Que faut-til vérifier sur le scénic 150 DCI en occasion ?

[sHaDeoNeR]

Bonjour,

 

je m'apprête à acheter un Scénic dci 150 sans fap version Luxe privilège de 2006 avec 110 000km

 

Je voulais savoir si'l y avait des points à vérifier en particulier ? (type problème récurrent sur ce modèle)

 

Merci !

[Invité §cet404Pc]

'lut

 

 

son carnet de santé peut etre... ( les factures si tu préfères )

[Invité §Joe623PD]

Salut.

 

Vérifier que l'entretien a bien été fait en temps et en heure. Voir la date de la prochaine révision pour ne pas avoir de surprise, du genre le mec m'a vendu une caisse sur laquelle il faut que je change la courroie dans 3 mois, opération qui coûte 800€.

Une voiture vendue avec 4 pneus presque usés, c'est pas pareil qu'une voiture avec 4 pneus neufs.

 

Des trucs spécifiques ? Je ne connais pas.

 

A+

[dansch67]

Salut

 

Le 2.0 dCi 150ch a une chaine pas une courroie de distribution

 

carnet d'entretien présent et renseigné conformément à la périodicité préconisée par Renault ..... le factures sont un +

au niveau du CT, regarder les points non soumis à contre-visite, ils peuvent occasionner des réparations dans les mois à venir.

[Invité §pmi611me]

courroie accessoire galet et pompe a eau a 165000 ou 6 ans

[dansch67]

exact ... 160.000km ou 6 ans

donc pour une 2006 ça devrait être fait en 2012 ...

à vérifier pour cette voiture ...

[gus]

apres faut voir l'entretien général a ce kilometrage il peut y avoir pas mal de frais genre 4 disques, amortos, bielettes,...

faire un essai car il y a pas mal de pieces des trains qui s'usent vite

si non coté moteur c'est du tout bon je crois

[geodien]

J'en ai un ,la conso en urbain est un peu élevée et les pneus en continental s'usent vite, mais j'habite dans les Alpes Maritimes.

[Invité §kik738vA]

Bien vérifier, en consultant les factures en fonction de la date et du kilométrage, que le compteur kilométrique électronique n'a pas été changé, ce qui voudrait dire que la voiture a plus que 110 000 kms

[volubile]

Tu peux aussi passer chez un CC Renault pour voir l'historique des passages (nécessite le No d'immat ou mieux le VF1...).

[dansch67]

ce qui ne donnera (malheureusement) que les choses effectuées dans un garage Renault .... mais c'est déjà mieux que rien

[sHaDeoNeR]

Dommage d'avoir les réponses après mon achat

 

Je suis ravis de la caisse, en + full option (version Luxe privilège)

 

Le CT était vierge, mais :

 

- il n'avait qu'une clef/carte : 230€ chez Renault

- Renault m'annonce que le kit n'a pas été fait et ça coûte avec la révision/vidange 500€

- Renault me conseil également de changer le liquide de refroidissement et liquide de frein : 300€

 

Dommage

[Invité §pou500UY]

En effet c'est dommage mais :

 

 

 

Posté le 08-02-2013 à 23***49

 

Tu peux aussi passer chez un CC Renault pour voir l'historique des passages (nécessite le No d'immat ou mieux le VF1...).

 

Pourquoi ne pas avoir emmené le véhicule chez Renault avant votre achat !

 

Bon courage ^^ !

[dansch67]

Dommage d'avoir les réponses après mon achat

 

Je suis ravis de la caisse, en + full option (version Luxe privilège)

 

Le CT était vierge, mais :

 

- il n'avait qu'une clef/carte : 230€ chez Renault

- Renault m'annonce que le kit n'a pas été fait et ça coûte avec la révision/vidange 500€

- Renault me conseil également de changer le liquide de refroidissement et liquide de frein : 300€

 

Dommage

 

 

- pour la clé, pas trop le choix ...

- pour le prix "kit + révision/vidange", 500€ ça va encore pour un prix garage Renault

- par contre, pour les 2 liquides je trouve ça énorme ... il faut distinguer "prix au forfait" et "prix au détail" ... mon agent Renault m'a changé les 2 liquides pour moins de 100€, prix au détail au lieu de 170€ prix au forfait

à voir si tu peux faire pareil.

 

- liq. frein ESP500 : 8,35€ HT

- liq. refroidissement 13,70€ HT

- forfait MO pour les 2 liquides : 46€ HT

soit 81,39€ TTC

 

une Luxe Privilège est bien équipée, mais de là à l'appeller "full option" ....

[rx38]

Bonjour,

 

Pour la toutes options, il y a l'Initale.

[dansch67]

et encore ... même sur une Initiale il y a des options possibles

[sHaDeoNeR]

J'ai le détail des devis sous les yeux :

 

- "Forfait rev prix serré Classique 5w40" : 204,99€ TTC

- "Forfait filtre d'habitacle prix serré" : 39,00€ TTC

- "Kit courroie d'accessoire" : 66,89€ HT

- "Coll accessoire" : 165€ HT

- "Rempl. liquide de frein" : 66,89€ HT

- "Essai véhicule" : 20,70€ HT

- "Liqfreindots 0,5L" : 10,24€ HT

- "Vid. rempli purge ensemble circruit" : 93,65€ HT

- "Liquide de refroidissement Pack ACR/NCR" : 21,30€ HT

- "Liquide Refr. type D 5L" : 30,90€ HT

 

Me demandez pas pourquoi y'a prix TTC et d'autres HT...

 

Voilà

 

 

Quand je dis full option, c'est que le vendeur avait acheté la version Luxe privilège avec toutes les options possibles dessus :

 

- Scellerie cuir

- Toit panoramique

- Radar de recul

- Roue de secours

- Auditorium cabasse

- Feu xenon

- Barre de toit

- 7 places

- Kit main libre Parrot

- Kit main libre ouverture/démarrage

 

je sais pas si j'ai tout mis et je ne sais pas ce qui est en série sur la version Luxe privilège ou non

 

La seule chose qu'il n'a pas pris c'est les sièges chauffants mais il me disait que ça foutait des hémorroïdes

[sHaDeoNeR]

 

- pour la clé, pas trop le choix ...

- pour le prix "kit + révision/vidange", 500€ ça va encore pour un prix garage Renault

- par contre, pour les 2 liquides je trouve ça énorme ... il faut distinguer "prix au forfait" et "prix au détail" ... mon agent Renault m'a changé les 2 liquides pour moins de 100€, prix au détail au lieu de 170€ prix au forfait

à voir si tu peux faire pareil.

 

- liq. frein ESP500 : 8,35€ HT

- liq. refroidissement 13,70€ HT

- forfait MO pour les 2 liquides : 46€ HT

soit 81,39€ TTC

 

une Luxe Privilège est bien équipée, mais de là à l'appeller "full option" ....

Merci je vais voir cela.

[sHaDeoNeR]

la voiture est de 2006 avec 110000Km

Est-ce que ça craint si j'attends cet été pour faire changer le kit accessoire ? (et le reste d'ailleurs)

 

Je vais sur Paris et je connais un très bon mécanicien qui s'occupera de cela. (je vais rouler environs 3000km jusqu'à cet été je pense)

[dansch67]

Les prix TTC dans ton devis sont les prix des forfaits qui sont toujours indiqués en TTC

[sHaDeoNeR]

Je relance ma question :

 

ma voiture est de 2006 et 115 000 km, je pense changer le kit accessoire cet été pour des raisons divers, est-ce que ça craint beaucoup ?

[Invité §pmi611me]

je ne pense pas tu peut attendre l'été

[pierre37GS]

Je relance ma question :

 

ma voiture est de 2006 et 115 000 km, je pense changer le kit accessoire cet été pour des raisons divers, est-ce que ça craint beaucoup ?

 

 

Bonsoir,

 

Ayant l'expérience d'une courroie de distribution cassée donc moteur hs sur mon ex NEVADA suite à un dépassement de durée ,je confirme que celle ci a son importance.

En 2006 j' aurai certifié que la courroie de distribution cela était 5 ans ou 120000kms sur les 2.0 DCI 150 sans FAP seule la courroie d' accessoires était 6 ans ou 165000kms .

 

Conclusion: je ferais l' échange dès maintenant.

 

Bonne route En SCENIC

[pierre37GS]

je ne pense pas tu peut attendre l'été

 

Bonsoir,

 

Sur le carnet de ton GS DCI 150 ,c'est bien 6 ans la préconisation en 2007 ?

 

En tout cas, sHaDeoNeR n' a plus qu' a attendre un 3ème avis pour trancher

[jcc22]

Bonjour,

 

Pour la toutes options, il y a l'Initale.

Non, sur Scenic II ça s'appelle "Jade". Remplacé par "Initiale" sur le Scenic III

 

Les options du "Jade" sont:

 

Le GPS Carminat Info & communication

Le radio Cabasse 4X 50W

Le TOEP Toit Ouvrant Electrique Panoramique (il est fixe d'origine)

La LAO Lunette Arrière Ouvrante

Les feux Xenon

Les sièges chauffants

 

Je crois que je n'ai rien oublié