[Sujet Officiel] Renault Clio IV GT (2013-2018)

[G-0427]

Salut!

Perso je tourne autour de 8.4L.

Bizarrement, plus je conduis cool, plus je consomme (Faute aux rapports passés bien trop tôt à mon goût, ce qui cause une sur-utilisation du couple...).

Un peu de conduite en manuel fait tout de suite retomber la conso.

 

Une chose est sure, petit réservoir + gourmandise au sans-plomb, j'ai jamais vu mes pleins fondre aussi vite !

 

 

Ce qu'il fait la différence c'est la longueur des trajets, plus ils sont courts plus la conso grimpe et plus ils sont long plus la conso moyenne baisse.

 

C'est logique, un moteur chaud consomme moins qu'un moteur qui a tout juste le temps de monter en température.

[xavel]

Quel est votre conso sur vos GT ?

(où sinon à quel page en parlez vous..)

Je cherche à changer ma C3RS (pour avoir 5 portes...)

 

 

Moi je suis à 6,8 , elle a 4000 km . Ça devrait descendre un peu je pense quand elle approchera les 10000 km

[Invité §RCG804bR]

serait il possible qu'un personne poste des photo d'une clio gt avec attelage

merci d'avance

Bonsoir,

Je suis Hongroise, j'ai reçu ma Clio GT Grandtour(=Estate en France) en Hongrie il y a juste deux semaines. J'ai demandé ma voiture avec l'attelage et puisque tu as voulu des photos, les voici...J'ai voulu spécialement un attelage que je peux démonter facilement. Il faut juste une petite clé (rouge sur la photo) et il faut pousser un levier, tout ça prend à peu près 20 secondes (même pas), vraiment pratique. Chez Renault on m'a dit qu'il fallait seulement baisser 1 cm le tuyau d'échappement mais ça ne se voit pas du tout, ça ne cause aucun problème.

Le type de l'attelage est: Westfalia - 333 034 691 102 - 004, j'ai essayé de chercher sur l'internet, je n'ai trouvé que ça, malheureusement en langue Hollandaise :-( (http://www.grogo.nl/uitlegwestfaliasystemen.pdf) Dans le fichier pdf il y a plusieurs systèmes, le mien est A50H (8 et 9-ième page!)

Je m'excuse pour les fautes... et probablement je m'exprime différemment que vous, c'est à dire pas comme les francophones mais j'espère que tu as tout compris :-))

[thematrix18]

Bonsoir, @§RCG804bR. Ton français est excellent. Rassure toi.

[Invité §Ant458sO]

Salut à tous !

 

Petite question qui a peut être été posé (dans ce cas j'en suis désolé!) Mais je souhaiterais monté des pneus hiver sur ma gt, mais sur des jantes tôles, comme ça c'est plus simple à monter par la suite ... Mais le problème est que je n'en trouve pas ... Ca me parait bizarre tout ça ! Si vous avez un tuyau pour ça, je suis preneur, d'avance merci ;-)

[Invité §kev185Ca]

je crois que les pneus de la gt ont des dimension spécifique sur la gamme clio et je crois que si tu veux des pneus hivers sur tôle en plus, tu va devoir prendre des pneus de clio classique.

tu as été chez renault?

[JP 43]

La CLIO GT n'est pas homologuée avec des jantes tôle, seulement des jantes alu. Si tu montes des jantes tôle, tu auras des problèmes avec ton assurance en cas d'accident.

Et de toute façon, je crois bien qu'on ne trouve pas de jantes tôle en 17 pouces ...

 

On peut monter des jantes de 16 pouces (tôle ou alu) comme sur les autres CLIO, mais toujours le même problème de non-homologation ...

 

Sur Le Bon Coin, on trouve en occasion plein de jantes alu 17 pouces qui peuvent faire l'affaire.

 

Sinon, moi, je monte des pneus contact seulement sur les roues avant pour l'hiver et je les passe à l'arrière au printemps. Ce n'est pas la solution idéale mais un bon compromis : je n'ai pas eu besoin d'acheter des jantes en plus et, quand mes pneus contact auront fait 2 hivers à l'avant et 2 étés à l'arrière, ils seront bons à changer.

 

 

J'aurais bien voulu monter des Michelin Crossclimate (leurs nouveaux pneus 4 saisons ... non, non, je ne fais pas de pub ...) et je les aurais gardés toute l'année mais ils n'existent pas dans la dimension des pneus CLIO GT.

[vieuxtoutgris]

La CLIO GT n'est pas homologuée avec des jantes tôle, seulement des jantes alu. Si tu montes des jantes tôle, tu auras des problèmes avec ton assurance en cas d'accident.

Et de toute façon, je crois bien qu'on ne trouve pas de jantes tôle en 17 pouces ...

n peut monter des jantes de 16 pouces (tôle ou alu) comme sur les autres CLIO, mais toujours le même problème de non-homologation ...

 

Sur Le Bon Coin, on trouve en occasion plein de jantes alu 17 pouces qui peuvent faire l'affaire.

 

Sinon, moi, je monte des pneus contact seulement sur les roues avant pour l'hiver et je les passe à l'arrière au printemps. Ce n'est pas la solution idéale mais un bon compromis : je n'ai pas eu besoin d'acheter des jantes en plus et, quand mes pneus contact auront fait 2 hivers à l'avant et 2 étés à l'arrière, ils seront bons à changer.

 

 

J'aurais bien voulu monter des Michelin Crossclimate (leurs nouveaux pneus 4 saisons ... non, non, je ne fais pas de pub ...) et je les aurais gardés toute l'année mais ils n'existent pas dans la dimension des pneus CLIO GT.

 

Depuis quand ?

[JP 43]

A priori, et depuis sa mise en circulation en 2013, comme la CLIO GT est vendue uniquement avec des jantes alu de 17 pouces, elle n'est homologuée qu'avec ce type de jantes.

 

Ce n'est pas le cas pour d'autres CLIO qui sont livrées avec des jantes tôle ou de jantes alu en option. Là, même si tu as pris l'option jantes alu, tu peux monter des jantes tôle pour l'hiver.

[vieuxtoutgris]

A priori, et depuis sa mise en circulation en 2013, comme la CLIO GT est vendue uniquement avec des jantes alu de 17 pouces, elle n'est homologuée qu'avec ce type de jantes.

 

Ce n'est pas le cas pour d'autres CLIO qui sont livrées avec des jantes tôle ou de jantes alu en option. Là, même si tu as pris l'option jantes alu, tu peux monter des jantes tôle pour l'hiver.

 

 

 

donc tu peu rouler avec des pneus hiver avec jantes en tôles, donc homologuée

[JP 43]

 

 

donc tu peu rouler avec des pneus hiver avec jantes en tôles, donc homologuée

 

Avec une autre CLIO que la GT, oui. Mais avec la GT, non, il faut absolument des jantes alu de 17 pouces même si ce ne sont pas les jantes d'origine.

 

Mais pour en être sûr, il vaut mieux chercher confirmation ailleurs : je pense que chez Renault, ils devraient pouvoir te répondre correctement.

[twingp_man]

tôle ou alu on s'en fout, il faut juste respecter l'ET de la jante (parfois chiantes à trouver) et les dimensions indiquées sur le certificat de conformité

[freredarme]

Tole..alu.. Tant que les pneus sont identique en taille.... C est bon. Bien entendu un ET correct pour que ça passe correctement.

[Invité §jtc820gh]

A priori, et depuis sa mise en circulation en 2013, comme la CLIO GT est vendue uniquement avec des jantes alu de 17 pouces, elle n'est homologuée qu'avec ce type de jantes.

 

Ce n'est pas le cas pour d'autres CLIO qui sont livrées avec des jantes tôle ou de jantes alu en option. Là, même si tu as pris l'option jantes alu, tu peux monter des jantes tôle pour l'hiver.

La roue de secours de la GT est en tole et en 15 pouces, donc elle est bien homologuée pour rouler avec...... Oui ou Non ?

[twingp_man]

si elle est en 15 c'est considéré comme une galette

[G-0427]

si elle est en 15 c'est considéré comme une galette

 

 

Peut être dans le cas ou on a une jante en 15" (roue de secours.) et trois autres en 17" ?

 

Pour une GT je pense que quatre jante en 16" pouces ça serait mieux que du 15" pour les pneus hiver.

[twingp_man]

le 15 pouces ne semble pas être autorisé (sauf dans le cas de la galette ce qui engendre une vitesse max de 80km/h je crois), il faudrait récupérer un certificat de conformité chez Renault pour savoir si le 16 pouces est homologué en pneus hivers et surtout la dimension préconisée.

[G-0427]

En général il est autorisé de descendre d'une dimension pour des pneus hiver par rapport à ceux d'été.

[JP 43]

Il me semble que la seule chose autorisée quand on monte des pneus hiver, c'est de descendre d'un cran dans l'indice de vitesse : la GT est homologuée avec des pneus 205/45/17/88/V. On peut utiliser des pneus avec l'indice H au lieu de V. Tout le reste doit être conforme.

[freredarme]

H ou V.. 210 ou 240km/h si je me trompe pas ?

[Invité §seb063xq]

salut a tous les possesseurs de clio 4 GT !

savez vous ou je pourrais passer un cable d'alimentation a ma batterie jusqu'a la boite a gant le plus simple possible, ca serait pour alimenter un traceur gps.

Merci de vos réponse

[vieuxtoutgris]

salut a tous les possesseurs de clio 4 GT !

savez vous ou je pourrais passer un cable d'alimentation a ma batterie jusqu'a la boite a gant le plus simple possible, ca serait pour alimenter un traceur gps.

Merci de vos réponse

 

Pourquoi tu cherche pas le plus (+) après contact

[Invité §seb063xq]

 

Pourquoi tu cherche pas le plus (+) après contact

Ba che pas ou je le trouverais, et puis j'ai pas trop envie de modifier le faisceaux Electrique

je pense passer l'alimentation avec le cable du capot ou si tu connais un autre endroit plus accessible ?

Merci

[twingp_man]

pour le mien, je me suis repiqué sur un + permanent du rlink et avec un adaptateur que j'ai pu couper

[Invité §gil772ar]

Salut tout le monde,

Je suis moi aussi processeur d'un GT depuis novembre :-)

Je reagit a vos questions sur l'attelage car je m'y suis intéressé...

Un professionnel t'annonce que tu peux le monter ... un autre non ... puis re oui ou re non.

Face a ca j'ai decidé d'en commander un chez feu vert de marque Thulle et de me lancer ...

Verdict : il faut couper un bout de par choc ( visible ) a l'instar des clio standart ou il faut couper un bout de parchoc mais non visible ..

Puis il faut insister pour le passer derriere le parchoc ,

Ce n'est pas symple a monter mais c'est POSSIBLE

je posterais des photos dans l'aprem

 

Good Luck

bonjour tu as pas eu de soucie au niveau de l échappement si tu avais des photos se serait sympa

je te remercie d'avance

[jlouis86]

Des liens peut être intéressant pour t'aider, dont je suis tombé dessus au hasard, il

parle d'attelage modifié !!

 

http://club.caradisiac.com/max [...] 78013.html

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] b4.jpg?v=6

[brieucdesamois]

Personnellement, j'ai eu un peu le même retour de ClioGT13 quand je me suis renseigné pour mon IP.

 

J'ai eu à la fois des retours de garages Renault me disant que c'était possible et d'autres non. Par acquis de conscience j'ai contacté le service client de Renault qui ma répondu que ce n'était pas homologué sur la version IP.

 

Au passage, je passe sur la garage qui m'a répondu "Non mais Monsieur, un attelage sur une Clio Initiale Paris. Il fallait pas acheter cette voiture si vous aviez besoin d'un attelage". Quand lui ai dis que c'était pas pour tracter mais y installer un porte vélos, il a été bien c** le mec.

 

J'ai donc laissé tombé car je ne veux pas d'un système non homologué (notamment si problème en cas d'accident) d'autant plus que je ne veux pas le monter tout seul et souhaite du matériel exclusivement Renault.

[Invité §gil772ar]

Personnellement, j'ai eu un peu le même retour de ClioGT13 quand je me suis renseigné pour mon IP.

 

J'ai eu à la fois des retours de garages Renault me disant que c'était possible et d'autres non. Par acquis de conscience j'ai contacté le service client de Renault qui ma répondu que ce n'était pas homologué sur la version IP.

 

Au passage, je passe sur la garage qui m'a répondu "Non mais Monsieur, un attelage sur une Clio Initiale Paris. Il fallait pas acheter cette voiture si vous aviez besoin d'un attelage". Quand lui ai dis que c'était pas pour tracter mais y installer un porte vélos, il a été bien c** le mec.

 

J'ai donc laissé tombé car je ne veux pas d'un système non homologué (notamment si problème en cas d'accident) d'autant plus que je ne veux pas le monter tout seul et souhaite du matériel exclusivement Renault.

 

 

bonjour

je viens de monter un attelage homologué sur ma clio estate gt ,juste une modif aux niveaux de l'échappement.pour ce qui est de l homologation de la voiture a partir du moment ou il y a un PTRA(masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service) sur la carte grise aucun soucie,on peut tracter jusqu'a 900kg.

il y a certain garage renault qui les montes et d'autres qui ne veulent pas s'embeter...

[G-0427]

J'imagine que 900 kg c'est remorque freinée.

 

Il me semble que pour ma Clio 3 TCe 100 c'est 1100 kg.

[Invité §mac178PK]

Quel est votre conso sur vos GT ?

(où sinon à quel page en parlez vous..)

Je cherche à changer ma C3RS (pour avoir 5 portes...)

 

 

A 30.000 km, moyenne 6,5l.

Sp95 - ville 20% - nationale 50% le reste autoroute.

Pas de climat pas de mode sport avant que le moteur soit chaud et très peu de régulateur.

Conduite Eco-préventive en ville.

 

Les écarts max :

 

5,5l sur 515km

(Sp 98 - Autoroute vitesse limitée à 110 et 120 km -température extérieure 20 degrés)

 

7,8l sur 200km

(Sp 95 - Mix Ville - Nationales - mode sport sur 50 km - température extérieure 5 degrés)

 

Tout les infos sur un an de conso sur mon fil (voir signature) p11 :-)

[Invité §Sim066zs]

Bonjour à tous,

 

Je suis l'heureux propriétaire depuis aujourd'hui d'une clio IV GT bleu malte acheté d'occasion.

 

Tout d'abord merci à tous de faire vivre ce forum qui m'a permis de prendre ma décision sur ce modèle.

 

Après avoir fait 2 heures d'autoroute, je trouve que le plus gros défaut de cette clio est le bruit du vent qui est trop présent à mon gout.

 

Demain j'essayerai de faire quelques photos.

 

Joyeuses fêtes à tous !

[Invité §kev185Ca]

je vois que tu a une clio 3, tu t'es pas trompé de lieu?

 

je rigole!

[Invité §Sim066zs]

je vois que tu a une clio 3, tu t'es pas trompé de lieu?

 

je rigole!

 

 

C'est celle que j'ai remplacé (clio 3 gt mais dci). Très heureux de mon nouvel achat !!

[xavel]

et comment trouve tu la 4 GT par rapport à la 3 ?

[freredarme]

A sa fausse GT en Clio 3 ? Car dci vs tce.. Rien a voir. Il faudrait un comparatif avec le 1.6 128cv et 2.0 140cv vs le 1.2 120cv tce de la GT et pas un simple dci.