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Megane

[Présentation] Mégane 3 + Clio 4 + Captur et d'autres :)


Invité §dav512aL
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Invité §dav512aL

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Petite compil du mois de février

 

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Invité §dav512aL

C'est la Bretagne :D

 

Et encore je suis pas dans ma Bourgogne natale et sa fameuse RCEA , sinon la vidéo durerait bien plus longtemps :p

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C'est la Bretagne :D

 

Et encore je suis pas dans ma Bourgogne natale et sa fameuse RCEA , sinon la vidéo durerait bien plus longtemps :p

 

 

Ah c'est en Bretagne là ? Bizarre, j'y vais tous les ans et j'ai pas remarqué tant que ça de comportements, pas plus qu'ailleurs en tout cas ;)

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Invité §dav512aL

Ouep Rennes et sa région. C'est sûr que comparé à la RCEA c'est calme.

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Ouep Rennes et sa région. C'est sûr que comparé à la RCEA c'est calme.

 

 

La RCEA ?

Moi quand je vais en Bretagne, c'est jusqu'à Brest et je passe par Rennes ;)

Edit : d'ailleurs généralement les seuls bouchons qu'on a durant le voyage c'est Rennes mdr

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Invité §dav512aL

 

La RCEA ?

Moi quand je vais en Bretagne, c'est jusqu'à Brest et je passe par Rennes ;)

Edit : d'ailleurs généralement les seuls bouchons qu'on a durant le voyage c'est Rennes mdr

 

 

 

Route Centre Europe Atlantique c'est l'une des routes les plus fréquenté de France car elle traverse toute la France et elle est gratuite, mais en contrepartie elle est l'une des plus meurtrière. Il suffit de taper RCEA dans Google pour te donner une idée :(

 

Bas écoute si tu passe prochainement hésite pas à venir t'arrêter. :)

 

Ah oui la rocade de Rennes, surtout la rocade sud.

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Route Centre Europe Atlantique c'est l'une des routes les plus fréquenté de France car elle traverse toute la France et elle est gratuite, mais en contrepartie elle est l'une des plus meurtrière. Il suffit de taper RCEA dans Google pour te donner une idée :(

 

Bas écoute si tu passe prochainement hésite pas à venir t'arrêter. :)

 

Ah oui la rocade de Rennes, surtout la rocade sud.

 

 

Ah oui effectivement je viens d'aller voir elle a pas l'air d'avoir bonne réputation :D

Oula euh ben là je t'avoues que je ne sais pas quand je repasserais la prochaine fois maintenant que je suis en études supérieures, sachant que les seuls moments c'était en été et que cet été j'ai un stage à faire ;)

Oui je sais pas exactement par laquelle on passe mais je me demande si c'est pas la rocade surd ;)

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Invité §dav512aL

Puisqu'on parlait de la RCEA il y a quelques temps pour en savoir plus.

 

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Ah un moment donné, j'ai presque cru en voyant que tu avais posté ici que tu avais remis des photos :ange::D

 

Sinon effectivement quand tu vois le comportement de certains sur la route .... le pire c'est qu'ils vont encore te dire que c'est toi qui était en tord ...

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Invité §dav512aL

Sali Salut alex380.gif.4c99880fe89a8a83056f824cf7d157c7.gif

 

 

Quelques news et quelques photos dm83.gif.af898daa74f1ad518ba23280ffc8907a.gif @erwan254

 

 

Il y a quelques temps (en fait il y a plus d'un an :D ) j'ai fait la distribution de la Mégane et en voiture de prêt j'ai eu une ZOE Life voilà quelques photos:

 

 

 

20160712_153307.jpg

 

 

Très agréable à conduire, quel silence ! Et quel frein moteur ! Dans une descente par chez moi limité à 50km/h, la Clio prends de la vitesse et on est obliger de freiner si on veut rester à 50km/h. Le Captur lui prends aussi de la vitesse et passe le rapport supérieur, la ZOE au contraire ralentie. L'autonomie m'a sembler bonne pour ma journée de promenade mais la version 40 avec ses 300km d'autonomie me semble déjà plus intéressante. alex883.gif.36c1dba0935dba97e23a3faae4c05c7a.gif

 

Si bien qu'il n'est pas impossible que un VE remplace le Captur ou la Clio quand l'un de deux devra être remplacer dans 2-3 ans. Surtout que d'ici là je pense qu'on aura des batteries de 60 à 80 KWh permettant de faire 400 à 600 km avec un plein d'électron. Bon faut que je réfléchisse à cette option, voir les nouveautés à venir (Renault annonce 8 nouveau VE d'ici 2022) et Nissan doit lancer l'année prochaine la LEAF 60 kWh... 59marcopolo.gif.ddd15fb1a37ca406d046ff011c708f0b.gif

 

En tout cas madame l'a essayer elle est convaincue, mon frère en a une pour son boulot il préfère la ZOE à la Clio 4 qu'il utilise également. Bon le seul problème c'est que la batterie s'évanouie vite sur autoroute. Un cousin à madame utilise une aussi pour son travail très satisfait également :)

 

 

Bon quelques photos de la ZOE et de ses détails avant de vous perler du reste du parc :lol:

 

 

 

20160712_151010.jpg

 

 

 

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Le tableau de bord:

 

 

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En charge :

 

 

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Et oui avec le CRO (câble de recharge occasionnel) le débit est limité à 8A pour éviter la surchauffe des prises domestique, du-coups le temps de charge est lonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnng

 

 

 

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La conso instantané (et oui on est plus en l/100km :p )

 

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Et voilà le moteur (oui en fait on voit pas grand chose)

 

 

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Invité §dav512aL

Le coffre aussi grand que celui de la Clio, avec la sacoche pour ranger les câbles:

 

 

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En parlant de câble côté véhicule c'est du type 2 (standard Européen)

 

 

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Et côté prise, bas une prise domestique classique :D

 

 

20160712_153708.jpg

 

Pour la recharge, on branche la ZOE par derrière le logo (voilà pourquoi il est aussi gros) pour l'ouvrir soit avec la carte soit avec le bouton sur la planche de bord.

 

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Une fois le logo ouvert, il y a un autre clapet à ouvrir

 

 

 

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Affichage personnalisable :

 

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Petit rangement en bas de la console centrale

 

 

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Les pneus spécifiques développé par Michelin

 

 

 

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Et la dimension ( de mémoire c'est la même monte que feu ma Modus)

 

 

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(Existe aussi en 16 et 17 pouces ;) )

 

 

Le boitier intégré au câble qui limite le débit et contrôle que tout va bien.

 

 

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Invité §dav512aL

Le levier de boite:

 

 

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Petits détails sympathiques

 

 

 

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Empreinte du designer :lol:

 

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Invité §dav512aL

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Pas besoin de chercher un pot, il n'y en a pas :lol:

 

 

 

 

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L’habitabilité est bonne

 

 

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La planche de bord devrait pas trop dépaysé les Clioteux :D

 

 

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Invité §dav512aL

Le R-Link avec ses spécificités lié à la traction électrique:

 

 

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La visualisation du flux d'énergie, le suivie de la conso, la programmation de charge (HP ou HC...), le préchauffage ou le refroidissement de l'habitacle..

 

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La visualisation du rayon d'action avec l'autonomie restante.

 

 

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Invité §dav512aL

Bon maintenant parlons du reste des Renault :D

 

Le Captur à eu droit à sa révision des 90 000 et va bientôt passer le cap de 100 000km.

 

 

La Clio est derrière avec ses 82 000km elle a eu droit aussi à sa révision.

 

La Mégane depuis quelques temps, les vitesse avait du mal à passer notamment pour passer de la 2nd à la 3. Quelques difficultés pour rétrograder également de 6 à 5. Surtout à froid.

 

Donc j'ai fait une vidange de la boite, c'est simple surtout grâce à un tuto de @chaced

 

 

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Maintenant le levier pose plus de problèmes. A confirmer par la suite et surtout à froid.

 

Bon sinon j'ai fait un check-up de la Mégane, les pneus AV commence à s'approcher du témoin, je les avait fait changé en mars 2016, ils ont fait un peu plus de 35 000km.

 

Ceux à l'arrière sont toujours d'origine, mais commence à craqueler:

 

 

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Bon sinon les freins arrivent à leurs limites, les plaquettes ont encore un peu de marges, mais les disques viennent d'atteindre le min à 21,8 mm pour les disques avant et 7 mm pour les disques arrière

 

Freins AV

 

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Frein arrière

 

 

 

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Le mois prochain il faudra que je fasse le CT. Je verrais à ce moment là pour mes amortisseur s'il il faut les changer ou pas.

 

En attendant une petite série de photos, par-contre elle est sale abygail.gif.0dd83dfa8062cce7f7455f8001bc3e62.gif

 

 

 

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Et voici la photo de la modif faite :o

 

 

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Invité §dav512aL

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Et voilà l'écurie :o

 

 

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Installez-vous

 

 

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La clim bizone

 

 

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Une commande très apprécié :sol:

 

 

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Un voyant que @erwan254 n'aime pas :lol:

 

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Invité §dav512aL

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Voilà, bonne soirée ou bonne nuit ou bonjour (rayer la mention inutile :lol: )

 

 

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Sali Salut alex380.gif.4c99880fe89a8a83056f824cf7d157c7.gif

 

 

Quelques news et quelques photos dm83.gif.af898daa74f1ad518ba23280ffc8907a.gif @erwan254

 

 

Il y a quelques temps (en fait il y a plus d'un an :D ) j'ai fait la distribution de la Mégane et en voiture de prêt j'ai eu une ZOE Life voilà quelques photos:

 

 

 

20160712_153307.jpg

 

 

Très agréable à conduire, quel silence ! Et quel frein moteur ! Dans une descente par chez moi limité à 50km/h, la Clio prends de la vitesse et on est obliger de freiner si on veut rester à 50km/h. Le Captur lui prends aussi de la vitesse et passe le rapport supérieur, la ZOE au contraire ralentie. L'autonomie m'a sembler bonne pour ma journée de promenade mais la version 40 avec ses 300km d'autonomie me semble déjà plus intéressante. alex883.gif.36c1dba0935dba97e23a3faae4c05c7a.gif

 

Si bien qu'il n'est pas impossible que un VE remplace le Captur ou la Clio quand l'un de deux devra être remplacer dans 2-3 ans. Surtout que d'ici là je pense qu'on aura des batteries de 60 à 80 KWh permettant de faire 400 à 600 km avec un plein d'électron. Bon faut que je réfléchisse à cette option, voir les nouveautés à venir (Renault annonce 8 nouveau VE d'ici 2022) et Nissan doit lancer l'année prochaine la LEAF 60 kWh... 59marcopolo.gif.ddd15fb1a37ca406d046ff011c708f0b.gif

 

En tout cas madame l'a essayer elle est convaincue, mon frère en a une pour son boulot il préfère la ZOE à la Clio 4 qu'il utilise également. Bon le seul problème c'est que la batterie s'évanouie vite sur autoroute. Un cousin à madame utilise une aussi pour son travail très satisfait également :)

 

 

Bon quelques photos de la ZOE et de ses détails avant de vous perler du reste du parc :lol:

 

 

 

20160712_151010.jpg

 

 

 

20160712_151004.jpg

 

Le tableau de bord:

 

 

20160712_105955 (1).jpg

 

 

 

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En charge :

 

 

20160712_123215.jpg

 

Et oui avec le CRO (câble de recharge occasionnel) le débit est limité à 8A pour éviter la surchauffe des prises domestique, du-coups le temps de charge est lonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnng

 

 

 

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La conso instantané (et oui on est plus en l/100km :p )

 

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Et voilà le moteur (oui en fait on voit pas grand chose)

 

 

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Ah oui on attendais les photos, mais quand tu les mets tu ne fais pas semblant :lol:

 

Bon pas mal le petit test de la Zoé, j'avais été pris en stop par un VE (Zoé ou Leaf une des deux et je n'arrive pas à me souvenir laquelle ... ) ça fait bizarre quand même :p

Bon après les Ve c'est pas mon trip quand même :lol:

 

Sinon le Captur et la Clio tu les avait eu neuf, je ne me souviens plus ?

Je vois que la Mégane a un peu plus de 130000 km, tu l'avais acheté à combien de km déjà ? ;)

En tout cas j'adore toujours autant cette version sur-équipée :p

Et effectivement j'aime pas ce voyant vert :q :D

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Invité §dav512aL

Ça valait le coup d'attendre :D

 

 

Pour les VE ça change oui (surtout comparé à ton Alfa) mais l'avantage c'est que ça ne consomme pas une goutte d'huile sickness.gif.2d465da2e2df4498ce4ee1383d0405b9.gif

 

Plus sérieusement, Madame travail à une dizaine de km du domicile conjugale, elle n'emprunte pas de voie rapide, de même pour aller faire le plein du frigo pas besoin de passer par la voie rapide et même si au retour on passe par la voie rapide pour les surgelés elle fait moins de 2km entre l'entrée et la sortie donc la batterie devrait tenir :lol: . En plus au supermarché il y a des bornes pour recharger et la recharge est gratuite (même si les places sont souvent squatter par des VT)

 

La Mégane avait 87 XXXkm au mois de novembre 2015 lors de son achat. Le Captur et la Clio sont des modèles de démonstration, la Clio avait 7 000km de mémoire.

 

Et le Captur 2 100km il est de juillet 2013 c'est l'un des tout premier avec la boite EDC sur le Diesel.

 

 

 

Merci, c'est vrai que je ne m'en lasse pas. :love:

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Ça valait le coup d'attendre :D

 

 

Pour les VE ça change oui (surtout comparé à ton Alfa) mais l'avantage c'est que ça ne consomme pas une goutte d'huile sickness.gif.2d465da2e2df4498ce4ee1383d0405b9.gif

 

Plus sérieusement, Madame travail à une dizaine de km du domicile conjugale, elle n'emprunte pas de voie rapide, de même pour aller faire le plein du frigo pas besoin de passer par la voie rapide et même si au retour on passe par la voie rapide pour les surgelés elle fait moins de 2km entre l'entrée et la sortie donc la batterie devrait tenir :lol: . En plus au supermarché il y a des bornes pour recharger et la recharge est gratuite (même si les places sont souvent squatter par des VT)

 

La Mégane avait 87 XXXkm au mois de novembre 2015 lors de son achat. Le Captur et la Clio sont des modèles de démonstration, la Clio avait 7 000km de mémoire.

 

Et le Captur 2 100km il est de juillet 2013 c'est l'un des tout premier avec la boite EDC sur le Diesel.

 

 

 

Merci, c'est vrai que je ne m'en lasse pas. :love:

 

 

On va dire que oui, tu es presque excusé :p

 

:q :D

 

Oui c'est sûr que vu comme ça ... :D

Ah oui quand même tu roules en fait :p

Mais vu que vous avez trois voitures, du coup c'est quoi l'utilisation de chaque véhicule ? :p

 

De rien ;)

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Invité §dav512aL

Merci Monsieur boitoto_diesel.gif.add08a221da5406a48468902d38ed13e.gif

 

 

 

Trois voitures ? Oulàà tu as du retard :D

 

Donc je reprends :ange:

 

Renault Twingo 2 dCi 65 Authentique Bleu Extrême de 2010 qui va passer le cap de 100 000km

 

Renault Twingo 2 dCi 65 Authentique noir

 

Renault Clio 2 Bye-Bye 1.2 75 de 2012 (acheté neuve) elle va sur les 90 000km

 

Renault Master II phase 1 2.5 D Sofim de 80ch aménagé

 

Renault Clio 4 Expression 1.5 dCi 90 de 2012

 

Renault Captur Intens 1.5 dCi 90 EDC de 2013

 

Et enfin ma Mégane 3 Privilège 1.9 dCi 130 de 2010

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Invité §dav512aL

Comme mes ex, je les entretiens :D

 

D'ailleurs je suis en train de relire des anciens posts, tu n'avait pas encore l'âge d'avoir le permis quand tu postais :D

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Invité §dav512aL

Heuu le Kangoo c'est une voiture de prêt de ma CC pendent que la Clio se préparait.

 

La Clio 3 c'était aussi une voiture de prêt de la CC pendent la révision

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