Démoralisé, Gros problème Kangoo 2001 1L9 D65 Coupure

[Invité §nar322pI]

Bonjour à tous.. je suis nouveau sur ces forums, alors svp, soyez indulgent avec moi ..

J'ai un problème avec mon Kangoo, il cale, enfin il se coupe carrément quand je roule...rond point, feux rouge; ralentissement, péage (T) etc... ça coupe !!!(c'est quasiment tout le tps à chaud), un truc de fou car je suis limite de l'accident à chaque fois...témoin de chauffe qui s'allume et fini... (est-ce le témoin qui s'allume et elle coupe, ou en fait elle c'est coupée et le témoin s'allume du coup.. et arrête la voiture à petite vitesse ??) , bizarrement et je dis bizarrement et rarement, il s'allume mais elle ne coupe pas...(rarement quand même mais des fois ça coupe pas)... c'est un Kangoo de 2001, 158000, km 1L9 D65 RLC...Quelqu'un aurais une idée svp?? (filtre à gazoil changé il y à 2 jours), la pompe à injection a 11mois..1230euros par ancien propriétaire.. Merci de votre aide..

[Invité §ded084dK]

méme problème il y a 1 an, résultat c était le capteur arbre a cames

30€ chez mon garagiste

a plus

[Invité §nar322pI]

ok merci dede 56450 Je vais essayer de le trouver déja et le changer.. au cas ou; ou se trouve ce capteur.. si je galère.. encore merci et je vous tiens au courant.. à bientôt

[Invité §kit170EA]

il faudrait peut être passer la valise diag chez renault ca éviterait de la changer pour rien !!

de toute façon il va falloir passer la valise quand même pour effacer le défaut dans le calculateur

[Invité §nar322pI]

Désolé je n'avais pas précisé que je l'avais déjà passé à la valise et ca à donné:

Pos. actuateur débit

Défaut de l'actionneur réglant la quantité de carburant, problème de type électrique ou mécanique. Vérifier les cablages et les connecteurs entre la pompe d'injection et l'UCE avant d'accomplir des remplacements. REMARQUE: A) l'actionneur est intégré dans la pompe à injection B) le signal pourrait être causé par une défaillance du circuit ou par le capteur de position de l'actionneur, ou encore par des blocages de nature mécanique.

Voilà ce que dit la valise.. pourtant la pompe a été changée comme mentionné plus haut en Mars 2012.. filte à gazoil la semaine dernière.. petite précision, à froid aussi ca le fait !!! un vrai cauchemar qui plus est .."dangereux".. merci pour votre aide..

[titi2674]

bonsoir

 

moi aussi je dirais que c est le capteur de point mort haut ou abrevation pmh

 

 

 

bonne soiree

[Invité §nar322pI]

ok, donc j'espère que vous avez raison.. je vais essayer et vous tiens au courant aussitôt...

Merci