Boite vitesse clio 1 1.9d

[Invité §tho555hW]

Bonjour, je viens de faire l'acquisition d'une clio 1 1.9diesel de 1994 , type S576, de 138000km .

Apres avoir changer les roulements, la distrib,la pompe à eau, le demarreur , la batterie , la pieuvre... voilà qu'elle me joue encore des tours.

Ma 5eme de boite de vitesse saute et je dois conduire en la tenant fermement.

J'ai changé le silentbloc antibasculement et ce n'est pas ça. Mon mécano m'a dit de changer la boite .Dois je mettre une boite d'occaz dont je ne connaitrais pas la durée de vie ou essayer de monter une boîte remanufacturée?

De plus la boite est une JB3041 , et , j'ai lu sur différents posts que d'autres boîtes (R19, expess... ) s'adaptaient sans modifications, pourriez vous m'indiquez s'il vous plaît les adaptables?

En 6 mois je viens de changer pas mal de chose et suis en train de me ruiner mon petit budjet. Je ne rechigne pas à la tache s'il faut démonter mais j'aimerai vraiment un coup de main concernant soit l'origine de la panne sur cette 5 eme qui saute ou ce changement de boîte (JB3041 ou adaptable)?

Merci à vous d'avance ,pour le partage ;-)

[Invité §jll002MC]

Il faut démonter le carter noir et regarder si l'écrou de 5 éme n'est pas desserré sinon j'ai peut-être ce qu'il te faut.

[Invité §tho555hW]

Ok.je vais essayé ça mais je crois que mon pote l'a déjá fait.toutes mes vitesses fonctionnent nickel sauf la cinquieme que je passe en levant la bague de marche arriere et des que je lache l accélerateur , je sens le levier de vitesse basculer fortement et la vitesse decroche.D'où les trajets avec la 5eme sont compliqués

[Invité §tho555hW]

Merci pour tout aide en tout cas ;-)

[Invité §tho555hW]

Alors vidange de boite faîte : couleur bronze et 1.8 l récupéré...

démontage du carter, vis de 5 eme désséré énormément.J'ai resséré et mis un point de soudure.

J'ai ensuite refait le plein avec 3.5 l d'huile neuve.

Bilan le levier de vitesse ne bascule plus et la 5 eme tient nickel: youpiiiiiiiiiiiiiiet merci

Par contre le passage de 5eme est trés dur , il faut pousser séchement à fond à droite puis enclemchement de la vitesse ou si je lève la bague de marche arriere , elle passe niquel ...pas terrible quand même ; auriez vous une idée voire solution ?

[Invité §jll002MC]

Peut-être le réglage de la tringlerie ?

[Invité §tho555hW]

A priori c'est ce que tout le monde me dit ;-)

[Invité §tho555hW]

Je projette quand même de me mettre une boîte de vitesse de côté quand celle là lâchera...J'ai vu que certaines étaient adaptables en visionnant un tableau vu sur le net.

Par contre je ne comprends pas tout et voudrais être sûr des références avant de mener la quête du graal en assez bon état...

Est ce que qqun pourrait m'indiquer celles qui seront ok, s'il vous plaît.

Mon numéro de mine est le S57605.

Merci beaucoup ;-)

[Invité §tho555hW]

Personne ne veut m aider , snif...

[Invité §Sei336wm]

perso, ma boite à les 340 000 de ma titine et elle fonctionne comme au 1er jour ... alors bon :/

[Invité §jll002MC]

Perso elle a lâchée à 250 000 j'ai une boite achetée et pas montée qui a 100 000 mais pas la même Ref que toi c'est une 064 je crois.

[Invité §Dö2673Zs]

bonjour jais un probleme de taille jais remonté une boite de vitesse sur une laguna1 phase 1 1.9d tout mais vitesse passe bien sauf la marche arriere ken je la passe saius comme si quelle aitai au point morre pouvée vous me dir ce que jais oublié de fair sil vous plait merci