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[Topic officiel] Clio IV GT Edc 120. Berline et Estate.

 

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Sujet officiel

[Topic officiel] Clio IV GT Edc 120. Berline et Estate.

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n°1719422
tiptop311
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tiptop311
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  1. Posté le 28/06/2013 à 08:34:47  
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Le voici , le voilà le topic de la Clio 4 GT!!
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Proposée au catalogue depuis le 13 juin 2013, cette version enrichie de Clio 4 marque une nouveauté par renault, celle de proposer une unique combinaison moteur/boite de vitesse toute particulière.

En effet, cette GT ne sera (en tout cas pour le moment) disponible qu'en motorisation essence avec une boite de vitesse automatique.
Nous retrouvons ainsi un moteur de 1197cm3 de 120 cv couplé à une boite de vitesse automatique Edc de 6 vitesses, à double embrayage.

Se plaçant comme petite sœur, mais bien plus sage, de clio IV version RS, la GT en partage beaucoup de points communs.
Ainsi, bouclier avant et arrière redessinés, feux de jours à diodes déportés, sorties d'échappements apparentes, sellerie spécifique, palette de vitesses au volant, comportement et apparence générale plus agressive, équipement de série riche avec le nouveau système R-Link...

Visuellement cette GT saura sans aucun doute nous séduire.

Côté performance, son 120cv de 190Nm, annonce un 0-100km/h en 9,4 secondes et une consommation qui à l'usage devrait se placer à 5.2l/100 en cycle mixte (source Renault).

Les petits hics de cette voiture seront sans doute montré du doigt:

Une unique motorisation de 120cv essence, pourquoi pas un moteur un chouilla plus puissant tce 130 ou 140?
Une unique boite de vitesse automatique, quid des boites manuelles?
Freins tambours à l'arrière?


Mais ne vous y trompé pas, cette voiture, en tout cas à mon sens ne s'inscrit pas comme un véhicule de sport (au sens premier du terme) bien que badgé Renault Sport. Elle se veut plus une voiture ultra polyvalente, accessible à nombres d'entre nous, suffisamment réactive pour rouler sereinement et se faire plaisir au quotidien.
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Voilà chè(e)s ami(e)s clioteux n'hésitez pas à mettre vos photos, commentaires, avis...
Message édité par tiptop311 le 28/06/2013 à 17:37:23

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[:tiptop311:19]  Le Tour de France restera à jamais gravé dans ma mémoire, expérience tout simplement extraordinaire !!! [:tiptop311:19]  

Clio IV Estate GT Blanc Glacier!!
-----> http://www.forum-auto.com/marq [...] t57321.htm
 

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_tomtom_ a écrit le 26/05/2015 à 11:58:26

Depuis juin 2013 et 35000km. Ras au niveau de la boîte EDC et je n'ai pas rencontré le problème que tu as décris, donc je pense que tu devrais creuser un peu plus loin car à mon avis tu as quand même un soucis sur la tienne. Prends quelqu'un de chez Renault avec toi et essaye de reproduire le problème à un rond point. Parce que ça pourrait quand même être dangereux si elle ne reaccelère pas quand tu lui demande.
Voir le message dans son contexte...
 
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n°1719681
agro10
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agro10
  1. Posté le 28/06/2013 à 19:05:13  
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Ah bah le voila le fameux topic Clio IV GT!

Un premier retour sur les consommations et l'autonomie, quelqu'un?


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Renault Clio IV GT 120 EDC

Consommation : http://www.spritmonitor.de/fr/detail/606980.html
n°1719711
Y@nou
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y-nou
  1. Posté le 28/06/2013 à 19:56:42  
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il n'y a pas de bouton pour fermer les rétroviseurs manuellement comme sur le scénic ..., quelqu'un sait si il y a une option ailleurs ?
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Twingo 2  - 1.5 DCI 85 - Gris Platine
Clio 4 GT - 120 EDC - Noir Etoilé
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n°1719729
tiptop311
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tiptop311
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  1. Posté le 28/06/2013 à 20:35:50  
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Y@nou a écrit :

il n'y a pas de bouton pour fermer les rétroviseurs manuellement comme sur le scénic ..., quelqu'un sait si il y a une option ailleurs ?
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Es-ce que ça n'est pas comme la fermeture en roulant? Il faut peut être l'activer pour que ça marche non?

edit: en fait tu veux pouvoir fermer tes retros de l'intérieur? Il faut tourner à fond le bouton des retros en le ramenant vers l'arrière pour ça, non?

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Message édité par tiptop311 le 28/06/2013 à 20:45:02

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n°1719736
Y@nou
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y-nou
  1. Posté le 28/06/2013 à 20:50:19  
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tiptop311 a écrit :

Es-ce que ça n'est pas comme la fermeture en roulant? Il faut peut être l'activer pour que ça marche non?

edit: en fait tu veux pouvoir fermer tes retros de l'intérieur? Il faut tourner à fond le bouton des retros en le ramenant vers l'arrière pour ça, non?
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normalement c'est automatique quand tu t'éloignes de ta voiture, ça "bip" et les rétros se ferment

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n°1719747
tiptop311
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  1. Posté le 28/06/2013 à 21:00:29  
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Y@nou a écrit :

normalement c'est automatique quand tu t'éloignes de ta voiture, ça "bip" et les rétros se ferment
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Oui ça le fait sur la mégane de ma mère. Et pas sur cette clio?? Bizarre?
Bon après c'est pas le non plus indispensable.

Message édité par tiptop311 le 28/06/2013 à 21:01:03

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[:tiptop311:19]  Le Tour de France restera à jamais gravé dans ma mémoire, expérience tout simplement extraordinaire !!! [:tiptop311:19]  

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n°1719772
Y@nou
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  1. Posté le 28/06/2013 à 21:25:38  
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ça le fait sur le scénic de mon père

indispensable, non mais quand tu te gare en ville ça évite que des "petits c*ns" tape dans le rétro, il est ramassé  :)


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n°1719782
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  1. Posté le 28/06/2013 à 21:36:40  
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Bonjour,
je viens de prendre possession d'une Clio 4 GT Estate 120 TCe, en remplacement d'une Mégane 2 Estate dCi 130 Ch. Voici mes toutes premières impressions :

J'aime (dans le désordre) : la position de conduite, l'amplitude des réglages du volant, la qualité des sièges, la direction, le "silence" du moteur (mais qui laisse du coup entendre les bruits d'air et de pneus), la souplesse générale, la différence bien marquée entre les modes Echo et Sport, le coffre et son double fond, l'équipement, l'effort fait sur l'accès aux lampes et aux fusibles, la carte main-libre, etc.

Je n'aime pas : le manque d'espace de rangement, l'absence d'anti-brouillard, l'absence d'éclairage aux places arrières, l'absence d'éclairage de bas de portière, l'absence de crochets dans le coffre, la laideur de la console centrale dans la partie postérieure au levier de vitesse, l'absence de disque à l'arrière (même si ça freine bien - Il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas de frein moteur en automatique, sauf à reprendre la main), l'absence de sortie audio pour ampli et/ou caisson de basses, la qualité moyenne des haut-parleurs, le peu de réglages du son (pas de DSP), les prises cartes SD et USB auraient pu être cachées, l'absence d'accoudoir central avant et arrière, quelques réglages du R-Link, etc.

La consommation semble à première vue bien plus élevée que les chiffres officiels (7 l en usage mixte sur 100 km pour l'instant en mode Echo).

Malgré tout je ne regrette pas mon choix car cette auto est très agréable à conduire.
Bien sûr, l'appélation Sport GT est usurpée, mais le rapport masse/puissance inférieur à 10 kg/Ch est assez bon et la voiture est vive, très linéaire à partir de 1500 t/min. En mode Echo elle incite à une conduite paisisble. Je reviendrai sur le mode Sport après rodage...

Le R-Link ne correspond pas à la description, car il manque des fonctions (Echo drive, rabattement des rétroviseurs, etc.).

Bonne route.

Jacques
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n°1719793
Y@nou
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y-nou
  1. Posté le 28/06/2013 à 21:48:56  
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y'a bien quelques chose a faire pour que les rétro se referment automatiquement !!!

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement <-- c'est en série sur ma commande !!!

Eco Drive doit être en série théoriquement


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n°1719799
davdu71
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davdu71
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  1. Posté le 28/06/2013 à 21:54:06  
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Clio4Jac a écrit :

Bonjour,
je viens de prendre possession d'une Clio 4 GT Estate 120 TCe, en remplacement d'une Mégane 2 Estate dCi 130 Ch. Voici mes toutes premières impressions :

J'aime (dans le désordre) : la position de conduite, l'amplitude des réglages du volant, la qualité des sièges, la direction, le "silence" du moteur (mais qui laisse du coup entendre les bruits d'air et de pneus), la souplesse générale, la différence bien marquée entre les modes Echo et Sport, le coffre et son double fond, l'équipement, l'effort fait sur l'accès aux lampes et aux fusibles, la carte main-libre, etc.

Je n'aime pas : le manque d'espace de rangement, l'absence d'anti-brouillard, l'absence d'éclairage aux places arrières, l'absence d'éclairage de bas de portière, l'absence de crochets dans le coffre, la laideur de la console centrale dans la partie postérieure au levier de vitesse, l'absence de disque à l'arrière (même si ça freine bien - Il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas de frein moteur en automatique, sauf à reprendre la main), l'absence de sortie audio pour ampli et/ou caisson de basses, la qualité moyenne des haut-parleurs, le peu de réglages du son (pas de DSP), les prises cartes SD et USB auraient pu être cachées, l'absence d'accoudoir central avant et arrière, quelques réglages du R-Link, etc.

La consommation semble à première vue bien plus élevée que les chiffres officiels (7 l en usage mixte sur 100 km pour l'instant en mode Echo).

Malgré tout je ne regrette pas mon choix car cette auto est très agréable à conduire.
Bien sûr, l'appélation Sport GT est usurpée, mais le rapport masse/puissance inférieur à 10 kg/Ch est assez bon et la voiture est vive, très linéaire à partir de 1500 t/min. En mode Echo elle incite à une conduite paisisble. Je reviendrai sur le mode Sport après rodage...

Le R-Link ne correspond pas à la description, car il manque des fonctions (Echo drive, rabattement des rétroviseurs, etc.).

Bonne route.

Jacques
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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio.

BWB
n°1719860
hasch
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  1. Posté le 29/06/2013 à 00:42:51  
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Bonsoir, pour ce qui est des rétros, il faut les rabattre avant de quitter le véhicule, ce n'est pas comme sur les Meganes (j'avais une Megane 3 coupé auparavant).
Pour ce qui est de l'ouverture des portes, il faut obligatoirement appuyer sur le bouton car les portières ne sont pas dotées de capteurs optiques ( petit rectangle noir brillant derrière la poignée de porte ).
Et enfin, la télécommande ne permet pas la fermeture des vitres, que ce soit à l'avant ou à l'arrière.
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Clio IV GT toutes options depuis le 29/07/2013 --> Vendue le 22/03/2016
Megane IV GT depuis le 22/03/2016
n°1719897
tiptop311
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  1. Posté le 29/06/2013 à 09:12:06  
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C'est mesquin de la part de Renault...

Sinon vous roulez avec quoi dedans? Du 98 du 95, 95-E10?
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Y@nou
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y-nou
  1. Posté le 29/06/2013 à 10:08:06  
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si la brochure vous intéresses, la voici  ;)  (c'est la dernière avec la mise a jour de la GT (elle n'est pas encore dispo sur le site)


Brochure Renault Clio 4
Message édité par Y@nou le 29/06/2013 à 10:10:03

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n°1719938
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  1. Posté le 29/06/2013 à 10:53:28  
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la gt n'est pas en 16 soupapes? il doit y avoir une erreur dans la brochure.

En tout cas la mienne est commandée, livraison prévue en septembre ça va être long!!
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Message édité par tiptop311 le 29/06/2013 à 10:56:18

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Y@nou
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y-nou
  1. Posté le 29/06/2013 à 10:55:32  
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tiptop311 a écrit :

la gt n'est pas en 16 soupapes?

En tout cas la mienne est commandée, livraison prévue en septembre ça va être long!!
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je crois que si ...


carte grise reçu !  :d

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Message édité par Y@nou le 29/06/2013 à 11:23:05

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n°1719965
hasch
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  1. Posté le 29/06/2013 à 11:31:33  
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Ma GT a été commandé le 15 juin avec livraison prévue le 30 août.
Jeudi matin, le garage où j'ai passé commande m'informe qu'ils on réussi à faire modifier un véhicule en cours de fabrication.
Résultat: livraison dernière semaine de juillet  :d  :d  :d
Délai raccourci de plus d'un mois.

Incroyable, on vient juste de sonner à ma porte alors que je vous écrivais mon post, et devinez ce que c'était:
J'ai reçu ma carte grise bwahahahahaaaaaaaaaaa

Champaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa​aaaaagne  :d  :d  :d  :d  :d  :d  :d
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Clio IV GT toutes options depuis le 29/07/2013 --> Vendue le 22/03/2016
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n°1719968
tiptop311
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  1. Posté le 29/06/2013 à 11:34:34  
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hasch a écrit :

Ma GT a été commandé le 15 juin avec livraison prévue le 30 août.
Jeudi matin, le garage où j'ai passé commande m'informe qu'ils on réussi à faire modifier un véhicule en cours de fabrication.
Résultat: livraison dernière semaine de juillet  :d  :d  :d
Délai raccourci de plus d'un mois.

Incroyable, on vient juste de sonner à ma porte alors que je vous écrivais mon post, et devinez ce que c'était:
J'ai reçu ma carte grise bwahahahahaaaaaaaaaaa

Champaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa​aaaaagne  :d  :d  :d  :d  :d  :d  :d
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oui c'est bien raccourci!! mais par contre si tu as la carte grise avec un mois d'avance c'est un peu dommage, la mise est circulation à commencé et la garantie aussi[smileyper​so


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n°1719969
Djoh88
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djoh88
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  1. Posté le 29/06/2013 à 11:37:42  
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Si c'est un bloc à culasse 16 soupapes.


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Clio 3 phase 2 (06/2009), 1.5 dCi 85, Exception.
n°1719973
hasch
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hasch
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  1. Posté le 29/06/2013 à 11:40:16  
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C'est pas grave, j'ai pris l'extension de garantie, je suis tranquille 5 ans. [smileyper​so
Message cité 2 fois

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n°1719977
tiptop311
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  1. Posté le 29/06/2013 à 12:00:08  
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hasch a écrit :

C'est pas grave, j'ai pris l'extension de garantie, je suis tranquille 5 ans. [smileyper​so
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oui vu sous cet angle  :d


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n°1720065
KAKAL33
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  1. Posté le 29/06/2013 à 16:26:47  
  2. answer
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hasch a écrit :

C'est pas grave, j'ai pris l'extension de garantie, je suis tranquille 5 ans. [smileyper​so
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l'extension de garantie couvre aussi la boite de vitesse + embrayage?
j'ai une polo DSG7 et je réfléchie à l'échanger contre une clio avec une boite EDC

Message édité par KAKAL33 le 29/06/2013 à 16:27:38

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polo Style 1.6 TDI 90 DSG7 5 portes noir
commandé le 29/09/11 livraison initiale le 15/12/11; livrée le 15/11/11
n°1720077
Y@nou
Profil : Apprenti confirmé
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  1. Posté le 29/06/2013 à 17:05:37  
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tiptop311 a écrit :


Sinon vous roulez avec quoi dedans? Du 98 du 95, 95-E10?
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j'ai lu je ne sais plus où qu'il fallait faire 9 pleins avec du 95 et le 10 ième mettre du 98 mais si quelqu'un pouvait donner son avis ce serait sympa  :)

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Twingo 2  - 1.5 DCI 85 - Gris Platine
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cliomax
クリオ最大
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  1. Posté le 29/06/2013 à 19:07:40  
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1306290225​4964934113​37319[smileyper​so


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[:cliomax:7] Renault Clio III : La meilleure pour la vraie vie, tout ce qu'on attend d'une voiture... [:cliomax:3]
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  1. Posté le 29/06/2013 à 19:15:32  
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Tu as lu ça sur le topic Clio Rs ( je l'ai posté) et je le tiens de mon concessionnaire.
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  1. Posté le 29/06/2013 à 20:33:21  
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Julien73C4RS a écrit :

Tu as lu ça sur le topic Clio Rs ( je l'ai posté) et je le tiens de mon concessionnaire.
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exact [smileyper​so


du coup ça change vraiment quelque chose de changer de type de carburant ?

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  1. Posté le 29/06/2013 à 20:55:50  
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Y@nou a écrit :

exact [smileyper​so


du coup ça change vraiment quelque chose de changer de type de carburant ?
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Au plus simple: le SP95 est moins cher (jusque là je n'apprend rien à personne) donc tu vas l'utiliser le plus souvent. Mais le SP95 ayant un degré de combustion moins élevé il crée plus de dépots et donc encrasse certaines pièces du moteur, comme tes injecteurs entre autres. D'où l'utilisation 1 plein sur 10 du SP98 qui ayant un degré de combustion plus élevé va décrasser ton moteur. De plus il est moins détonant, il crée moins de détonations parasites que l'on appele "cliquetis".
Pour résumer:
- cher = - bien = SP95
+ cher = + bien = SP98  ;)

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  1. Posté le 29/06/2013 à 20:58:10  
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Julien73C4RS a écrit :


Au plus simple: le SP95 est moins cher (jusque là je n'apprend rien à personne) donc tu vas l'utiliser le plus souvent. Mais le SP95 ayant un degré de combustion moins élevé il crée plus de dépots et donc encrasse certaines pièces du moteur, comme tes injecteurs entre autres. D'où l'utilisation 1 plein sur 10 du SP98 qui ayant un degré de combustion plus élevé va décrasser ton moteur. De plus il est moins détonant, il crée moins de détonations parasites que l'on appele "cliquetis".
Pour résumer:
- cher = - bien = SP95
+ cher = + bien = SP98  ;)
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et de ne mettre que du 98 c'est mieu ?

(désolé pour mes questions mais je n'ai eu que des diesels et je compte bien prendre soin de ma GT  ;) )

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  1. Posté le 29/06/2013 à 21:02:42  
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Y@nou a écrit :

et de ne mettre que du 98 c'est mieu ?

(désolé pour mes questions mais je n'ai eu que des diesels et je compte bien prendre soin de ma GT  ;)  )
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Bien sur!
Ces moteurs sont fait pour du SP98 et "adaptés" à du SP95.
Perso sur ma C4RS je tourne sur du 1 pour 5, sans oublier que tu as de meilleures performances (tu gagnes pas 50 chevaux  :p  ) avec du SP98.

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Message édité par Julien73C4RS le 29/06/2013 à 21:04:29

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  1. Posté le 29/06/2013 à 21:05:41  
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merci pour ces renseignements  ;)


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Y@nou a écrit :

carte grise reçu !  :d
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En Berline ou Estate?
On veut des photos!! [smileyper​so


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Berline  :)

je la reçois mardi et j'en ferais quand j'aurais un peu de temps  ;)


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Cool j'ai hate de voir la belle...


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  1. Posté le 29/06/2013 à 21:20:54  
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j'espère prendre rapidement l'habitude de la boite auto !
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  1. Posté le 29/06/2013 à 21:24:04  
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Y@nou a écrit :

j'espère prendre rapidement l'habitude de la boite auto !
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Tkt!!
Tu la laisse faire elle va te montrer toute seule de quoi elle est capable! Elle est bluffante!
5min et tu l'adoptes!! [smileyper​so
Pense juste à te couper la jambe gauche en rentrant ou tu laisses tes dents sur ton volant  :p

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Message édité par Julien73C4RS le 29/06/2013 à 21:41:07

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  1. Posté le 29/06/2013 à 21:31:51  
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Julien73C4RS a écrit :



Tkt!!
Tu la laisse faire elle va te montrer toute seule de quoi elle est capable! Elle est bluffante!
5min et tu l'adoptes!! [smileyper​so
Pense juste a te couper la jambe gauche en rentrant ou tu laisse tes dents dans ton volant  :p
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ça va être autre chose, il y aura toujours ce réflexe du pied gauche [smileyper​so, tu te fais avoir une fois mais pas deux je suppose ?

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