Reprise du message précédent :
ok ok
 
pour ma part la phase 2
 
enfin chacun ses gout  

Ben déja la Turbal n'etait que sur la pahse 1 si je dit pas de connerie
 
Un Turbal sur la phase 4 portes ouais ca peut le faire

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Enfait je prefere l'avant de la phase 1 et l'arriere de la phase 2  
 
Je vais faire un modele hybride

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Nan la turbo il l'ont fait phase 1 et phase 2  
 
   
 
et la turbo na etait fait que en 4 portes  
 
pas de hayon    
 
l'arriere de la mienne    
 

 

 
Moi préfère une Turbal phase 1, après pour le reste ça dépend

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● Principibus placuisse viris non ultima laus est. ● Plaire aux plus grands n'est point mérite à dédaigner. © Horace
Recherche intérieur Cendre pour R25 TS phase 1 !
 
Cyril Camille José

 
 
j'aime bien avec un coffre sa change !

Salut,
 
Moi je viens d'acheter une 21 TS de 1988, état nickel, tout refait à neuf, juste un ampoule grillé à l'éclairage de la plaque arriere mentionné au CT
4 portes bleu ciel, sympa, j'aimerais juste me trouver un interieur un peu plus sympa car les panneau de porte sont morts.
 

Salut  
 
T'as des photos pour nous?
 
Pres pour la Gumball?

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moi j'ai eu une gts phase 1, j'ai utilisé un temps la gts phase 2 a ma mere, puis j'ai eu une txe (2l i 120cv) phase 2 a coffre et la j'ai une txe a hayon, trop bien les r21, meme si je suis pas fanatique de renault...

moi 220 sur du plat

Bonjour a tous
juste pour vous dire que j'ai une r21 gts phase 1 an 87
et que hier soir j'ai atteint la vitesse de 210 km/h  
c'est totalement incroyable sachant que a la base elle va jusqu'a en moyenne 180 .
serai-ce a cause du bicorps? car jai senti un cran au niveau de la pedale d'accélération, vers le fond, une fois passé ce cran, j'atteignais les 210..
vos avis?

Tu devais etre en descente
 

ah non non, jetais sur autoroute et sur du plat, oui, j'ai fait une " course " avec un jeune apprenti audi A3 1.9 TDI( je lui ai mis une raclée ).
je ne comprends pas porurquoi elle est allée si vite?

Tes pneu sont en H ou en V j'espere car sinon c'est bon pour se tuer

J'ai fait la meme pointe avec sur le plat mais c'est vrai que l'indice est pas adapté donc faut pas le faire sur 10 kilometres

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Et quand tu vois que dépasser de 10km tu as les pneus qui pettent (michellin avaient fait une video), faut mieux eviter d'éclater les 2 roues avant a cette vitesse !

C'est clair mais si tu regarde pas mal de pneu sont inadapté

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MAis bon de toute façon le compteur n'est pas tres juste, donc en principe l'indice de vitesse est correct...  
Style sur la r21 on prenait 250compteur alors que les pneus sont en indice V 240...

Sur ma fiesta l'indice c'est 190 je crois je fais 210 avec (pas fait plus pour l'instant 2point sur mon permis et compagnie mais je pense pas qu'elle aille beaucoup plus vite )

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T 180
H 210
V 240
W 280
Un truc du genre.

L'indice "T" c'est 190 km/h
 
Tableau d'indice de vitesse

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les pneus sont adaptés.  
mine de rien, les r21 sont vraiment des super bagnoles indestructibles... c'est pas avec mon ancienne r19 gts que j'aurais osé la pousser aussi vite ( elle tremblait pas possible une fois 120km/h atteints ... )

 
C'est pas faux faut pas le prendre au premier dégré c'est largement bien dimensionné et l'indice de vitesse et adequat par rapport à la vitesse moyenne et max dans le sens ou on est pas toujours à fond mais si on se fiait à la vitesse max possible pour l'indice ca serait insuffisant

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bonjour es que ses possible qu'une renault 21 gts 1.7  phase 1 avec cabue voiler et a 3 dendan monte a 195km/h

Bon moi c'est 21 gts de 1992 avec 197km/h et l'autre 21 tse de 1987 201 km/h en ligne droite sans pente.
Pour dire que c'est pas mal car la Mégane 105 DCi qu'on a, elle fait max 195 km/h avec encore qques tours à prendre.
Mais après lorsque j'aurais le papier rose ça sera 21 turbo avec petite puce Renault Sport avec 235 cv  mais sa c'est juste pour l'allemagne  Mais di-ci la yen aura ptetre plus des belles, bien entretenues (1.5 ans encore)

Oubliez de préciser qu'on était 4 les deux fois et que le compteur de la 21 de 1987 passait de 199 à 201 sans passer par 200 (eh oui c'était le digital...) et avec encore qques tours à prendre...  
Et ces deux voitures ont finie leur vie avec 400000kms l'une est tjrs chez nous l'autre (1987) est partie en 1998 à la casse...

Espacev6 c'est possible le mien c'est meme plus voilé a ce stade en plus y a 2 des 4 vis qui sont foirées

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c'etait ma 1ere voiture, durant 1 an que je l'ai gardé que du bonheur, confortable, fiable ( a moins d'avoir des bidons d'eau en permanence dans le coffre    a la la ces durites...) seul point noir : la conso !!
sinon je prenais 190 sans souçis. puis les jours de pluies pour s'inserer dans un rond point aie aie aie vive le 13 pouces

 
adapés oui ok mais ta des jantes alu dessus ou jantes d'origine? car prendre 210 sur du plat tu peu courir, la mienne a pris 195 max en plat et 210 en legere descente avec jantes d'origines et pneus en indice T

 
Dans ce cas j'aurai du courir par ou?

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nul part  
 
non mais prendre 210 en plat ca m'étonnerait fortement j'ai jamais pu dépasser le 190 en plat.

Ca dépend aussi de la vitesse du vent...

J'ai une voiture Pierafeu on cours pour qu'elle avance plus vite
 

 
210 sur du plat une fois seulement je vous cache pas que j'ai laissé des durites au passages

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il se la coule douce le dino..  il pédale pas beaucoup le salaud!

 
J'ai des chevaux pas des dino

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des 21 qui vont a 30 km/h de plus que la vitesse maxi constructeur ça prouve que les compteurs sont trés optimistes!