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Laguna

[Présentation] Laguna coupé GT 180 gris cassiopée


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Hello Joel !

 

Merci :D

Je pense que tu parles du bleu perle liline49.gif.9e525576aeb982e8101a50460c56a5d5.gif !

Mon gros coup de coeur sur ce modèle, c'est un lundi matin où je me rendais au boulot : je roulais sur une deux voies en descente à 110km/h (vitesse maxi autorisée)... Le soleil était en train de se lever...

Et là, une Laguna coupé bleue perle me double à environ 120km/h, avec clignotant en route, et trajectoire parfaite, de la classe se dégageait ! J'ai adoré ce clignotant de part et d'autre de la bande de LED des feux de position arrière. Je me suis dis "whoua ! je me fais doubler avec classe ! Ca ressemble à ça en vrai une Laguna coupé ?"

 

Je pense que c'est en grande partie grâce à ça que j'en ai une aujourd'hui :hihi:

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Hello Joel !

 

Merci :D

Je pense que tu parles du bleu perle liline49.gif.9e525576aeb982e8101a50460c56a5d5.gif !

Mon gros coup de coeur sur ce modèle, c'est un lundi matin où je me rendais au boulot : je roulais sur une deux voies en descente à 110km/h (vitesse maxi autorisée)... Le soleil était en train de se lever...

Et là, une Laguna coupé bleue perle me double à environ 120km/h, avec clignotant en route, et trajectoire parfaite, de la classe se dégageait ! J'ai adoré ce clignotant de part et d'autre de la bande de LED des feux de position arrière. Je me suis dis "whoua ! je me fais doubler avec classe ! Ca ressemble à ça en vrai une Laguna coupé ?"

 

Je pense que c'est en grande partie grâce à ça que j'en ai une aujourd'hui :hihi:

C est vrai que c est la seule Renault qui me Fait réver :)

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Invité §phi416Ia

Superbe voiture :love:

 

Je viens de prendre une laguna 3 berline avec le DCI 180 . Pressé d'essayer plus longuement ce moteur

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Tu verras, c'est un moteur agréable car très coupleux, et assez puissant ;)

 

En ce moment je suis en phase de test pour connaitre le meilleur carburant pour le moteur.

J'ai appris que les diesels plus (excellenium, etc.) ne seraient pas adaptés à l'injection haute pression à rampe commune (nos dCi quoi ;) )

Du coup ça se traduit notamment par des tremblements au ralenti.

 

Je viens de faire le plein avec de l'ordinaire. Et ma première impression c'est que la voiture a un peu perdu en couple...

Je referai un feed-back lorsque j'aurai plus testé...

 

Bonne route à son bord ! ;)

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Tu verras, c'est un moteur agréable car très coupleux, et assez puissant ;)

 

En ce moment je suis en phase de test pour connaitre le meilleur carburant pour le moteur.

J'ai appris que les diesels plus (excellenium, etc.) ne seraient pas adaptés à l'injection haute pression à rampe commune (nos dCi quoi ;) )

Du coup ça se traduit notamment par des tremblements au ralenti.

 

Je viens de faire le plein avec de l'ordinaire. Et ma première impression c'est que la voiture a un peu perdu en couple...

Je referai un feed-back lorsque j'aurai plus testé...

 

Bonne route à son bord ! ;)

Moi avec du total exellium , j ai l impression que le moteur tourne mieux et mon autonomie y gagne ;

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OK Joel, pour le moment, j'ai pas l'impression que le changement de carburant ai supprimé les tremblements, mais que ça a bien diminué les perfs.

Niveau conso je vais voir si je constate une augmentation..

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OK Joel, pour le moment, j'ai pas l'impression que le changement de carburant ai supprimé les tremblements, mais que ça a bien diminué les perfs.

Niveau conso je vais voir si je constate une augmentation..

Sa ne ce voit pas sur le premier Plein , sa fait un bon Trois mois , que je roule avec ce carburant .

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J'ai tellement l'habitude de rouler à l'excelenium, que là avec du carburant ordinaire, j’appuie souvent à fond sur la pédale d'accélérateur.

Donc je pense que je vais rapidement voir la différence de consommation.

 

Quand j'ai fait le plein il m'en restait encore 6 ou 7 litres de diesel+. Donc au prochain plein je verrai bien ce que ça donne :bah:

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J'ai tellement l'habitude de rouler à l'excelenium, que là avec du carburant ordinaire, j’appuie souvent à fond sur la pédale d'accélérateur.

Donc je pense que je vais rapidement voir la différence de consommation.

 

Quand j'ai fait le plein il m'en restait encore 6 ou 7 litres de diesel+. Donc au prochain plein je verrai bien ce que ça donne :bah:

Tu as un grand réservoir je supposse avec ta Laguna , moi sur l Ibiza c est ridicule :(

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Oui 66 litres ! hier j'ai mis environ 61 litres... (donc en fait il me restait environ 5 litres :hihi: )

Moi avec 43L de gazole je fais 800 Kms , A la basse le réservoir en fait 45 .

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MEME autonomie

 

Oui cherche l'erreur ;)

 

Une collègue de bureau avec une Laguna III eco2 de 110 cheveaux fait environ 1400 km avec un plein.

Donc moyenne d'environ 4,70L/100 (donc en mixte)

 

Le modèle à 150 chevaux consomme environ 6,8L/100 km en mixte

 

Sur la mienne je paye la poids de 1500 kg et la puissance...

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Oui cherche l'erreur ;)

 

Une collègue de bureau avec une Laguna III eco2 de 110 cheveaux fait environ 1400 km avec un plein.

Donc moyenne d'environ 4,70L/100 (donc en mixte)

 

Le modèle à 150 chevaux consomme environ 6,8L/100 km en mixte

 

Sur la mienne je paye la poids de 1500 kg et la puissance...

oui c est énorme pour un mazout :non:

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Invité §ste381LS

Sa fait beaucoup pour un mazout

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Invité §ste381LS

Un mazout de 180ch :hihi:

 

Ah ok j'ai rien dit alors :lol:

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Invité §cro254BL

Avec de l'éxelium tu ressent vraiment une grosse différence de puissance ?

Sur la mienne j'ai toujours mis de gasoil classique, avec tout ce que je lis sur ton post sa me donne bien envie de testé l'éxélium ^^

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Avec de l'éxelium tu ressent vraiment une grosse différence de puissance ?

Sur la mienne j'ai toujours mis de gasoil classique, avec tout ce que je lis sur ton post sa me donne bien envie de testé l'éxélium ^^

MOi je trouve pas en terme de puissance , mais plutot en termes il tourne bien mieux il claque Moins surtout

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J'ai pas testé assez longtemps...

Apparemment la différence existe.

 

Après, il faudrait tester sur une plus longue durée. Rien n'indique que je n'étais pas dans une phase de régénération du FAP par exemple.

En tout cas ce qui est sûr c'est que lors de mon dernier trajet j'avais une baisse du couple : je devais appuyer à fond sur l'accélérateur pour moins de répondant.

 

Je referai un feed-back d'ici peu quand j'aurai plus roulé ;)

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J'ai pas testé assez longtemps...

Apparemment la différence existe.

 

Après, il faudrait tester sur une plus longue durée. Rien n'indique que je n'étais pas dans une phase de régénération du FAP par exemple.

En tout cas ce qui est sûr c'est que lors de mon dernier trajet j'avais une baisse du couple : je devais appuyer à fond sur l'accélérateur pour moins de répondant.

 

Je referai un feed-back d'ici peu quand j'aurai plus roulé ;)

Moi j aimerais bien des photos de la charmantes Laguna en questions :ange:

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Invité §cli175hv

Hello tout le monde ! :)

 

J'apporte ma petite experience sur le gasoil excellium, pour ma part sur la laguna j'ai toujours mi ça ( donc je peux pas comparer ) mais j'ai aucuns tremblements ( du moins pas plus que la normale ) et le moteur tourne rond c'est vrai.

Parcontre je vois 2 collegues à moi mettent du gasoil classique, l'un avec une laguna 3ph2 Dci150 et l'autre avec une Audi A4 tdi 170 et bah les leurs puent beaucoup plus à l'echappement y compris à chaud comparé à la mienne...

 

Pour la fiabilité, mon pere est chauffeur de taxi en fluence 1,5l dci 110 et 160 000km à ce jour, zero problemes malgrés l'excellium et ses grandes rumeurs... Apres je dis ça et peut etre que demain... :p

 

Pour la consommation, avec la mienne avant reprogrammation j'etais à 6,2l de moyenne sur environ 20 000km et depuis reprogrammation je suis à 5,7/5,8l sur une quinzaine de milliers de km.

La fluence est à 5,3/5,4l mais les bouchons parisiens n'aident vraiment pas pour tapper des records de conso...

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Invité §cli175hv

salut kvin, tu as quoi comme moteur sur la tienne ?

 

Un 2.0l dci 130 à la base reprog à 208chevaux.

Sachant qu'a partir de 2011 les 130/150/175 sont identiques c'est juste une bride electronique pour en faire 3 moteurs.

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Invité §cac516we

:coucou: ami marseillais :p,

tres classe cette voiture! J'étais déjà tombé sur ton topic il y a peu en plus!

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Sa ne ce voit pas sur le premier Plein , sa fait un bon Trois mois , que je roule avec ce carburant .

 

 

Tout a fait ! Quand on change de carburant il faut plusieur plein pour voir les différences !

 

:jap:

 

Moi avec 43L de gazole je fais 800 Kms , A la basse le réservoir en fait 45 .

 

 

J'ai le même réservoir que toi il fait 45litre mais on peut en mettre plus !

 

J'en ai de j'ai mis 49litre et tu peut quand tu appuis sur le bouton dans le réservoir ça vide l'air et permet de pouvoir mettre plus de carburant

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Invité §cli175hv

Et tu fais du 6L/100 avec un moteur de plus de 200 chevaux :??:

 

Moins de 6l ;) c'est le principe d'une reprogrammation bien faite, c'est que la voiture ne consomme pas plus qu'avant et meme moins au quotidien.

C'est a dire que a une vitesse identique sur la meme route au meme moment les 2 consommeront a 0,1l pres pareil.

Parcontre au quotidien tu appuis beaucoup moins a chaque fois donc forcement...

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Invité §mam276SI

Bonjour à tous !

 

Voici la présentation de ma nouvelle :)

Une Laguna Coupé GT 180ch gris cassiopé et c'est mon tout premier diesel !

 

 

 

Les photos arrivent dans le post suivant !

 

 

Oh elle est pas mal ta caisse et elles sont trop belle t es photos

 

On peut dire que sa c est une surprise

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