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Clio

Ma clio II


Mouss-35

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Bonjour tous le monde (il est 00h41) :p

 

Je fais ce topic pour présenter ma clio après une demande de DINKYS (preuve : http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] =0&nojs=0)

 

Alors ils y en a qui en ont un petit peu parler, mais je vais recommencer dès le début.

 

Il était une fois,un petit garçon (moi en l'occurence) qui ayant eu la grace d'arriver à ses 18 ans à passer le fatidique examen du permis de conduire. Ayant reçu à avoir le tant convoité papier rose en poche (ou enveloppe), je pars à la recherche de ma première compagne de route (la voiture hein...) sur ce fameux site de vente dont je ne citerai pas le nom et tombe sous le charme de Mademoiselle, elle qui avait son chemin de son côté pendant 9 ans à user de son charme pour que je succombe à la tentation, le destion nous à forcer à nous retrouver. Elle est parisienne qui vient du 53 et immatriculé en 49 (0_o chercher pas......) *j'aime le mélange des ethnies* elle à décider de s'installer dans un garage Renault à proximité de mon lieu d'habitation.

 

Toute propre, toute belle, toute ..... Clio, je ne résiste pas à cette forte tentation. Allant tout de go en embarquant Maman Mouss (bah en même temps je lui emprunte son Scénic II) je vais la voir, et c'est ainsi qu'une belle relation va commencer. Je lui donne rendez vous le lendemain pour un essai plus en profondeur (pas de pensée coquine je vous prie) avec mon père. Elle roule bien, elle pousse bien, elle....... (non, on va arreter là). Ainsi soit t'il, de retour au garage, le compromis de vente est signer, notre union est enfin célébré et déclaré. Je la revois que dans une semaine, le temps pour elle de se faire belle (polish, nouvelle peinture, enlever les rayures). Je la retrouve pimpante dans la lueur du soir (bah en janvien en même temps) toute "fraiche".

 

C'est Parti !!! :D

 

Le 1er jour : Shooting photo

 

CAM00068.jpg

De son magnifique regard love.gif.bad1788e54d5e34999550d49ffeacb39.gif

CAM00069.jpg

De son tableau de bord moderne (je vous expliquerai après)

 

Mais en fait, je ne vous est pas dit le meilleur. Mademoiselle est née en Mars 2003 donc 2.1 (elle à 10 ans YOUPI), c'est une confort expression, elle à les rétros électriques, le radiostat lecteur CD sol.gif.a19bafe1bbd01abc2ffa68688c29c828.gif avec commande au volant, la climatisation, les anti brouillards avants, la peinture métalisée, la fermeture centralisée.

 

Quant je l'ai acheter elle avait sa:

CAM00071.jpg

 

Maintenant elle en à presque 185000 kms, elle est muée par un 1.5 dci 65 chevaux (bruit de tondeuse comme dise certain :p ). Le diesel étant fortement recommander pour moi et mes trajets réguliers et parfois longs.

 

Depuis ce jour, les 2 chimères que le destin à rapprocher vivent une très belle histoire.

 

 

PS: Merçi d'avoir lu le pavé plus haut. Je sais, je suis partis dans mon délire (http://www.youtube.com/watch?v=SkEoR-ONMwg)

 

PS2: Quant je parlai de modernité, voila la raison:CAM00063.jpg

 

Mon papa à son aieul (21 ans maintenant) ne parlons pas de mon frère qui se traine en Mercedes je vous prie.

 

 

Amis Clionaute, je vous souhaite une bonne journée.

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Preum's ! :p

 

Et bien tu n'a pas chomé pour le topic ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Elle est belle c'te Clio avec son Radiostat Tuner List à commande au volant. :D Par contre la Clim' manuelle je trouve que ça fait tâche et qu'elle est moche car nous on a la clim' auto et avec son écran digital elle est plus klasse. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif Par contre tu n'as pas l'écran digital entre les compteurs apparut en 2004 sur la Clio pour le niveau de carburants et la température. Quels sont tes projets pour ta Clio ? :??:

 

Bonne route ami Clioteux ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Amicalement.

 

Dinkys.

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Et non je n'ai pas l'écran digital entre les compteur car classe peut etre mais étant tombé sous le charme de cette clio, les compteurs à aiguille me font parfaitement l'affaire.

Elle à été fabriquée en 2003.

 

Les projets pour cette clio ? La garder le plus longtemps possible, changer l'autoradio et l'antenne (peut etre l'antenne faut que je vois)

 

Les commandes aux volants, sa m'aurait fait drole de pas les avoir, étant habituer avec en ayant conduit en CA le Scénic II de ma mère.

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Le seul truc c'est que déjà changer un autoradio intégré pour un moderne c'est hideux et idiot car l'autre marche et surtout tu perds les commandes au volant en changeant l'autoradio. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif Pour adapter les commandes au volant faut acheter des câbles spécifiques qui coûtent environs 70 euros.

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si je change l'autoradio c'est pas par plaisir, il ne lit pas les cds quand la voiture vient de démarrer "error Cd" et l'antenne est bouffée à son extremité.

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j'ai regarder mes là c'est que quand la voiture est froide qu'il ne lit pas les cds, 5 kms après, il l'ai lit. Mais la radio saute, grésille, bref c'est insupportable.

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Elle est propre pour son age.

2 questions : l'embrayage a t-il déjà été changé ? Tu pense qu'avec le 1.5 DCI on peut faire combien de kilomètres ?

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L'embrayage à été changer à 145000 kms du à son usure sur les rapports inférieurs (Coeur de Paris).

Logiquement, si elle est bien entretenue, je peux aller dans les 300 000 voir 350 000 kms à l'aise.

 

Après, c'est un coup de chance. :p

 

 

 

Merçi d'avoir dit qu'elle était propre, beaucoup de monde de mon entourage ont été surpris aussi. Du fait que la peinture à été refaite, les pièces plastiques abimées changées.

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Invité §ger230CL

Bien propre cette Clio II, sympa la presentation, j'adore quand il y a un peu de lecture ca donne un peu plus de raisonance a ton histoire avec cette voiture !

 

Par contre dommage qu'elle soit en Diesel avec un si petit moteur :D !

La clio a un fantastique chassis, elle pourrait encaisser bien plus. Par contre je comprends que l'essence n'est pas toujours adapte surtout si tu roules beaucoup.

 

Si tu changes ton autoradio, je suis particulierement interresse car j'ai le projet de faire de meme. J'ai le meme probleme que toi avec les CD's "error Cd" ! De meme, il est impossible de connecter un Iphone ou une cle USB, legerement has been cet autoradio.

Donc ma question vas tu le changer ?

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Effectivement, elle est gris boréal.

 

Malheuresement, je vais changer l'autoradio, je vais récuperer celui dans la clio beaucoup plus recent avec USB du paternel qui part tristement à la casse bientot.

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Invité §ger230CL

Effectivement, elle est gris boréal.

 

Malheuresement, je vais changer l'autoradio, je vais récuperer celui dans la clio beaucoup plus recent avec USB du paternel qui part tristement à la casse bientot.

 

 

Quelle marque ? Sais tu comment le changer ?

Je dois en trouver un mais je sais pas quoi choisir ! A l'epoque je me suis arreter sur du pioneer a 30€ sur Ebay, je ne sais pas si c'est encore d'actualite.

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C'est un sony: http://www.google.fr/imgres?hl [...] 60&bih=643

 

Je sais comment l'enlever, enfonce 1 clou dans chaque trou de l'autoradio (donc 4 au total) mais pas trop loin. Ecarte les clous vers le volant et la porte passager et tire en meme temps. C'est un système de retenue par des pattes qui fixent l'autoradio au poste de conduite.

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Gris boreal MV632, il me semble ! Reprends moi si je me trompe mais je crois qu'il existait qu'un seul Gris en 2004 pour le Clio 2.1

 

 

 

 

Oui je crois qu'il n'existait qu'un seul gris sur Clio en 2004 car on en a une de cette couleur. ;) Par contre la référence de la peinture ne la connaissant pas je ne peux pas te dire. :D

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C'est un sony: http://www.google.fr/imgres?hl [...] 60&bih=643

 

Je sais comment l'enlever, enfonce 1 clou dans chaque trou de l'autoradio (donc 4 au total) mais pas trop loin. Ecarte les clous vers le volant et la porte passager et tire en meme temps. C'est un système de retenue par des pattes qui fixent l'autoradio au poste de conduite.

 

 

 

Pour enlever l'autoradio effectivement faut faire comme ça mais on peut l'enlever avec un cintre coupé en 2 aussi. ;) Le seul truc c'est qu'une fois l'autoradio enlevé si vous voulez le remettre il faut un code à 4 chiffres pour le réactiver. ;)

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Invité §ger230CL

C'est un sony: http://www.google.fr/imgres?hl [...] 60&bih=643

 

Je sais comment l'enlever, enfonce 1 clou dans chaque trou de l'autoradio (donc 4 au total) mais pas trop loin. Ecarte les clous vers le volant et la porte passager et tire en meme temps. C'est un système de retenue par des pattes qui fixent l'autoradio au poste de conduite.

 

 

Ok merci pour le Sony, je dois faire une petite etude de marche pour voir ce qu'il se fait de bien actuellement !

 

Concernant l'accroche de l'autoradio, je pensais plus a un systeme de vis Torx ou il fallait obligatoirement acheter le tournevis qui va bien ! Apparemment d'apres ce que tu me dis cela me parait plus evident !

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étude de marché, j'avais même pas penser à sa:

venant de quelqu'un dans la gestion hôtellière, je sais c'est bizarre.

 

J'avais lu, une étude de marchE, fonctionne quoi :p

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Invité §ger230CL

étude de marché, j'avais même pas penser à sa:

venant de quelqu'un dans la gestion hôtellière, je sais c'est bizarre.

 

J'avais lu, une étude de marchE, fonctionne quoi :p

 

clavier en QWERTY, Sorry !

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Pour le démontage de l'autoradio:

CAM00073.jpg

Commencer par mettre des clous ou autre:

CAM00074.jpg

tirez doucement en ecartant les clous vers l'extérieur (volant à gauche & retros droits pour les droits)

C'est un système d'accroche qui retiens l'autoradio:

CAM00075.jpg

CAM00079.jpg

Derrière l'autoradio ce trouve une multitude de fils:

CAM00077.jpg

Inconvénient l'AR est tirer au maximum:

CAM00076.jpg

 

Voila ;):p

 

 

En revenant sur l'histoire des cds, voila en photos ce que cela fait

CAM00081.jpgCAM00082.jpg

 

PS: Quelqu'un pourrait t'il me dire ce que signifie ce sigle:

CAM00085.jpg

 

Elle roule la petite:

CAM00083.jpg

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Invité §Fre386St

Salut! Ce sigle comme tu dis, qui montre un petit volant, est le voyant de la direction assistée qui s'allume a la mise du contact et au démarrage pour signifier son checkup. Quand tout est ok concernant son test il s'éteint au bout de quelques secondes. S'il reste allumé après le démarrage avec le voyant SERV c'est qu'il y a un problème de direction assistée. Voilà mister :)

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Invité §Fre386St

Merçi beaucoup pour la réponse. Je m'inquiétai un peu à vrai dire.

 

;) Faut pas s'inquiéter quand a la mise du contact tout s'allume et s'éteint petit a petit quand le moteur démarre; c'est un checkup général qui se réalise. Si par contre un voyant reste allumé avec le SERV là faut s'inquiéter...

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Salut! Ce sigle comme tu dis, qui montre un petit volant, est le voyant de la direction assistée qui s'allume a la mise du contact et au démarrage pour signifier son checkup. Quand tout est ok concernant son test il s'éteint au bout de quelques secondes. S'il reste allumé après le démarrage avec le voyant SERV c'est qu'il y a un problème de direction assistée. Voilà mister :)

 

 

C'est bizzare parce-qu'hier je suis allé sur Renault.fr pour consulter la notice en ligne et il n'y avait pas la définitions de ce petit voyant alors que sur la vrai notice dans la voiture elle y est. :??:

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