Fuite au niveau du tuyau de retour d'huile du turbo - F9Q

[Invité §pel053Lq]

Bonjour à tous,

 

J'ai fais l'erreur d’acquérir il y a un mois un Scenic II 1,9dci 120 de 2004 avec 140 000 km au compteur.... Voiture entretenu par Renault, et turbo changé juste avant la vente par le vendeur (pro) de la voiture.

Hier je me suis garé dans une parking avec un sol tout beau tout brillant : j'ai pu voir qu'il y avait une belle petite flaque d'huile qui se formait sous le moteur.

je rentre chez moi, je dépose la plaque sous le moteur : elle était pleine d'une huile bien mat (vidange il a moins de 5000 km... hum !). Je nettoie tous ça... et j'observe que la fuite est au niveau d'un tuyau qui rentre dans le carter moteur, à quelques centimètre au dessus du joint avec le carter inférieur.

Je ne suis pas un connaisseur, mais j'ai bien l'impression que c'est le retour d'huile du turbo.

 

Connaissez vous en moyen de colmater la fuite ? en effet, il n'y a pas de presse étoupe, ni de bague. je ne sais pas du tout comment se fait l'étanchéité. J'imagine que l'huile retourne dans la caisse par gravité et donc que la pression en jeu n'est pas très importante et qu'un joint torique pourrait suffire.

Cependant, j'ai pas trop envie de tirer sur le tuyau pour voir.... j'aimerais pas avoir à changer le tuyau en entier... c'est galère d'accéder au turbo sur cette @&!##§ de voiture... (enfin...comparé à mon vieux Scenic 1 avec k4m, y a pas beaucoup de place pour mettre les mains)

 

Merci pour votre aide

 

pe

[furygan57]

tu vas chez celui qui t'as vendu la voiture garantie ou pas et tu leur demande de faire le boulot correctement vu que visiblement le turbo a été changé mais la voiture est impropre a la consommation