[Présentation] Laguna II.2 / 2.0t Luxe Privilège

[nico-clio1rn]

Si tu as commandé le filtre sur un site internet il ne faut pas car il te propose les anciens filtres à essence qui étaient sous le véhicule à côté du réservoir mais comme maintenant la plupart des véhicules essence ont le filtre montés avec la pompe à essence, ça ne ce change plus, sauf en cas de problème avec la pompe.

[blek le roc]

Blek, elle a combien de bornes ta GT maintenant ?

 

 

Bientôt 82 000 km.

[TigrOo51]

 

Rien à signaler depuis l'an dernier.

 

Petite révision au printemps avec changement de plaquettes AR ( 115 000km )

 

CT effectué en début de semaine, passage sans problèmes. Les quelques remarques sont liés à la carrosserie ( plus AB avant fissuré ).

 

Bref, on approche des 2 Ans, et 45 000km avec elle. Je la prend que le WE, mais je la trouve toujours aussi sympa !

 

Elle restera encore au moins 2 ans avec nous, on verra après par quoi elle sera remplacée ( On aime bien la nouvelle 308, qui a un coffre quasiment aussi grand )

[blek le roc]

Eh ben, des nouvelles annuelles!!!

T'as fait 45 000 en 2 ans?? Ah quand même... En ne roulant que le we avec en plus??? La vache...

Tiens du coup je vois mon message du dessus, suis à 96 000 maintenant... Soit +14 000 km 14 mois plus tard... Facile à retenir!

La 308 est très bien, oui, mais j'aime pas trop le break....

[TigrOo51]

Non, ma femme fait 60 bornes par jours avec la petite à l'Arrière.

 

Oui, on roule beaucoup pour un essence, mais on préfère ça que le gras.

 

Pour la 308, c'est une 5 portes qu'elle me tente, celle avec les même initiales que ma BX

[ric vw]

J'ai fait 34mkms en 16 mois à la mienne.

Mais bon c'était provisoire. La Laguna va devenir 2ème véhicule.

En tout cas, j'ai toujours autant de plaisir à son volant, même si avec une GT 205 je serais aux anges.

[TigrOo51]

Pareil ici.

 

On m'a déjà proposé de la faire report, mais c'est pas utile ...

[ric vw]

Reprog je suppose.

Et puis la GT 205 a pas mal de pièces qui diffère de la version 170.

Je pense qu'il est moins risqué à reprog une GT 205 à 230 ou 240ch, qu'une 2.0T 170 à 200ch

[TigrOo51]

Oui, pardon.

 

En tous cas, le couple dispo à bas régime puis la puissance en font une routière hyper agréable.

[blek le roc]

Non, ma femme fait 60 bornes par jours avec la petite à l'Arrière.

 

Oui, on roule beaucoup pour un essence, mais on préfère ça que le gras.

 

Pour la 308, c'est une 5 portes qu'elle me tente, celle avec les même initiales que ma BX

 

 

308 GT, je suppose?? Elle est jolie, en bleu!!

J'ai fait 34mkms en 16 mois à la mienne.

Mais bon c'était provisoire. La Laguna va devenir 2ème véhicule.

En tout cas, j'ai toujours autant de plaisir à son volant, même si avec une GT 205 je serais aux anges.

 

 

Ah ben la GT 205, c'est clair que c'est quand même vraiment sympa. Pas forcément pour rouler comme une brute tout le temps, mais ça ne force jamais, par ici avec les routes bien vallonnées que je me tape, c'est appréciable! Tu peux monter peinard des lacets en 4° ou 5°...

[Invité §Dus123Jr]

308 GTI rouge

 

A voir les prix d'ici 2 ans...et la fiabilité...

[blek le roc]

Ah la GTI.... Je l'avais oubliée celle là!

[TigrOo51]

Oui, Une GTi rouge : [:kalie:3]

 

Mais oui, on attend des retours de fiabilités ...

 

D'ailleurs, les possesseurs de RCR-R disent quoi ?

[blek le roc]

Y'a pas de gros soucis, pour le moment.....

[Invité §Dus123Jr]

Faut attendre les premiers 100 000km pour voir.

[TigrOo51]

[TigrOo51]

Petit

 

Il y a avait un bruit a l'avant droit, mais pas constant. Je pensais a une pièce de train sans être sur.

 

Finalement, c'était le SB moteur qui était HS. 182€ et c'est reparti !

 

A l'heure actuelle, elle a 122 000 km, soit 50 000 de plus qu'à l'achat en Juillet 2013.

Me suis rendu compte que j'aurais du faire la distribution cette année, tant pis, ça attendra encore 6 mois maintenant .

 

Samedi petit AR à Francfort de prévu avec le frangin, je vais en profiter pour lui faire un petit décrassage

[blek le roc]

Va pas péter ta distri!!!!

[TigrOo51]

Ouais ça va pas péter comme ca hein !

[TigrOo51]

 

Petite vidange chez Feu Vert avant de partir en vacances.

 

Depuis, 2200km et pas grand chose à déclarer.

 

Elle affiche maintenant 142 000 km ( soit 70 000 km en 3 ans ).

 

De prévu en septembre, distribution, plaquette AR et vidange du LDF.

 

Quelques petits couacs commencent à arriver et nous rappelle qu'on roule en Française de 10 ans :

- Grincement du LV conducteur.

- Fonctionnement intermittent du radar de recul

- Défaut Airbag depuis quelques jours au compteur ...

 

Sinon, sur la route du retour, hier, j'ai réussi à faire 870km avec le plein. La réserve s'est allumée environ à 20 bornes de la maison. J'ai refait le plein ce matin, un peu moins de 63 L, soit 7,2 de moyenne, je suis très content

[bibich-67]

Pas mal linfo annuel mdr

Dit moi jai acheter le meme modele hier , elle as 106.000 kilomètres etla courroie a était fait il y a 4ans, il a seulement rouler 40 000 km depuis, pense tu que la courroie est a changer en urgence?

[Gouna_man]

Pas mal linfo annuel mdr

Dit moi jai acheter le meme modele hier , elle as 106.000 kilomètres etla courroie a était fait il y a 4ans, il a seulement rouler 40 000 km depuis, pense tu que la courroie est a changer en urgence?

La courroie, c'est 5 ans ou 120 000 kms

 

Fais-la changer dans 1 an (avec la pompe à eau, la courroie d'accessoires et les galets tendeurs) et tout ira très bien

[bibich-67]

D'accord merci beaucoup pour l'information

Je pense pas attendre un ans mes juste quelques mois par sécurité

[TigrOo51]

Exact pour la Courroie.

 

D'ailleurs on va amener la voiture ce soir pour faire la distri

[TigrOo51]

1000km de route pour descendre la Laguna dans le Gers aujourd'hui.

 

Cette voiture est toujours un régal sur grand trajets. Pas de courbatures, pas de mal de dos. Un bonheur.

 

Et la position de conduite est vraiment bien meilleure que celle de la Megane :amen: On peut être assis bien bas, et les sièges ultra confortables.

 

Et l'air de rien, c'est assez incroyable comment le moteur est complètement différent de celui de la Megane. On sent effectivement que la gestion est basée sur le couple à mi régime et que ça ne sert strictement à rien de dépasser les 6000RPM.

 

On approche doucement des 160 000km. Quelques frais seront à prévoir. Surement un support moteur au boite (vibration au point mort à l'arrêt, s'arrête quand on débraye). Vidange de boite car le passage des vitesses est affreux, et bientôt une nouvelle vidange.

 

En 4 ans et 86 000km c'est plutôt correct !

[TigrOo51]

Vidange faite hier soir en mode gitan.

 

A part 2 vis du protege carter qui m'ont fait ( au sens propre ), je n'ai jamais été aussi peu emmerdé pour faire une vidange ...

 

Bouchon pas trop serré, filtre super accessible. Super agréable.

 

A prévoir une vidange de boite, mais il faut d'abord que je me fabrique un niveau pour vérifier le niveau.

[Gouna_man]

Tu as raison, la conduite de cette bagnole est un pur bonheur. J'ai eu à m'en rendre compte en faisant récemment 250 bornes avec un 807 dont la conduite et la tenue de route sont fortement désagréables

[erwan254]

Salut Tigroo

 

Je viens de voir ce topic, tu as toujours cette Laguna ? Si oui tu as combien de km maintenant ?

D'ailleurs on ne voit plus tes photos en première page, en aurais-tu des nouvelles ?

 

A+

Erwan

[TigrOo51]

Toujours la, effectivement !

 

Aux alentours des 165 000km actuellement, mais elle roule moins maintenant.

 

Mais 90 000km en 4 ans c'est une bonne moyenne

[erwan254]

Toujours la, effectivement !

 

Aux alentours des 165 000km actuellement, mais elle roule moins maintenant.

 

Mais 90 000km en 4 ans c'est une bonne moyenne

 

 

Dac dac et la Mégane toujours là aussi ?

Oui ça fait déjà une bonne moyenne

[TigrOo51]

Hellow.

 

La Laguna toujours de la partie.

 

Ma femme va certainement me laisser l'usage de la Laguna maintenant qu'elle travaille dans le village ou on réside. Donc on va pouvoir faire quelques upgrades.

 

Sion niveau entretien ces derniers temps, juste une durite d'alimentation d'huile du Turbo qui fuyait. Mon petite garage Precisium à côté du travail me l'a changé : 350€.

Il a pas mal galéré car il a du tomber le cata et le démarreur vu l'accessibilité difficile à l'arrière du moteur.

 

On a fait 2500 bornes sur 10 jours récemment, toujours aussi chouette de voyager à son bord, même si à 4 avec des jeunes enfants il manque presque un peu de place.

 

J'ai aussi un capuchon de lave phare qui a pété, j'ai demandé à @ParadiuS-XS-HDi si la pièce était dispo à l'unité, et je changerais ca à l'occasion.

 

Prochains frais :

- 4 pneus neufs, certainement 4 Primacy 3 ou 4, j'ai vu une offre chez Leclerc au même prix que le web (70,5€ pièce, merci le 205/55/16 91V)

- Un nettoyage complet par un pro inter exterieur. J'ai la flemme, et surtout elle a été pas mal négligée ces derniers temps donc autant le faire bien.

- Sur l'année, a prévoir : les 4 amortos, a priori 600€ avec le montage chez mon garagiste.

- Une action a prévoir sur le tableau de bord qui se décolle.

- Je kifferais trouver un intérieur cuir ou cuir alcantara chauffant Mais ca c'est pas urgent

 

Voila voila

[ParadiuS-XS-HDi]

Je regarde à ça en rentrant du boulot, j'ai eu un soucis de chauffage central hier soir !

[TigrOo51]

Ah tiens, Ludovic, au passage :

-Radar en recul qui bis plus, juste un bis avec une tonalité différente pour signaler qu'il ne fonctionne pas. Ca te parle ?

 

Et sinon dans les choses a prévoir à court terme, une vidange de boite ...

[Tydav16]

T'as p'être un capteur HS.

 

Faut mettre en condition et s'approcher des capteurs un par un pour voir si tu entends le "tic-tic" qui signifie qu'il est encore vivant

[TigrOo51]

T'as p'être un capteur HS.

 

Faut mettre en condition et s'approcher des capteurs un par un pour voir si tu entends le "tic-tic" qui signifie qu'il est encore vivant

 

Ah, cool.

 

J'ai vu 3 références chez Oscaro c'est pas clair.

 

A démonter pour voir la référence exacte je suppose ?