[Présentation] Renault Megane GT220 70000km sept 2019

[bugsss]

Tiens je savais pas que la Vaz, ou Volga, (Lada), était une Fiat 124 à l'origine, et l'une des voitures les plus vendues au monde

[chaced]

tient tu as regardé le special topgear

[bugsss]

C'est ca. J'aime bien aimé le reportage

L'usine Lada ou Volkswagen impressionnent

[Invité §cyr348mm]

C'est ca. J'aime bien aimé le reportage

L'usine Lada ou Volkswagen impressionnent

Bah ça n'existe plus ........

[bugsss]

http://www.lada.fr/lada/avtova [...] production

 

https://www.google.com/maps?q= [...] e&z=14

[Invité §cyr348mm]

http://www.lada.fr/lada/avtova [...] production

 

https://www.google.com/maps?q= [...] e&z=14

 

https://www.easybourse.com/bou [...] -2014.html

[chaced]

Oui, d'ailleurs renault devrait remplacer cette antiquité de 1.7i sur le niva car payer le prix de la voiture en malus c'est un peut con

[bugsss]

https://www.easybourse.com/bou [...] -2014.html

Justement l'usine Togliatti a eu une nouvelle ligne de prod, comme l'évoque ton article.

Et servira de base, dans le cadre de l'alliance avec Nissan/Renault

[ttchoc]

bon après avoir posé mes fesses dans la mégane estate au salon, j'vais me commander une GT 220

 

 

 

 

 

 

 

[FreudGT]

bon après avoir posé mes fesses dans la mégane estate au salon, j'vais me commander une GT 220

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dans la GTline bleue ?

[chaced]

bon après avoir posé mes fesses dans la mégane estate au salon, j'vais me commander une GT 220

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NON la megane 2 c'est a vie

[FreudGT]

 

NON la megane 2 c'est au bruit

[buuzz]

Tiens je savais pas que la Vaz, ou Volga, (Lada), était une Fiat 124 à l'origine, et l'une des voitures les plus vendues au monde

 

 

 

tiens tout à l'heure dans l'émission occasion à saisir (discovery) le gars cherchait une fiat 124 rally, elle a été fabriqué à 3 millions d'exemplaire sous licence dans une usine en Pologne.

[chaced]

Le dernier épisode que j'ai vu c'est la RX7, putain le moteur rotatif est une sacré usine a gaz

[ttchoc]

 

Dans la GTline bleue ?

 

j'ai beaucoup aimé les sièges

 

 

NON la megane 2 c'est a vie

[buuzz]

Le dernier épisode que j'ai vu c'est la RX7, putain le moteur rotatif est une sacré usine a gaz

Oui je l'ai vu d'ailleurs on eu droit a un démontage du moteur. D'ailleurs le mécano (Edd china) disait que la cylindrée était plus grosse qu'annoncé mais difficile a mesurer.

[chaced]

il me semble qu'ils mesurent comme un moteur classique, sauf qu'il y a 3 chambres par turbine un truc du genre.

 

En tout cas je comprends mieux après avoir vu cet épisode la fiabilité douteuse du truc, c'est bourré de joint... donc ça forcément par un qui fuie.

 

Par contre le look de la bagnole a la fin en peau de serpent, ils ont des gouts bizarres ces anglais

[buuzz]

grave j'ai ete surpris aussi. Maintenant c'est occasion a saisir world tour moins excitant que la version home UK

[Invité §tra552xb]

La Trophy R est magnifique. Après mon tour aux Écuyers ça me donnerai presque envie d'en prendre une pour rouler là bas !

[bugsss]

Il est ou Freud? Ca fait un bail non?

[Invité §tra552xb]

Oui plus grand monde en ce moment.

[FreudGT]

Salut tout le monde !

 

Après quelques semaines d'absence me revoilou pour la bonne cause cela fait 14 mois que j'ai pris possession de ma GT220 et elle vient de passer la barre des 15000km. Bon une voiture neuve c'est bien mais ça dur pas. Le kilométrage est conforme a ce que j'avais prévu, autour de 1000 par mois. Jusqu'au moi d'avril elle ne devrait pas trop rouler autour de 500/mois mais ensuite ça roulera bien plus pour l'été.

 

Ici (chez moi) c'est l'hiver il suffit de faire quelque lacets pour trouver la neige, le moment pour monter mes roues neige. Rien de particulier au montage a part la 1ère roue je suis resté con 2 min devant sans pouvoir l'enlever, je me suis dis merde concentre toi ça doit être con, évidemment il restait un écrou ! Par contre pas de sens de roulement pour les pneus, bizarre... Bref la bête est chaussée pour l'hiver.

En tout cas esthétiquement j'aime bien. A vous de juger !

 

J'en ai profité pour faire un lavage meguiar. Par contre j'ai voulu shampouiner et je me suis retrouver avec une eau froide de chez froide et bien ça marche beaucoup moins bien pour enlever les tâches de goudron et autre... Moralité je me suis un peu fait chier pour rien...

Comme tout bon lavage avec le nez sur la voiture son lot de découvertes peu agréables : Au niveau de mes barres de toit à l'avant j'ai de la matière isolante ou je ne sais quoi qui dégeule de dessous surtout un côté ! Peu être y a t-il un lien avec le TO ?!... J'irai faire corriger ça chez Renault pendant que je suis toujours en garantie.

 

En dehors de ça rien a signaler j'aime toujours cette auto ! Pratique, discrète, rare et hallucinante à conduire.

 

Les pneus avants étaient rincés de chez rincés au point que les extérieurs commençaient à gratter la toile ! si si !! Un peu con car au centre ça touchait pas tout a fait le témoin. Bilan des dunlop SP sport maxx TT et bien c'est top je ne mettais que cela sur la GTdci j'en été content a part les RT qui s'usaient plus vite sans pour autant offrir un meilleur grip que les SP sport "classiques". Les TT présentent une bonne résistance au kilométrage tout en offrant un excellent grip. Peut être un bruit de roulement un peu prononcé mais sinon un bon pneu. Pour le printemps j'essayerai les Michelins PSS ça sera dur de faire mieux que les Dunlop mais affaire à suivre.

 

Me voilà maintenant en pneus Nokian neige.

 

L'occasion de proposer à Julien73CRS une petite balade dans nos montagnes et ainsi franchir les fameux 15000km !!!

A cette occasion j'ai viré la roue de secours (un michelin energy saver en 16' ) ainsi que la garniture isolante et rabattu la banquette pour en prendre plein les oreilles !

 

1ers km de chauffe, tiens ! est-ce que ça serait plus confortable ?! effectivement mais c'est surtout que j'étais sous-gonflés Après correction c'est assez semblable. Léger avantage pour les Nokian c'est pas de refus ! Petit test de motricité sur route humide, grasse et bien pas le moindre soucis et la tenue de route reste excellente. Quelques tours de roue dans la neige pas suffisamment pour tirer de conclusion à ce niveau. En tout cas les pneus sembles vite chaud et procure une bonne tenue de route, je suis bluffé et conquis.

Pour le bruit avec la fantaisie que j'ai fait, j'ai du mal a trouver les mots !!! Faut demander à Julien, il fallait absolument qu'il entende ce truc de dingue !!!

Roque à bas régime et une soufflerie indescriptible sur la montée en régime. Après 5000trs inutile d'essayer de se parler.

 

Je vais me rappeler un bon moment d'un fond de 4 à 180 le tout sur une pente à 15%.

 

Voilà donc à peu près 100 bornes parcourus et autour de 16 litres de SP98 en moins dans le réservoir ici en image !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un grand merci pour le photographe (julien) puisque comme vous le savez j'ai trouvé le moyen de laisser mon APN dans un TGV lors du mondial auto de paris. Conard on dit dans ces cas là !!

Dans mon prochain post le lien du topic à Julien puisque les photos seront retouchées et il y en aura d'autres en prime.

[Invité §tra552xb]

Super reportage photo Fredu et aussi merci Julien ! J'adore. Ça rend pas mal avec vos jantes "hiver". J'ai acheté des Platin noir mat, mais je les ai mise en été car je les préfère aux Renault.

D'ailleurs je vais essayer de trouver des emblèmes Renault pour mettre dessus, car elles un peu la même formes que les Serdard à part qu'elles ressortent plus sur le coté !

 

Bonne route à Julien et Fredu !

[Jisse33]

Salut tout le monde !

 

Après quelques semaines d'absence me revoilou pour la bonne cause cela fait 14 mois que j'ai pris possession de ma GT220 et elle vient de passer la barre des 15000km. Bon une voiture neuve c'est bien mais ça dur pas. Le kilométrage est conforme a ce que j'avais prévu, autour de 1000 par mois. Jusqu'au moi d'avril elle ne devrait pas trop rouler autour de 500/mois mais ensuite ça roulera bien plus pour l'été.

 

Ici (chez moi) c'est l'hiver il suffit de faire quelque lacets pour trouver la neige, le moment pour monter mes roues neige. Rien de particulier au montage a part la 1ère roue je suis resté con 2 min devant sans pouvoir l'enlever, je me suis dis merde concentre toi ça doit être con, évidemment il restait un écrou ! Par contre pas de sens de roulement pour les pneus, bizarre... Bref la bête est chaussée pour l'hiver.

En tout cas esthétiquement j'aime bien. A vous de juger !

 

J'en ai profité pour faire un lavage meguiar. Par contre j'ai voulu shampouiner et je me suis retrouver avec une eau froide de chez froide et bien ça marche beaucoup moins bien pour enlever les tâches de goudron et autre... Moralité je me suis un peu fait chier pour rien...

Comme tout bon lavage avec le nez sur la voiture son lot de découvertes peu agréables : Au niveau de mes barres de toit à l'avant j'ai de la matière isolante ou je ne sais quoi qui dégeule de dessous surtout un côté ! Peu être y a t-il un lien avec le TO ?!... J'irai faire corriger ça chez Renault pendant que je suis toujours en garantie.

 

En dehors de ça rien a signaler j'aime toujours cette auto ! Pratique, discrète, rare et hallucinante à conduire.

 

Les pneus avants étaient rincés de chez rincés au point que les extérieurs commençaient à gratter la toile ! si si !! Un peu con car au centre ça touchait pas tout a fait le témoin. Bilan des dunlop SP sport maxx TT et bien c'est top je ne mettais que cela sur la GTdci j'en été content a part les RT qui s'usaient plus vite sans pour autant offrir un meilleur grip que les SP sport "classiques". Les TT présentent une bonne résistance au kilométrage tout en offrant un excellent grip. Peut être un bruit de roulement un peu prononcé mais sinon un bon pneu. Pour le printemps j'essayerai les Michelins PSS ça sera dur de faire mieux que les Dunlop mais affaire à suivre.

 

Me voilà maintenant en pneus Nokian neige.

 

L'occasion de proposer à Julien73CRS une petite balade dans nos montagnes et ainsi franchir les fameux 15000km !!!

A cette occasion j'ai viré la roue de secours (un michelin energy saver en 16' ) ainsi que la garniture isolante et rabattu la banquette pour en prendre plein les oreilles !

 

1ers km de chauffe, tiens ! est-ce que ça serait plus confortable ?! effectivement mais c'est surtout que j'étais sous-gonflés Après correction c'est assez semblable. Léger avantage pour les Nokian c'est pas de refus ! Petit test de motricité sur route humide, grasse et bien pas le moindre soucis et la tenue de route reste excellente. Quelques tours de roue dans la neige pas suffisamment pour tirer de conclusion à ce niveau. En tout cas les pneus sembles vite chaud et procure une bonne tenue de route, je suis bluffé et conquis.

Pour le bruit avec la fantaisie que j'ai fait, j'ai du mal a trouver les mots !!! Faut demander à Julien, il fallait absolument qu'il entende ce truc de dingue !!!

Roque à bas régime et une soufflerie indescriptible sur la montée en régime. Après 5000trs inutile d'essayer de se parler.

 

Je vais me rappeler un bon moment d'un fond de 4 à 180 le tout sur une pente à 15%.

 

Voilà donc à peu près 100 bornes parcourus et autour de 16 litres de SP98 en moins dans le réservoir ici en image !

 

 

Un grand merci pour le photographe (julien) puisque comme vous le savez j'ai trouvé le moyen de laisser mon APN dans un TGV lors du mondial auto de paris. Conard on dit dans ces cas là !!

Dans mon prochain post le lien du topic à Julien puisque les photos seront retouchées et il y en aura d'autres en prime.

 

 

Super photos Doc' et enfin des news !!!

[FreudGT]

Super reportage photo Fredu et aussi merci Julien ! J'adore. Ça rend pas mal avec vos jantes "hiver". J'ai acheté des Platin noir mat, mais je les ai mise en été car je les préfère aux Renault.

D'ailleurs je vais essayer de trouver des emblèmes Renault pour mettre dessus, car elles un peu la même formes que les Serdard à part qu'elles ressortent plus sur le coté !

 

Bonne route à Julien et Fredu !

Oui. Nos tenues d'hiver passent bien

 

Super photos Doc' et enfin des news !!!

[bugsss]

Content d'avoir de tes news

 

Le sifflement, ca doit rappeler celui de la Sub et sa waste gate...

 

 

On dirait que vous avez fait les fous sur la neige. En tout cas, c'est super joli

[p_tifab]

Pffftt...C'est la zone chez vous ,pas un immeuble ,pas de bouchons ,pas de belle couleur ...de pollution le soir au coucher du soleil sa doit être dur d'y vivre !!... ...

 

Super photo...

[FreudGT]

Content d'avoir de tes news

 

Le sifflement, ca doit rappeler celui de la Sub et sa waste gate...

 

 

On dirait que vous avez fait les fous sur la neige. En tout cas, c'est super joli

 

Oui plusieurs semaines sans FA. Ca ne m'a pas manquer a vrai dire.

 

Mais j'ai toujours la passion auto et l'envie de partager mon expérience avec la GT220 et toujours de récupérer des info donc...

Pffftt...C'est la zone chez vous ,pas un immeuble ,pas de bouchons ,pas de belle couleur ...de pollution le soir au coucher du soleil sa doit être dur d'y vivre !!... ...

 

Super photo...

Pour rien au monde j'habiterais à la ville. J'ai un copain ardéchois qui a fait le choix de travailler à la capitale. un bon boulot mais 11ème étage à Nanterre je crois que je saute au bout d'une semaine.

[FreudGT]

Pour en revenir à l'auto j'ai eu l'occas d'essayer la dernière swift 4x4 en prévision du changement de l'ignis de madame.

 

Les +

 

Voiture sur-élevée

Grande visibilité des rétro ext

Assemblage finition correct. Le tout plastique ne choque pas. Après tout on trouve bien de la clio à 27000€ tout plastique et finalement l'essentiel n'est pas là. En tout cas dans cette catégorie.

Un bon châssis. peu de roulis pour ce genre d'auto. L'ignis c'est un bateau à côté

Prix contenu

 

Les -

 

La fermeté des suspat se ressent un peu

Où sont les 92ch ????!!. le poids de la transmission intégrale et la hauteur de caisse n'aident pas mais franchement ça rame dur et les rapport de boite 4/5 n'aident pas.

[Invité §Jul652Ji]

Voilà une heure que je masque les plaques, je serai venu me servir ici si j'avais su que tu l'avais déjà fais

 

Une super balade, merci Fred de m'avoir accompagné!

 

Et que dire de ce bruit... je ne sais pas quand je vais récupérer 100% de mon audition, mais ça valait vraiment le coup [:quicksi @ 29:17]

 

Tes jantes sont vraiment superbes, un bon rendu sur la Mégane, ça lui donne encore plus un air classe, genre je suis une Madame très sage mais quelle surprise si on lui cherche des poux

 

Vive Renault qui nous à rapproché et vive la Savoie qui nous fait kiffer

[FreudGT]

Voilà une heure que je masque les plaques, je serai venu me servir ici si j'avais su que tu l'avais déjà fais

 

Une super balade, merci Fred de m'avoir accompagné!

 

Et que dire de ce bruit... je ne sais pas quand je vais récupérer 100% de mon audition, mais ça valait vraiment le coup [:quicksi @ 29:17]

 

Tes jantes sont vraiment superbes, un bon rendu sur la Mégane, ça lui donne encore plus un air classe, genre je suis une Madame très sage mais quelle surprise si on lui cherche des poux

 

Vive Renault qui nous à rapproché et vive la Savoie qui nous fait kiffer

 

 

Entre les plaques et redimensionner ça prend un peu de temps. Et toi tu as les retouches en +.

 

C'était bien cool c'est clair. Des photos, un peu d'arsouille !!!

[lenoun]

sympa ça...

T'as plus qu'à attendre la version Akra de la ligne pour la GT et hop

[Invité §Jul652Ji]

 

Entre les plaques et redimensionner ça prend un peu de temps. Et toi tu as les retouches en +.

 

C'était bien cool c'est clair. Des photos, un peu d'arsouille !!!

 

Quasiment pas de retouche, l'original est de très bonne qualité (sauf cette tache noir visible sur certaines photos sur la Mégane , putain de reflex!)

 

sympa ça...

T'as plus qu'à attendre la version Akra de la ligne pour la GT et hop

 

 

Lui met pas des trucs comme ça en tête, j'ai déjà perdu la moitié de mon audition

[ttchoc]

Pour en revenir à l'auto j'ai eu l'occas d'essayer la dernière swift 4x4 en prévision du changement de l'ignis de madame.

 

Les +

 

Voiture sur-élevée

Grande visibilité des rétro ext

Assemblage finition correct. Le tout plastique ne choque pas. Après tout on trouve bien de la clio à 27000€ tout plastique et finalement l'essentiel n'est pas là. En tout cas dans cette catégorie.

Un bon châssis. peu de roulis pour ce genre d'auto. L'ignis c'est un bateau à côté

Prix contenu

 

Les -

 

La fermeté des suspat se ressent un peu

Où sont les 92ch ????!!. le poids de la transmission intégrale et la hauteur de caisse n'aident pas mais franchement ça rame dur et les rapport de boite 4/5 n'aident pas.

 

dans les moins, t'as oublié la taille du coffre

 

sinon content d'avoir de tes nouvelles

[Phil 28]

Doc, content de te relire sur FA,

 

 

Encore de bien belles .