[Sujet Officiel] Renault Clio IV GT (2013-2018)

[Invité §Nic738lW]

Bonjour,

 

Aux possesseurs de Clio GT, avaient vous un bruit de roulement prononcé en roulant sur voie rapide ou autoroute? Sur la mienne, j'ai vraiment du bruit, je me demande si le problème ne vient pas des pneus car la voiture n'avait pas beaucoup roulée en 2 ans. Merci pour vos retours.

 

Pour moi pas de soucis de bruit particulier sur autoroute... En effet il serait bon de contrôler la pression de tes pneumatiques, et si la voiture n'a pas bougée en 2 ans, ils sont peut-être défectueux. C'est quelque chose qui est observé sur les camping cars, quand ils ne bougent qu'une fois l'année, ce qui peut conduire à un éclatement du pneu.

Nicolas.

[jyg06]

Bonjour Nicolas,

 

Merci pour ton retour. En effet la voiture n'a fait que 4200kms en 2 ans donc les pneus sont restés pas mal de temps sans bouger. Il faudrait que je fasse un essai avec d'autres pneus mais je sais pas si je vais en trouver pour faire un test...

[Invité §Nic738lW]

Bonjour à tous!

 

Une petite question, je viens de voir que sous mon capot, je n'ai pas de protection anti-bruit, une mousse ou quoi que ce soit. Mon père qui a une clio 4 classique a une protection anti-bruit. J'ai demandé au garage Renault à côté de chez moi qui m'a répondu que certains modèles en ont, et d'autres pas... Sans me dire si c'est normal que la GT en ait ou pas. Ma question est la suivante: avez vous une protection auditive sous le capot ou est-ce directement la tôle ?

 

Merci par avance,

Nico.

[Invité §Ano288ux]

Bonjour à tous!

 

Une petite question, je viens de voir que sous mon capot, je n'ai pas de protection anti-bruit, une mousse ou quoi que ce soit. Mon père qui a une clio 4 classique a une protection anti-bruit. J'ai demandé au garage Renault à côté de chez moi qui m'a répondu que certains modèles en ont, et d'autres pas... Sans me dire si c'est normal que la GT en ait ou pas. Ma question est la suivante: avez vous une protection auditive sous le capot ou est-ce directement la tôle ?

 

Merci par avance,

Nico.

Bonjour, ma Clio IV estate GT de fin 2014 ne possède pas de protection anti-bruit en mousse sous le capot. Ce n'est pas que je trouve bruyant le moteur mais sur des véhicules modernes c'est dommage que le constructeur fasse des petites économies en ne posant pas cette mousse, qui reçoit normalement une protection thermique.

[JP 43]

CLIO GT de mai 2015 : pas de protection non plus sous le capot moteur.

 

C'est peut-être uniquement les modèles équipés d'un diesel qui ont cette protection phonique. On peut comprendre pourquoi ...

[Invité §Nic738lW]

Pour essence aussi, car celle de mon père, de avril ou mai 2015, a une de ces protections. C'est une essence, 0.9 L.

Encore un mystère...

[G-0427]

L'isolant thermique (qui n'est pas donné.) et surtout sonore sous le capot ça concerne en général les véhicules diesels le plus souvent, sur un véhicule essence c'est assez rare de l'avoir car jugé inutile par les constructeurs sur un modèle essence.

[fred2_29]

Bonjour à tous,

j'ai une question question concernant l'ordinateur de bord de ma clio 4 phase2 INTENS.

Lorsque je fais défiler les informations (conso, autonomie, etc...), je ne vois pas apparaitre d'informations concernant l'indication de la prochaine révision/vidange.

Je ne vois pas non plus indication de l'heure (mais apparait bien en haut du rlink).

Est-ce quelqu'un pourrait me dire si c'est normal ou pas.

Merci par avance.

[fred2_29]

Désolé je n'avais pas vu que j'étais dans la section de la clio 4 GT, j'ai donc reposé ma question dans la section clio4.

[Invité §Nic738lW]

Bonjour à tous,

j'ai une question question concernant l'ordinateur de bord de ma clio 4 phase2 INTENS.

Lorsque je fais défiler les informations (conso, autonomie, etc...), je ne vois pas apparaitre d'informations concernant l'indication de la prochaine révision/vidange.

Je ne vois pas non plus indication de l'heure (mais apparait bien en haut du rlink).

Est-ce quelqu'un pourrait me dire si c'est normal ou pas.

Merci par avance.

 

Bonjour Fred,

Pour ma part, pour voir les intervales des révisions, je mets la clé dans la fente, voiture éteinte, puis je fais défiler les menus. À un moment il y a une catégorie qui parle des révisions ou quelque chose du genre. Là, il faut appuyer environ 5 secondes sur le bouton haut ou bas du commodo (je ne sais plus) pour entrer dans ce menu. Et là tu as les informations concernant le nombre de Km ou mois avant la grande et petite révision. Pour l'heure tout comme la température extér , sur la GT elle n'est que sur le RLINK.

En esperant avoir été plus ou moins clair ...

Bonne journée,

Nicolas.

[fred2_29]

Bonjour Fred,

Pour ma part, pour voir les intervales des révisions, je mets la clé dans la fente, voiture éteinte, puis je fais défiler les menus. À un moment il y a une catégorie qui parle des révisions ou quelque chose du genre. Là, il faut appuyer environ 5 secondes sur le bouton haut ou bas du commodo (je ne sais plus) pour entrer dans ce menu. Et là tu as les informations concernant le nombre de Km ou mois avant la grande et petite révision. Pour l'heure tout comme la température extér , sur la GT elle n'est que sur le RLINK.

En esperant avoir été plus ou moins clair ...

Bonne journée,

Nicolas.

Bonjour Nicolalalas,

un grand merci à toi , car grâce à ta procédure j'ai enfin pu faire apparaitre ces informations de vidange/révision

Au départ je pensais que c'était comme les clio 3 (à clés du moins), qu'il suffisait juste de faire défiler les infos de l'ordinateur de bord,pour les voir.

Je suis rassuré car je commençais à m'inquiéter en me disant que mon ordinateur de bord avait un problème.

 

Merci encore

[Invité §fab373pz]

Bon ce weekend j'ai pu tester ma GT sur les routes de l'Aveyron en mode "rallye"... et effectivement ce n'est pas une vrai sportive.

 

Concernant la tenue de route aucun problème, la puissance satisfaisante par contre le freinage... Si au début ça freine bien au bout d'un moment les freins chauffent et là il n'y a plus grand chose...

 

Donc assez déçu du freinage : après j'ai vraiment roulé fort.

 

La prochaine sera donc la RS !

 

 

 

Je suis tombé là dessus via google ... Alors je regardais les clio 4, et tiens donc je vois qu'ils ont viré l'affreux volant avec les inserts de plastoc, nickel . Que vois je ? la 120 ch est dispo en boite manuelle :love: . Je commence à chercher des infos à droite, à gauche, poids, rapports de boite etc Et là, le drame, je tombe sur une photo avec des tambours à l'arrière puis une autre, puis j'arrive ici. Enfer, damnation et morte couille :pfff: Des freins à tambour sur une bagnole de 120 ch en 2017 Je m’accommode du manque de puissance, mais des freins de merde c'est rédhibitoire, tout le monde habite pas dans le bassin parisien plat comme la main ... La seule voiture non "sportive" dont je n'ai jamais réussi à venir à bout des freins était une clio 2 de 2004 1.6 16v ... Vous branlez quoi chez renault :??: la copie aurait pu être parfaite avec des freins à disques.

[thematrix18]

Sauf que c'est toujours à cause de l'avant que cela lache. Rien à voir avec les tambours. C'est l'avant qui fait la majorité du freinage.

[Invité §Nic738lW]

Personnellement les tambours à l'arrière ne me dérangent pas plus que ca. Il y a beaucoup de modèles avec des tambours à l'arrière, tant chez Renault que d'autres marques. Le freinage n'est pas moins bon pour autant, ca fait le job, et c'est tout ce que je demande De plus, c'est moins d'entretien...

[G-0427]

J'ai constaté que sur les derniers modèles de Clio 4 les tambours sont gris en plus contrairement aux miens sur ma Clio 3 TCe.

[freredarme]

Comme la Twingo 3. Bien moche, histoire de voir des tambours sur une caisse.. délicieux.

[G-0427]

Comme la Twingo 3. Bien moche, histoire de voir des tambours sur une caisse.. délicieux.

 

 

 

Perso avoir des freins à tambour à l'arrière ça ne me dérange pas.

[freredarme]

C'est moche, a moins que tu adores cela ? J'attends de le voir par écrit tiens..

[Invité §Rom205Sc]

Bonjour à tous

 

Petit retour après un moment d'absence

J'ai une petite question je dois changer mes 2 pneus Avant de ma clio 4 gt de 2013 avez vous un avis à me conseillé svp?

Je sais pas vraiment quoi choisir pour être franc et je suis pas expert .

Merci de vos avis par avance.

[JP 43]

Et pourquoi ne pas choisir la solution la + simple : reprendre les mêmes pneus que ceux montés d'origine sur la voiture ?

 

Honnêtement, à moins de faire du circuit et de rechercher la performance à tout prix, ce n'est pas la peine de se prendre la tête. Si tu choisis tes pneus dans les marques premium (Michelin, Dunlop, Good Year ...), tu es sûr de ne pas te tromper.

[Invité §Sly537Xl]

Bonjour,

Je voulais savoir qu'elles sont les modifications que l'on peut apporter sur le moteur pour gagner en puissance ? J'ai entendu parler des filtre à air KN ou encore de déporter l'arrivée d'air du turbo. Avez vous effectué c'est modification ? Avez vous entendu parlé d'autre chose pour améliorer les performances ?

 

Autre chose aussi, peut on mettre des pièce d'une clio RS sur une Gt.

 

Merci à vous

[vieuxtoutgris]

Bonjour,

Je voulais savoir qu'elles sont les modifications que l'on peut apporter sur le moteur pour gagner en puissance ? J'ai entendu parler des filtre à air KN ou encore de déporter l'arrivée d'air du turbo. Avez vous effectué c'est modification ? Avez vous entendu parlé d'autre chose pour améliorer les performances ?

 

Autre chose aussi, peut on mettre des pièce d'une clio RS sur une Gt.

 

Merci à vous

 

Et se seras plus en rapport avec la carte grise, donc pas recommander

 

pour les pièces, cela dépend des quelle

[JP 43]

A mon avis, la meilleure solution pour améliorer les performances moteur, c'est de passer par un spécialiste de la reprogrammation moteur.

 

On reste dans les tolérances du constructeur mais on gagne en couple et en puissance ... voiture bien + agréable à conduire !!!

 

Pour ce qui me concerne, modif faite depuis 2 ans et 30.000 km et tout va bien.

[Invité §Rom205Sc]

A mon avis, la meilleure solution pour améliorer les performances moteur, c'est de passer par un spécialiste de la reprogrammation moteur.

 

On reste dans les tolérances du constructeur mais on gagne en couple et en puissance ... voiture bien + agréable à conduire !!!

 

Pour ce qui me concerne, modif faite depuis 2 ans et 30.000 km et tout va bien.

 

Tu as gagné 20 chevaux c'est Ça ?

[JP 43]

Oui, 20 CV de + et surtout le couple passe de 190 à 240 NM et c'est surtout cette augmentation du couple qui se ressent le + au quotidien : meilleures reprises à bas ou moyen régime, la boîte de vitesses reste + souvent sur les rapports supérieurs, le moteur ronfle -.

[Invité §Rom205Sc]

Oui, 20 CV de + et surtout le couple passe de 190 à 240 NM et c'est surtout cette augmentation du couple qui se ressent le + au quotidien : meilleures reprises à bas ou moyen régime, la boîte de vitesses reste + souvent sur les rapports supérieurs, le moteur ronfle -.

 

Et en terme de conso ??

Car moi je fais essentiellement de la ville je tourne à 8.6L 9L Ça fait quand même pas mal

[JP 43]

J'ai la chance de ne quasiment jamais rouler en ville et très peu d'autoroute. Mesurée sur plusieurs milliers de km, la conso moyennne est de ... 6,3 l ... Elle était la même avant la reprogrammation du moteur.

[Invité §Rom205Sc]

J'ai la chance de ne quasiment jamais rouler en ville et très peu d'autoroute. Mesurée sur plusieurs milliers de km, la conso moyennne est de ... 6,3 l ... Elle était la même avant la reprogrammation du moteur.

 

Je sais pas comment vous faites cela m'est jamais arrivé 6.3L

[vieuxtoutgris]

Et en terme de conso ??

Car moi je fais essentiellement de la ville je tourne à 8.6L 9L Ça fait quand même pas mal

 

Je sais pas comment vous faites cela m'est jamais arrivé 6.3L

 

Tu te donne la réponse

[Invité §Rom205Sc]

 

Tu te donne la réponse

 

Oui pourtant je roule pas Cômme un keke des plages !!

[vieuxtoutgris]

Non, mais s'est la conso moyenne en ville d'un TCe 120, alors si tu remet une couche au niveau puissance, attente toi à une conso un peut plus élevée

[Invité §rom385xq]

Savez vous où trouver un soufflet de clio 4 EDC gt bleu avec le pommeau ?

[Invité §Ano331tj]

Sur la console centrale

 

OK je sors !

[G-0427]

Sur la console centrale

 

OK je sors !

 

 

MDR ! !

[gatt]

Bonjour,

 

Petite question, on trouve aujourd'hui sur LBC des Estate GT 120 EDC pour 13000 euros environ @30k kilomètres, comme celle-ci par exemple:

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

 

 

 

 

 

Quel est le piège?

 

Pourquoi un tarif si bas pour un kilométrage si bas?

 

Merci.