fumée blanche au demarrage voyant eau allumé et stop

[aigledatlas]

Bonjour

 

Je demande avis au connaisseures avant action.

j'ai demarré la clio de ma femme clio2 ph1 1.9d année 2001 165000km, j'ai constaté une fuméé blanche qui puait sortait du pot d'echappement au même temps le moteur broutait et ne tournait pas correctement, apres quelque minute la fumée blanche s'est arrété, et le moteur tournait correctement, j'ai laissé le moteur tourner encore pendant quelque mn entre (15/20mn) le ventilateur s'est declaché quand le moteur etait chaud normal jusqu au la, et tout de suite apres le voyant d'eau s'est alumé en même temps que le Stop moteur.

 

le niveau d'eau n'a pas bougé depuis hier, j'ai touche la durité d'eau pour voir si elle est dure, finalemnt elle etait normal.

j'ai appelé un ami mecano, il etait sur et certain que c'est le joint du culasse, vu le prix que ca coute, je demande confirmation avant action.

 

a savoir que la clio a connue quelque pobleme avant.

- manque d'eau dans le reservoir suite à une fuite il y a quelque moi, j'ai changé le collecteur d'eau, le probleme etait resolut.

- une fuite d'eau encore la semaine derniere coté pompe d'eau, je l'ai changé aussi il y a 2 jours avec une durite.

et c'est apres cette derniere reparation que ce defaut apparait.

 

Bonne journée.

[aigledatlas]

Vraiment personne pour m'aider...

car c'est vraiment urgent

[Invité §mog038ol]

Joint de culasse.

[aigledatlas]

c'est sûr ou seulement une supposition?

tu peux develloper stp car je dois prendre une decision de le changer aussitôt et j'ai peur de le changer pour rien

[jeanlou43]

Bonsoir, il faudrait voir, aprés avoir fait rouler la voiture plusieurs kilomètres, si le liquide de refroidissement a baissé dans le bocal.

[Invité §mog038ol]

Si tu n'as pas confiance en ton pro, change de garage

[aigledatlas]

ce n'est pas un garage mais un bon mécano malheureusement cette fois ci il s est planté, c'est normal le diagnostique était fiat par téléphone.

 

ce soir je viens de constater qu il y a une bonne prise d'aire dans le toyau du gazoile, j ai un peu pompé la poire, en demarrant il y a eu encore cette fumée blanche au debut et le moteur qui broutait,

j'ai laissé tournée le moteur, apres quelque minute le moteur tournait normalement le ventilo s'est declaché mais le stop et le voyant d'eau ne s'est pas rallumé cette fois ci, j'ai laisse tournée encore longtemps, le ventilo s'est déclenché une deuxième fois, aucun défaut du stop est voyant d'eau n'est pas apparu.

 

est ce que e problème de la culasse ne se pose plus?

la fumée vient elle à cause de prise d'aire?

 

que faut il déduire?

[Invité §gui517yj]

Bonjour

 

Si pas de baisse du niveau de LdR , pas de bouillonnement dans le bocal de LdR, pas de trace d'huile dans le LdR, je doute que ton joint de culasse soit HS

Pour en être sûr, il faut controler le circuit de refroidissement (mise en pression dans un garage) ou analyser le taux de gaz dans le LdR

[aigledatlas]

Bonjour

je viens de faire une vidange, j'ai vu que l'huile n'a aucune trace d'eau, il n y a pas de bouillonnement du ldr, et je ne pense pas que ce soit les joint de culasse!!!!

j'ai changé le filre à gasoil j'ai supprimé la prise d'aires des toyaus

donc ce qui se passe maintenant c'est au démarrage à froid, le moteur broute au départ avec une fumée blanche, apre quelque mn, il tourne normalement, et plus de voyant d'eau, ni stop allumé.

ce n'est pas les injecteurs par hasard???

[jeanlou43]

Bonjour, as tu controlé les bougies de chauffe?

[aigledatlas]

non je ne les pas controlé

ca peux venir de ca aussi?

de plus je viens de m'apercevoir d'une petite fuite dans l'axe de la PI en plus..

[Invité §gui517yj]

En effet si ton moteur ratatouille à froid au démarrage, il se peut que tu ai une ou plusieurs bougies d'HS

Test bougie le + rapide: débrancher l'arrivée électrique sur chaque bougie, ensuite tu prends un fil (dénudé à chaque extrémité) et tu le branche entre le + batterie et la tête de chaque bougie: s'il y a une étincelle lors du contact du fil avec la tête de bougie, alors bougie OK sinon bougie HS

Ce test évite de démonter les bougies