[Sujet Officiel] Renault Twingo III (2014)

[doubleti]

 

J'ai remonté un peu dans tes anciens messages, bizarre tu n'avais pas le même auparavant.

A présent tu roules en jimny tu en es satisfait, tant mieux pour toi, comment tu vas le démonter lors de l'achat de ta prochaine voiture

 

 

Oui oui tout le monde le connait ici, et il ose revenir de temps en temps émettre une comparaison entre son vehicule proche de l'utilitaire de conception très ancienne, connu pour sa tenue de route delicate, et une citadine d'aujourdhui ! Donc sans intérêt franchement ! Comme si on trouvait la Twingo moins confortable qu'une BX

[Tron60]

 

Oui oui tout le monde le connait ici, et il ose revenir de temps en temps émettre une comparaison entre son vehicule proche de l'utilitaire de conception très ancienne, connu pour sa tenue de route delicate, et une citadine d'aujourdhui ! Donc sans intérêt franchement ! Comme si on trouvait la Twingo moins confortable qu'une BX

 

 

Venant sur ce topic seulement depuis l'idée d'achat d'une T3 je ne le connaissait pas

[Twin1]

le souci est qu'ils ont beaucoup de T3... mais que des 70

et n'ont... que des 70 en location

 

 

c'est une 90 la tienne? je ne me souviens plus

 

 

Quand on acheté celle de madame au Vo Renault, le vendeur nous disait que c'était compliqué d'avoir des EDC 90 en occasion. Pourtant il y avait une demande pour cette configuration de moteur. Et cette dernière vient d'un parc de location. Tout comme mon Gs3 d'ailleurs. Pour ce qui est de l'essai, coup de bol le garage est situé en sortie de ville. Le gars nous à dit de pas hésiter à taper dedans et de prendre notre temps. Plein de jolies virages, de montées... Tout pour faire mumuse. Même doublé une voiture avec! Mais la voie rapide étant trop loin, pas pu essayer sur le moment. Mais sur voie rapide, quand y a pas grand vent, c'est impeccable à conduire. Bon, j'irais pas traverser la France avec (rien que pour les valises...).

[Rono_92]

"Vo" cekoidon?

mes parents sont limite en picardie, je tenterai ma chance là bas

[Invité §dav512aL]

"Vo" cekoidon?

mes parents sont limite en picardie, je tenterai ma chance là bas

 

 

 

VO= véhicule d'occasion

 

VN= véhicule neuf

[Rono_92]

merci

[Rono_92]

ah tiens, en voilà une!

http://www.groupeschumacher.co [...] -fr-fr.htm

[doubleti]

La même que nous en finition, mais elle a le radar de recul en plus

[Invité §gig114KP]

tient je fut presque bannis de ce forum par certain quand j ai oser dire que ma Twingo 3 90cv avais pas mal de défaut et surtout un grave... par temp un peut venteux et a 120 ..130kmh et si doubler un camion elle devient très dangereuses et de plus bruits de tout types si la route ce dégrade et avoir dis que le jimny Suzuki 2017 autres conceptions avais une meilleure attitude que la t3 sur autoroute a 130 mon jimny ne bouge pas de bande et reste stable de plus fiabilité forte et 5 ans de garanties Renault 2 ans en Belgique PS.....je vois que beaucoup d avis sont pareil a mes remarques

 

la twingo 3 c'est une propulsion à moteur ar!!

c'est trés léger de l'avant!!

et çà tient la route grace aux béquilles électroniques... esp abs etc...

et çà reste du renault pas cher!!

 

si vous recherchez une petite voiture surtout pas ce piege!!

si vous voulez rester chez renault prenez la clio quelque soit sa génération..

si vous voulez une micro citadine...

prenez l'ancienne twingo ou les c1... 107 etc...

 

je me risquerait pas à sortir de la ville avec cette twingo 3..

et j'éviterais de rouler vite!!

entre la tenue de route liée aux aides electroniques!!... et l'absence de moteur av... vaut mieux éviter de taper fort...

[bzhjp35]

C'est le principe du marronnier

périodiquement....

Bien à vous et bon courage

[bzhjp35]

la twingo 3 c'est une propulsion à moteur ar!!

c'est trés léger de l'avant!!

et çà tient la route grace aux béquilles électroniques... esp abs etc...

et çà reste du renault pas cher!!

 

si vous recherchez une petite voiture surtout pas ce piege!!

si vous voulez rester chez renault prenez la clio quelque soit sa génération..

si vous voulez une micro citadine...

prenez l'ancienne twingo ou les c1... 107 etc...

 

je me risquerait pas à sortir de la ville avec cette twingo 3..

et j'éviterais de rouler vite!!

entre la tenue de route liée aux aides electroniques!!... et l'absence de moteur av... vaut mieux éviter de taper fort...

 

Bonjour,

On a rarement vue une propulsion Avant c'est un nouveau concept ?

Léger de l'avant c.a.d léger comment ?

non la base est une Smart

ça reste du Renault (la boîte et l'embrayage c'est certain)

piégeuse de quelle façon ?

ancienne twingo....il y a aussi la 2 pattes beaucoup plus spartiate avec les vitres ou les portes AV qui s'ouvrent sur les bosses, là on sent beaucoup plus le piège arrivé

Monté dans une voiture c'est déjà prendre un risque par les temps qui courent

....

Taper fort......

c'est déjà avoué que l'on refuse de se faire rentrer par l'AR, ça en dit l'on long sur le mode de conduite de celui qui perçoit le danger que face à lui.

 

Quand on critique mieux vaut se documenter de manière fiable

ça évite de dénigrer inutilement et de porter un jugement erroné totalement subjectif

 

Bienà vous

 

Twingo III EDC 90 cv 18 mois 32 000 km 2 tours de France ancien mono conduite

[Tron60]

la twingo 3 c'est une propulsion à moteur ar!!

c'est trés léger de l'avant!!

et çà tient la route grace aux béquilles électroniques... esp abs etc...

et çà reste du renault pas cher!!

 

si vous recherchez une petite voiture surtout pas ce piege!!

si vous voulez rester chez renault prenez la clio quelque soit sa génération..

si vous voulez une micro citadine...

prenez l'ancienne twingo ou les c1... 107 etc...

 

je me risquerait pas à sortir de la ville avec cette twingo 3..

et j'éviterais de rouler vite!!

entre la tenue de route liée aux aides electroniques!!... et l'absence de moteur av... vaut mieux éviter de taper fort...

 

 

Je suis sorti de la ville et j'ai fait de l'autoroute (A7) en roulant à 130, et il y avait du mistral, je suis toujours vivant t'es sûr de tes affirmations

car là tu me fais stresser

[thematrix18]

Don't feed the troll.

[doubleti]

Repartition 50/50 dur de faire plus équilibré que Twingo 3 !

Elle a des défauts, mais pas ceux qu'on veut à tout prix lui imposer ... 150 tranquille sur autobahn en TCe et sans crier plus près de toi mon dieu ...

[bzhjp35]

Don't feed the troll.

 

Tout à fait d'accord, mais la nature humaine est ainsi faite qu'il est parfois difficile de résister.

[mh99x]

J'avoue avoir été surpris par la prise au vent de cette voiture, au point de déclencher l'antipatinage en doublant un camion sur autoroute.

C'est pas non plus une limousine, je le savais en l'achetant.

[Rono_92]

grand moment l'autre jour, je vais en concession avec mes parents (qui ont 70 piges et donc on eu des "propulsion", 4 chevaux entre autres)

ils trouvaient bien la twingo III mais j'avais volontairement occulté ce "détail"

 

devant la voiture, je dis à mon père: oui mais point noir, le moteur est à l'arrière

 

mon père qui se gausse :lol: non mais ma pov' fille!!!!

 

et là le vendeur: "si si"

et moi de soulever la mousse qui se trouve dans le coffre au dessus du moteur

 

mes parents :

 

ah d'un coup ils l'aimaient moins

[doubleti]

grand moment l'autre jour, je vais en concession avec mes parents (qui ont 70 piges et donc on eu des "propulsion", 4 chevaux entre autres)

ils trouvaient bien la twingo III mais j'avais volontairement occulté ce "détail"

 

devant la voiture, je dis à mon père: oui mais point noir, le moteur est à l'arrière

 

mon père qui se gausse :lol: non mais ma pov' fille!!!!

 

et là le vendeur: "si si"

et moi de soulever la mousse qui se trouve dans le coffre au dessus du moteur

 

mes parents :

 

ah d'un coup ils l'aimaient moins

 

 

Faut pas l'amener acheter une 911 alors !

[Rono_92]

 

Faut pas l'amener acheter une 911 alors !

:lol:

 

en même temps entre une 911 et une 4 CV y a la fosse des mariannes

[Invité §vic448eP]

la twingo 3 c'est une propulsion à moteur ar!!

c'est trés léger de l'avant!!

et çà tient la route grace aux béquilles électroniques... esp abs etc...

et çà reste du renault pas cher!!

 

si vous recherchez une petite voiture surtout pas ce piege!!

si vous voulez rester chez renault prenez la clio quelque soit sa génération..

si vous voulez une micro citadine...

prenez l'ancienne twingo ou les c1... 107 etc...

 

je me risquerait pas à sortir de la ville avec cette twingo 3..

et j'éviterais de rouler vite!!

entre la tenue de route liée aux aides electroniques!!... et l'absence de moteur av... vaut mieux éviter de taper fort...

 

bien juste mon voisin également deux ans t3 regrét et achat de la clio et content ......

[Twin1]

Bah après ça dépend de ce qu'on fait avec. Certes j'irais pas faire mes 1400 km de trajet pour les vacances. Mais pour le reste pas de soucis. Ma femme s'en sert pour son boulot et elle est très contente avec. Bien plus qu'avec sa Ds3 qui pourtant est un cran au dessus sur bien des points. La boite Edc est marrante à conduire. C'est juste différent et il faut apprendre à maîtriser la voiture. Le seul point sur lequel on est un peu déçus c'est sur la consommation. Il faut dire qu'on est uniquement en diésel depuis 20 ans. Donc bon...

 

Pour ma part je la prend parfois pour amener les filles à l'école ou pour des petits trajets et bien je m'éclate avec. Je regarde pas trop la consommation et ma femme me gueule dessus car je lui pète sa moyenne. J'adore la lancer sur voie rapide. Le moteur fait un bruit dont j'avais plus l'habitude d'entendre. Ça me rappel mes jeunes années au volant de ma R11 90GT.

 

De toute manière il faut essayer. Bien qu'un essai de 10 minutes ne peut pas être concluant il faut l'avouer. Peser le pour et le contre. Se renseigner aussi! Le moteur à l'arrière peut surprendre. La place est forcément réduite. Niveau conduite, à part la prise au vent, c'est pas non plus une R8 Gordini... Comme toujours la Twingo est plus une voiture de ville qu'une grosse routière, le besoin en coffre n'est pas non plus forcément le même. C'est aux gens de bien comparer et de faire suivant ce qu'ils veulent faire avec. Au dessus y a effectivement la Clio. Mais c'est au dessus sur tous les points y compris en tarif du coup.

[newspam]

Est-ce que la twingo sera restylée en 2018 ?

[Invité §apo882VO]

Est-ce que la twingo sera restylée en 2018 ?

Aucune info n'a fuité pour le moment...

[ygjl]

Aucune info n'a fuité pour le moment...

Bonsoir,

dans le n° de janvier 2018 de l"automobile magazine, il est mentionné un restylage de la Twingo 3. Il devrait intervenir au 4 ) trimestre 2018 D'après l'article, cela concernerait les projecteurs, le freinage d'urgence en ville et le moteur Sce 75 ch qui équipe déjà certaines dacia. Si qqn a d'autres infos, plus précises ?

Bonne soirée

[newspam]

ok c'est vrai que l'on a pas beaucoup d'infos dessus.

[jllc]

Bonjour,

 

Je m'intéresse de près à cette Twingo 3, pour des proches qui envisagent l'achat d'une petite citadine.

 

D'après la doc fournie en concession, elle pèse 865 kg avec le moteur SCe 70 ch, et 943 kg avec le moteur TCe 90 ch.

 

Soit 78 kg d'écart ! Si j'ai bien compris, le 70 ch est dérivé du 90 ch, et a le turbo en moins. Je doute que cela explique un tel écart. Même la 70 ch avec le Stop and Start est donnée au même poids.

 

Savez-vous si le changement de moteur implique d'autres équipements expliquant une telle différence de poids ?

[Invité §Ano258yM]

Est-ce que la twingo sera restylée en 2018 ?

 

 

Oui RDV au salon de paris.

[doubleti]

 

Oui RDV au salon de paris.

 

 

J'adore !

[kara]

Bonjour,

 

Je m'intéresse de près à cette Twingo 3, pour des proches qui envisagent l'achat d'une petite citadine.

 

D'après la doc fournie en concession, elle pèse 865 kg avec le moteur SCe 70 ch, et 943 kg avec le moteur TCe 90 ch.

 

Soit 78 kg d'écart ! Si j'ai bien compris, le 70 ch est dérivé du 90 ch, et a le turbo en moins. Je doute que cela explique un tel écart. Même la 70 ch avec le Stop and Start est donnée au même poids.

 

Savez-vous si le changement de moteur implique d'autres équipements expliquant une telle différence de poids ?

 

 

Il me semblait avoir vu quelque part une mise à jour du poids sur les millésimes récents, alignant quasiment la SCe sur la TCe... Peut-être que je confonds et que j'étais tombé sur une vraie pesée de l'auto ?

Car je m'étais fait la même remarque que toi... (accessoirement les perfs de la SCe plaident plutôt pour 940kg que pour 865kg)

[kara]

Je viens de penser à un truc qui pourrait justifier du différence de masse : la SCe est dispo en version dépouillée "Life", contrairement à la TCe.

Donc il se pourrait que le poids d'homologation de la SCe soit celui d'une Life, donc sans clim, sans radio, avec une banquette monobloc... Et celui de la TCe avec tous ces équipements.

[Invité §Hav403CM]

Bonjour, étant un futur acheteur d’une twingo 3 j’aimerai connaître vos consommations pour un usage mixte car elle ne sera pas uniquement destiné à la ville et si la version edc consomme réellement plus que la version manuelle. Merci

[Invité §pop120hF]

bonjour

Consommation moyenne 6.4l pour 1500 kms effectués.

Parisienne EDC 90 cv

[doubleti]

5 litres 20 sur route, et 35000 kms effectués depuis 2015.

Boite manuelle TCe90

[Invité §Hav403CM]

Merci ça fait environ 550/650km avec le plein alors et vous mettez plutôt du sp95 ou sp98 ?

[bzhjp35]

SP98 indépendamment de l'indice d'octane

 

moins permissif aux phénomènes d'humidité et de condensation du réservoir 1/2 plein (ou 1/2 vide c'est selon l'humeur et du prix au litre)

 

Comme dit la légende "le truc magique de l'éthanol"