Après, niveau hauteur, c'est pas pire qu'un monospace ou un SUV, et y a bien des gens qui y mettent des vélos...

Perso, je préfère la solution porte vélo sur le coffre, bien que je n'ai jamais essayé avec ma Twingo et son coffre en verre...

[Invité §yoy667ut]

Pas de porte vélo possible sur le coffre après renseignement, il faut le support officiel qui se visse sur le bouclier.

[thefreds21]

en effet et ce n est pas très esthétique.De plus il faut couper dans le parechoc. je pense acheter le support vélo sur le toit également.

[Tron60]

Tu sais que la Twingo fait ~1m55 de haut ?

 

1- je ne sais pas comment arriver à monter le vélo aussi haut

2- vu le gabarit d’armoire normande c'est un coup à finir retourner avec du vent.

3- mais ça reste une idée fort intéressante le coup du vélo sur le toit néanmoins

 

 

Ça va je mesure 1m87

[Invité §guz817FG]

Ca y est notre t3 est arrivee avec un mois d'avance

On va la chercher lundi prochain....

[Invité §Ano623hq]

Ca y est notre t3 est arrivee avec un mois d'avance

On va la chercher lundi prochain....

 

 

Cool :-) impatient?

[ratapopoulos]

Ca y est notre t3 est arrivee avec un mois d'avance

On va la chercher lundi prochain....

 

 

La notre devait arriver le 15 juin et bien ce sera le 30 juillet :-(

[wilfridr]

bonjour,

voici un lieu pour un accoudoir pas trop chère monté ce jour sur ma titine

accoudoir

bonne route

[Invité §guz817FG]

 

Cool :-) impatient?

 

 

Alors c'est la voiture de ma femme moi je reste en classe C, mais oui impatient. Je lui piquerai de temps en temps car je la trouve sympa cette caisse.

[Invité §guz817FG]

 

Alors c'est la voiture de ma femme moi je reste en classe C, mais oui impatient. Je lui piquerai de temps en temps car je la trouve sympa cette caisse.