Reprise du message précédent :

 
Peux  tu me dire si un de ces types de vehicules appartient à la R21. Ce sont toute les voitures sur lesquelles la jb3 027 a eté monté.  
 
 B/K/L/S 481
B/K/L/S 482
B/K/L/ 484
B/K/L/ 48E - K 48F
B/K/L 48J
L/B 48L - K/L 48M
K/C 48N
B/C/L 533 - L 53B
B/C/D 53C
B/C/L 53M

B/K/L/S 482  
B/K/L/ 484
B/K/L/ 48E - K 48F
B/K/L 48J  
 
ce sont des 21 pour le type la

Oui, ce sont celles qui les équipent.

Voici un scan de la page de mon document PDF(Doc technique anné 96 de toute les R21 produites par renault).
On peu voir que la JB3 027 est specifique à la 21 et a le meme couple cylindrique que la rs. Seul l'etagement change.  
Je pense qu'il faut ce rendre à l'evidence que la GTS a aussi existé en 8CH fiscaux.
Comme ce n'est pas moi qui ai acheté la carte grise je ne peux vous faire une photocopie de cette derniere. Mais ça aurait eté plus simple   .
 
Scan de toutes les boites JB3 montés sur R21.  
 
 
[IMG]http://pics.imagup.com/02/1239584388_jb3[21].JPG[/IMG]

a ma connaissance la gts n'existé pas en 8cv en france seulement la rs peut etre les pays frontalier oui

 
J'ai corriger le lien pour la page scané (avec ceux du forum ça ne fonctionne pas   ).
 
_ Ben on va finir ce debat de puissance fiscale ainsi... Tout le monde a raison   .
 
Pas de GTS 8ch en metropole car vous n'en voyez pas. Mais des 8 CH aux antilles car il y en a (avait) tout plein.
En tout cas la RS presenté sur la photo est des toutes premieres!Moi je vous parlais des toutes dernieres avant le passage à l'injection...année 92 et bien vetu en equipement ventilateur anti perco etc... D'ailleur je ne savait meme pas que ça existait en RS...les seul RS que je connais sont les clio    
Je voyais quand meme une phase 1 dans ma commune avec les memes jantes si elle y est encore je jetterai un oeil de plus pres;peut etre que c'est une RS!

 
Verifié dans l'apres midi. c'est une GTS,elle n'a plus les memes jantes!Dessus est monté des jantes de R18 TURBO.
 
Donc à ce jour jamais vu de RS chez nous.En moteur transversal il y a eu quelques rare TL en 1,4L.La derniere en date vu il y a deux mois à la casse en etat convenable et beaucoup de GTS.

j'ai déja vu une ou deux rs mais beaucoup de gts ou gtd dans mon coin

j'en ai vu une seule fois. Elle n'a pas du être très vendue

Vous etes en train de parler de r21 gts!Je veux dire que la finition des renault en general est ridicule(meme pas de vitres elec sur des safranes à l'arriere...),et les perf d'une 21 gts n'ont aucun interets,ca reste un veau qui te fout pas au fond du siege.Meme quand c'est sortit c'etait laid et "bateau"(genre de r18,lol).Ma xm 2,5td c autre chose en moteur,en train roulant et en hydrolique(lol,j'avais meme pas de dir ass sur ma vielle 21 gts),et en matiere de poid,conso perf,les 125 cv pour 990kg de ma bx gti n'ont rien à voir.(sans parler confort).Serieux les seules bonnes renault(y'en a),c'etaient les r16,r25,et les fausses renault:gordini,williams,alpine...Et puis une r21 quelle classe!Autant d'amour pour des chiottes à 400euros quand meme y'a autre chose dans la vie! Tcho.

Et quand j'en voix qui font des embrayages à 130 000kms,lol lol lol les renault.Pareil les r5 elles t'en faisaient un tout les 50 000.J'ai eu une 205 gti 360 000 kms sans meme avoir changé les bougies(je sais c'est rare,mais chez renault ca existe pas!)et c'est mieux insonorisé que les 21,plus confortable,ca cosom pas plus,c'est quatre fois plus vif de chassis,sans parler finition(vla les retros des 21)...

Moué tu n'as pas dû être gaté alors où tu entretenait mal tes véhicules (renault) mais bon de la a dire que peugeot voir citroen font mieux que renault y manquait plus que sa après les allemandes on aura tout vu.

Leur répond pas c'est juste des mecs qui passent en invité pour foutre un peu la merde

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

ouais, même si les perfs de ma 21 2L turbo (même plus impressionné comme la première fois!!!) m'ont fait un peu oublier ma GTS phase 1 (sans direction assistée ou vitres et rétros électriques...), je sais qu'avant ce bolide, la GTS a été la seule voiture "passe partout" (je veux dire par là qu'elle n'a pas une gueule de sportive) que j'ai adoré, à côté des autres que j'ai pu acheter par la suite....
ça me fait mal que ses perfs ne soient pas reconnues, mais comme tu dis fkl91, cet invité voulait juste embêter son monde pitêtre...........????????????................

rouler en béhisque et se moquer d'une 21??        
 
c'est l'hôpital qui se moque de l'infirmerie!    
 
de toute façon ce monsieur citrono-pipo rigolera beaucoup moins quand son usine à gaz d'hydraulique de merde lui claquera dans les pattes, et que son fleuron de technologie avant gardiste pourrira lamentablement sur un parking de banlieue...
 

 
     

et ta bx gti a coter de la 21 2l turbo ca donnerai koi guignol??parce que la tu compare ta bx gti (haut de gamme de la marque mdr) a la 21 GTS...malheureux compare ce qui est comparable, genre de guguss qui roule en bx gti avec de la moumoutte partout et qui au feux rouge n'aurait aucun scrupule a vouloir prendre une 104 mais qui se cacherai sous son siège si a la place il y avait une 2L TURBO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mon beau frère a une bx GTI et de ma GTS, il disait qu'elle n'avait pas sa gouache (normal, ce n'est pas une sportive!) mais qu'elle se défendait bien à côté!!!!!!
et lorsqu'il a conduit ma 2L turbo, il a été dégoûté, car sa GTI ne la vaut pas du tout!!!!!!! pas du tout la même puissance, il a carrément été étonné par la poussée du 2L!!!!!!!!!!!!!!!!!
mais la bx GTI est bien quand même!

on ne compare jamais ce qui n'est pas comparable  

en meme temps, une GTI offre sans doute de bonnes accélérations, mais la R21 2L offre un effet turbo "old school", qui doit bien mieux coller au siège, après, je sais pas si les chiffres d'accélérations sont si différents que ça entre les 2 sportives, mais je crois que les sensations avec une 2l turbo doivent etre plus grisantes !

sinon, +1 avec renault21GTD : faut comparer ce qui est comparable ! une BX GTI c'était un haut de gamme sportif, la 21 GTS c'était une voiture de père de famille milieu de gamme.

quand aux ennuis mécaniques, c'est un peu la loterie, une expérience sur un nombre restreint de voiture ne veut rien dire, par contre je ne crois pas une seconde qu'une 205 GTI ait pu faire 300 000 km avec un embrayage d'origine, faut arréter la fumette, surtout que c pas le genre de voiture qu'on conduit gentiment ... t'aurais pas confondu les chiffres entre la R5 et la 205 ? ou rajouter un 0 ?

la XM est une routière, faut pas comparer avec une 21 qui est un cran en dessous en terme de taille et de prestation. de plus, le 2.5 TD offrait lui aussi un effet turbo qui manque à un moteur essence atmo comme le F2N de 1,7l qui équipait les 21 GTS.

de plus, et ça tu peux pas test, les renault ont un confort de roulement qu'on regrette quand on passe à autre chose, surtout sur les citroen qui donnent envie de vomir (quand elles virent à plat, ya certaines personnes dont ça perturbe le sens de l'équilibre, et ça donne le mal de mer comme sur un bateau), ou les peugeots qui tassent les vertèbres ... alors, oui, sur les GTS yavait pas les vitres électriques à l'arrière, et sur les TSE, la finition au-dessus (mon cas), yavait pas la clim, mais à l'époque, c'était des choses que toutes les marques faisaient, et tu peux pas comparer ça avec une XM qui coutait minimum une fois et demi le prix de la R21 ...

de plus, ces voitures sont des voitures de notre enfance ou de notre adolescence (perso la R21 familiale a été la voiture sur laquelle j'ai appris à conduire en conduite accompagnée, et la première voiture que j'ai conduit seul), et à ce titre, on y attache plus ou moins consciemment une grande valeur sentimentale.

ceci dit, j'admire le courage du gars qui poste en invité et laisse surtout pas d'adresse ou de façon de le contacter, hein ... allez sans rancune, merci de m'avoir fait me souvenir de tous les petits détails qui font que je garde un souvenir ému de la R21 !

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les radars c'est bien .
les clignotants c'est mieux
laguna II ph 2, carminat, DCI 130

+1 misato!
 
même expérience familale que toi pour la GTS, sauf qu'elle appartenait à mes grands parents: déchirement lorsque je l'ai quittée pour laisser place à ma 2L turbo!!!.... mais bon, que de bons souvenirs....

moi j'avait la 21 1.7 essence carbu double corp weber un monstre avec juste 90 cv j'ai pourri quelque bm

solex pas weber