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[Sujet Officiel] Renault Twingo III (2014)


Invité §b0n101Oy
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Messages recommandés

Invité §apo882VO

Pour ceux qui voudraient ajouter un accoudoir à leur Twingo, il y a maintenant la notice de montage

http://www.tech-accessoires.re [...] nt_id=4637

Un tantinet plus compliqué que de monter un meuble Ikea, mais pas insurmontable...

 

 

L'accoudoir est en vente à 97 euros chez Renault Retail

http://www.renault-retail-grou [...] mp;car=X07

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Sauf que la deux serait plus longue...

 

 

 

boh en rallongeant la 1ere (trop courte 45km/h sur tce) ca passerait tout seul!

Sinon le rupteur intervient a 6200trs sur le tce. Ca fait un peu court pour un essence aussi...

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Invité §bab874fL

quelqu'un sait il s'il y a en accessoire un support telephone portable pour l' edition one, prix et photo !!!!

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J'ai comme l'impression que le passage des vitesses suit l'indicateur du tableau de bord, ce qui ne doit pas permettre un super chrono, c'est un truc pour faire de l'éco-bobo conduite.

même si les indicateurs de passage de vitesse sont trop souvent optimiste, ça permet réellement de baisser les consommations. rien à voir avec l'éco bobo conduite..

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Ok. Cela aide à connaitre les plages de fonctionnement de son moteur. Mais ensuite il faut l'oublier.

 

Car ces indicateurs ne tiennent pas compte de l'inclinaison de la route par exemple. Même dans une forte pente il propose bêtement de passer le rapport supérieur. Et là jolie sous régime.

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Invité §iso317ox

En effet, les choses se précisent, nous revoilà à la belle époque de la R5 Alpine turbo (façon de parler)!

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boh en rallongeant la 1ere (trop courte 45km/h sur tce) ca passerait tout seul!

Sinon le rupteur intervient a 6200trs sur le tce. Ca fait un peu court pour un essence aussi...

 

 

Sur ma clio 1.6e il était a 5600tpm le limiteur 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

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Essai et avis de lecteur Belge (une fois) :) :

+

  • Agilité
  • Bonne bouille/personnalisation
  • Direction légère
  • TCe 90 costaud, bonnes reprises
  • Confort/Insonorisation mécanique

 

 

 

-

  • SCe 70 trop juste/Boîte trop longue
  • Pas de compte-tours classique
  • TCe 90 uniquement sur haut-de-gamme
  • Coffre et habitabilité en baisse
  • Bruits de vent et sensibilité au vent latéral

 

http://files.vroom.be/pictures/content/2014/Oct/1284775/1414360435.8193.jpg?width=720&height=393

http://files.vroom.be/pictures/content/2014/Oct/1284775/1414360432.1382.jpg?width=720&height=393

http://files.vroom.be/pictures/content/2014/Oct/1284775/1414360434.9353.jpg?width=720&height=393

http://files.vroom.be/pictures/content/2014/Oct/1284775/1414360409.972.jpg?width=720&height=393

 

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-lecteurs-renault-twingo

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Invité §dav512aL

pourquoi se foutre de la tete des belges

 

 

C'est ce qu'on appelle de l'autodérision :)

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Invité §apo882VO

Bonjour,

 

Et elle est où la T3 là-dedans ? Et pourquoi ressortir un spot de 2010 maintenant à part pour faire de la pub pour ton petit blog ? :o:ange:

 

 

Tout est dit, à signaler aux modos...

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Invité §ren532lg

J'ai vu au boulot une T3 Marron glacée avec liserait blanc.....ca lui va bien aussi

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Invité §bru161iv

J'ai essayé les deux motorisations

Il vaut mieux se passer de peinture métal, strippings et déco intérieure pour prendre le 90 ch.

Sur la route la TCE est sans contestation bien plus agréable (nerveux) que le SCE

Perso, jai commandé une TCE 90 intens blanche avec ambiance intérieure rouge (gratuite)

De plus les jantes 16 pouces sont offertes

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Invité §iso317ox

Les jantes noires, c'est vraiment too much! ça ne colle pas sur la T3 (comme sur toutes les voitures d'ailleurs!).

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Invité §bru161iv

En reprenant l'embiellage du SCE le moteur ferait un litre de cylindrée

Ford sort 125 ch de son Ecoboost 1.0

On peut en espérer autant

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Invité §iso317ox

Entre 110 et 120cv... suffisant. J'espère qu'une version retravaillée de ce 0.9Tce se retrouvera sur la Clio 4 également. :p

 

Il y a déjà le Tce120 pou la Clio, non?

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