Consommation délirante 2.0 dci (M9R)

[thematrix18]

Mais pour le CT et la vente il faudra le remettre...

[Invité §car448kt]

Oui mais le message STOP - RISQUE DE CASSE MOTEUR est là pour l'éviter

 

 

ça dépends si le turbo décide de rendre l'âme, pas de message je pense

[thematrix18]

Sur un trop plein d'huile du aux régénérations je ne pense pas.

 

 

Pour une casse c'est autre chose.

[Invité §car448kt]

Sur un trop plein d'huile du aux régénérations je ne pense pas.

 

 

Pour une casse c'est autre chose.

 

 

et renault qui n'a pas voulu mettre de voyant pour les régénérations

 

je m'en souviendrai du fap moi

 

voiture dans le garage, obligé de ressortir pour une régénération

[thematrix18]

Si on veut vendre avec l'argument que le système est transparent difficile de mettre un voyant.

[Invité §kik738vA]

En tout cas, sas_malko, une fois que ton problème sera résolu, on t'incite tous à prendre le Scénic le WE avec les enfants et à aller faire de grandes virées et ballades à la campagne

[SAS_Malko]

Rebondissement : en fin de journée, la concession m'appelle et me laisse un message pour me dire qu'ils ont eu un soucis pour régénérer le FAP et de les rappeler. Je me dis M-RD-... Ils vont m'annoncer que le FAP est à changer...

 

Et bien, pas du tout : le gars me dit qu'il n'a pas pu reproduire le défaut (le dépanneur l'avait effacé avec sa valise) et qu'ils n'ont rien vu d'anormal après un essai un peu appuyé. Ils ont donc décidé, pour ne pas me faire payer 200e pour rien, de ne pas lancer le processus. Il m'a dit qu'on se reverrai peut-être si le message revenait, mais que dans le doute c'était mieux d'attendre. Il m'a conseillé de rentrer chez moi en faisant un tour d'autoroute (ce que j'ai fait : 45 min entre 100 et 140 km/h).

 

Suis heureux d'avoir économisé 200e et d'avoir confirmation que j'ai affaire à une concession honnête. En tous cas, j'ai retenu la leçon...

[Invité §car448kt]

Rebondissement : en fin de journée, la concession m'appelle et me laisse un message pour me dire qu'ils ont eu un soucis pour régénérer le FAP et de les rappeler. Je me dis M-RD-... Ils vont m'annoncer que le FAP est à changer...

 

Et bien, pas du tout : le gars me dit qu'il n'a pas pu reproduire le défaut (le dépanneur l'avait effacé avec sa valise) et qu'ils n'ont rien vu d'anormal après un essai un peu appuyé. Ils ont donc décidé, pour ne pas me faire payer 200e pour rien, de ne pas lancer le processus. Il m'a dit qu'on se reverrai peut-être si le message revenait, mais que dans le doute c'était mieux d'attendre. Il m'a conseillé de rentrer chez moi en faisant un tour d'autoroute (ce que j'ai fait : 45 min entre 100 et 140 km/h).

 

Suis heureux d'avoir économisé 200e et d'avoir confirmation que j'ai affaire à une concession honnête. En tous cas, j'ai retenu la leçon...

 

 

va falloir faire un détour pour aller au boulot

[Invité §kik738vA]

Garde bien ton mécano et soigne ta monture ;-)

[Invité §gas815rl]

sur le 2 il m'indique au TDB un message d'alerte pour le FAP "catalyseur a régénérer" tu fait un bout d'autoroute pendant 20mn et le message s’efface

 

bizarre que sur le 3 il n'indique pas ce message

[SAS_Malko]

sur le 2 il m'indique au TDB un message d'alerte pour le FAP "catalyseur a régénérer" tu fait un bout d'autoroute pendant 20mn et le message s’efface

 

bizarre que sur le 3 il n'indique pas ce message

 

Je ne l'ai jamais eu... Peut-être d'autres possesseurs de SIII pourraient-ils confirmer que ce message n'existe pas sur ce modèle ?

 

Évidemment, c'est idéal si ton véhicule te prévient avant qu'il ne soit trop tard et que tu doivent aller chez Renault te délester de 200e (voire plus si tu dois te faire remorquer).

 

Tiens, hier, j'ai eu une succession de "Batterie faible" sur mon afficheur, alors que je faisais mon tour de régénération sur autoroute : en fait, il ne s'agit pas de la batterie du véhicule, mais de celle du téléphone branché en Bluetooth... Super les messages du SIII... Rien pour préciser que c'est le téléphone et donc stress au rendez-vous quand on ne sait pas...

[Invité §tra552xb]

Des nouvelles de ton Scenic ?

[SAS_Malko]

En fait, la consommation délirante venait du fait que je cumulais petits trajets urbains (type 5 km par ci, par là) avec un FAP qui était "plein" et essayait de se régénérer via des injections de carburant... faisant monter la consommation en flèche.

 

La première fois, j'ai échappé à la régénération forcée... mais il y a quelques mois, rebelote et là j'ai dû passer par la case concession et régénération (pour un peu moins de 300 euros de mémoire). Ca comprend la vidange du moteur et le changement des silentblocs du FAP.

 

Bref, les diesel modernes avec leur FAP ne sont pas du tout, mais pas du tout adaptés à un usage urbain. Depuis, j'ai acheté une petite citadine et je laisse le Scenic au garage (je ne l'utilise que pour les moyennes ou longues distances).

[Invité §tra552xb]

Le truc c'est que si tu fais beaucoup de ville il faut faire un grand trajet pour nettoyer le FAP.